仿冒公号的生意链条:诈骗路径多样 造假成本低廉

2019-11-19 09:03:53|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到埃放: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型镣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲韭歌。作为保时捷旗下首款中型SUV伎唐,Macan“低廉”的售价祁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现丁。鉴于Macan近段时间的火爆程度梳裂捌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章们,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章锭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)迪恕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绩,所以在这篇文章中嗡骑令,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容论,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啥。作为整个车系当中的中配车型泵躺,MacanS绝对是性价比最高的一款郸灸。只需要多付出13万夺烷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吻桅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嵌巳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恼融:10.9万 车辆总价(含增值税)茹聘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褥啤井,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大停,当然这些选装件也个个价值不菲度。毫无疑问煎愤,我测试的MacanS同样选装了不少配置凤羚许,加上所有的选装件之后汞枪隙,车辆的总价也达到了79.79万需潭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠢娠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潞妙稀,比中低配车型长了18mm裙。从数据上看狸,MacanS除了高度和轴距之外达逞兽,都要比Q5大一些辟腹沉,但是由于MacanS车身足够低矮圣娶藐,所以从视觉效果上来说输裂搐,MacanS的车身显得更加紧凑绍窖,也更加运动涪炽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姥颊。如果光看前脸的话箍熟耿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厂炉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌淘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撮涎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淌砍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钢。如果不选装的话帛亨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣。   MacanS紧凑蹋塘、简洁的尾部设计跨拳瘁,充分体现出了它的运动风格夯猾耸,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓮吞裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噶逃蔬。同样运动的还有它的尾灯哥堡,狭长袭、扁平的尾灯造型汐伞狗,与尾部线条搭配极为和谐缔汇煎,起到了画龙点睛的作用碑囤氮。   内饰方面恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闪,运动中不失豪华感乃胸烩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讽傻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉售诡缸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你称侨蹋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憋捣。但是有些遗憾的是堕夸皇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颊共,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俗孪,感受并不算太好倪极。   Sport Chrono组件档,包含了中控台最上方的计时钟硼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枢毛。只有选装了Sport Chrono组件睫,车辆才可以进行弹射起步绞纠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仓,但就算是为了那个做工精致的计时钟灸,选装Sport Chrono组件也是值得的糕煤琼,毕竟1.8万元的价格帅,对于保时捷车主来说也并不算贵沮死嘿。   换挡杆周围密密麻麻的按键储辟闹,对于接触Macan时间不长的人来说缓,绝对是个噩梦崎瑰,想要记清楚它们的准确位置乔,真的不是件简单的事情嫡菲。起码在我开Macan的一段时间里伎挛覆,每次操作我都要低头确定按键的位置采,真的不太方便屁兜兔。" "  在国内提到奥迪顶环,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蕊乾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伦钩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醋匿邦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈铣虏亍,这其中就包含SUV以及小型车告盖哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拓莆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尝?   在外观方面堕,奥迪A3延续了家族外观设计承毕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴染将蘑,用在这样一款小车上显得更有气势抒涣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饰腿田,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秀散,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些费,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酞良,辨识度非常高屡甘徊,同时大灯下部还带有清洗器朝眷杭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旦涎安。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韭辣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孺挪,至少看起来没那么晃眼技耗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撤拢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多募,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辅妥赦,起到了很好的效果加。侧面的造型上在A柱位置最高戌车,整个车型几乎以平直收尾吴狗拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薄第,同时让整车侧面看起来更大一些蛇狙。   A3的车顶采用了黑白色的设计陋败,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些募卷店,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逢窜辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尽,轮胎尺寸为225/45R17吵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半朴础,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崎脚冠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现珐小。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉录,整体呈现梯形结构怀晨,尾窗底部与腰线持平匡赦拼,尾窗面积最大化保证后方的视野句。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爽,不过内部也采用了普通灯泡光源齿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒焱玻好吻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱躬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皑乳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夹础笛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型维码,S80L自进入中国之后镜啼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氖隙闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品病踞,但它所具备的那种低调内敛的气质羡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捆。   2014款S80L通过对细节设计的改变盆煞赌,让自身在没有经历换代的前提下馆,进一步提升了性价比漂惕。面对强手如云的豪华C级车市澈獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感理画频,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咎浇,想要抢占主流豪华车的市诚奕省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懊扫搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞧匈告。   新款S80L对前部进行了细微的整容凸狄岁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搅陋燎,同时也紧随时代的脚步弓褂褐。相对保守的前大灯设计牟笺,已经不再能够满足时代的需求棺如,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睡苔泞,但至少与时代接上了轨猴媚祈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皖荒,近5米的车长和近3米的轴距表现办鲜伎,让它在尺寸上并不会有劣势都,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊俊咀。外后视镜新加入的镀铬设计恍滴和,虽然是新款S80L最显著的改变之一欠拐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赔荷猾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痉稠赔,沃尔沃式的家族化尾灯造型撂始,成为S80L尾部最显著的标志性设计臂绿仇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癌嵌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型期惦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迟氯。   本文导航   分享到爱俗聪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酱首,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垄粱丁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讽蜗邓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翟扇。不过旗下的产品线也过于单一嵌没戚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际都燎黑,所以便下探市沉鹆摹,推出了紧凑级的GA3车型徊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型散,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矗杜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出誊飞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晶详栋,也可以看作是GA3的升级版车型钾保拴,依旧主攻家用紧凑级车型市场拾光瑰。但是作为升级版车型娄,GA3S在外观设计方面有所升级洼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猴点廓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逆碾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辫弊,使整车显得稳重而不失时尚感商就食。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上类酱挂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矗凰负、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踏涎悉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廊。此外衔括,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钵,为双五幅铝合金轮毂市蓬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潘瞥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荆龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揉境,传祺GA3S的造型设计并不落后受稀尝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毕七。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车递,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼,12万出头的价格或许已经超出你的预算逃,但是无论是从配置还是动力来说充并,值得去掏这个钱僧。可能我这些话有些官方措辞揣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辈。   1.0T嘉年华外观咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烙付苏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疮膊使。为了搭配这台发动机本掸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颠。   内饰部分侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杜涪嗡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峭洞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闻祟贰,这个级别的车型非常少见燃劣偏。但并没有设置外部开关脆,而是需要进入屏幕内关闭等沫斜。   本文导航   分享到苍矢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哩驶懊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骄逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆化谋,与大众168万的海外销量相差无几噬耿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怕挥瞧,依然凭着一款SUV车型赦刷攘,在国内获得了不低的曝光率稿圭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲髓陕。今年4万台的预计年销量句,相信有一大半都将由这款车完成故项。虽然这个价位区间的SUV里呜活,无论国产进口都有不少车型可迅场,但路遇科雷傲的几率依然不低恃虎狡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揩皮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寺警缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV落七,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哨。这款车的发动机及变速箱等核心技术娃堵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饱,并保持了雷诺一贯的安全水准商痢犬。而今天我们试驾体验的酿材缆,正是这款车的第二次改款色隘灌,已于2013年在成都车展上市令女。   外型上川灿咸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格响雹毛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炯斗咸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埔食,但家族化的微笑前脸配合大灯造型救,倒是显得有些“萌萌哒”吗丘吭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甩虽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壬橇钢。   侧面造型上换蠢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浚绘。虽然尺寸算不上大沙哨榔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轨爬隘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重册船妥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矩。另外凛挡,2.5L发动机搭配适时四驱系统袄类蝎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恐卡。   尾部造型依然圆润丧,和略显呆萌的前脸很相称蓬光掂。上下对开的尾门很实用搭癸戏,节省了上门开启需要的空间壤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烽损,载货坐人两相宜挎钢且。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出风,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驶牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多却萝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘉檄。当然怠遣实,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贰撵梆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澄、大黄蜂屎会、救护车等“老熟脸”们会出现裙习,编剧还添入了不少新角色钵茅,比如老牌人物“探长”储适昏,军械武器专家“十字线”汐唾侣,以及人造变形金刚“螫刺”等随街。对于最后这一名小角色而言飞雀杭,它的“身价”并不算昂贵壳龚儡,并且在现实中鞋冕航,它的综合表现也算是可圈可点蜡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刀盒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霞骂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冈辈,说到这里另兼女,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧危痊。   言归正传鞠,牺牲自我撬孩苍,从而使“大黄蜂”更加强大蒂甭颂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拴对,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绦浆,想要拥有它并不难仍舰滩,最低11.99万元就能圆你这个梦鸥谎诽,只不过它不具备变形功能不。   从设计以及尺寸上就不难看出斜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理私慕,所以对于大部分人而言戊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盒肥煌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕汇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谰,具有相同的特质的车型还有福特翼博酷接睫、标致2008腹。在对表面参数对比后费,创酷的优势还是比较明显的迸浑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歪俩活。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唤焕夕,平和的尾部极、延伸至后翼子板的尾灯组肩茶溃、向上提升视觉的包围等等疥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点危鸿操,当然也没有明显的不和谐感善劝。" "     对于英菲尼迪来说模型,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉豌茎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肯疲壬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期休弛赤,这最为主打的当属轿车Q系列摄私,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枚穗挎,在现在都在大搞涡轮增压的时代诲扯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碴团,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琴潦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受塘瞬,而今天篡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簿淬单。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烽瀑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刻,就是英菲尼迪的G系列产品酿渤平,而随着采用新的命名方式俱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粉,从之前曝光的一系列的概念车来看揪从剖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缓估,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碧冈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浪跑,而带有这种印象而来的就是探:这车动力强么帮掏?怎么看就像是卖外形的呢饥?   首先在外观上骗介,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忿防幌,采用了更为吸引眼球的设计思路尼餐午,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芒儒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捞味,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纱蒂羡,同时也充满了一种力量感乔嗽纲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秒波,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉布卉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炮另暑。   在车身尺寸上冒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整博仟烘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屋汕昏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿笆揭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顾观忱,在这个级别算是中规中矩舷茄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厩颂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谢蔫,同时也保留了圆润的线条风格睡罕儒,尾灯的点亮效果依然印象深刻纽岁平,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菲举亢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寒擎,这样增加了尾部的层次感普封。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭但屏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型噶,并且入门售价也仅10.98万元急社,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岸兴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象塘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骇隧惮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忙,但车身上的差距并没有售价来的明显赶,因为锋驭真的比它们便宜太多了碘宪。除了合资对手以外峨,它10万元起步的售价信,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辰。   铃木锋驭的外形设计上酶莱,我听到最多的就是两种声音烙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慌统暴,而另一种则是感觉外观不好接受猫,很少有介于中间位置的人赊皆戎,毕竟外观是一种很主观的感受劣,仁者见仁智者见智涎们。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爆邓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糠姓汾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫌偷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫉寄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兑淖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂。接缝处体现最为明显磋,而且它在内饰配色上也相当讲究乒纬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摄纬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂蚕辣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勘,售价为15.48万元品钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比小衅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胯揽,性价比有多高了零。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昂惺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裴马。况且揽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统方,还是非陈鲁ⅲ厚道的侩。   本文导航   分享到蹭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擅履煎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窘塑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卑辆袒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扛绢酷,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷茄宦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价布篡茧:68.79万)在选配后价格逼近90万元心,而且市场上目前一车难求的热。那么问题来了乏杆鹅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腊凳蕾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大携晦廉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔焊,到底这两车有什么区别脆童靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雄,帮你捋捋思路叼甸栖。   注笛: 实拍车型为MACAN 2.0T朽,为了让您一目了然姬搜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烯诫九。   内饰反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盛缕,可以说走在大街放眼望去到处可见仑。基于目前的消费理念狈凄门,如果花20-30万去购买一辆SUV反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观独、实用的内饰戌、以及良好的通过性颂廊,另外还要满足偶尔越野的需求戚确。面对人们如此苛刻的要求辆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滑观滴,看看这些车究竟能否满足众人的需求戌。相比其他媒体的评测方式铃痉楼,我们易车选择了多人评测的模式瘁吵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗岔煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评希软。    此次我们挑选了7款SUV车型柏,分别是穿滇竿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫡,分别来对它们进行详细的测试牵寿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妒:25.28万元   市场优惠齐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腐暗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淑逃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帝邻辑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骑痊刹,看上去更加的协调统上。   至于尾部方面唱祥激,最值得一提的要算是后尾灯的设计了效蔫蝎,乍看上去有些沃尔沃的影子肛绵释,整体采用了立式的设计风格角,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲箔们损,尾窗位置比老款更直也更靠后缮冈计。   小结敞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑通,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皇盟尝,前后不是很搭调碍屎息,尤其后部的立式设计土迹碴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潭玛,但空间利用率上则会相对减形蘸摹,比较适合那些舒适一族汀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栋匈:25.28万元   市场优惠躺煞裤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恼圈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辛忱那,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车话画繁,新车的整体造型十分具有张力显句扇,五边形的进气格栅更具立体感想,镀铬装饰一直延伸至车灯内刚,大大增强了整个车头的时尚性客。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酣麓煌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恳癌渴,但整体并不是LED的灯组设计邪佳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躬滇,在视觉增加了整体感的同时为,也大大提升了整车的运动性沃。   小结烫脯柏:马自达CX-5在几辆车中忍量棺,我认为是最具动感的一款卫妮,整车前后比例十分协调了宽缆,外加搭配蓝色车漆咖谰,使得自身更具个性胃齿姓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贩戈,详情请见后面的驾驶感受篇米颠形。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼓:26.78万元   市场优惠谰倡写:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒜睫尖,在大街上看见这款车码,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陡仕,同时也是这7辆车中变化最大的车型叼侈评,整车不再是那么的棱角分明烩柿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪拆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿型栖花。   由于采用更具流线的造型设计下惩起,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夏岔脑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衔烙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浓。尾部的造型也不再是那么的方方正正酱翅,尾灯与前大灯造型相呼应剐澜,并搭配镀铬饰条加以点缀跋。   小结欧恳芳:由于我个人的车型为2010款奇骏困磁,所以面对这款全新一代的车型勒台,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好傅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲你,奇骏是个不错的选择人昏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悲:27.28万元   市场优惠牟沽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斯蜜芦,就得到了广大消费者的极高关注度古墒背,整体设计与上一代差别很大茫,不再是中庸的形象秦危,而是更加犀利的造型北。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狈词含,前中网分为两段式设计材,但两块黑色的格栅全是假的黎晾激,完全是用来装饰用的破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮陌戏。   熟悉老款车型的人都知道法脯霸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计两效梦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冈朵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仍,从而保证了行程的安全性沁搐。   小结笑脊玫:这款RAV4整体添加了越野套件庐,所以并非其原车面貌华。但无论是否经过套件的选装健怠,整体的造型还是十分具有潮流气息的食苗弛,另外值得一提的是托,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苛够,依然是几款SUV中表现最好的奋斧干,注重空间表现的朋友们值得考虑墒脐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版单广随:31.58万元   市场优惠继:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砰,所以变化并没有其余车型那么大卡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坎蛊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桥其,棱角分明才是其主基调毋茬。   后方整体没有太大的改动锹焦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盖盖,设计很好的与前大灯相呼应驰,夜间看起来十分的醒目眠,整体也很协调拎夸沮。   小结假:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看任篇悸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妹钮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衔咸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窍碎,途观还是比较不错的选择拦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型深磊:25.28万元   市场优惠纠挪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富荷眩克斯的外观蹈全,那么这款翼虎你必将也会喜欢睡芒,因为它的造型就是一款大号儿的“溉矗克斯”惺围寇。单条镀铬饰条所组成的前中网伙,显得整体十分的修长哇醒怒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裙嵌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幢卢贰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硼寝,提升了整车的档次旗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼻雄报。   小结路东:翼虎是福特家族的新妒省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚烁肮海克斯的身影绦掸倒,而对于新款感还ィ克斯的整体造型希陕柒,个人觉得还是很不错的既俊,那么如果您要是和我持有共同的观点浇,并且想拥有一辆SUV车型五习娥,翼虎绝对是首选范围剃劫扁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稳皋规:27.69万元   市场优惠洞睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子觅渭卜,但随着Jeep旗下车型不断的改款浇跺困,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痢惊癸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讨辨辽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配车沸遍,圆圆的大灯以及垂直的中网脸,无疑均是Jeep最原有的样子纲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搁逝,无论是后风挡还是尾灯缔饥欧,都为方方正正的样子部鞠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畅干。   小结咕侵捶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉诒±稹,淳朴造型及棱角分明的设计擎淘佛,在保留Jeep家族血液的同时诉,也为整车的空间做出了较大的贡献挎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儡盼,详情请阅读后面的文章搅亩焊。   外观总结退: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痊,基于每款车型的特性竣,有的为小改款丧藉敲、有的则为全新一代芜,所以有的基本没什么变化盆、有的则“面目全非”毖醇从。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽羡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缴系涂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疵花,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斑。通过每款车型下方的小结臣晴玲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型按。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辞系,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躲,你可以理解为营造纯正的氛围嫩可。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牛澄表,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致零没。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed橇浚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坎扭稳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尾闺跺,绅士气质是宾利的“看家本领”轿恭环。往往揽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质培扯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枫激。现在恭秽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莱蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让珊缺。自古以来贫,“Speed”一直是宾利的性能标签募,以此向2003年垄断勒芒冠垃、亚军的Speed 8赛车致敬幂奈。    作为宾利历史上最快的量产车型每嫡挡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暮邦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钎,当然剐瘁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韭漂。    伴随著经济实力的提升斡惩滤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绦烷,当你身处被“泰禾北京院子”李屉牌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艾雌箍,肯定会追求更高层次身份上的匹配佬畏奶。我几天前去宾利销售中心浮葛,它长廊式展厅规某溃宏伟媳俩,处处是浓郁咖啡香其,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胜吴长,对其购买力是不置一丝的怀疑迹。我想顺,只有宾利柔雾阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娜貉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求补铰镭。我敢很确定的告诉电脑前的你们铃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰必聚岭,在中国未来一定能卖到脱销茂蔽。   >> 写在文前办:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哆俯,英国品牌的表现令人忧心忡忡藉淘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焙蒙,它们目前都散落在世界各处磐栖患,有的受到追捧有的则走向终点灰昂。即使获得成功的英国品牌辟,它们仍为自己贴上的“德国标签”挤轨、“印度标签”的身份感到忧虑缎烯棱,毕竟坚来寸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缮厂饺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳慈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懦蕾帛、原木的袅袅余香镀极,这种气味只属于宾利籍、劳斯莱斯们驶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慷袭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头任唱。    从业这么多年甲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肆阀太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竞,囊中羞涩遥不可及自然很重要陶差,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凯窝。我认为一辆好车乓羌,应该让驾驶者舒服栏扔淋、安静凛冉点、惬意的完成从A点到B点的旅程首,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竣,却实现不了我小小的梦急嘶。我一直认为胆,真正的贵族疽笺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姑,即便妥协仍然能坚守初心氏垄耪。此话适合改变自己的GT Speed司,你知道吗柔讲?世上最难的事情就是超越自己秃,GT Speed做到了 坎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冗汝,当你启动它时垛冯怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态现速。   >> 外观萝烁烹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身法沟,作为宾利目前最为畅销的车型赤圈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”被劲袱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擎蚊。但是闺啸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倍持缝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动截捍不。当然巍,大部分“土豪”车主也不在乎喀盯密,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成场岛。    外观提升不是GT Speed的精髓坤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孺,动力得肝煤、刚性薯、减重上的工作任重道远点潦鹿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躺,仅有2.3吨脸圈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔼耍焦。不要小看这350kg钉皑,几乎是一台V8发动机的重量坛喇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件床逞孔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纱、多连杆后悬挂和防倾杆等泡岛砰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垃,分别是Burnt Orange(橘)疥、Sequin Blue(蓝)卧、Excreme Sliver(银)违筋叉。为了凸显GT Speed的特殊舍送,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)降饶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孝。宾利工作人员表示酞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拼杆,尤其是在中国等兴新市场更是突出储泌很,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敝洁饰。    你知道胖子多么努力吗绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时界慌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碾华抄。那些把高性能作为卖点的品牌沉伺雌,现在宾利也有资格和你们一较高下巍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狙裸锹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灸门,其尺寸为(mm)兔:长4806嫁事葱、宽2227没、高1394痞檀,轴距为2746mm壬金断。我知道脖粗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哭快,为了让你做到心中有数父,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兰涟。与竞争对手相比巷核,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先私。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾聘棘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歼辛,哪怕国内的环境日趋恶劣办,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坝橡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谭讹频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邻,整个过程大约需要22秒菏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犬,从而避免占用后备厢大部分的空间趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感未竣平,没有法拉利暴躁肪戏,缺点恐怕是不高调哆。不信你点击上方视频听听视频里声音冬樊德。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀氮雀: 作为欧陆GT的性能旗舰牌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丧,不仔细研究根本发现不了它的区别体。虽然外观变化之处并不算多轰,但是对于轻量化墨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疮。" "   7月21日瞬别袍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垫官。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眯厢、北汽E150暖林公,成为第一期家用空间王冠军极逗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绷。它们会有怎样的空间表现泄嗅崇,不如一起来见证尝。 本期内容开始前了心,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倦疥: 好了厩潞,正式开始第二期内容撇缄。不过简单说几句媒背截,为了没看过第一期的网友们如:    你可能会发现篡,随着岁月流逝桑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绥惟,也当起了小爸爸退删。恰此时邯蒲,他们对车的选择可能也有了新的取向墙曹贿,空间大价拌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锈。    基于此筋筹剐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸疟,让大家对车辆的实用性有个较全面脸半熟、正确的认识帝贰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吼写拱、模拟一家三口郊游的情景实测结、细节空间的展示维皆、实体娃娃的数据测量四个环节进行板溶。   话不多说笺,有请今天的选手太陆南,登扯飞铡! 第一环节睛勃:堆放整理箱隶,能放多少放多少    由于很多厂商洁梳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爽认坟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纪皑,也会帮你量化一下车到底能装多少升礁型,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘛妓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寒兄勒,并加以不同颜色区分惩,目的是给你呈现最直观的感受福噬屯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据写显竭,仅供大家感受一下沤级。今天我们拿箱子说话斧雌,看看它们这种数据到底能装多少箱子拎泥念。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下然切渤:由于时间关系就谴,我们这次只借到了骊威的低配版灭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕扇,但高配版的骊威有这一功能朵对。 首先出场的是骊威钦谭:    状态一煎:单纯的后备厢空间 状态二献:放倒后排座椅后的空间 状态三日寝毙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯衔距: 骊威一如我们所想的那样仍,空间的确是其一大卖点胎悼煎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绒菊顶,小伙伴们都惊叹了!骊威腿炉窖,实力不凡惦。   其次出场的是致炫受躬:    状态一绵:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拉健男: 就如文章开头介绍致炫时所说抨,空间攫吗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世睹。通过这一环节放整理箱的测试憨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枷舱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积川膳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一父:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潭劲郴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炭冲: 通过摆箱子的实战辣,以及上面表格数据的对比情眯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拟谜。而致炫与骊威差距也并不是太大弧佬茄,可见其空间不可小瞧钳唐似。接下来又有哪些好玩儿环节税示猴?而两车又会有怎样的表现呢床鸽?请继续往下看贬头内。" "   今年5月丧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箔?9挡无用膝算肆?自由光深度试驾报告》)痊松。当时猾士面,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欺。    6月啪虾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哀吧庐。不过3.2L版的离地间隙毖查堑、接近角嗡、离去角拱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锈粱?    几天前躺蔚豌,我和赵璞塑楼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卷函,这车还行不行界寞?    我们的第一站铆,魔都上海茅坏怒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莽。在经历了噩梦般的改签毫峡、等待炭怜刑、登机零耍、继续等待之后霓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿是祷:“游遍世界各地棱拿脚,开尽天下好车芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氢攀放。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税取,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辱梁年。在此我可以不吹牛X的告诉大家惟扣,我在纽北环实际驾驶过舰茨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闭洼同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睫蠕燃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型附。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畅,在国内也非常抢手亩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升混累,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膊,基本保留了GTI所有特征埂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升家稼篡,在舒适配置上也更加的平民化剂檄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厦蹿蛊,例如两边的侧裙以及尾翼等肃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纲。但低调的外观也有自己独有的设计元素烯我唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标想位,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中始。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性举必,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戎糜烽。另外磋套,新车的LED尾灯造型也很有特色锹酣。海外版GTI提供了红色朔尖奶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挟旁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现康,但国产后或许可以与国内的消费见面李石井。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爆,我把它们大概分成两类景:靠谱的和不靠谱的蒂菏帛。不靠谱的原因很多豪,有些续航里程太短即坟,上车就开始为电量担心;有些性能太差绥收柯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颂泉,几十万买个两门小车付扒旁,真当我们都是土豪吗熟?   不靠谱的理由千千万伍塘,靠谱的标准则大致相同羞湍份。续航里程不能太短嚎馅,加速不能太慢堕孔,最好还有些实用性斥村,价钱不贵就更好了截辑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃能。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平如,拿汽油车举例的话陀,90%以上都算得上靠谱搪岁船。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娟递蹦,能达到及格水平的车型却不算多靛迹氖。我们的这辆测试车是2012款的急,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廓。还好时隔两年弘礁佳,e6的动力系统并没有发生大变化坍,只是外形和配置有小小的调整擅。   续航里程杀歇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧比,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惭虏匠,这其实只是理论值标青,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱任胖看,实际用车时很难达到砍赂拼。夏天空调必、冬天暖风淀、高速快了九、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帘恢涡。   这种电动车只是日常通勤还可以躺彤唤,但稍微有些想法箔,想去见个朋友耿讨棘、买个菜寞娇,心里就得犯嘀咕黔。这种心中总有事悬着的感觉很难受坚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歇。   由于时间原因混躲,我们只能简单测试一下e6的续航能力凯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桑卢,其中高速路况三分之二扫爽套,城市路况三分之一掀技碍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臀闺棵,我们的行程其实就是三段鼻税,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荒擎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借池恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忱帕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)开心骗,显示续航里程320公里呛捻褥。完成第一段高速路程时(43公里)惠俱瞧,电池余量82%(耗电17%)脱缅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)片,电池余量63%(耗电19%)侈处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佳矫被,电池余量45%(耗电18%)猴,续航里程134公里(减少61公里)社春。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惟订:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右前摩桑,比如第一段高速行驶材清,续航里程减了59公里潦暮,而实际行驶了43公里辨千疚,二者大概是0.7倍的关系雀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓝估,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搂蔚炒,拥堵路况似乎还更费电一些莽叹。" "  近两年彪希宫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崩唯,很多大厂都推出了自己的纯电动车莆尖叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌凳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车久标。今天氢,我们就提到了之诺这个品牌乳喘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妙锤,主打高端莱省,并且未来也是只进行纯电动车的研发伪前痞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诵。今天费休簇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缓,下面我们就对这款车型做一次体验观。   之诺1E只租不卖龟,租赁价格为褐伟:日租金为400元/天盾赣,长租(3年期)为7400元/月沛播,现在消费者就可以对这款车进行租赁齐。   租赁价格包含笨蚕沟:车辆上牌快、充电盒安装(7.5小时充满)耽草、保险时钦沦、每6个月一次定期检查保养憾、车辆维修檄,7天24小时道路救援匿、拖车以及备用车辆等瑞磊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亢衫缺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钾通,但车身整体还是能看出宝马X1的影子太。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贪垄,虽然亮点不是很多即钉练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离无勉甭,树立之诺自身品牌的辨识度帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系套擂,辨识度极高襄涉微。 既然是同平台打造炼,那么轴距和宝马X1也是相同的失。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弘残喀,尺寸为225/50 R17长犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑陋艘裳。   本文导航   分享到推崩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敌,它是南京依维柯生产的车型魏,隶属于跃进品牌旗下帝邓锈,是一款定位中高端的轻卡产品梗唱。该车是在2013年1月首次发布的己,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霜攘,为用户提供了更多的备选车型剧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃彪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酷锚,宝马向来不走寻常路汤亢,旗下的SUV并非越野硬汉屯挽,而是更加注重公路操控性际,所以在外形上也有着自己的独到见解皆孙醋。Coupe原本只是轿跑车的特征猩毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉溃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扮梦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呢清挺。在这种背景之下伴官,X4应运而生吐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戒玛始,宝马对于X4的设计便更加得心应手碾骋缮。从车身尺寸来看告蛾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宫矫。然而实际感受上请,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梁乖烈。它们的关系就如同X6和X5热,一个张扬李四考、一个低调觅亮耿。要想说剩酷居?X4很在行贫办。   这辆X4的外观加入了大量M套件怜瀑,进一步凸显了它的运动风格蔚涤。夸张的前后包围降低了视觉重心画,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枢掏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙贤显?所以退,接近角赌碾、离去角这些数据对于X4来说纽氓晃,根本不重要咯任。   和X6一样梁慧天,性感的臀部是X4最迷人的地方妥的江。如果从车尾来看炒科亥,X4确实比X3运动了不少吉,高挑的腰线蔬扒、厚重的尾部都能给人很强的力量感衬。对于35i来说内毒经,单边双出的尾排着实有些低调盒。尾灯的造型是典型的宝马风格比策咯,造型简单煌、大气侠班,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涂寝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秸江,前245mm池、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拉,这是一款综合静音顷返杉、舒适期、操控于一体的轮胎揪。在我看来杠们翟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棱,似乎更为合适探烦。" "  原标题部泥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凤匆经,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眉,该车除了外观造型犀利狗沁宠、内饰豪华娥柑粗、配置丰富之外镐金撩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盖氦睦。作为一款以年轻喷裸丸、时尚为主旋律的产品酪,NX开起来的感受如何廉,今天我就为大家正式揭秘玛概煞。(注乾苏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缎辞棺,如NX廉统澜、ES褐绿扰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍司纹扑:   NX车型的外观内饰设计风格将裙,在之前的文章中我已做了详细介绍境,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咕。从实车给人的感觉来看惺,它的确做到了这点芍浦力,不少人见到它的第一反应就是橡:恩凡,这车挺个性佬、挺漂亮痛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桂触撮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计愁等,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刀。此外谅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坞,进一步提升了科技感敌。不过它并非全系标配瞬侍,在入门级车型上近光灯依旧是LED嵌,远光灯为卤素灯泡配笨腥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』檀浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤句,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3介、宝马X1做直接竞争维绦科,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疏憋搞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚铡,其中一款为17英寸呸库,另两款为18英寸誊螺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎此,在国内的售价大约1700元/条撑。   车尾线条与前脸相呼应莎穷,造型犀利吉,棱角分明备垃夹,以凸显整车年轻谴、运动化的产品定位难。同时溉,尾灯设计十分用心叉戚冻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苗南叉,特意在接缝处增加了一小块LED弓般莆。   内饰方面搬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宋蓖瓶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涎沸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敝甸,大幅提升了车内的豪华氛围卷涡。   据雷克萨斯厂商人员介绍额躬盖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堑挟扮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑未,它的使用方法类似于电脑的触模板甜伶,并带有震动回馈功能剩郴抄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褂乖四。此外绒纹巴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统港,我们咨询厂商工作人员赶措食,这配置会不会引入中国棠,对方并没有给出明确答复诺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绒盛,作为家族中的新进成员竿,NX的表现自然也不会差艾居。为了符合它运动化的定位价,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贺搐香,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凰量嚎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赖。   在海外惨,NX提供了全景天窗葱、普通天窗和无天窗三种版本的车型背握缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奉违伯,采光效果很好旁峭,但无法开启每送储。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壁孤轰,采用的是外开式设计谜啤。可以确定的是盒洞姆,上述两种版本的天窗都将引入中国患,至于无天窗版车型是否会引进辞,暂不清楚菜岸侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亨轰,马自达CX-7在海外推出;2009年萌田,2.5L两驱车型引入国内喉群慕,售价28.8万;2010年黑,增配的小改款车型上市贬巴蛋,售价29.08万锯瓦涩,同时宣布国产意向;2012年湿,海外CX-7停产;2014年秆去,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惊捌化,等它国产的人此时已经老了四岁了未车。   从以进口的身份引入国内兄腹火,到正式国产经历了四年左右的时间芯蔷,在这四年中进口CX-7销量并不好伙,一方面是当时市场不成熟厦灿讥,后期竞品丛生将其埋没了挺。另一方面原因也在其本身居面版,比如定价高冈将散、2.5L发动机动力孱弱等等诽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颁律狗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统将霜。在测试之前绅精感,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祥呐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凡丛底,搭配6挡手自一体变速箱杏誓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熔耸涵,只不过调校要比CX-7上的更为激进损歉撩。即便如此枚无,我们仍旧对它的动力表现有所期盼软捎。   油门的设定比较灵敏灯淳,起步和加速初段都还比较轻盈杏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线救泞,而不至于拖沓岔涉愁,一切都显得易于掌握茄芯。变速箱和发动机配合的是那么默契挥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箱擎搔,只是在极拥堵的道路上蠕动时吓八,1挡与2挡的切换有点闯动而已百弯,问题不大念。   转向和悬架的设定偏向运动霓经,采用机械液压助力的转向系统比较重提化,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缚咎。悬架没有“忽悠”的表现库苛埠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旗肺,车内乘员经车砭悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凌洗。悬架后段偏硬疤踞忙,在弯道中并没有明显的侧倾瞥通搁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褪辞,动力供给够积极垃,表现不错播哭瓷,驾驶感觉非常轻松裳票,动力的跟进也很是及时槽巳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寝肚筒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm港斤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁,而且不是那种喷涌般的迸发捶林咳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抱体词,给人相对内向保守的错觉扯爱。   CX-7更擅长的是中途加速撼码,比如从60公里/小时开始艘萍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易文绷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓措谴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簧萌,这几天这种沮丧感时常出现丝。不过也正是这个中段加速的特点哦棉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漏嗅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芜纤帘,稍踩油门就奔向3000rpm馅避,便能得到很好的响应刨,仅有极为短暂的降挡迟疑零,随后就催逼出了足够的扭矩猫。简而言之还芦鼻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的官,容易上手竟魔窟,各方面的表现也都算令人满意熔儡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苫伯,涡轮增压器起到了明显的效果泵憨,就像注入了某种精神类药物拎,虽不时刻保持着亢奋状态潞弓偷,但兴奋状态确实随时可以到来锤歇钨,一切都听从指挥狭。这种持续的加速感可以维持一段时间炉极那,心里不禁一阵爽快史,当然扯巳揪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溉雄背。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澳醇,消耗燃油17.94升镜牡仙,平均时速为30公里/小时惠垛淀,全程开启空调坏擎订,平均油耗为13.3升/百公里扒亥币,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看概,CX-7绝不算省油的那类寥,准确的说是比较费油商。另外祥禄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扭裙湍,无疑使用成本相对较高疲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前软晚确,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盎谈潦。说实话缄豪来,那是我第一次接触这两款车系。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坟寝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机强醚姓,动力同样够用冯,但输出并不算线性睫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陀蓬疟。当时我就在想藕程,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了写,而如今厂家真的这么干了搁亨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统百提夕,增加了几项配置薄狮腐,外观方面几乎没有改动盟坪,图中的这款车只是增加了车顶行李架盼、车尾扰流板和挡泥板等选装件试可。   这款帅客HR16是一款7座车型起,它可以满足国V排放标准顶墙伸,车窗后半部分采用了隐私玻璃微娶乱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粱斑笺。当然卧屏嚏,帅客实际上是一款既可以满足载人据财,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姬搞,所以它的车系中包含了5座县、7座蜗烧力、国IV丛考、国V等各种不同版本险呻合。   除了挡泥板之外呸狈掀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澳赣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统连,其中的最强模式叫作“Dynamic”突拇,译为“动态”半片。有意思的是费拨阂,在英文里扒识,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铃邯芍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗红秦讽?——开启动态模式峭,就等于点燃了一根无形的导火线灰。   要追根溯源的话贩辉,炸药起始于中国扁舱豁,属于四大发明之一似刊,不过相比中国发明的黑火药淮采竞,硝酸甘油平时更加安全可控记截铜,而且破坏力更强邯。奥迪RS 7同样如此遣,它多数时候表现得比较随和块汾胳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷颁。   首先从外观上就容易看出它很厉害摹疥咆。奥迪A7之所以独特滥弦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型新净,人们将之称为“Sportback”疮畦,在我看来溶敌荣,它的廓更像是一只优雅的海龟纤内,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溺写倪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装功瞬老,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光守碘,所以它已经不是传统爬行类的龟保曹缅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息论廖凄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同办骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘关赴嚷,让人不由自主的去稳稳扶住3黔沽、9点位置碧反。   在风骚的外形和各种真皮休裙、碳纤维材质的覆盖之下腑漓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挟,这一点很好奴媚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV被晤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妨哪肠。即便在这种情况下鸽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旦劣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腹承:谁给你的自信卖这么贵嚼烈?不错篱茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稗,它到底是盲目自信还是厚积薄发砍?我们一比高下方。 外观对比对卫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篡泥碧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坤拱碾,所以我决定说点可以量化的东西狡。首先集嫩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匈毯改,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拾弥。其次可能是由于动力的原因牟纳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舰浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呈挽,备受关注的长安CS75正式宣布上市漠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合看末。在前期的试驾活动上峡沫渤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹦溉,并对其驾驶品质给予了极高的评价枚悉佃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撤,和手动挡车型相比鸡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待节。 ● 外观内饰的简单介绍封兰:   在外观方面富儒郴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卢,甚至连一个小尾标都没有施枢棘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爽家,但1.8T车主可能会对此有一些不满亮灭哪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捶,轴距为2700mm锑橇筛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5际两侥、奔腾X80以及哈弗H6菱邵,CS75还是相当有竞争力的臂烯,它的轴距和长度最大胆,宽度仅次于哈弗H6滔锋,高度相比瑞虎5矮了35mm炯裂瑰。   在外部配置上啃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胸少恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓢讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纺峦。另外叹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牡疆苹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳签,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坤兄,市场售价约为700元/条唯效颗,在同级别中算是很厚道的配备了翁。此外呜慑热,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵,只是轮圈被替换为铁轮圈标香,还是俩字——厚道茹溉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勿匙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浮佩尸,看起来更有层次感舱梧镁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙随官昧、设计毫无新意怀兑疟、用料也很一般等不好的印象懒。不过近年来黎劫逝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袱凑痘,长安便是其一耪芒枢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咀糠身,也很难找出它的缺点匪汀,按键搬、旋钮的阻尼适中豹陶,手感很不错殊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汗杯枫,分辨率和反应速度都还不错扁,不过在功能性上它只提供基本的导航拭葛、DVD接癌骆、电台谈、倒车影像及蓝牙功能趴反凳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐察锚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妇号绿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到币,但是厂家对此并没有改进径北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汰。但是番,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度急盼,同时设备名称也无法显示完整苛脾,在用户体验上还有提升空间珊舌。   不过吐,在一些细节处理上宛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颧叉狄。比如在挡把前方的储物格菏坞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梨烈虱,不过这块材质却为硬塑料孺帝,实际上根本无法达到防滑的效果剐拨坟。另外境观袜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盛,这点值得表扬亥,但必须手动摁下开关才能点亮传纶跋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅导滇纪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倒患。座椅填充物软硬适中鼓炯襄,刚刚好没,并不会软到开久了腰疼惕拴恒,也不至于硬到硌(gè)人耗嗓。除此之外冀戮,包裹性表现也很不错嵌胶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中花。另外未酒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔫腺。   车内乘坐空间表现上蓉隙伤,身高180cm的编辑身处前排相府串,头部约有一拳左右的空间览秒铆,此时移身至后排搭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腿头嫉。作为一台紧凑型SUV车型厦苫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈勾帅。   来到后备厢葡似,长安官方给出的容积数据为590-1560L莱恕项,表现中规中矩票遣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭,增加消费者对于整车的好感度赖守涕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赊,如今市面上的电动车产品越来越多捅你棱,开始逐渐走入人们的生活缔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丢疆,大家对它的了解可能还不是很多逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓝穿。那么这款车究竟如何呢雷猛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僚痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皖摹,我们终于有机会近距离接触一下卜葛井。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亩爸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质发,因此其与众泰汽车合作萄谴黑,推出众泰知豆电动车伐衫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同石涉悍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疙诉熬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗污?不管你信不信须爆蛾,反正我信了晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形竣,售价为24.98万-28.98万元财,共有三款配置可咽场,全系均未采用quattro四驱系统忙访,取而代之的是前置前驱的驱动形式壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帽时促,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水入,1.4T的发动机到底够不够用轨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粕呸谅,这些问题都难免让人担心哭姆薯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乳,它又是否值这个价格长,下面让我来终结你的这些疑惑磷腻镐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样量,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涡拈九,既然大家都关心这一问题逢,那么我们就从这个问题开始一一解决非殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的点琴,其最大输出功率为110kW纠秤驼,峰值扭矩可以达到250Nm排峰里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm激。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后头欠速,动力储备不足方面的顾虑累,但是这些想法也好顾虑也罢灿畏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厘坞吩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实保吼,油门初段的旷量微乎其微旁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笨肃爽,当发动机的转速达到1750转时娃效,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩推,强烈的推背感也会随之而来团裙,如果你不是冷静下来思考一下背,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老酪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候介,一开始的想法和我一样肯食仑,换了1.4T发动机之后断,动力跟的上吗讣埔屁?心里总是怀揣着这样一个疑问第嫡,但是当他们开了一段时间之后惶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骄赦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格换,处于D挡模式时蹦葛踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捐欺那,但也感觉不到激进的性格囱。但是当车辆处于S挡时超,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辰覆,整个车似乎突然变得紧张了起来痕,时刻专注着你踩油门的右脚胺撮,稍有动作便会迅速做出响应宋浓。   在城市的驾驶中渐宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障距得皮,当你深踩油门时浅蓄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绣讼鹊,或者可以说品恳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态体光灌。此外分,作为一台不折不扣的城市SUV健刃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验极俏敝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枢匈钵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动客蹬蚕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怂蚊,整个加速的过程非常线性轰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疚蹄港,不会表现的非常神经质彩盾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谅,这台变速箱给人的感觉非常聪明妙昂饭,可以准确的猜出驾驶者的意图恼,在换挡的速度和时机方面非常到位七。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屠朗。此外申桐就,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窃双。当车辆处于D挡模式下拓潮促,当发动机的转速达到2000转时卜淘己,这台变速箱便会进行升挡的动作啦策贯,从而保证日常驾驶更好的经济性狡敖红。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酗穿忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敢聘孰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娥季寺。   这台变速箱也并不是近乎完美粮赋桂,它当然也存在着自身的不足糖响。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啦景卜,尤其是在低速的区间内口省局,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感想嚷。此外驶饺籍,该车提供了四种驾驶模式的选择配,分别为经济拦拭、舒适妙骡、自动和动态模式盼韶具,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刑铅立。 性能测试藐蟹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷股,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护,最终的破百成绩为9.14秒舷氮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寒。奥迪Q3在三挡时完成了破百谢逆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狗筋弹。此外氨线妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没识绅埠,非吵逑ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诗炬,整个加速的过程十分平顺和线性淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玛。车辆在全力起步的过程中吞瓜,由于没有采用quattro四驱系统讳脐,车身有轻微的抬头现象辰,前悬挂的拉伸比较明显璃壁艰。 性能测试疾草镁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骑鼓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓄将稿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涵脊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙辞。在整个制动的过程中蟹彻,G值适中保持在-0.9到-1之间坊弄烂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态界腾凄,前悬挂很大程度的收到挤压脸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显律随。此外拇颊,该车在连续制动的情况下砂滔,受到的热衰退现象比较明显辽砍,在连续测试过后悄,制动距离增长了接近2米撵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容家示,动力方面也足以应对使用的需求涕,尤其是在低扭方面鞘提导,这台发动机表现除了浑厚的功底箱林。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栋呵袜。对于一台城市SUV来说拈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唤恫。" "  你有没有这样的勇气钒似堡,一辈子只留着一种发型经,带着一种款式的眼镜割蔷?或许多数人会摇头说不劫溃冕。试想你现在穿着中山装羔,带着大边框帕夹,留着中分头走在街上虱哗累,别人必定会投来异样的眼光捌髓侥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霖宝舶,但有一种美化蹄夹,却是永恒的说,我们称之为“经典”巢。就像中山装逐渐演变成了“国服”静,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样册但,看似过时的东西稍加润色狄共,就会焕发出经典的力量刑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私毯杉,也是一个互相佐证的问题缔。正是扛住了时间的消磨闪既,一个产品一种设计才能称之为经典夯卯。而正是因为它是经典砂妹,所以无论时间如何过往岗,岁月如何变迁吐矮,它依旧能代表着美铝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郴复。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疼、保时捷911叉匆儒、MINI这几款车了隧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剖秀,这是一种财富抡羔萌,就像一个国家的历史一样朵浪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鬼竟。但就像中山装一样天乳攘,如果不稍加改动帛阮,依旧会被人说土气图宽,MINI也是一样糠迪,细节的升华会有益于经典的传播和传承卞镭兑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碗相,是全新MINI车系中性能最好的递。所以车头车尾都会看到“S”的字样额锋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔,这是它彰显不同的地方捆恋,尾灯的轮廓更大了谩笑通,但相比老款不够凝练家娩,同时你也感受不到它有何种审美的进步摔辟尽,个人感觉它是为了变化而变化枯倾。轮毂方面丧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墓染鹊。不过快虏猛,在真正接触到保时捷Macan之前秆匈马,我对它的真正实力也有所质疑视峭。众所周知洽蹲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓬蓄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幢病汝?带着这个疑虑悸膘冕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闹酪衰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卫切涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敞醒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似境。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彪蚕肃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脐躲。在没有任何参考坐标的情况下趣棺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的效。排除了惯性思维的困扰瞪恰,对于一款新车而言或许并非坏事哭假梆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懊,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型艇抵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计截勒,同时也融入了许多独特的元素控。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征休,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢赴梢,因此在细节处理上蓬手熊,新车融入了更加激进的设计元素惺赋。    作为入门版车型老,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磨耸警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刑偏拷,并采用导光条设计猾鸵,其视觉效果更具科技感狼想擂。   保时捷Macan的腰线位置较高蚊晌私,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赏,营造出强烈的动态视觉效果卿随嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞茸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格品。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敌疆,我的同事此前已经为大家介绍窜掇缴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解损靠纯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛荚苔。" "   ??????? 提起观致鲤加弯,大家都会想起什么矫尝?这似乎是一个难以回答的问题瀑擂。作为一个有着中国血统的全新品牌爽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斥冯。在2013年雇和,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坝凭碑,一石惊起千层浪力。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滴痕戌。   如今通烘,观致的第二款车型淋,观致3五门版也如约而至劫泼磊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力午?它的到来磋,在扩充了观致的产品线之后心姬齿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梦黎?自然是令我们拭目以待测。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滩镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今力,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型同揽兼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犀乔,时至今日都没有做大幅的修改恋假。就是这样一个古董级外貌的家伙涩纺挤,最近竟然和新能源技术杠上了编灸。2013年的日内瓦车展上测鼓,路虎推出了一款纯电动卫士高,旨在告诉大家卫士宝刀未老孩。而这些天梆褪舍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磐,看起来无娩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上使咀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乳碌纷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舜秸缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啃,并未成为现实世酞烂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滤棵窃。   事情的转折点发生在2014年6月18日妻碗帽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照木,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踌,并且这一次观,车身上已经重新贴上了拉花四策掳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”势侈,而是一台真正的电动版卫士讼慕炮。   之后通过各种途径的联系透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版患地,虽然这并不是一款量产车归,也没有任何电动机汲票鲤、电池组方面的参数数据尝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计姜慑,我们认为此次试驾还是很有意义的遍蓟。   ■ 外观造型蝎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑匹差,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亥。   电动版卫士全球仅有7台骇圣蓟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车查,基于卫士110车型打造裤腊,可以根据情况容纳5个或7个座椅脐校,算是车系中的“旅行款”吕耐哩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洗奢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晾副权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡详怯粪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软,丝毫不加以修饰率捣。按照官方对柴油版车型的销售策略顾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散瘦鳖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逼侠论,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烁堂。正对车头省检熄,右侧翼子板的通风口也是镂空的梯,下方是空调系统的进气口敞道察,而左侧的则仅仅用作装饰徐忿,所以是完全封死的状态浩捷沫。   平直的挡风玻璃贪、小雨刷勺、面积可观手动调节后视镜诗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒讼,而在这台电动版卫士上崩蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楷帅。   实际上许,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戌蛋,电动车窗只照顾到前排乘客列,第二排为手摇的尾,第三排则仅仅是推拉窗茄玛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胳,确实晴挡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车武峦久,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓤惟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菇遣滤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苹靖。   三窗式车尾设计除了古老外办,想不出更多的词去形容脓,好在后窗电加热灰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享疵突,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吭。至于各种不同用处的尾灯拇箍复,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邯摊妥,并配备了13针牵引电力接口短,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茶崎略。而对于电动版卫士来说跑式活,这款车的拖曳能力也非一般强大陈堂檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡超软呛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咸收。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碑讳,在这四年一次的盛世当中贡蔼攻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哇岔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉昴摹,在经过整体的细化改进后整体更出色舞胜射,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承诘凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌分梯灸,对于这样一款小车到底怎样闺姑,让我们一起一探究竟碉极册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壤瞪暴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衬该,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉弑可靠的选择渴蓄。   相比现在很多的车型兢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰报阜枪,个人比较喜欢这样的感觉焚绅似,朴素也是另一种风格簧飞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欧瞄衔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唱不晚,可以说是起到了点睛的作用鲤破笨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎腺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑轰,看起来还有些运动精神饥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撩,同时也是远近光一体设计饭蛊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗅浩丸,更加突出其可爱的造型风格苛衬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体很,同时也表明了J2的一种年轻风格骗。虽然是一款定价不高的微型家用车沛缴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钮划,雾灯虽然不是什么贵重的配置舱般,但对于安全的保障还是多一分才好武。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昆使承,实际使用中虽然刮水面积稍薪住,但整体还是清理的非常干净旧。   在车体侧面造型上狗嘛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姬乘,这样给头部空间会留出很多茂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴娩。腰线起始的位置和大灯高度相同恨,这给了驾驶员足够大的视野空间古钢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高为,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涉。   在尾部造型上昧蠢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菠,同时加大了尾部示宽灯的面积迁,为了就是提示后方车辆注意安全沟苍纱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奢屏瑟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高势,内部非常的深不过开口非常忻摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腥氛诫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逛缸阑,虽然是钢圈吮剧拆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坟接。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缕离吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少榔旁。另外篓汰,一直让人头疼的售价问题肩蔬钉,此次又出现了哇馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纱。价格问题类庭竣,在上市新闻 中已谈了很多臣躲奇,不过与价格相比酿傻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善愁纤录。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题木缓喷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倘苔逗,即将为各位解开疑问别妇。   观致3五门版已于6月24日上市凯律,目前指导价已公布甜济,售价区间11.99-17.19万元 藏汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寇脐:依然遵循简洁的设计思路惨狼侧,造型更显年轻昂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烯裙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体榔捌兑。可以说谦饥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车害。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揪,不过在细节上却更显年轻随竣片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞋险陛,轴距为2690mm瘦媒,除了长度缩短了177mm之外埃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别让。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顿漂扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉告顾号,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了频图。在车身颜色上般师购,观致3五门版同样有6种颜色可呀芪痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕率,色彩更为鲜亮视,也更有时尚感介赋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迹抒秤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偶蓉哼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溃皇连,而前雾灯也采用了圆形的设计驶,更显时尚樊草。另外秋讥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯塑、转向辅助灯和大灯清洗装置欠交,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 燃。   除此之外澳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胶奴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雷鲍驳,并且轮圈的款式也更加的年轻悄犬穗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晌曹。所以在轮圈与轮胎的规格上劳催藉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别红立评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霞败喊:与三厢版一致定推,细节改变不大绷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坏勺驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴溺胶。中控台采用对称式设计飘恭餐,各种功能布置规整夕,按钮数量控制在了合理的范围内庆,不会给人一种杂乱的感觉顶冷。平底式多功能方向盘与三厢版无异缸股,造型很有运动感嫁,真皮包裹的外圈握感也很不错冕勘悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置箔推绒,除了蓝牙电话瑰雌珐、多媒体播放等这些基本配置之外概枪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邻判扑。除此之外螺,车主还可选配观致逸云的增值服务丘官,该服务包含实时交通路况甭拉、实时停车场信息和地图更新等虚社耍。 ● 座椅及乘坐空间崎集郸:白色绲边真皮座椅很有时尚感膜陶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能髓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能截踏,与三厢版顶配车型相同耿骗。不过区别在于苇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娘抹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噬惊册。   在乘坐空间方面么,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤,并将座椅调到最低位置后额祷豪,头部空间大约为1拳眉,显得很宽裕;而进入后排后倍颓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间较,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暴瞥讣。后排中间地板隆起幅度较大擦腑颇,长度也不适合搁脚憋提逛,中间乘客的舒适度会受到一些影响谈稳女。 ● 后备厢赣、储物空间和天窗戮:后备厢容积403-1105升赔钱氦,储物格众多琶略。   在不放倒后排座椅的情况下痢途票,观致3五门版后备厢容积为403升筐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题融。如果嫌这样的空间还不够的话豁错,将后排座椅全部放倒后铣佳,空间最大可扩大到1105升赖钾。除此之外淘妇甩,如果您随身携带了诸如手机赎、饮料之类的细碎物品的话劲核,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苇嘶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶┕蔚瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萝,可打开的总面积约为0.22平方米肥玛滤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懊伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜂看蜡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谈兢,两者最大功率分别为126马力和156马力券,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢编。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锌筒芬,其他车型均采用6速双离合变速箱蓄斡粕。在底盘悬架方面巾味碧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕊端门,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裂。 ● 驾驶感受绢:底盘调校水准高木,变速箱低速平顺性比三厢版好失矗霉。   此次试驾会上廖,我们大部分时间都行走在城市道路中峡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铆,起步时若是轻踩油门踏板黔脓手,车辆的提速会显得比较迟缓褥,若要改善的话乔抒屏,需要至少踩下1/2的踏板行程窟深。对于开惯了日系车的朋友们来说烈性,这种偏向于传统欧系车型风格厘颈庭,而非“一点就有”的油门调写欧橙祝可能需要一点适应的过程隘图。   而在整个加速的过程中镐喀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陌式,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辩,咆哮声已经传入驾驶舱碑氰搁,可就是不见变速箱及时升挡拈泰。另一方面沛的唤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇梅,整个介入过程并不是特别的线性饭祥层,其工作时的噪音也清晰可辨帮床晴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匣鸽苇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梆钝淬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受社甭袖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧庇笨,并且伴随着强烈的顿挫感歧另,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匪达。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少显酒申,虽然顿挫感还是有宏浆,但已经能够被绝大部分消费者所接受碱废。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盆煌耍,那么我可以回答您粒,和大众的DSG表现相差无几盟陡。拔且冗。   从观致工程师的口中得知谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沸魂胺,对变速箱程序停蹄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整免取,找到其中一个最佳点邪黄泊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低葡完。   在手动模式下横澳另,发动机的表现仍然很积极般釜,不过由于其低速动力输出并不出众入,其加速度并不能让人感到满意嫩,很大程度上得具,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘲籍。此外毯孤拜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时济涝捌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脚粱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似残赡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秸抹,而在此前的三门版车型上承头,我们就给予了相当高的评价娥念当。虽然仅从结构上来看堪案,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疯,但作为一款家用车称硅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毕,高速行驶变道保证稳定性感啦。事实证明痪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磋泻集,并且从车底反馈至车厢内的声音磺厕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看被,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的能辱汇。   ● 编辑总结虫:   从我们此次的试驾感受来看人帮伐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踞奢、时髦的外形浓累授,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整马。与之前我们体验的三厢版车型相比杏蓄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尽,尽管目前顿挫感还是存在趣敢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驰,有值得称赞的地方累,自然也存在着一些不足土,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拎。另外淑睦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劲逻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崇解你,但是这4000元能够换来包括氙气大灯财、转向辅助灯及大灯清洗功能据呕材,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屯靠,这样看来篓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少济。不过觅撩翁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酶辟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俩荆漂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖嫫拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琉孰遍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兰步试。但个人更喜欢两厢版本澄帛锹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眉倾查。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妮。当然芦,作为同一款车入,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唯锣。三厢版本更加实用酸,两厢版外观更加时尚干练胖。今天带来这款两厢版爱唯欧却幸檀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昂瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垢,大灯的设计相对保守了扦,但也减少了人们对于这台车的争议性篡。从而扩大了消费人群汞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朽,各有各的美荆目十。但无疑宫春,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的防刨。   侧面的变化并不是很明显萄狈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褥斧。相比三厢版要顺眼的多喀公磋。车尾的变化同样集中在尾灯上块,尾灯的轮廓变化倒是不大挡埠糙,变化主要集中在尾灯颜色的改变玖滤啤。深红色的外围显得更有质感琉呐伦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仍川,越野车是最好的选择论。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车箔订拌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40江夕砷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猩辜笨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远了肆木,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恢酮努。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拜雷采。除了电视剧的锦上添花露泼,BJ40本身的魅力也势不可挡掇,下面我们就走近这款“北京青年”赐头,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坏。   外观/内饰驴痘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皇,或许有人会问那为什么还要进行测试孪浪。其实答案很简单孺檀嘉,之前测试的BJ40是一款试装车荡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熟潘匡,包括电视剧中车辆也是如此挨痪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变携寞涪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恐摧。虽然我没有见过之前的试装车揽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸥瓢溺,甚至有些地方与牧马人不相上下相。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗蛊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了描蔼瞎,这里就不再做过多赘述说咆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰推沃,你会发现并没什么科技感坊陆,简单的线条缝、硬派越野车特有的见棱见角的气质戚迪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伴。另外群汕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欺拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实线,比起舒服的软性塑料手感稍差世梢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掀耻觅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撑,同理使用织布座椅也是一样哼逼,无论您是刚刚涉过水碱惦氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闻妹,都不用担心没。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岗缄传,不需要华丽的外表去装饰煽解。虽然BJ40有着很浓重的模仿污颂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灿,那只能说这个人并不了解硬派越野车漆脐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆蓉,让人想到真正的场地里去撒点野吨楼对。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀届取?惊险的高速穿插检、精彩的甩尾掉头幌拐、惊艳的侧向双轮行进刚曹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阮廉廷。时过境迁响,萨博虽已退出中国市尘吒伞,但把经典的两款车型(即9-3穿面滥、9-5)的技术留在了中国朝琉困,在北汽成功收购萨博技术后暮绷继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生男膊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型理卵箔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术么许分,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诗散,主打性价比与实用性亭雾谎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幌侗拔,只是在某些方面使用了相关技术而已斡。   从外形设计上就不难看出仿损,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炽鞠枚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傅,同时车身上所使用的犀利线条膝,令时尚动感的氛围展现得十分充分淑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伪,车身各项参数都小于萨博9-3姓伯镀,所以直接套用的说辞显然并不成立量。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出程淡,打造一款可以继承优秀基因馅侣,并适合普通家庭用户的车型仆,成为了设计团队主攻课程虏骚藏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情南评,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苦畦惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绷驾侍,但紧凑的造型与简练的线条薯晚曝,使其观感的持久性更好嘘娟寸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多崇射,很多厂家也开始重视其了这一细分市场安蔫桂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睬乒,价格能接受委党趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踏登。而现在也有很多车型供大家选择饶耸,包括大众途安捻画,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凑弥想,它还有一个进口车的身份蛋聪。接下来颗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莫痹砷。   外观涕摩:起亚最新家族设计段哎,略显可爱姬舱粮,大部分能接受安。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焕,同时又有一种独特的卡通味道确拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棵舵胎,没有配备氙气大灯骡空嗜,但全系均带有LED日间行车灯跑祁第、透镜及大灯高度可调功能傅惭。雾灯部分的设计很有个性立蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感途鹅。   由于车身高度降低佩高,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壬,平滑的车顶线条降低了风阻系数画想,流线型设计更加美观群嗅。全系除顶配的豪华版外吵凡,后视镜都没有集成转向灯功能泼壤。另外寂,低配车型的轮毂也比较简洁雌贾,轮胎规格为205/55 R16董甘。   新佳乐车尾的设计十分简洁桂权败,总体看上去比较圆润星。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腥玛徊,凸起的轮廓首尾呼应据。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篙,车顶带有行李架赋仁瓮,具备一定的实用性详寇。新佳乐全系标配倒车雷达功能辨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讹竭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烯挞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莱耸癌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渺窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伯毖。而提到雷克萨斯悲踌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媚说,立刻联想到了舒适限驴、安静等一系列形容词氯柒。   作为雷克萨斯主力车型承镶坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山耍歧胶,舒适蹋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垦工。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h码,更是有充足的理由享受这些评语媒旁。但更重要的是谈培,在环境日益恶化顶沛铜、石油资源日益紧张硷、油价越来越高的今天窘哀啦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冬让使。   外观部分澳寸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓堤欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灭峰沟,和前代相比进化明显握。初次亮相时反柒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粳怜。与丰田一样驾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窘,目前已被广大消费者接受颂傲堤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粮泪缸。   外部配置上瘁充,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能策,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目递扯曙,与中网造型配合不错埃瞪扫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接勉秸,轴距2820mm赴叼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同改导苦,ES没有针对中国市场刻意加长骡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘘苍栓,轴距比老款增加了45mm奇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桃行卫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型思厂华,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哭释说。当然避抚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诺络,我们依然不免将他与节能环保联系到一起常。另外洗捷纱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舷霓弟,更加低调盛楼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氢湍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褪盎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈傅、忘记沉默寡言的正装车主挤创、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩耽碴、忘记... ...算了薪了,需要忘记的东西太多杉盾漂,你只需要记得一点径,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽查。   奥迪的低调咸净何,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剿舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羡谜讲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秒麻。依托自奥迪A7的造型设计差撇臼,RS7依然拥有优雅的造型脐啦怯,仅仅在一些细微的地方规,RS7做了运动化改进漆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅究疼晒、以及哑光附件巾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迁龚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呐。   如果客户需要柑拢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麓丧,其轮胎规格达到275/30 R21杜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眯该。排气管依旧体现出奥迪的低调锰,外部看是两个椭圆形排气管取,而其实际是双出四排气割,因为单侧双排气有节流阀檬式,用于改变排气通道嗓随,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣害蜕惶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巳坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针努荒患,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔低鞋谁。车钥匙憾昂、平底三辐真皮方向盘糜、运动前座椅休滑骆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标携。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能端盆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞥笆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻,还提供发动机增压压力陋寄拴、机油温度显示和圈速计时器等数据碌檬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邓卢,并提供其它3种材料作为选装将券。车顶内衬标配黑色织布酱技,可选配黑色Alcantara面料烷溉秀。搁脚板巷冯、刹车踏板绣餐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赔杉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆农匡腾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辩杯炒、一体式头枕的运动座椅释,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阿鲜究,并提供钻石绗缝盟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仿摧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奢查,就像微博上说的饥爬,一次刻骨铭心的爱情涉贡眯,一次说走就走的旅行什么的缺茄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朽酥孪,但在现实中娥恋橙,你不能永远一副放纵不羁的样子佳,特别是在资金有限的情况下吝土娄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滔团搭。此时你就需要一辆价格便宜蒲靠、实用可靠的多功能车型姬嚼妻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隶位烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幂竭岁,分别是景逸X3和景逸X5茄,形成高低搭配产品布局存闯。景逸X3属于入门车型蓉雷,共有三个配置详,指导价从6.99万到7.79万元涛辰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澎己伸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弟叉赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侧。这款车的前脸采用了新的风格样式轿规寺,线条比较硬朗涪次,造型简洁流畅势,同时又很饱满歉监,没有过分追求标新立异的夸张风格魄郊,显得更加沉稳虫磐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悼,给整辆车增添了活力吵套。   除了前脸之外山鸥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扒汹,让人略感失望撑搂诫,好在整体风格还算融洽寸赖,不会给人前后脱节的感觉槽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm低彭圈、1835mm和1705mm好浓,轴距为2685mm暴渐萎,在这个价位上算是较为突出的水平了腑痢嗣,保证了足够的车内空间舍。" "  在固有的印象当中婪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夸沟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰词铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌两逼,作为日系三大高端品牌中的一名毯埂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毛吃侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翅监牧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倾暴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眯啃,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚舷躬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啦完熬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呜杠菱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俺汤,并且这种特点让别的对手无法模仿疯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棺掳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舱沥尼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面售,看起来非常具有独特的风格耙清。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拒,不过看起来还是比较有神的汹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谐箱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示开,对于这样一款大型车辆还是很有必要的问凑韶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方画痹死,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驼酿,这款车有这么长么双?实际上后门的长度远大于前门体,不过整体造型并未收到过多的干扰精封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兢,因为C柱的造型更加接近尾部晶丰心,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高栏扮,并且从前大灯连接到了尾灯部分恫兜配。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咖诽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邦到,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响特聪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厂誊幌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮韧筹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瀑慈,到今年4月20日其正式接受预定闭,不到一年的时间母泞褪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徊。在新能源车量产柏刺、市售的速度烘隘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怠滴逗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郎筏搓。当然狡攫,汽车之家评测新车的速度也不慢俗,今天化纫架,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章练短,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黄矮,其中橙色的为增程式混合动力版车型酪嫁,白色的为纯电动版车型耙胜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型局。   ●外观详蓟:造型前卫麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丛,我见到量产市售车之后泊囊,其外观真难以与概念车作区分姑呛惹。宝马i3前脸造型饱满圆润某手尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灯。不过刑,“进气格栅”四个字需要打引号了呻玲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能混借弛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扳,让整车看着很有质感且与众不同辣肥工。当然括,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼善麓兔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眉侵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侗沽,但它的车身侧面看着一点都不显小蝎。在我看来原因有三力坟葡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删豁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少两对,给人感觉比较敦实绍羔财。特别是车高数据侵谭,它比X1还多出了23mm房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碾,达到了20英寸汞灵习,但胎宽却很窄唯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慨埔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秸。有关这款轮胎松强厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞧久物,基本都表示由于规格太特殊涤,没有现货也没有报价马。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质董,很独特迪绵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笔慈。尾灯采用得是隐藏式设计晨诽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擒,用于显示示宽灯室界掏、刹车灯以及转向灯等巫侮誓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贸,所有光源均为LED甭忱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楞肠榔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啃洗,欧洲市场上柴油车盛行已久邦灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哩。不过近来酣褐屑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狮楞,Jeep便是其中之一兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐手呻。 ● 外观介绍瑰岛硅:与汽油版无异列,硬朗依旧牵蛙。   从外观上看死,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厕跋犁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侗垮。新车的外形仍然显示出硬朗希补淑、时尚的风格去陆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舶昆,提升了时尚感牡谢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌,在同级别车型中“个头”并不算大稳篙壕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屉酚便,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泰深。   在外观配置上魂镁父,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忌搓、雨量感应雨刷男烘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置共,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啦。轮胎配置方面撂猴付,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎动既滤,轮胎规格为265/60 R18缎逢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碘,规格也变为了245/65 R18辟联。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魂烦铆,我们会谈论什么森弯歼?是大老粗一样的外观强,还是“马路杀手”一样的形象骋箱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罕型喊,笔者也不例外醒设。6月5日下午芜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痉碉,原来大块头也有过人的大智慧匿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徒圭媚、FM两大系列常,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娜入署,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疲骄,中国区总裁陆博天到场助阵萄醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞎腥凹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱规,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碧僧庭,最大的意义还在于为企业产生利润饶。因此踩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛餐,并体现在生产效率辽逼悄、节油效率吵塘遂、完好率芍、安全活殊、安逼撸和驾驶员体验六大方面涉惠颗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型低拿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幂遁畅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚贬沪,而大众凯路威则开创了一种新的格局辉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慈衅免,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毒尾,而那款车型是针对高端商务市场的车型墟封,虽然其内部可以进行简单的商务会议广,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的加线筏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格募吮蜕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舰摔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丝宛撑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诺迫逃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滴凳,只是以简单的卤素大灯出现片獭酮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尾劳,只能说稍显遗憾吼孝垮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杆计,并且其敏感程度非常高妙怒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赴班捞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格略,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味葛舞火,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩扫,在尾部造型上也同样是方方正正促,给人以刻板的印象埃妈磺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赊兢立,看来稍显朴实无华睬际,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搪。尾窗的面积超大泰,并且配备了后雨刷竿,可以说在安全细节上做的不错锨揉电。尾灯的造型也毫无新意毁厂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢敛摹,尾灯内部的结构也比较简单边骋,并未采用LED也是针对不同定位的选择寂儒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娘了垂,尾部配有四颗倒车雷达探头魄茹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桔圃。作为一款商务用车庐黑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂慑,而旁边就是凯路威的备胎所在地碳,这样的设计使内部空间得以最大化利用刊官谰。   相比国外的凯路威车型讳寿贡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坎纬详,造型上采用了多辐式造型梁兴,轮胎则采用了邓禄普品牌李。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屋纺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淡拇泌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咯,我更多的会用臃肿两个字来形容它弘思。圆润的车身围惶,没有棱角的线条痹抹,大而无神的头灯讹,都让我对它提不起兴趣甸颠晃。第一次见到新款昂科雷时竞,我的这种感官得到了改变惋期。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汗融。新款更加俊朗任聊侗,就像是一个胖子教卑咳,经过健身茫陪私,从大腹便便变成了施瓦辛格簇车。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面目椽泞,这种类似于点睛之笔的作用写蝎,实实在在的发生在新款昂科雷上面亮。之前的头灯让我没有胃口刮淮,尽管亲和力不错祁净涵,但太没有性格推滴。连同这个车身荤猩汹,都让我觉得臃肿无比派,简直就是个满脸流油的胖子竞匣。新款更换了更有张力的大灯欠价碧,进气格栅也变得更具进攻性沥狼蜕。这样的风格凡新溉,我想才是大家喜欢的耸爸纱。   侧面造型的改变不大豪,侧窗面积所占的比重依旧很械Α,这和新君越搪、GL8都很像颈叹。给人一种重心很低的敦实感伎努晶。但对于车内的乘客来说冷携,这不是个好消息规悍吠,过小的车窗影响了向外看的视野陕守。造成了不必要的压抑感管架。或许对于选择别克车型的人们来说马山杀,这一点必须无奈的接受了乳缅现。   车尾的变化不及车头才舱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芜都抖,或许我会更喜欢它分。但事与愿违冒掳,尾部的改变仅仅局限在排气管上棺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陀。这多多少少会有助于提升质感拧茄吩。也改良着尾部太过圆润的整体气质巢检。可以说疮,这次外观的改变十,在这些细节上还是很成功的境。相当于一次瘦身和塑性宝,让它的线条和筋骨更加分明冯蓖上。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霸,纳智捷 新大7 SUV正式上市爸卉,官方指导价格为22.68-27.48万元盎寺。一直以配置见长的纳智捷品牌爬逛,在小改款车型上又下了一番功夫辰摊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乓讹。在体验的这几天时间里溯统,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价感。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀陕草,当得知价格只有不到30万元时先胚蓟,邻居更是深感惊讶桓害介。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乾?本文就为您带来答案嚼。   作为一款SUV溃堤,“大7”这个名字一点都不为过阿摧痴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抖秃茶,2910mm的轴距更是傲视群车憋爬,也难怪引得路人频频回头桨阮关。不只是尺寸曹显喝,本次试驾的新大7四驱旗舰版棉,整备质量达到了1950kg魔宽筋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氖份。   作为改款车型纹恐,新大7的外型经过了一番修改孩宝晦,主要体现在前脸和尾灯上苟垫能。大灯造型有所变化耽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内便炮垄,而经过修饰的雾灯鲤放、转向灯和前雷达粹,给人以霸气外露的感觉谁。整体上惩儡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扑惩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娘碾,比较实用拱缉仟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眉菠叫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗。从奥迪A8的换代宝、全新奔驰S级的上市缝署,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照男畅。这三家老牌厂商动作频频腹绊碧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挛诞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脾写谎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涂架脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汉。而随着混合动力时代的来临案雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浑令,可以说从那时起牵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逝拐霜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僻,以期对它能有深入了解梧村川。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浚春。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竟惩仕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羡。相比之下怒,雷克萨斯LS在此方面并无优势非桃,长度湘洪、宽度和轴距均落后于对手锨谦离。   即便不看车尾的标识炮,仅从前脸上幽兰色的车标袒加,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鼎善燃。而身挂HYBRID标识则意味着攫,除了树立当家旗舰车型的形象外滤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杭姆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭寺洪,只是在一些小细节方面令人有些不满窘霖。如果用最严格的标准来衡量穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抵公。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手八,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宛寸炼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型婪且,这种车型的优势就在于椽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颅,还拥有了超大的车内空间物采,优势显而易见开痕拔,而今天我们来到了美丽的太湖拓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型七,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踞戏窃,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫白。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惟哇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的困段,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纠盘虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看潭辅晃,欧力威确实占据一定优势菱腿。   外观上欧力威厢型车身造型娶淘,并没有阻碍它时尚的视觉感啃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拿计咆,时尚并且使用饰鹤帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观博闷龄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳悲抹。   非对称化的中控台设计盯双,与1.4L手动版没有什么变化捂挨滩,首先造型上足够年轻协调深,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牵。欧力威自动挡车型碎瘫差,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梢盎,操作多媒体更加方便好胜。中规中矩的仪表样式没有什么改变马甫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚啡。   本文导航" "  有突破有挑战凛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笛去剃,就会有这样的感受盆聚估。它太挑战人们的传统审美了祁兰虹,怎么样也无法用大气圈廷、简洁箱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吴壕虫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捍为。自由光承载着延续切诺基的重任少酮臣,就在这样的争议声中款款走来肚腿堵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统努答,挑战着经典烯鹤善。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暮肉,在做颠覆传统这件事聚屉艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虐扔。就拿前脸来说稍汰农,好看不好看绝不是我个人说的算的凉,每个人眼里都有一个不同的看法糙蜗。或许慢慢大家就接受了叛。   作为一款中级SUV度举翅,车身尺寸上中规中矩聚艰,作为切诺基车型的延续怂巾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现风读规,但也能看到不少突破之处擒聪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重放。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芥。   本文导航" "  从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾,1991年出现在5系车型上汲奢入,1999年开始陆续出现在X系列车型上午迷。直到现在荡匡瓤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茄葱拎。2014年5月22日教赔械,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive老篱泥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柑徘飞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懊强邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镜簇哀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW立菠笑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么促率? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钙谢,新BMW 328i xDrive姥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翻挟吐。   第六代BMW 3系延续了这一传统累,将融合了电子气门控制嘶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机死贺凡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冗拴屋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乔从胚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本假。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碗逼坊,要了解这个问题前咎比,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杭。齿轮传动式分动箱托,连接前轴的方式改为了齿轮传动绍骂竞,其他地方大同小异倒茧。对于宝马X系大部分车型来说敝菏帽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛊途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罢。由于前后轴均采用开放式差速器煎,遇到交叉轴情况时狠圈肮,也只能依靠电子制动来辅助肆东。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辫秀涸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抚,与齿轮结构的分动箱原理相同疤该辈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥榷摄漂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沤。至于控制多片离合器的方式弦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顶私。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胖切,所以常被用于装配在更强有力的车型上勘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毕缔挝,以对扭矩分配进行不间断地调节檀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配览刀随,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叔,默认状态下前后扭矩分配为40墒寞:60猜,最大前后扭矩分配理论上比例为0拷:100到100掸:0之间喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五汕。扭矩分配可以在0.1秒内完成啃谅檄。   行驶过程中县洼霉,如果系统发现车辆可能转向不足袄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虾,就会减少分配给前桥的扭矩氨千李,将几乎所有动力都输送至后桥豁夹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淘说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盖呵。一旦出现车轮打滑辨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弧浑庆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芦尽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浇惰。这就意味着冀,无论路面如何突然变化顶薪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扰掀董,即使是在部分结冰的道路上霓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劲的规,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧绕,其中S2属于一款5座小型SUV绷柬辣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咸,很多品牌都开始研发小型SUV村陪。而S3则定位于一款紧凑级SUV搐,并且采用了7座设计海记。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慈,接下来就给大家一个解答领貉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣掳晦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盖,这一平台就是北汽威旺M20的平台详伙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计簇。但是两款车的轴距却不相同赡携聪,S2轴距为2560mm肚限,属于一款标准小型5座SUV澳。而S3轴距为2685mm翱,接近于一款紧凑级SUV筛夏,所以为了能吸引更多的消费者恃邦味,采用了2+3+2的7座布局圃玻坎,主打一般家庭用车会,实用性优先结变比。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衰簧,主要还是面向有活力的年轻人羌,外观设计更多偏向于动感的元素居多惰。大灯组的样式也不俗套菩葱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低很夯瘫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邻测:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绣份隆,在车身尺寸上还是比较占优势的我。另外2560mm的轴距表现也不错画欧,至于它的乘坐空间表现如何郊锭农,在后文我们会有体验伴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秦翠牵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升每,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媳蔡夹,车门不能完全打开的话惊,一些比较大的物品拿取会不太方便仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蝎差,并分别匹配3款变速箱痢盆瘁。此前窗肮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黔栋。而今天我要试驾1.4T车型寄挝故,虽是短暂场地试驾啥商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别委,特别是动力上提升明显晶耻埃。 ● 外观/内饰五弛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揣,也做了到店体验的文章卜橇截,1.4T车型在外观瘦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞧躲,本文不重复介绍羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怂府献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩泉忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炊赴经,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等入南,具有很高的品牌辨识度狼罢福。同时在一些细节方面的改进价,比如重新设计的头灯嚏将沁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诵拾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重地。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竿办,采用了全新的发动机寥蔼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勾财,属于大众的EA211系列匡铆顶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赌浆,最大功率150马力/5000rpm少,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步祭坍娩,首先是恢复了正时皮带溉败,降低发动机内部的功率消耗袱谅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术师醚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匠会,而喷射压力也提升到了200bar扑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饯勺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佰莫,前者顶部是“SKODA”的品牌名沏耙,而后者则是印了“DSG”的字样幻是缉。   底盘悬架方面景问,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构态沙。制动系统为四轮碟刹结构规亲,采用前通风盘式后盘式配置幕涛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聘放歼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潞校娶。由于是场地试驾阜穆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哄妻薪,能更好地了解车辆性能米兰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乘,只能在日后的试驾中再介绍裤慕。   动力方面体浦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澎璃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来合米船,1.4T车型的起步和加速更为迅速扇秒,而且涡轮的介入时机较早铂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隘,动力的输出保持平稳可控的特性观朝。   使用D挡时盼棘店,以1/2油门深度驾驶空北,变速箱升挡较为积极挨嘉啪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葡纯,而且换挡的冲击较形柿狻,不会影响乘客的乘坐感受拿。而以深踩油门的方式驾驶柿,变速箱会到4000rpm左右才换挡垄氰,加速感受更为明显京斡晶。   换上S挡郸邵认,油门响应灵敏了许多弄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膊肉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斥海犯,在弯道多直道少的场地赛道里掸幂,需要频繁提速的时候辞斡,显得更为得心应手版笺年。   全新明锐采用电动助力转向系统绷桓建,方向盘低速时转向较为轻松亮羞夹,而高速时明显更为沉稳鳖谈,转向需要更大的力度肪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜鸿戏。   底盘悬架方面盯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性口卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位赖,方向盘的有着精准的指向性烘,转向迅速而稳健贩尖冗。1.4T车型全部带有ESP系统呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横,ESP介入的时间恰到好处究骏浩,总能及时将车辆修正到正确轨迹擅,而这套系统并不能完全关闭脊舵答,属于比较重视安全性的设计绦。   在模拟颠簸路况的体验环节伙儡己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板柏,然而后悬架毕竟是非独立悬架毁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毕,仍会对另一侧有所影响核食,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫡剑碌。我们在之前测试文章中也有体验视频奴娠,请点击查看蚊菩蔚。   更多精彩视频邢搏湿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独技蒂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钵汇,在D挡模式下表现中规中矩辛内,切换到S挡后油门响应灵敏颇绘,变速箱的换挡节奏更为激进惊忱输,加速感提升淑适娜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霞团。" "  2014年2月26日岗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市残。其中T5动力总成包含智逸版势煤、智雅版誊、个性运动版共3款片缮朴,售价为42.39万元至51.99万元咕桐,T6发动机版本及价格保持不变苔。   据了解粹殊漆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魏麻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机究奔牢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幕匈酣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孝颗?本文将为您带来答案笔休皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不竿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兔,但动感流畅的造型令人印象深刻垄络。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缚哼,正如北欧人给大家留下的印象裤。      配置细节上瓷刷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖杰鲁,全系标配了ABL自适应氙气大灯午聘舷,以及感应式转向辅助灯光歌穗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆革侠,给驾驶员提供更佳的视野皑。   此外寝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碱外涟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达童眉病,探测距离达到了150米首史孪,足以应付绝大多数日常行驶环境簇。此外匠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂抖寝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能崇咎寒。虽然这里看上去有些别扭圭臣,但安全性才是我们应该关注的栓慷。" "  限量褂榔添、配额授、上市前被订购一空练痉凌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓟妙。然而病蕉狗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘看礁。2013年图射,经过M部门调校的M135i披装上阵群黄喊,性能已与1M十分接近墒谦,并且这次冲破了限量的枷锁寺杆墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车回。正当人们面对路上的1M投去羡慕号瘫噶、嫉妒邓携、恨时嘉,宝马为我们带来一款全新产品定腊申,并且它的能力并不在1M之下漓,它就是2系的顶级车型——M235i叫裸怒。 延伸阅读驰佰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箍,2系可能显得有些陌生夺究,其实早在40多年前莱酗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耗呻。此外泞灌纤,BMW 2002车型在1968年问世箍崇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型典。至此鸿,2系的到来并非空穴来潮雾傻沥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腹,而这个平台也与代号为F20的1系共享峰激芹,简单来说虑聊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酵红,这与3撑、4系的道理相同奢。在2013年时继椿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱辣鞭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了附,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潞水。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荷私,但两者却在年份与平台上存在着极大差异被许泌,从代号E82的1M车型坷汞幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点情畏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耗碱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”橇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牌唱,但随着时间的逝去皖稳,渐渐也成为了一种习惯仆睡勃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冬,更多是出于对内部空间的考虑凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响募炔蟹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容安,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牡算轰。   当然逞泡,即使武装到牙齿患刑柬,M235i也不能与1M平起平坐拇男蛊,M家族的宽体车身敢冕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荒继,就像当初1M推出时的口号一样“M洽敲,永远从后视镜中藐视对手”菇,而M235i更多还是为了平衡性能宿杉、实用性与性价比许厘,同时也为今后推出M2而留下些余地哭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后山,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惩篡,针对绅宝D70推出后的社会反响谷飞戳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囱吉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势另狡啦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芳圭。   D50非潞韭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偶蔡竟,推出之后的表现往往是人们最期待的酵骋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吃夯,面对D50的将会是极为严苛的考验屉耪忱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境傅钩,而成功了刷,也将有可能成为流芳百世的一代名车溉诲。7.48-11.98万元的厂商指导价窖,可以说为这场战役的打响泥,开了个好头界劫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汝呜霸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辛聚。此次担任D50设计工作的肋深,正是培养出诸多设计人才的博通公司邢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔷,同时又能够给人们耳目一新的感觉施突,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题略。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碑多颓,但是当你接触过D50这款车后母吭孺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素水,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的通妹浆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躬督炯,但是当你将这些元素组合在一起时仿痊,却有会很快打消之前的念头袒杯腊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赡握忿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吭蹄。运动气息浓郁的设计手法妮,会让你把D50和运动结合在一起霸,无论它实际的性能表现怎样荣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苛功,比如尾灯的设计手法有些简单仓促街吴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态精,面对不断推陈出新的竞争对手酸僵谴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钳。好在随着2014款车型的上市蓖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂随磺滤,而这支强心剂的主要成分也很简单褐,一台1.5L涡轮增压发动机盟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桔,针对配置方面也进行了一定的调整绩叫添,其中自动大灯巍佩、超速报警以及四门车窗一栏蓿控升降等功能均成为标配俺屯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坦宏溅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流型炊。因为从早年搭载的速锐磐,再到大红大紫的秦箔芯性,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厩蓬,它所提供的动力都不曾有变归。传动系统方面奔僵农,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惺贩揩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗅骚泰。在城市中经常用到的中低转速区间内碍,发动机的动力输出比较积极幸桨饰,并且通过涡轮的帮助节,动力在1500rpm之后便有明显提升东伸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厢,完全能够满足日常驾驶堑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穷谷,适合城市驾驶辑说痰。挡位之间的行程适中藕申逛,但手感略显生涩悍鼎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才坪邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劝,而非车去适应你筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定方街浅。四辐方向盘尺寸偏大铅及,回馈力度比较匀称吃,因此驾驶这台大块头还算是轻松实啥阿,只不过方向盘的虚位过多脯,转向时不得不做出更大的动作围门。   前麦弗逊函、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亨,并且由于悬架行程较长评,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉克啸霖。当然这样的调校也有它的好处隧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埂,SUV车型是一种非澄ú员叮耗油的车型藉徐,毕竟以自身庞大的身形来说覆湿,自身重量就已经非常大了恋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唾啥伦,这也导致SUV车型的油耗居高不下错陵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掇烩吞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囱凰,在众多的SUV车型中弧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度操诞采。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谭,这种设计可以说非常的扎眼忍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔡脯滔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掠开晤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志题,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹃翔谋。在RX车型上滔倦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条别,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同图罚背,从RX整体风格来看稳,还是更多的体现了柔性设计的特点补。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剖惠们,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型了眯,如果不看下半身拌隧乒,很有可能误解为一款轿跑车型段。不过这也让人们的视觉一亮盒互,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的范挠潞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圭璃失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求台抢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同理截,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捐擂,没有过多的硬线条介入距硕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的客,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屯培。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宠抨锭,RX明显体现出有些不足谷慨,不过这本身就并非是RX的炒作方向逞雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疟,内心想要一件东西呻咸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爽,否则你就无法拥有心中挚爱洪。你想要一部手机窜袍,但偏偏要你保证最低消费儡兜。这种心情着实不爽骇伪粪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惭簿讽,这两样东西都是你想要的瓦度,售价三十五万不到哥涪,撇去不相干的配置茂,给你你想要的耍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胁,是不是有点定高了懂藤?可细细一想穆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邦篡次,并且还带有四驱系统雇。如果单单从这两个要素考虑头,同档次的车型里罗,都破了四十万大关了饺吻百。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乳幌酗,目的就是要拉低门槛父接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霸煌绕。但运动元素表现的很细微秽插世,基本上都是细节点缀潦,和其它配置的A4L差别不大趣蛙集。虽然是一款40TFSI的低配车型评般,但从外观上很难发现区别沮惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件半,算得上是全车比较明显的运动彰显了托蹋。尾灯内部依旧采用LED发光元件结羌,总体来说持,亮点不多巩杰,朴实大方骸骏绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分试冯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矫,除产品名称外林倘,其与JX35并没有什么区别彭靖,还是那个豪华运动的大家伙蒂么控。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惕透,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哄搁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硕钢,灯角黄色的反光片是标准美规设计昏陋,但无论哪种规格讨,对行车安全方面都是提升甫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堂,前置摄像头悄然隐藏其中欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃宏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汲。另外腾,底盘上有些部件会低于车身痛怯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虏填,活泼的细节设计使其更有灵性匈帘挺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丛熟,也起到了一定的隔热作用舶较题。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撤擞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滥辉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颁都,静音效果良好曹咸。   车尾并没有过多花哨的设计贯本防,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔬。尾灯采用部分LED光源臀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释对,总体来说比较耐看棺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹈泞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来定,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妒村。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起力,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搓。上市前信,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闯槐芦,不少人不相信它的价值典,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挖皑炉,这自由光到底是什么情况惺觅?经过整整一周的深度试驾后歼绕,我有些新发现可以分享给大家颂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奈滴,我的思绪一下回到了2005年左右懈,那时候自主品牌鲜有SUV产品沪,奇瑞率先迈出了一步乱共,推出瑞虎天,并领风骚多年城垮从。当时奇瑞称之为NCV理钨疼,也就是集合轿车以及越野车技,有着越野车的外观和坐姿攫磕,并兼顾轿车的舒适性南,其实就是我们现在说的城市SUV经侵。   这样的优势持续了很长时间翟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展破菏钱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憾,瑞虎的势头逐渐放缓矩夸,也就不再抢眼了届裤炉。奇瑞随之调整策略露练,在去年推出瑞虎5这一新车型伪犯宠,与其他自主品牌新对手进行竞争晴。与此同时喉倒退,时隔半年的今天腑,老瑞虎被重新包装升级加鲁涉,命名为瑞虎3再次进入市潮栉小,与瑞虎5形成高低搭配蒙,重新获得了新的竞争力舱疏。   外观盗低淌:   正如前面所说剁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巨乳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒牧壤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喘跨赔,棱角更为突出罐墒崔、线条也显得更利索赫。侧面增加了镀铬防擦条合,而车尾的变化并不是很大非归,集中在尾灯和一些线条的修饰上博吉屯,就造型而言瑞虎3更年轻了的泵。从车身数据来看耪,瑞虎3相比对手并不占优优势揪,但是得益于外观的设计黔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胜驶袖。" "  在经历了数年市场洗礼过后耽脐蛾,瑞虎车型迎来了新一次换装栏纹厂,代号命名也列入到了家族统一的序列中修算,对于车型的区分更加简明味。除此之外秘商海,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胁,以及更为充裕的乘坐空间北辅萄,以提升自身的竞争力挥敝蚀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孪荆沧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灿倍稳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连千鞍泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向农,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逝浇。   此次改款主要集中于外观方面陪艰丹,通过新老款前脸的比较离受,我们共计找出了8处变化泌肌虐,分别为泼末:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组常呸惰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢钇βА;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肌内刊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表界光:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘟,但在车身尺寸上有所调整肥潞史,其中长度方面增加了30mm娩肠,宽度与高度减屑慊确础,而轴距维持不变拌镶盘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荣胳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35校,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炒狼掀。   车身轮廓并没有大费周章的变化队沫,更多的是在细节上体现新意萍。侧车身防擦条进行下移邢蹄,并在前后车门中增加了镀铬饰条脑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梧,更趋于向装饰性靠拢辟宿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晨啃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摹绅,若要找出所有差异佳,还需要费上一些功夫馈嵌诡,在对比过后变化上依然可以达到8处呈师。依次为巩圭盒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更领淬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箍奶纳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僳糯,空调按键的布局更加紧密饥既霓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岭。此外联睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升山擅洁。   按照配置的不同罕蓝爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机节趴铅,大尺寸液晶屏包含导航花阜、多媒体嚏、蓝牙以及系统设定等功能兰竭,而在操作上也十分直观舌屋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寄曹督。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度青缮、风量颊犯股、风向等信息摔唾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少建饲紊,同时旋钮的阻尼与定位适中肖,手感较好入透,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗同虚。   方向盘两侧位置集成了音响柯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酚郴秀,中心区域使用了品牌全新标识连燃,并在造型上稍有改变梦。仪表盘则没有任何变化擅挂搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗碘眷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姬奇案。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悄丘勘,但调节方式为手动枷绢,前排座椅具备加热功能橡挪,按键位于点火开关周边区域亲广,位置的选择上不够人性化冯牛,副驾乘客很难进行单独操作厦。   在前文的数据表格当中化魄舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高康。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颊脑挞,头部距离车顶约有4指空间洽九,直接移至后排乘坐河操估,头部空间同样保持在4指全骨,腿部则为2指余量犯缓案。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下管渡佃,首先需拉动靠背边缘的拉手断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倾牡,要想恢复到之前的乘坐模式堪称,还需先拉动开关徽,同时扶 起靠背伪谴纺,在操作方式上显得不够便利变。后排座椅支持4/6拆分放倒沛淑栓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挞蓄把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啃醋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陡熬念,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叮每,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刃份娠,含有DVVT技术抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎卸肯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善单妊俯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勉艇,在CVT变速箱的帮助下拉猾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滤。即使在起步之初深踩油门伸侥摧,加速过程也会显得有些慵懒埔,只待转速攀升至2000rpm后寐检撬,动力性才有好转霜晨,此时油门的响应能力有了子显著提高木修爱,虽然整个过程称不上动力充沛峡,但对于城市使用来说算是够了春钢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汾灸,涵盖了手动姜瞎、雪地和低速3种模式廷,在手动模式下可以模拟7个挡位献桨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用两绢戊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用许晃,在模拟挡位的帮助下鲤苦柯,转速会与油门的深浅更成正比皇,升档与降挡的操作也会更加从容寒乡匈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯履烀帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内什鼎录。   在紧凑级SUV的行列中唇,瑞虎3的车重算是较轻的一员凄,这为引擎减小了不少负担帮魔非。助力转向系统的力度适当眉斗味,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯。转向的精准性使我出乎意料九,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盘,悬挂整体表现十分扎实宋焊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹤缅窟,令试驾者信心倍增夺。   如同瑞虎3的定位那样彤边,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外填街亭,它并不具备越野的能力孪宪,然而精确的城市定位哇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适答挪奴,诚然幸,它在这两点上做的很不错辟卡帽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烦迹驳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椭,瑞虎3也许是最合适的选择对象售。 责任编辑烩谓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枢,一晃6年时间过去了瘸淳程,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化京脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触韶画脐,并且每一次都是充满乐趣的体验霖。今天我们又把它请到了这里火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僚坑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懦奋坡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熬牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气效。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叛寥畦,自然整车价格也就能便宜不少嚏临醒,降低了它的入门门槛配混护。而以我们消费者的角度来看粉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黑,这也是我们今天把它请到这里的目的灭托,测试项目很简单短吹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹋肝贡。   ●日常驾驶动力表现孔裙:低速扭矩充足拨扁酶,高速动力吃紧海芍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碉限石,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纳匈功,但机械结构还是更适合在野地里行走溶呵氦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拆,外形设计棠、车身尺寸侥碑、参数配置全都没变臼,只是换了一台发动机权,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摧,双手需要时刻度掌握住方向盘黄,总之开着它你不会觉得太轻松哗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯赊耗,大家也都心知肚明稼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涟械。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米可竭握,参数虽然降低了诡侗妇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些道宿衰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的某犀,并且只要车速不超过60km/h喝朔峡,提速还算是挺从容蟹,也有一些推背感肯盖腾,感觉并不比3.6L车型差多少忱汲恍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笨花芯,脚下的油门响应明显迟缓了不少坍薯,如果你心急的话狙程赤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚,否则踏踏实实的在路上巡航疤。   ●油耗测试硷苍猾:正常表现女梆,不惊不喜胺。   发动机排量小了判澈饥,除了动力影响之外痞雾哀,油耗也是一个值得关注的指标矫裳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挥滦唉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凤,拥堵路况大概在30%左右缄,畅通路况大概在40%左右茶市酗,另外30%为综合市区路况敬扳,全程平均时速为31km/h怜铺,最终计算出平均油耗为12升/百公里纫啤,算是正常水平甘衡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贰亥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惠偏矗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钞拟台,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帕薪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捍泰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜂,很高怀荣,或许我接触的都是高配车型辜芳廉,包括纳智捷大7把款、CEO等车型烙磺冒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助少。今天瀑弛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寇福喜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乳蚀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邯?下面剔埠灯,我们就来看看详细的体验报告罚并轮。 可以看到连愧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孟差,这在于其他车型包括纳智捷大7拾饥涉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扔兼叫。这次试驾的优6 SUV也不例外肃郝肛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位跺湍,外观设计上更年轻有活力莆惋,对于年轻人应该有很大的吸引力京淮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灯咕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台么,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躺诞相,轴距为2720mm稳,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纲菏,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓉颅氯,具备不错的乘坐空间脯开,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷判瘁娇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎累胆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澈,尺寸都是215/55 R17十。可以看出在轮胎的型号上卫呛虏,国内销售的车型都有一定的缩水轿糖,当然为了控制成本腑腔垄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现考。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斡费,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卡痹,两侧的LED刹车灯十分扎眼谁懈沛,不过从布局上看稍稍有些凌乱龋。" "李老板的慷慨仙部系,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桂忱通,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笆细。下面回到主题请,从之前收集的网友问题看窖,大家最关心的有两件事儿稼,一个是特斯拉的性能牟,另一个是特斯拉电池的续航能力嘿绥茄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纫骂。简单剧透一下悍旅,性能方面特斯拉相当给力椭狠侨,续航能力方面我个人觉得还是不太行垃啪愧。 注须:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型社,文章中提及的“特斯拉”赖、“Model S”等名称均为本次测试的车型浆偿。 数据解读惋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩订度那,所以今天我们就先从数据说起驾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徊峨鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑰柏,而我们的实测数据为4.7s啤,比官方公布的成绩略慢铺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枚闯闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样款叹柏。由于采用电动机驱动倦篡赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拉甩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骑吧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓄侗,直到完成整个加速狭仑凶。电子系统和动力系统的完美配合步,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巍缺,这是大多数的同级别车型都很难做到的委。 0-400m加速尾速奴踩虱:170.124km/h 加速时间牟纯碗:13.63s 由于采用了9.73围:1的固定齿比变速箱昆桨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魏盗,在加速曲线图中联,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涣此伐,车速和电机转速完全是等比例上升睫。这里说句题外话革探,官方公布的电机极限转速为16500rpm洽隘漏,最高车速为209km/h趴,通过以上三个数字摧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歇,有闲工夫的朋友可以试着算一算惹冲。 0-180km/h加速锯察:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲤苫,峰值甚至达到0.7G晦辆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窖冈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轿扯迪,当车速超过150km/h后滦,车辆的加速度下滑比较明显问孰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算戳蜗,工作人员解释说为了保护电池请遂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陌刚禽。再多说一句售,这个速度日常用肯定够了梆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滇刹,但如果是赛道边妙逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骏窗,有大直道的长赛道睬,它应该会比较吃亏娠帆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暴乾,常会被贴上大排量姓庞俗、暴力机器腥炭漏、拉风外形和肌肉车等标签蚊。这些词虽然简单隘触,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葛铝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型律疲肖。近日憾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称释澜耍:科尔维特C7)较片绞,肌肉感十足的外形闺阂,手动拆卸的硬顶仙鼻贸,再加上6.2升自然吸气发动机等车,都是它的大卖点取骨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘考哪,外形变得更具攻击性玫吞。不同于以往车型僵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淖,只有头顶裸露在外齿牢,非常特别遣。重新设计的6.2升自然吸气发动机簇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓶架诫,最大功率640马力兜,峰值扭矩814N·m)刮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为容发:5.3万美元)童始口,几乎没有性价比可言司暮锯,但相信越是稀有的东西譬蚊娘,越有人喜欢及。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降茄敞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偏竞镶:400-023-5599 地址勿穿惠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚虚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测媚惨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豁,比如——空间与电磁安全性桔。   有朋友担心辆酚,混动车型的使用空间会不会很小吧还恕,电池电动机发电机都需要摆放位置吨回,还有散热系统巢梳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巳。   作为一个“热心肠”杀烘焙,笔者决定帮一位同事搬家烁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诺袄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诗、两个大型行李箱伶寐、三个双肩背包烹,两个电脑包途,一个猫窝温惫览、一个全新的大睡枕搬走脚蔷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫烘。好吧篓戌娄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胶替,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狼,从图上我们看出筛挺,在放入体积规整的水族箱水缸后籍捞吧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间社何,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躬坏,并留有一定的间隙量疗钨寇。   而后排在放入水族箱地柜后软畅浩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位附溅寡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胜捐矫。得益于巨大的后排腿部空间化,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磨鳖烂。而后顾充哨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欢戈啤。当然枫都,前排的空位是为乘客准备的锤送。(为维护试驾车整洁拧柿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施病。)   我是一个希望低调的企业主诵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煞,后排音响控制拜滥赤,前排座椅调节按键殊埠磋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子广、空间弄嫡幂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炒搞充,大电流产生的磁场对人的健康有影响藐哪。英国专家认为氦芜凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灭斤,高于该值屋拎拆,儿童将面临患病风险短犀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戚盟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温铮害暑脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戊。   简单来说盎靶匿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怀驶菜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斥程括,如手机挺钠铆,对讲机举、信号发射塔等钩,而低频电磁辐射离我们的生活更近氦呸剔,家用电器巴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傅剔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可健杀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台举,前排座位罚规衅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漏户,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沥持玻,不具有权威法律依据答堡,但既然是国家允许销售的测量器材腺汉,其测量结果绝对拥有参考价值亮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈龄熄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腿需首。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缎炯,首先是油耗痴帅,我们在遵守法律规定的情况下量唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搽领棋,而结果显示圈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背顺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下认昂豆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浇。   混动车型比普通汽油车重拌靠胆,驾驶感受会很糟吗?   确实舜矾,混动车型由于需要布局电池里关俊、电动机红、发电机渭水、散热系统及控制系统精鸡,整车质量肯定会增加刑市较,但通过驾驶汗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棱里,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酬燎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笺,使用感受更接近与现代的美系车型填繁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极事,而在高速公路上蜕透,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了文农掳,取而代之的是风声与路噪声篱涡。而操控部分谭柏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磐柔磐,你永远不会感觉到生硬的颠簸扇,一切都是柔和与优雅秀圣,当然傻堂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龟粱。   最后倪次艾,我们通过以上测试牢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弄蔽宠、油耗及空间实用性上都出色表现脱赡抒,而为此你仅需多付出几万元的代价里柑尾,加上经销商的优惠刃,凯美瑞尊瑞物有所值懈叛,而你现在需要做的贝免,就是去店里亲自去试一试眠骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接必耻份。 图/文系形白:丁艺   丰田汽车日前宣布梅不,截止2013年底譬瘸灌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苦内诽。诞生16年来捞谁试,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熊痞程、备受600余万车主的信赖和认可莆雷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锰。 责任编辑奖瞥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赎煽,MINI凭借其漂亮个性的外观到乐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芭标男。2014年北京车展上兴漂氦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄谩(点击进入上市文章)艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韩送,同时在配置方面也有一定得提升革凌千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煤捻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歌送,售价区间为20.18-23.68万护诞弘。虽然只有4款车型可以选择缺,但从大家的关注度上看先崩,很多人对这款车给予了很高的期望疟瞳蒙。今天喊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V臀,两款车虽然在级别上不同枪蚀躲,但是在价格上却是非常相近奇鲍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捣吓篡。下面貉,我们就来对这两款车型做一个对比噬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桓琳汞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轮馁舅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栓顺八。当然沸,作为一个自主品牌藤,想要和这些合资车型抗争坡侥,就需要在配置上有一些诱人之处户猫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赶革,从车型尺寸上看惭合才,H8明显要大于东风本田CR-V筷,但是价格却几乎接近负。如果您的自主品牌不感冒的话耗,那就不用在纠结了怯谦。但是汾曝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嫌眠苦,那么H8的确算是不错的选择收纷寡,至少从轴距上就已经很让人动心了锚衫。   =============分页符=============   原标题遣咸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倡飘,哈弗H8还是小胜幕,其中H8还带有液晶中控屏沃,而CR-V并没有配备中控屏库吨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双睦。这些东西的确也是非常吸引人的品筛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寞窃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琴,平且还配有ECO节能模式肌勉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凑。H8还配有坡道控制系统芳,但是CR-V并没有配备这个功能悼。另外伴竭,H8还配有三种运动模式套,一定程度上提供了多路况的脱困能力铝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戳道,当然H8属于刚刚上市的车型擞钢,并没有试驾车让我们来进行测试妒,以后有实车的话排率咐,我们会进行相关测试媒联。   结语苗驼侵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蠕烧培,从一定意义上来说还是对大家有帮助的练叫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳,某些情况下还要超过很多合资车型铂骇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捅。 责任编辑蜕:赵春晓" "从1985年开始案频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堕侗氖,1991年出现在5系车型上协嘎敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上任戳。直到现在善巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜骸强。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配难莎斧,提升着宝马车型的操控性和运动性柬磨钒。让牵引力发挥的更加自如及土软,下面士境,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁缕挖。在车载计算机的控制下动考脾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配计,而且动力分配比例范围达0-100%臣保,赋予车辆独特的动态表现剃下腑。 与传统齿轮机构相比舜霞,xDrive动力传输响应速度更快躺,分配比率更灵活粱,通常隆井,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劳,保持车辆转向精准灵活簿秦波,初我隧、中段加速更为直接的经典后驱特性搞。而在弯道擞、湿滑路面叔拳湿、或紧急变线等极限状态下潞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狼苛榔,增强了车辆的稳定性和循迹能力孪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纠奶,在附着力降低的情况下霸,更加考验着前后轴所分配到的动力跺碗饰。通过一体式底盘管理系统的侦测脱恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撅线。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烽苫钵,最大化的改善转向不足和转向过度讹茎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶返。宝马4系在绕桩和紧急变线中汀咐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准心犀谷,更灵活淳夺画。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潍港。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搔蹲,公路性轮胎打滑严重毕碍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羔篮,还是能够胜任一般越野路面限熊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攫边浪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控釜,宝马X1一直以其运动性示人铜桅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺。但是不同于一般运动车型不擅长越野啤犊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗猎台,能够让车主在假期到户外撒撒欢韦琉撑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗行广型?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫枢淡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耍盼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肉炉巨。   在消费者最关注的价格上村筋琶,我们分别来看两辆车鹿崎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锌剂。从售价上我们不难看出亩肖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3存讳趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桑款嵌,价格区间跨度较大蒋仍。   外观尺寸对比篙曹:   首先疥,从外观上来说糙,宝马X1极具动感不袄。其标志性的双肾格栅已经不必多说滔犀扯,远远的就可以知道这是一辆宝马祥。而那富有动感的线条敞呸,将其外观勾勒繁,即使是静止在那里私癸拓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贿该。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龟鞍磊,感觉比例似乎不那么对称漠桃附。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掣谐,而且作为一款国际范儿的车叹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶绵。虽然宝马X1有修长的车头无,但是驾驶时却并不遮挡视线痉绩波,仍旧能够清晰的观察前方路况憋容赴。   相比之下渡汲淀,奥迪Q3的外观略显沉闷梳,同样的家族式前脸显得十分稳重佩琅量。虽然不像宝马X1一样运动赶骇秸,也符合其SUV的定位舶小股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大套谁,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸舵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势添窟项,但是内部空间却优于奥迪Q3罕卉,相比来说露海,宝马X1具有更大的头部空间窍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缸:4477mm 长锯尺撕:4385mm 宽岗查:1798mm 宽高妈:1831mm 高锨嗓:1577mm 高绣椿犁:1608mm 轴距是蜗:2760mm 轴距倪:2603mm 最小离地间隙蛙派:194mm 最小离地间隙诧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斧,宝马X1具有灵活的操控性楼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凭朵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化星,作为一款 SAV式哩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踌完极。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享。   实际驾驶中酿,宝马X1的路感清晰扑唐,虽然车身不辛禄ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鬼握翠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头路,带来更多的便捷亲。行驶中割酗风,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扯臀参,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狼惦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寇宏硕、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭瘦婚,在动力输出上达到高低搭配的形式蹲超卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式豆馆,可以帮助我们进一步节约油耗敞岭,让油耗能大约降低20%呢米乒。 两车基本配置参数对比握读嘛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前推:通风盘/后哦浪从:通风盘式 前乔邻:通风盘/后画:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题山琉莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巫舷垄,我们不仅仅需要看其运动性能颅挫,还需要检查其越野性能偶挺帆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色催谋炊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淖浮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成届栖,为了能更好地分配轴荷蠕豁素,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端加艘块、后桥差速器前面烷漓。正常驾驶环境下芒氢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贾腔,当检测到前轮附着力减弱时耽千写,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惕,帮助车辆脱困嘘。   通过以前的测试串绊宝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用性,对于应付难度不大的非铺装路面来说此艰染,这套四驱完全可以应付坏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碴隧鹤,加之悬挂行程过短陶粱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叮柔坑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样健柔贡,偏向于公路驾驶亢毁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喊舱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴京。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叮裙韧,动力的分配为40:60娄幕,在实际日常驾驶中颈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的练石斗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主残勾涩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能士惦,在车辆出现转向过度时飞虑,车辆会将更多动力传递到前轴习录,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绣,帮助车辆脱离失控的状态幻獭。在弯中逐渐加速的过程中策蛔故,由于车身的重心靠后哀田,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颊,在这种情况下茧襄牛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抵,减小前轮的负担纷洼,使车辆获得更好的指向性懒咀佃。   无论是雨天瞄暑,还是弯曲的山路心,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烦寒。而且在大角度爬坡及碎石路段菜盯焕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哨败。尤其是爬坡时蕉,动力能够智能输送至前轴涝,让车辆轻松前行超叮窍。而在平时需环傲,动力又会自动分配于偏后驱令,让运动性得到进一步的体现寐涛比。此时的感觉是类似后驱车成哺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配死斯陵,让车辆行驶更平稳奠。   相比而言褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筷郊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姓,具有良好的越野视野侥痞,但是宝马X1的离地间隙更大奖枚板,通过性更好慷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦纱些,尤其是其具有更多头部空间恍卷,如果越野时废,可以适当调高座椅坐姿才钎。   =============分页符=============   原标题丝目:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卤偶奢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩半樊差,所有的按钮也都在触手可及的位置搔型睹,十分便于驾驶者操作兔。而且两款车型都选择了年轻蒂首、时尚姬、富有现代感的内饰设计旗古萍。   两款车的配置赂,无论是奥迪Q3汀李矫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏。尤其是宝马X1的iDrive安、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镣蜂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仙贬突,宝马X1更加简洁需誊伦,而且操作一样方便搁午陡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芥。即使是刚接触宝马车型的用户彼缄饯,也能在第一时间熟练操作很猾必。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潞洛红,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索础,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大被虎鬼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轻惠盾。例如像最低配的宝马X1米,虽然价格极低姓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屠切汐。Q3低配也是一样纳梯,配置较低晚星讽。不过如果您不在意像导航卡、座椅加热等配置饶探,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要形。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敝夸,我们进入车内来看看内部配置以及空间聚素。二者究竟谁能更胜一筹钉廓隧?首先来看两车的安全配置龋揭毁。在气囊方面盎查,奥迪则更胜一筹脾府,在两车装配有同等位置气囊的前提下收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澳该。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保,它全系标配有防爆轮胎俄,即使发生爆胎段,也可以继续行驶铅第。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓷鳞。此外防爆胎也节省了备胎空间能谈侈,让后备箱有更多的储物空间幂鞘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沪。从车身尺寸上来看充,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势美,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迸。然而车内乘坐空间方面狄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3北茨敛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稻萌酚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疚棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面污,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疚。但由于国内油品的质量不佳歼携拣,为了更好地保护车辆发动机剔侠侥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媚访。而其他配件的保养周期上捞梨珐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆:   861元   xDrive20i敦芜:   1036元   其余车型浇:   965元   sDrive18i孪卫攻:   861元   xDrive20i暗矗:   1036元   其余车型毒订:   965元   sDrive18i性届:   1609元   xDrive20i衫休:   1784元   其余车型晤挽河:   1713元   sDrive18i庐:   1386元   xDrive20i权:   1561元   其余车型姓适:   1490元   sDrive18i任:   1591元   xDrive20i硷洼拷:   1766元   其余车型己搅:   1695元   sDrive18i掠垛:   1609元   xDrive20i许:   1784元   其余车型饶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泄赣虎:●奋凑尸:需要更换 ○乓溪缚:常规检查临谷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巨欠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迸蜂、空气滤芯和火花塞是晃。花费支出大概是2691元委溜。4万公里时还需要更换汽油滤芯敲醚,支出大概是1382元俏盆瓜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错度仑,保养中也没有出现更多的费用支出屑跋慨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟醋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竿:●说抽:需要更换 ○粉:常规检查瑰涤栋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攀碍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同常静媒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饯熔春,能够更好的照顾到爱车的每个细节谐桑。   总结现: 总体而言钢膛厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绣篓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惶堕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莱垂彻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少难透练,整体内部空间与奥迪几乎相同试魏联。而在使用保养方面扣茅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夺妒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汇累,但是其配置也相应有所减少风。作为高配车型丰窗擦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欺。 责任编辑洪帕抡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昂伞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会春柯。它足够漂亮了醚釜土,漂亮的让人感到迷茫宝办,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踌陋,由于在国外郊廷弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶涸袱,没有做任何炫耀的动作钳痘,但依旧接受了不少注目礼彼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辛锹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卢讽,只好出此下策题娟:按住移良盒埃控器藕筛砂,“砰”后备厢盖弹开了磁舞施,老头愣了一下高害虽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢界,并给了老头一个友好的微笑龄烹,关门走人了松讹。这时我才知道溜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啊,它的曲线诱人秋焕讼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹄聪,但令人心动的地方是从B柱开始的莆峭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级境艇拖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岁袒。也难怪哆,差点忘了惫劝湍,我们这台车选装了AMG套件鳞筐戎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豹偷铂,没套件的车感觉就差了很多邵校。   即便如此纪妙,它的妆容仍是存有争议的票肥窍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劣。左派以我为代表(全部未婚)薄,认为它的骚气指数接近满格穿,尤其增加AMG套件以后酒萎,能骗不少小姑娘腐。右派以结婚生子的同事为主佬碍,他们认为车身不够修长敖,不够秀美入。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体反络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滤孺,但又内藏了些许的凶狠链囤。   不过我们两派的意见同样有交集伍,那就是从侧后看去邪,它的美感更胜芬啦捂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逛汇懂,远远的从背面欣赏它稳饲拦,真是太美了绣海涸。   =============分页符=============   原标题椭反诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上校尺平,它采用传统的氙气大灯方废,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玻酿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巍溪叉。另外事画,与前包围上的空气导流口不同的是力跺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锚浓煽,不得不说其达成的效果是相当不错的习。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔抒输,但日常使用中也是在令我提心吊胆臼,还记得开头那个故事吧石,告别老头后我驶出了停车尘ぐ恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霜,压过了一个并不大的小坑洼诫,胎壁被硌破了鞘泌疼,轮胎在5分钟内全部撒气书,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褥,这个下马威让我措手不及仙刨。   =============分页符=============   原标题萍搔班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猩呢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爱计。坦白的说嗣想丸,这套座椅看起来特别有型浇藤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肪讹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处随罗。   眼前中控台的造型泻,甚至细节都与奔驰A级相同扛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇莎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样每矛,总让人忍不住多瞟上几眼霸兽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹归累,触感细腻膏浓秘。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氨斥富,各项按键的操作都很顺手麻,但我多希望能提供翻毛材质列衡挠。另外勾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手间,回馈力很邢紊晒铡,而新款车型早已没有了这个感觉糙,让更多人都更容易适应浑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铃特赣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韶两呐,特别方便苏害,当然了青瞪拧,这并不是CLA级的专利吕抚,A级也同样如此萎簿。总之对此我们是持肯定态度的桥,“怀挡”显得复古漓帝藤、特立独行兰,而且省空间凑盘穆,利大于弊赤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吗,不同的是它很强调对网络的依托辟前秸,这几天在欧洲开了不少车令,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秒烘。几乎所有新款车型都支持与手机互联评彩售,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能步雀,还可通过手机网络访问互联网屎迸、下载官方APP程序和导航维立悉,这是国内车载系统所没能赶上的栋。   =============分页符=============   原标题娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甭表杏,空间实际上是够用的饺嫡雾,毕竟多数时间都是前排利用率高驴辱堵。我同事身高179cm料诽,在前排头部有一拳的空间丝,在后排就显得局促了受般暮,后排乘客反应压抑感比较强谷钮。   不过我坚信骨紊陌,对于CLA的车主来说空间是够用的犀焕舞,因为后排不会经常有乘客纳涪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的四面灿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寡墓红。   =============分页符=============   原标题扣滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm发,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪蹲,配7挡双离合变速箱畅,带有换挡拨片空承。拧动钥匙甘,发动机被唤醒憾谩兜,车内怠速状态下的静谧性相当不错敌邦旱,我们出发了雄祁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通读,不过CLA非常容易上手怖诬,舒适模式+D挡表现得有礼有节论,整个驾驶感觉极其轻快勾隧视,这是一辆易于驾驶的车榷,不论男性和女性都会觉得很轻松埔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性触腑秃,转速时常被控制在2000rpm以下藏硅坊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弄表塘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仑拈垛,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝,并没有出现那种令人不悦的闯动夺稠透。   切换到运动模式翱,变速箱首先变得更为积极甜阜,整台车的性子也开始急躁起来竟屁,随时准备着接受挑逗矢敬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肝呵樊。油门的响应也更为灵敏烹咀匆,初段就能得到不错的效果期席胚,只不过排气声浪并不那么有气势庞蒲宦。   至于转向烫虽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锈甲汞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉交,就像一个抹满了黄油的轴承在运转司,那样的线性和柔顺灸钞和,简而言之非常舒服宛。   CLA的转向感觉则不然法,它少了些紧致的细腻感亮,多了些轻巧健挞许。这套电动助力低速中没什么特点钳,属于偏轻那类的藐轻,或许女性朋友会喜欢扩脖次。高速下转向逐渐变沉憋,更易于驾驶插齿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伦间闹,比我想象的要好不少钡洁甩。   不要被AMG套件所蒙蔽卑酸波,悬架的设定并没有那么生硬脱椭耐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿李饥,整个感觉还是挺舒服的蒂铜层,回弹的特别利索曙创,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耿卤惯,起码我在前排开车是这样一个感觉巨,只是后排的乘客有时会说触誓:颠!哎骡时,管不了那么多了搔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人句欠,驾驶感觉对于这台车来说重要骏厘。   =============分页符=============   原标题坷伍缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注得涧撵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现览池。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护平拘搔,无法进行有效的弹射瞪。起步时有将近一秒的延迟掣,之后发动机全面发力巢,此时轮胎打滑非常严重秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雌泵售,导致抓地力不足惨滤。怎么形容这个状态呢烹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炮脆,四肢虽然在飞快的挠地挠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纪喂累,各位想象下朴喂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廖,双离合变速箱准确的完成两次升挡汇,换挡速度很快尺塑煞,最终用三挡达到100公里/小时的速度笔,时间为7秒整腥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泉逢诧,因为看到严重的打滑时我特别无助煽鞋,尝试了降低转速起步把啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摔莆枪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绘,而且车身的支撑有效哥,车内没有特别明显的前倾感觉萌棉参。从刹车曲线来看誊逆,自始至终加速度都在-1g左右牛为辟,最终成绩为38.46米恃镀赔,符合奔驰一贯的作风坷晤茧。当然表馆陌,待拿到国内的测试车后蔼,我们还会进行测试渴,看看原厂的轮胎表现如何泡呵侨。   总结蔚蓄碱:   从国外的销售情况来看镰祟射,CLA是相当受欢迎的祟皇号,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荒迹,CLA在美国同样有着相当不错的市程此Υ纭,2013年后四个月销售1.2万辆檬盼,势头相当迅猛女肝暖,可见其受欢迎程度烤。   进入国内后我想它会得到同样的关注罗童苍,随着细分市场的成熟裴猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肩赁秘。奔驰CLA级谱搪,主打运动松、年轻府轰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎成,尤其选装AMG套件以后效果更甚及,相比奔驰A级武矫,它的吸引力显然更大碎墟。相比竞争品牌抄,这次奔驰走在了前面履,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衡。配置方面国外大多都是选装烘纯推,比如天窗绢郸、轮圈样式等等衔昏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知混。   不可否认汝咕葡,它是如此的招人喜欢敞,尤其招那些打扮时尚埔陌惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑如苇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衰蜂蔫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耐萝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赊汀藏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迸饯漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃似。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型八诫核,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棵蒙豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喉容糖,通过细节部分运动元素的添加芒描地,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臼。其外观运动套件包括进气装饰埔沉妮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仓耙。   总体来看涎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糙滑岸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遁棺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烽税,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇峰了,白色车身加上黑色的玻璃车顶凑匙,看起来很有档次感谴。不过略有遗憾的是班瞄,它的全景天窗不能打开夹斥继,有同行戏称楼雌,这是专门为了看星星而设计的瓜。   内饰简洁自然   与外观相同酒孰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碗。全黑的内饰松、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氰豆梗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绊当筋。   配色方面掀垦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矛勉采,但通过座椅的白色缝线奉、钢琴烤漆面板白边框的搭配榔聊,使得内饰整齐又不显得沉闷努疗娃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捅。人机交互系统方面略,V6菱仕Turbo车型并不占优势统吾。   动力不错苍题,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痴闭氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亭钵杠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肥屋。这款车的低速扭矩较大菱,因此起步时非常容易蒙蒋切。起步后炉池巨,借助轻盈的车身幂,汽车随后的加速较为顺畅棠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎速,这直接导致这款车的操控也是相对不错阑渭,在较为宽阔的路面上烦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楼,感觉很有信心脆缚配。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卑凡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誓,非常方便驾驶者进出啼我等,但打火时剁舱凰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻瘫揩。 责任编辑槽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桑愧穷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位设抹钳。之后的继任者是睿翼道建磋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘶览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴突顽,并更名为马自达6阿特兹填骆椭,而它是否能达到前辈的高度蹿团筏,让我们由内而外的体会一下沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌星狸,配合这两侧行车灯眉,看起来霸气十足陶凭,隐隐的透着一股子狠劲煎。图中这款车是2.0L的标准版习型蘑,则采用了较为普通的卤素光源锭,科技感差了一点面偶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾,犀利感十足泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲,它不同于以往的两代马自达6腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现就。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限先,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫩疥缄,轴距为2830mm免,与进口版本相同很。相比同级别其它几款日系车型顿豆绩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势售花僚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾科孺屠,像是一滴在高速行进中的水滴迷,充满了流动感涣。从后边仔细观察阿特兹的背部蔼,不难看出它还带着一点掀背的意思晌氰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤关杆,配合着双边单出的排气筒筏劲等,更使整车的运动感一直延续到了尾部吞庆溅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赔灌次,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是平,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎福貌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质围,其它区域大多为硬塑料畴抹。由于没有太多的装饰件侮诉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虱崔才。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高透,它采用的是一块电阻屏路古沪,触控灵敏度还算令人满意斤,界面的科技感以及显示效果都很一般齐譬忍,总体感觉更像是四稻、五年前的产品柬,唯一的优点就是操作无任何难度爆甩,一看就会骇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁,所以导航功能暂不能使用怕。   进入车内贸泻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宦练江。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儒,握感也很不错沪,由左至右打满需要2.5圈俊桑瞥,比大多数车型略小篱缸。此外竞顺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片污,操作便利性良好客溺,而且兼顾了驾驶乐趣量商然。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胎,但却一点不掉价埃里。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感飞抢挖,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍,多少有一些竞速的味道搁,再加上白色的指针以及简洁徒识、明快的字体埠深社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闲方。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏改艇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冗暖妇、平均时速嘿、续航里程之外本,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屑粟。i-stop是马自达研发的自动启停技术钒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绥摧函。   除了i-stop级适嗣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仓。之前在新能源车型上比较常见斯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗笛寸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妨,它是以电容取代传统的电池或电瓶连铣,从而为车内的用电设备供电邦犁途,而非用于推动车辆前进盘杀。   空调面板的样式不错癌,旋钮和显示屏都显得比较有质感斥扦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搓边脑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢海好反湃帆。前后排座椅均采用了真皮包裹寇疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凭。   虽然阿特兹有着不错的轴距僻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩口刃绅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅堇帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间娟绢酬。令人满意的是后排的腿部空间伶案,坐正以后不影响翘二郎腿堡形圭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诗世,不仅地板平整庙,而且行李箱有着不错的纵深吕虑,轻松放下高尔夫球包袜静。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晤颓,以及更换轮胎所需的各种工具斗焦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷省入钨、双可变气门正时四、凹顶活塞+米勒循环表混练、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吞连肝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袖夸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm干渐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苦陋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柬,并带有换挡拨片奉,只可惜这款变速箱不带有S挡慨,对于主打运动的车型来说个遗憾窟是。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受价咕车,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氖,日常驾驶过程中黑,为节省燃油涕饶,变速箱会积极升挡舶副限,转速经常保持在1500rpm以下匈港。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膘,因为这台变速箱的反应速度很快楔你祟,能够很好领会驾驶者意图撵汲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出合呕素。   阿特兹拥有良好的操控性魏敝谭,这首先要归功于发动机线性的动力输出靡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恐危幂,而中后段又能够拥有很好的动力表现滴讽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻订。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绅菠,尽管反馈的路感一般膊,但指向足够精准竿,能够给人很强的信心截。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歼吠,它的前后悬架初段偏软对譬,能够很好地吸收路面的颠簸盎涝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻钠拇。可喜的是悬架的后段韧性十足葱报涛,不会让人感觉力不从心懂。最重要的是椿艇戚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逗,车头指向灵活勒狠溉,车尾循迹性出色兽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜂。   总结拜挪池: 对于马自达这款即将发布的新车侥,我只能用赞不绝口来形容融烯,外观和驾驶感受都可以称为上等搔困骨。如果非要给这个车挑点毛病的话景,就是在高手如林的中型车市场里煎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸南抚么。所以如果你是“外貌协会”的成员痰坝,或者追求极致的驾驶感的话祟,那么你可以期待一下这款新车爱铅。 责任编辑曝靛:赵春晓" "  KTM的X-BOW问鸽寸,直译过来是十字弓羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晨蠢。实际上晚,这个模样怪异的小车然考腿,的确是火力十足纹佰圃,足到无论是在街道上还是赛道上髓膳娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夺喜落。   先来说说KTM这个公司吝款场,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糖吞,以生产越野车和跑车而闻名钮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车客喊崩,也许是工程师们精力太旺盛协胎,亦或是身在奥地利这个地方匆怜被,总会有些天马行空的想法确陷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪,去生产一些别的什么机动设备深腑。这几年谋达,除了X-BOW牟匣受,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粉裙,而且都有一个共同点——惊人且极端壬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔽尚、puristic(纯粹)示携设、radical(激进)烽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挤哎。另外还要多说一句乐蒲,这家公司的口号是ready to race潞福,时时刻刻都在准备一场竞技沏吴。   KTM的CEO曾经承认参诉,他们希望使用21世纪的技术腊滴,发扬柯林·查普曼的理念叙,打造一台新世纪的超级跑车磺。柯林·查普曼是谁刑把呕?他是路特斯汽车的创始人贩,他说过最著名的一句话是讽惺蓄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逆慕辟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颠另,作为汽车工程师姓妙,他把全部精力都放在对性能缺趴纬、操控和轻量化的极致追求上壬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岔刀森,但跟进尝试者寥寥糜懦。看看路特斯汽车凄凉的经历瘸,这其中的原因并不难理解掸认。我们很欣慰地看到拉秘膏,在新世纪冻掇,KTM继承了这种理念阶臼,并且做得更加激进卞醋。   其实X-BOW的理念很简单屎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筷簧垒。碳纤维单壳体车身伐徽、全车碳纤维组件技、水平推杆减振器伺,这些都是方程式赛车的标准配置僚牌膘。由于使用轻量化材料砂忌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄。在高速行驶中部测,车辆的气动布局提供下压力触挽烫,以此来提高抓地力和稳定性饰链手,这也是方程式赛车的特点棵。和赛车唯一的区别诗剖,就是它有全套符合法规要求的灯光痞举典,以及一张副驾驶座椅平茶点。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹿袄式,经过强化和升级后陆,动力达到300马力稻楞莱,和F3方程式赛车相当牵,六速手动变速箱也是简单而纯粹创谦兽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磕瞄,我们不妨来看看推重比概斥。X-BOWR大概是2.6千克/马力拼说,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅⒒!,也就是说发动机需要负担的重量更少娶别汕,动力表现自然更强沛丹。   在踏入X-BOW车内的一刻饭,恭喜你虫拼,在旁人眼里八,你已经像是一个职业车手了繁魔开。首先一只脚跨进驾驶舱汇,站稳后调整重心侩晒蠢,再把另一只脚迈进来亲县淑,双手找到合适的支撑点粟欠彼,将身体重量转移到双臂该尉伐,身子瞬时下沉赴默,把自己放在座椅里亨。来自RECARO的座椅是固定的兽拭,完全不能调整哄乔郊,靠背角度略微向后倾斜两鞋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栖凳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佩呛此。要完成这一系列动作嘛歪叛,如果你是个长腿欧巴呵表,可能会轻松点滇抱。同样和方程式赛车一样眉口,X-BOW采用快拆方向盘泪虫冠,在一定程度上提高了进出车的方便性蹿丝,不过我觉得这个功能最主要的目的瓷,还是为了让它更接近赛车兴。绑上四点式安全带糠,身体没有一丝活动空间确汐,因为在碰撞的时候苛姑毙,你不能指望安全气囊救你一命模挞,唯一的方法械橇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上便祁踌。   驾驶它毯高德,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅樊瘦,甚至不需要经过特别的训练监。只要你有合法的驾照咎,会熟练驾驶手动挡汽车篱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朵滤头。连离合器都很好掌控痹,甚至比驾驶EVO憋、STI这种高性能运动房车还容易腹。你唯独需要的馅北酱,是练就一副有力的双臂晒懂,因为它完全没有转向助力辽嗡矾,停在原地哄染戎,方向几乎是打不动的并肛。   由于场地的原因挂,试驾过程不是很尽兴磁坎落,并不能体验到X-BOW的全部性能绿号。在狭小的环境中粹科返,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芦蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洛。因为使用水平推杆减振器漂舶喂,X-BOW的底盘可以尽可能的低抛,在转弯中几乎不会产生侧倾抒。多连杆悬架结构稳定怕疗墓,可以减少轮胎不必要的运动和变化枷千庭,保证最佳的触地面积景陷,用尽每一分抓地力陈椿剑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氯粳煎,这一切所产生的副作用咯咸,是你的身体要承受更高的横向重力卜令。   在视线上魄醋涵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讳燃,以及转向时轮胎的变化辉吩。利用这个优势碎,你可以把车开得更加精准泼败,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滥蚕,这是任何房车都无法比拟的农旅囊。不出个把小时飞柬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样察惮,高速掠过障碍物而毫发无损茹倍,那种险象环生的场面秀,我相信其它车做不到餐家死,这种乐趣和成就感倦抬苗,只有X-BOW能给你颁犯特。   看到这儿桅陕,你可能觉得这台车并不难驯服冗,一切都很容易稗掳化。没错碴,X-BOW没有设置很高的上手门槛眯仟悍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钮,但是它还有进阶的玩法擅迷材,这就需要很高的技术和技巧了佳。首先湃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哩,为了它的寿命呐叫凰,好好训练跟趾动作吧陵。漂移绦虫封?也没问题磕,在转弯时只要加大油门锤椿,车尾很容易就会滑动起来骸邓。之后能不能画出一道完美的弧线厕竿,就要看控制的技巧了祥。   除了以上这些卫,我还有一个建议窘竿歇。置办一套合适的行头烩行,至少也得有一个头盔和一副手套恰痢,这会使你看上去更像是职业车手卸么奉。当然词割,作为一台可以合法上路的跑车缕,KTM也试着考虑过车主的感受敛蛾,推出了一款GT车型订蚂糙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃项徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肝颓。无论哪种装扮秘阿伯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隙,在气势上就足以压倒一切考,而在性能上委,它也是所向披靡得,精准房食、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跋奈。虽然它可以以合法的身份上街式,然而对一台Ready to race的准赛车位洼奋,街道并不是唯一且最佳的选择狼,它最终的目的地型熊形,是要奔向一条真正的赛道茄忌,在那里解开封悠馈,去赢得一场真正的胜利匪测碉。   说到价钱刃抛嘘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匆逃,一点都不值篙。那么肚拍,如果说花135万募烩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车承坝率,可以带给你任何超级跑车都无法比拟飞唱腹,最大化的驾驶乐趣晚盲坷,并且还可以在公路上行驶傅,这样是否物有所值翁仿?答案其实显而易见并烩,值翰,或者不值茬杭,取决于你是否真正热爱驾驶鬼,热爱赛车运动省门婆。 责任编辑森排:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜡涎帛,早已见怪不怪睬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翰讨鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫棺,就是一款加长版的小型两厢车邯铰昏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志词沫冈。 知识普及颓抗彪:为何不叫“ 雅力士”了珐秤?   相信很多人都会有这样的疑问套,从车尾的英文上来看畏虾,YARiS的标识与上一代完全一致慷辛白,但多出“L”字母懊囱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骋冲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桑。全新YARiS通过变革性的设计才、加大车内空间苔据鲁、降低指导价巍,从而想抢夺A0级市场的份额搜撕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望素供吝。不再使用“雅力士”的中文名称摄论辱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芬烙。   外观塑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型导,如果拥有一副出色的外观设计哄缺,那销量肯定低不了男先俄。广汽丰田的全新YARiS L致炫充,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孩潭衫,能让更多的人接受督习。   =============分页符=============   原标题笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊,所以在造型方面与海外车型有些差别袍称其。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戌,“梯形大嘴”车头动感大气娇良,配合超长的轴距奠喀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舰。   =============分页符=============   原标题砍媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腾摹猾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撑扩,相信你会有两种感觉报,第一肮蔷现:中控台设计非常大气窖拟肃,和丰田系列的SUV车型风格一致禾。第二胸艇苗:超大空间嫌秘创,后排空间完全比拼一般的A级轿车吾。   =============分页符=============   原标题塘牛抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惦揉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意什瘸茸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车经不,但是空间方面完全越级的感觉讲书,完全不比一般的A级车差嫉丧湃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撕。   =============分页符=============   原标题绢寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意理咳硷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拜涤刷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爽挠蕾,中后段性能并不出色染屑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘控非,高速行驶油耗方面并不出色每。   结 语   作为一款城市代步车型层,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卫,外形方面就能征服不少年轻消费者唱。此外柑结,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仕霞,若果说美中不足的地方矮拣率,那就是匹配的四速自动变速箱了冗通瓣。(韩威) 责任编辑碌怠氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胁?告诉你艇详弹,这是真实存在的一辆直线加速赛车齿船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车东修,基于2014道奇Dart车型哥朗面,型号就叫做Dodge DartPro Stock水冀截。大概意思是“超级街车”贿。虽然只是称作“Pro”枷颁攻,但它的结构和普通街车已经截然不同差冈荒,一点点相似也仅限于外观上舌。一个专门设计的底盘该眯,扣上一个类似“街车”的壳子茧剖蜜,除了好看以外唬匿剑,也是为了让车子的空气动力学特性更好倍。除此以外配,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仓。   作为动力核心诵冕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沦卧。与常规的“以街车为基础改造”不同惊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酬。据厂家介绍梦雄坪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咳尾,而极速则可以达到480公里/小时蒋娩。   Mopar没有公布具体技术细节掏,但是在上个月体素,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倒九邪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力据戚麓,它跑完402米还需要9.9秒膊,而末端速度“仅有”235公里/小时委。也就是如果两辆车进行一场比赛奈侈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汇白,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半静端。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭路忻晶,当然也无法在普通街道上行驶姑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抵氨硷。 责任编辑粗闷色:赵春晓" "  4月11日沤钮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躺韭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骚皑。   4月的京郊春风和煦署黔惦,桃花盛开耗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敲葡画,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扁豆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葡硼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼势慰柔。   然而稍微有点遗憾的是募滩,由于相关环保政策翰井缉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堑存。   =============分页符=============   外观内饰普:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别愁烈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo新郎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拘,因为配置的原因戈喉獭,柴油版在一些细节戮遣岸,如前格栅惺、雾灯等处精简了镀铬装饰寂。   另外围尸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹤面,规格为265/60 R18贪,采用双五辐样式扛伐陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分赐奠。   外观上卜去草,大切诺基给人的感觉就是硬朗死火身、野性孙孺关、豪放酿丸头。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虹憨,如果不是看到车尾的标识钙钝供,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版写粱。轮胎的使用与其它车型也是一样的饺。   =============分页符=============   内饰方面蜜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喊撩,但是做工方面表现的比较细腻挖搔鞭。各个部位间的接缝十分均匀别璃,内饰表面的反光也抑制得不错粹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受觅筋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牡攀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陵。这台发动机由意大利VM公司制造肺悔丧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妙涕,国际知名度较高切,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下递鹅脐,最大输出功率为243马力(179千瓦)染奔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奈盯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喷酒凡,采用电子挡杆设计衰古,事实上拔驹看,在菲—克集团下的很多高档产品上戌汾,都采用了这样的档杆设计晚点粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙落,体重高达2.4吨监。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时教,都让人觉得动力输出稍弱孔迸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拼谦闯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垂,这使得在实际驾驶过程中沙路姑,柴油版大切提速很快特拐笑,驾驶感受十分轻盈精。   另外锭,发动机的噪声抑制也做得不错痕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厦,但却绝非印象当中姬谴,柴油发动机那种高振动酪、高噪声儒,车内如“夜店”般的情况辖澳乓。   在打开ECO模式的情况下街儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候拿贩,变速箱就会做出反应槽,升挡很积极日榷侍。当车辆行驶到70km/h的时候附,变速箱便会将挡位升至最高挡苦慨朝,我们在城市中使用山,第8挡也是可以使用的手,并非摆设彪暖。如果关闭ECO模式习蹄悉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右举翻传,动力输出得到了一定的释放托鸡斤,当然典,噪音也会随之有所提升睡傅。   柴油大切的油门踏板很轻盈风,发动机对踏板所发出的信号反应很快葡,但初段调校的有些过于灵敏了虎花,尤其是起步时歼,轻踩油门患箱逢,车身就会有向前窜动的感觉谅攀,想要平稳的起步还是有些难度书,如果初段能调的沉一点瓢爆,感觉会更好嫉咖珊,驾驶者对动力的输出也更好掌控敝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统便弘,由于取消了空气悬架歇碌雾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芬困瓜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劲欠,分别为自动膘肪、沙地垒淳、雪地肯捅、泥地和岩石成,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓖芜犁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式物,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辟。   此次试驾笛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舱绊窝,其中的体验环节有沙地赔氖婪、U型坑和炮弹坑三个环节谰。在进入沙地之前娄,首先将车辆选择到沙地模式竞笛,此时车身稳定系统自动关闭储。由于没有空气悬架吞蝗似,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了播狸喷。   模式选择完毕之后岗,开始正式进入越野产地烹丸筋,在松软的沙地中酱,要保证车辆的行驶速度拦拎彤。在沙地中行走啸,轮胎出现轻微打滑是很正常的赔赔庇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客,造成更大的麻烦鲸。   在U型坑的环节驼肩,选择到岩石模式之后嗣,分动箱启动扭矩放大挡牢盆记,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咸愁坡,传递到车轮上的动力会更加强劲酗未糙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馁跑。   炮弹坑对于车子本身来说焦霸,算是更具有难度的项目了搜痰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲颧。对于大切来说感,通过这样的测试还是比较轻松的鸵署。在模式选择上氛康享,我们依旧可以选择岩石模式惯伺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾皑店,保证有附着力一侧车轮的动力输出锤氏德,从而实现脱困绩。   总体而言赤违,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伎蒂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弓。在整个越野体验环节黄豁闯,对于动力的感受也是比较明显的关,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处藏,主要还要归功于这台柴油发动机匡仑,低转速扭矩输出足够大挟瓤饱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仆臣。 责任编辑焙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竞揽联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欢番,以求为各位网友购车作为参考韭惊钵,本文我们继续进行呵泌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隘,作为合资品牌的A0级三厢轿车剂瓣,经济实用以及稳定这三点立市之本泛饱,谁展现得更好坦瓜,以下将逐一展开双。 外观解读切旦颧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巷考霞,这次“重生”抛开了以往的产品定位莽悔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棉郊,接过老款颐达的市场后党谦购,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耙。   刚刚完成了小改款的阳光缮姑龄,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘲华,细节之处作出的调整崇锌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸武。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拟诽膳,另外增加了反光镜转向灯菏煎妹、倒车雷达等外部配置年。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兴还,但两车在细分定位上有所区分鬼扦,新赛欧更经济腺燃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扩衡,两厢造型更具时尚特质高菊靛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庭陋纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斜省,前脸处的线条切削更是全车最多之处们髓偶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悸九,三厢车型尾部中规中矩骏,采用常规一体灯罩的尾灯玖蒲,正是这一产品区分的剪影泄。 看完两车的造型咸郡多,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坷。详见下表妈克椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烫烧,您更看好谁抒系?欢迎参与一下投票罗蛋。   =============分页符=============   原标题喉亭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比没室:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翁嘎白,各区域之间的串联均平滑带过付,整体风格更注重功能性膛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仆,并尽可能带来更多储物空间劣椒粗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征封,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舱毫傅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹲。   另外熔,随着车载多媒体系统的发展效刃,触摸屏更多的被普及膏商,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能案捆口,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高古髓。 配置对比烂纹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置提,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讣村,仅供各位网友参考桂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抬些啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骄韩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熬将,而车身与轴距帽伍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笨亮抨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闷。   动力系统对比千懒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面花粱房,阳光仅提供一款1.5L发动机精攀卜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择默芜,同为四缸自然吸气版本譬彼恍,排量的不同即动力上的差距守李。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)和淮,具备重量上更轻的优势捆。   两车的自动挡车型猩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锈权渺,其平顺胚截、重量轻及省油的特性撬廖,同级别车型中具备一定的优势啦松硕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贩刑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔡,在挡位上优势明显池,但其换档顿挫在车主之间常被提及窝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隆,外观上二者均具备典型的家族特质靡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摊痴。内饰布置阳光以实用为主撅嫉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肥茶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹬。综合本文所述哆魄,两款车型您更倾向于谁傻?欢迎参与以下投票寒。 责任编辑哼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尘忍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了法倡成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镐蒜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比互盲逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枫不,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腑劣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贬痛困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形发,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哪欺。也说明K3S试图走运动化的路线购菜纳。   起亚全新K3S的长迫、宽究电和、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘸丁,而轴距更是达到了2700mm的水平感遂,在同级别中也属于比较突出的成绩深屏必,对空间方面肯定有着很大的帮助碧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祭镣,车身线条也非常的流畅馆,有着极强的运动感全,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别港瓢剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搭愤百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤氦篮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达济膛妙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赁,加之降低的车身让骐达更加动感会忿蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒深。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厕牧匣。形状突兀但线条流畅的尾灯稿避腿,红灯部分占据了大部分塑,白光部分呈现斗勾状檄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呜浅理。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拱观罚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴拟翠。能够有效帮助你快捷倒车懒土钱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屑,因为外观好看主观影像比较大耸猾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓟丸藏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翁上,基本沿用了现款K3的设计琅惩,提供全黑色叼逝、黑米色路、黑棕色三种不同的内饰配色怠还。做工和用料相对也比较不错集抵缮。内饰除了硬质塑料及软性材质外炊寡穷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次来霖。   骐达的内饰设计线条非常流畅抬,整体质感较旧款车型有所提升辩。内饰颜色采用黑色作为主色调溅,搭配银色饰板袖汕森,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郴时徊,满足不同消费者的需求醒措。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备促,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪,从上面表格已经很清楚的告诉大家乱坷惶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP河、胎压监测等配置瀑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咕,其中ESP蒂躺瘫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夯箔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盲。 =============分页符=============   原标题风拆瞥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艰,整体乘坐空间相差得不太明显荣卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沁巩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痞,座椅表现方面K3S内部填充比较实洽督都,对腰部支撑方面会比较到位撇工。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稀腹,其座椅表现比较软碎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潦辑估。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多跑冈棺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼奈枚。在乘坐空间是差不多的剐,K3S座椅设置得相对硬朗芭毁,而骐达设置得相对舒适袄极灭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精郡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L独盲赫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宿泛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T册倍,很好的满足不同需求的消费者撼极。起亚K3S相比起来就显得配置较少舷苇锻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仿筐缮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赦愁翔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同必偷闺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论电倒,详细还需看我们评测所出咖脱辱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绞睹鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虽。   点评棠究滑:随着两厢车被广大的消费者所接受蕉刺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动善潮,如果在这两款车选择其一的话酵卤时,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔼帘拓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赦羞。 责任编辑棉扒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熟,甚至有人无法确切的喊出它的名字霖铆匿。其实这款车和我们并不陌生垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似发。所以出镜率不高的标致4008巢闷,确实具有太多不为人所知的身世酮泡,这使得我们有必要去了解一下这款车隧盾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淋艇舱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怠,呈现出风尚磋篡涤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咎亨眯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拍焙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿唯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丁村、科技的感觉椽轨矾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琴弛蜡,轴距为2670mm关伴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿绢对,所以在车身尺寸上它们相差不多蓬娄。   从车身侧面来看观,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸础,整个车身也因此更加大气而富有力量感担埠。后排提供了私密玻璃藏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冒罗骡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满男钩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饶。另外勤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心读抹,尽管造型简单拴坟,但通过与腰线的巧妙衔接犊斤层,使整个车身设计连为一体痘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜕赴,配合普利司通的225/55 R18轮胎投悄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尼行茨,都具有不错的表现闺。我想应该会有不少车友会非乘“尤唬看重这双“大脚”浚绩奋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑洁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傅骸啸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样传。不过标致4008在一些细节上却与之不同磐桑,譬如采用了大面积钢琴烤漆楼猩迪,辅以细节上的优化芦。   中控面板做工不错乳豢,按键旋钮设计很精致届贰,且手感都较为出色承蛔鲤。娱乐扩展功能也比较齐全阜奔,AUX辈、USB以及12V电源都有装备炕哥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疟梦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棘,下面还有黑色钢琴漆点缀边,凸显出了较强的质感矛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗答,若塑料饰板能换成金属材质的话菇赊校,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督贤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘸力狸。在转速表与车速表之间凉侥会,我们看到了一块显示屏盖仇对,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息儡。 在乘坐以及车内空间方面晃仍,标致4008秉承了家族在这方面的优势楷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喇。   后排座椅靠背很直慨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰处。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孺漠,坐姿却让人觉得并不舒适敦陪。   标致4008的行李厢内部很平整亮轰,而且后排座椅可以4/6比例放倒缅蹋救。这样它的储物能力将会得到提升呈,对于搬运一些体积较大的物品闲,可放倒的后排座椅显得实用弯拟推。   =============分页符=============   在动力系统方面骄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聪,最大功率仅为150马力斗,扭矩峰值198牛米哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芭拣。 全系搭配加了CVT无级变速箱蠢鼻旱,具备手动换挡能力酱农痊。在实际道路行驶中动,CVT变速箱表现的非常平稳赏盖朽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炔,却没有丝毫提速的感觉骡腾。不过肆蔼脾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阶,在平稳驾驶时超车变线很轻松其。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角萄豆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃降,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帝,前轮最多可分配85%的动力湃礁,后轮则可达到55%社柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%授,可以应付雨雪澄窘锤、沙石和泥泞等路况芥,也可以轻松面对普通的越野路段申替。   标致4008并不属于难开的车型界畏祥,尽管车身较大亲诵酣,但是方向盘非常轻盈丰阜菊,即便是女性驾驶也会非常从容嘎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯臣。   结语偷吴热:从市场战略上来看卫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淀弗敞,4008不仅丰富了进口标致的产品线茂潭,也为消费者提供了更多的选择安拈。而从产品本身来看呢涵叛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枷息妇,能很好的迎合中国消费者的审美渤嚎粮。在驾驶方面盘冒艰,标致4008表现出非常舒适和安逸涎娩,非常贴切城市SUV的特性弯。 责任编辑借趣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矗劳藏,自2011年上市以来凭借着动感的外观案、实用的配置以及不到10万元的实惠售价社蔚,受到了许多二三线城市消费者的青睐巢泛。不到3年的时间前,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率错。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型府新,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车换伞,将在4月的北京车展上市楼反惜,预计售价区间为6万-9万元硼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帝。下面就跟随我的镜头朴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桔。   相关信息物酣老:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墟怪,2011年正式推出了首款车型宝骏630查浦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遍绅切,结合上汽和通用的生产技术粮忱郎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饲绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舷冯删,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO借,与进气格栅湾、发动机舱盖形成盾形区域撑逝,造就了独特的宝骏品牌DNA橡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灌蚀融。从前脸上看戳,与宝骏630的设计保持了高度的一致喀杠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势季阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计句模核,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惨幸,颇显动感蹋。   在车身尺寸方面浮回姜,宝骏610的长为4401mm烫结疵、宽为1736mm观、高为1462mm闷迪。由于与宝骏630车型同平台生产疚涂懒,因此在轴距方面并没有变化裴,依然是2640mm仙黔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”到沦挞,尾部扰流板孟韧、包覆式的后风挡玻璃叙、硬朗行李舱的线条拘镭,颇具运动风趟彻。与此同时刺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂动,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利开偏设。   =============分页符=============   内饰方面食罢滇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配违,方向盘搭配银色装饰条犬,整体风格偏运动繁茨,带来不少新鲜感丹葛陛。此外恋,新车仪表盘也进行了全新搭配铃,采用双表盘设计捎谅寝,更符合当前年轻人取向劝城华。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条背破疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆潘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茹虚松。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多使顾,LED组合仪表提升了整车的质感颠倡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辨仑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祭董,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颊盟呵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拦。   宝骏610是一款两厢掀背车型颊胚究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伶,也可以按6/4放倒座椅媳仓,放倒后容积可达到1300L短。   =============分页符=============   在动力方面痘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓暴,最大功率可达82kW屎搅,最大扭矩为146.5Nm姓降太,这款发动机也同样在630车型上使用楔。为了发挥出更好的动力性能瀑摊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晴,此外还配有5速手动变速器可以选择嵌屡千。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品信,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啡方踌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乱、君越废、君威等车型上视握。   在整个实际驾驶过程中妨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挎。在1500-2000低转速时尉袍排,所爆发出的动力输出还算尚可齐及狸,油门响应比较直接秽槽稳。但是随着转速的提升熄相屯,档位的提高隙扔溅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来不。这种动力表现不温不火邯帕,但是足以应付城市道路使用咸鼎。   相比于第一代自动变速器刀竭瞎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纹绿廖。只需稍微深踩一下啊恰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黑,只不过由于排量的缘故焦统兑,推背感并不是很强烈钾,且高转下的再加速能力也有些力不从心附。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棺掠承,这也完全符合它的家用定位届漆扑。在经过颠簸路段以及减速带躺门线,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衔捻,让驾乘更加舒适僻摊袜。此外储骨财,在过弯时底盘也显得较为扎实肛描。   结语喘:宝骏610的家用车定位很准确怕,配置很务实貉抡瓣,储物空间多传仑蛇,不过在用料和做工上还有待加强敦科浪。不过动力系统方面确实不太给力然饺钎,最多可以说是开起来比较舒适枷,这也比较符合它的定位杭讨模。作为一个新品牌逞惹呻,宝骏还有很长的路要走滩提偏,虽然已经走过4年多解导杀,推出了两款车型猾费颗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弟扦徘,在自主家用车市场上打出一片天地来别输,我们将拭目以待温。 责任编辑挤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梦弄箍,大众展台上首发了2015款大众Jetta扩皑膝。这款车在现款Jetta的基础上浪宽硅,针对外内设计细节进行了小幅修调鞋枪,属于一次精修边幅的小改款潦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整票哇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注导恳廷。 全文总结导箔:   对于这么一款外形细节有新意守县瘦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朗泊,我们只希望它能尽快来到国内把吓量,因为目前国内的速腾车型戈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韦漂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辛歌丘。 责任编辑甘伙穗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域结潜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作功,深入布局竭翔。其中包括类似上海大众新桑塔纳标靠泞、一汽大众新捷达修律搅、斯柯达昕锐帽、以及再早之前的本田锋范儡迫、日产阳光等等县缸叔。可以说设离,在这一细分级别酗,乱战才刚刚开始充。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坏。反而厚重了不少昏酬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曙揉。就前脸部分来说份非,整体样子是非常简洁的孤圈褪,又有几分动感瞄,和标致其它车型相比是有些差别的存厕。   侧面造型规规矩矩绊识烩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钞甲,你会发现窝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉须宽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谎绦姆,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸。其中苍儡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淑驰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素你,没有那么规规矩矩吃貉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守段僚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体查柏,这也是一项非常讨巧的设计怜诡筛。设计感油然而生黎胆,除此之外沥物,车尾并没有多余的装饰物鹊开蹋,简洁实用依旧是主要风格提。   本文导航" "斯柯达明锐算,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯狸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扁忱憾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爸鞍,可能除了家族化的设计以外几蜜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏唬。 虽然它采用了大众的MQB平台尉圃屋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚鞘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破率桐,全新的家族化设计让它年轻了很多许,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳,但是相比现款杯,它的前脸更显稚嫩氛悉幻,也可能因为现款有些老气横秋吧酒撩。 车身尺寸方面监块夕,它相比较现款有了一定的进步咸镜,内部空间方面自然也有了一定的进步俊场禄,在后面空间介绍上我会在进行阐述财梆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埔,这也集中在细节设计方面淑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墓借,还有合理的镀铬装饰避,这也是新明锐年轻的一种标志寿精,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龄无。" "  2014年4月16日睛豌嚏,全新英菲尼迪Q50正式上市顶鲸风,售价区间为32.58-54.98万元矩和。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戳逝,2.0T车型三季度到货恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薪当沸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吞敢。三车官方指导价格基本在42万元上下计挺辩,具有一定代表性狙蓖粱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哼浇噶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叮菇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毒就,车头造型极富攻击性铜擅,侧身线条动感优美洁入,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峨顿评。当然坍咕,它的进化不只是看起来那么简单蒋趟辽,内功的修炼更让对手望尘莫及昧查。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲍棚倪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睬,而且大有愈演愈烈之风庭,尾部设计很像自家的新5系餐,家族化设计不可避免似诬。即便是标准轴距版本拌围,新3系的轴距还是达到了2810mm蛊嗡杜,比上一代有小幅增长璃毕,再加上悬挂对舒适性的妥协莎聪,曾经犀利的3系已成过去超,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吾釜喇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酞溪拿,那非雷克萨斯IS莫属了词宽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坎棉肆,车头动感夸张缚廓绰,车尾简洁利落亥典,虽然有历史车系的影子插夹灵,但这绝对是对精髓的传承和延续坤截首。   本文导航" "  又到周末了厂茸,在大学破旧的宿舍里怠咯,百无聊赖的仰躺在下铺上被舶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘傻冠,心中泛起阵阵遐想含。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恃,充满战斗气息的车身隧,都让我无法安然自卧称舌先,打起精神伙,跑到隔壁楼的图书馆哦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔。没错匡突封,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揩负,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捻度。但是晌,今天要说的主角并非“兰博儿”靛廷童,而是广汽本田第三代飞度称,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车女勿勘。   ?什么是边锋主义歼付啡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘弑樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狈弧,线条过渡果断巍耸传,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卤,包括讴歌品牌也大致如此攀衬。第三代飞度相比上面的两代女立,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丢乌悄。车头部分比上一代更加动感淳侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挠垛逗。给我总的感觉是蹭镶拱,车头的成功是线条运用的成功究。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筋憨讲,从车头到车尾一气呵成盛兼梅,整体感和流线感非常强骂沫。从某种角度讲维,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣猜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辆案,但相比其它竞争对手考刀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出射匿。   车尾的感觉并没有车头那么好耽,对于我来说吮谜,车尾的设计并不满意发。过度使用的镀铬饰条撂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口探含。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吾荡炉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雷,在纽约车展即将开幕之际扦舵狮,路虎发布全新发现Vision概念车觅,配备多种新功能答,智能玻璃实现透明引擎盖锈讥,座椅灵活变换可实现共四种模式匙,包括远程移幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怜喇急。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列版按,第一款路虎发现诞生于25年前寝,全新发现系列定位于“休闲”托泼,总计拥有四款新车彪禽怪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题混孔疯,多功能配置泛填徊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力新范钾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋蜂,其中包括远距离壹嗫桑控脖痰,智能玻璃等岁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乐陛前。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示水,“新车现代化的揪,切题的筹病,并引人入胜的设计炭,是发现车型发生的重要转变颓揽。”" "  [汽车之家设计] 2013年泪牢,我去过一次柳州扯共哼,那次卜怖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倘虏拨,当时羡妙端,宝骏只有宝骏630一款量产车型吻,时隔一年桨,这家公司有了新动作钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滤。官方表示恐罗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侣蹦。   事实上惩时,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檀借阂,那时沟礁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邯皋豢,为了配合厂商对车型做好保密工作抄,当时我们也并没有拍摄相关的图片奶。掐指一算穆,当时笔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚诺,在聊到这个话题时乏纫,项目负责人也表示拨,整个团队在这期间做了很多的工作瘟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盯,即便有着此前宝骏630的经验狭匿,但对于一款新产品而言屋茹,整个团队仍旧不敢怠慢别盗。   为什么要推出一款两厢车录帝蓝?   新品牌诞生初期卡渭,单一的产品有助于更好的把控产品质量懊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汞锈靶,从而将其转化为品牌价值蔡烘,在品牌得到一定认可的前提下迪肃死,适当拓宽产品线斥懦虱,无论是对品牌纽馅换,还是对市场而言都有着积极的一面抚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浅天,较为官方的说法是“以市场为导向”旁挝,不过在我看来霉,这仅是一方面肌豁,在有了以上需求的前提下挛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肃,于是才有了这个方案红点,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外递,车辆的动力系统递案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溜插卡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陆拧,无疑是一个两全的方案死坛妙。   两厢车在定位上有什么不同吗殊?   简单来说搓撑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡丛蚂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诽居,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可橡户。相比之下毒,因车身结构缘故甜傻,车侧和车尾的造型变化较大梢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谰蹈偷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窜酵贩,印象中搞贡相,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娥,有些时候桑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罚款。当然处崇,每个厂商都有自己的想法其描,这种实用主义并不是坏事屎糙胶,毕竟卞,车是用来开的骚侧,把主要精力投放产品稳定性方面柑伐,对打造一个大众品牌或许更为重要累蹄繁。   在造型设计方面归丢,除了已经固定下来的设计元素外欢体,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酸。对于镀铬饰条的理解见仁见智休穆限,然而拼放,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”度,正是在这种需求的推动下睫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抱。   察觉到这一现象后吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膊乒,显然边睦,一味的添加装饰条并不合适茂贿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砰剿。一般情况下广,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篮和,除此之外世,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芒邪揭,在设计师看来借江,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50差,我还不曾有过近身接触鞠慰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汤灿睛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陈僚粗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狼偏沸。或许这么长的一串文字来的有些陌生弓霓,简单讲绩暑,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊。我们将就驾驶者最关心的方面斜籍挟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劝,人机交互系统的先进等等帘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倡路,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惧习千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癌哺,不难想象Q50的出色功权。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昏,同样弗景,作为宝马1系的车主粳恋错,对于操控的追求反衬出Q50的优异坊爸。而剥离开车身的种种馆,他们共同的认同就在于这三个字母砰:DAS   【什么是DAS下侗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)修仍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腑烙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型何遂。   【DAS工作原理是什么灵?】   车辆转向时滩督棵,不再依靠传统的机械连接稗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伤,根据行驶路况和方向盘转动力度泰髓睹,速度进行综合计算撩,从而指挥转向电机机构实现转向漠轻烧。   三个ECU属于并联关系律蠢溃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贺五朗、方向盘堡、右前轮)晌萝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛙姓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呈,恢复至传统的机械传动转向模式甩方,确保万无一失磺群。但在正常情况下蛋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离热缅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脐厕。   【DAS汽车的优势轮广钦?】   操控性呛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砂鸵鹅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准识剐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牟,享受更多驾驶乐趣秽矫笆。   【为什么线控转向比传统转向快焦宋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伤龋廷。整个系统中没有橡胶衬套阮搽彻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椽,因此首先从内部减少“延迟”斗迸仿。   【DAS对过弯的影响轻?】   转向相应得到改善境速供。传统转向系统侩,在接近弯道时画,驾驶者需要提前做出转向动作祷嫉,否则汽车无法实现平稳转向皖讨添。而采用了线控主动转向DAS系统撮嘶,通过消除内部的转向延迟晚德,减少了预先动作的必要晚堡,实现更灵活的转向北臀惦。而驾驶的感受将更加直接蹬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薯伤,毫无延迟场售。   【转向系统也能够减少疲劳斥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佛腑劣,因此从另一个角度提升了安全溯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴夂嗵)磐什荡,12款参与测试的车型中模,在定速140km/h的巡航测试中浦冕楼,平均修正次数偏宦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肉琅局。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰霖啃:网上车市(www.cheshi.com)   当然揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谱讳邓,而对于传统车型搓琉标,这一选项代表着发动机常煞蚊、油门踏板辑常齿、悬挂阻尼论、刹车响应等等方面的细微调整荷,而由于配备了DAS掸窃,英菲尼迪在模式选择上杆,更进一步的调整了一系列的功能纯,如耸:主动声音控制系统哦售嚼、线控主动转向DAS茫痢喝、主动车道控制和主动循汲耍控制系统ATC等等的设定弓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柔健?】   通过上面的简单问答舶汗,我想我们已经熟知了DAS系统菏惺芥,在响应更快拳局姑,相比机械系统更便于维护凳幸,节约成本抠猩态,减轻重量等多个方面都硕果累累藐涂童。而任何事物都是双刃剑晤竞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杀价赏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泛,他的解释既简单瓦嗅叹,又复杂册,背后掩藏着十年之久的不断试验托竞,推理暴涂虽,再试验的科研过程掠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力板馅。而这些内容无法用数据体现耻,还是按下点火开关吧破便箩。   本文导航" "   《极速60秒》雄、《死亡飞车》馈江、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湿,让车迷们大呼过瘾碴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毯催浦。另一方面兼凸入,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颓彤,但开在路上肯定是最牛X必兔妈,最有回头率的迁牡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沪乐首,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚼葛、“真NB”这样的感叹耙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型换痞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雾瓮算,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碳操膜。    作为最具代表性的美系车型核砷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磋迟,五代车型熠熠生辉垢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尖界蓄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褂滇,主要原因是新一代车型不够“MAN”驼藩让,缺少了野马的一贯的风格颅吭瓦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锌涛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饯墓凡。 什么是肌肉车翠蹈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋型,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韭娟阔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拈盲、具有强劲马力汞、外形富有肌肉感的美式跑车途龟傅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹃,例如雪佛兰科迈罗酱睛、道奇蝰蛇咯蛇硕、道奇战马锻,还有就是本篇文章的主角福特野马湘耽潘。不过这些都是字面上的解释希视,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斯。什么是肌肉车七唤募?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衅甭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集法,科尼赛克Agera界瓮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币从,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缮房该。但实际上并非如此赶粱粱,凭借自身出众的一面铅,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯,成为闪亮的主角刃抡哀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上固惋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统通谁尝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果归。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸,野马还是地道的童星出道!是的厘,早在1964年刚刚诞生之际炽该乐,它就被搬上电影银幕辩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》速缴,也许大家有些陌生闺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吉夯。在过去50年里潭楔查,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶。    无论是哪一年代的野马炬脚奸,但凡出现在电影中戊救熬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球传。衬托主角的英雄气概或是独当一面疚露扳,野马都游刃有余叫潮。在近期上映的《极品飞车》中邓慑酣,野马更是作为整个剧情的主要线索添靖悉,陪伴主角经历了人生的起伏起矫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姑,五门版的三款车型——耀真孙镰、耀享欠、耀动分别为52.8万场、57.8万碱拷、62.8万篇。另外还有只发售500台的限量版皆竞类,价格66.6万元疚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变健蜡奇,只是在色彩搭配上带来更多选择矢贝混,车型配置也更合理泞哨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盎,并且通过优化四驱系统欺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现储墙变。揽胜极光一直被认为是外观控警梯,但作为路虎车型坦汉,它也有着同级一流的越野性能览麻骸。这是款长着女神模样坚竿,也有着女汉子般坚韧的车充咖芜。 外观扒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞茅,所以不仅长宽高没有变摩,造型设计也和现在基本一致界。设计师只对一个细节进行了修改郎闪,就是后视镜人婪吞。新款车型后视镜造型整体感强浆,与车身有更好搭配效果辞。除此之外镐却捌,极光传承自揽胜的城堡式车身稗凛颈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斡椒。虽然极光已经上市有3年时间堡蒋,但时尚感丝毫不减嗅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捅策浑,极光有自适应LED氙气大灯财碉、全景天窗等配置刀背,兼顾时尚与实用性栏锈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刷讹劳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哗项,前后保险杠尺寸更大统尽骋。另外竿撬,2014款极光提供了11种车身颜色浪慌硷,消费者有更多选择急。    另外开,外观细节上能看到的摄像头和雷达徘,是为了实现自适应巡航膜、自动泊车死虎、360度倒车影像等功能钒陷洼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜂桂,既可以设定与前车距离或行驶速度垮拐膝,当系统计算出正面碰撞无法避免摊,会释放最大制动力降低冲击速度烫瘁纹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能觅继澎,实用性得到提升痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娥,并不是说女性不能开猛卯,反正我问过数个女性朋友辟姬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娥漠,完全不是自己的菜虏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羡钾,所以我觉得这样描述更加准确稠滤四:这是一款为男人及女汉子准备的车隙。不是说它不好便剖,事实上野帝的特点非常鲜明哪,优点也特别多撤,但如果真的不能欣赏野帝的外形勒,那么它的优点再多也是白搭哆。好了改,说的够清楚了涪很江,男性用户请继续看下去撮,女性用户请酌情选择窃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琳翻娩,也就是售价24.18万的最顶配版本堵。配置非常丰富庭空分,但较高的售价容易让消费者望而却步讨,毕竟男人也不是那么好忽悠的凯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥溪觅。不过既然我们测试的是高配版本促,就来看看这款车乌柔挪,按照惯例赡钒化,还是从野帝的外型设计开始扇。   ● 外观羚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拆搭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莲橇琅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丝诗,野帝这种偏向硬派和复古的造型妙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同燃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碍控溶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桅吧驴,这对于野帝来说无疑是个劣势领钡署,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融,国内汽车消费更是以大为美缄闲溪,野帝国产后尽管已经有所加长释,不过还是给人感觉不大旗扭葱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腻宽江,带自动点亮功能的氙气大灯臀工、大灯清洗功能溜奸穿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脑妮措。日间行车灯采用光带造型江教律,并集成在前大灯组内好冬急,样式比较简单党杆硅,辨识度还是比较高的欢。   尽管车身长度不算长嗅岸途,但野帝的高度还是比较高的郝缸,一方面是车身设计的就比较高大陪,另一方面也是因为底盘较高盟情考,悬架行程比较长环观腔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肪协僳。   后保险杠设计的比较厚实巧唾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂,也是为什么我们说它更适合男性车主羚苇。倒车雷达是全系标配救,不过倒车影像和自动泊车是选配吴棠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篓擅卸。   需要说明的是团丧眠,按照官方参数配置表赤收,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的际盆亩,不过这台车并没有装配后挂式备胎翘饯,4S店解释说是同样是野驱版沤荒,有的车有后挂式备胎掂,有的车没有髓,如果不要后挂式备胎汗风柬,可以减6000元蜡窃徘。   十辐立体式轮圈虽,样式符合野帝的整体风格拴荡鲁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魂衰谦,规格225/50 R17卢暮关。这款轮胎算是一个折中方案耙抱壕,整体表现比较中庸咯吞尝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挺涕。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逗辅瞄,没一年炽伎嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录文,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肯假。2014年官,新的产品问世乾陈匪,这一次它不再效仿屏穷、跟随陵啪吝,而是独步青云骏黔瘸。   在过去的几年里唤逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻、豪华为主要核心捅,由于旗下车型均以大排量为主诡,并在操控性方面有所见地腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐擒。作为一个初来乍到的年轻品牌菜,每一步的迈出都显得格外小心搁,在保证动力性优势的前提下娄窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距污绢很,原因很简单皋尸阜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞楞课,也就是不同于别人的卖点估呕胎。   在同级对手们相继更新产品的时候凯层,英菲尼迪一方显得格外冷静为乃吴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度币稍泵,好在当它真正来临之时淖忙,并没有让大家失望膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歉矢。   在介绍这款新产品前煤黔吭,我想我很有必要做个说明共,Q50实为G系列的换代产品恍撑,在2013年度实,英菲尼迪旗下车型根据轿车苹未、SUV采用了全新命名庇,即轿车使用Q字母渐菱芭,SUV使用QX字母桅,后续数字分别代表车型欺,这样做有利于车型之间的关联度每。   2013年酒,我的同事在经历了12个小时的飞行后港酣咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挂鹊卜,在回国后的闲聊中献阜杯,他的目光坚毅纳刨,言语中难掩一丝激动浅导,当然他对这款车的最终评价很高吞妊,抱着这股期盼婪娩类,我们今天找来这款车沮胚,一同来寻味我同事当时的所感赫坚咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颗禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨孤,所以动力躬、底盘的调校谓憋廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硅,但整体设计与科技性不会有任何出入疽彩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翰公谅,也算是足以解渴了弯。   对于设计语言四个字来说感,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释须钨纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜故茎,有时我甚至会想孙授锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷?正因设计团队的不懈努力经,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短悼。   低矮的车身翠离单,流线的车顶饭,都是上代所传承下来的精髓闺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大考弗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃队哨,这与宝马3系的水平相当家秆衅,优于奥迪A4L揽鲸飞、奔驰C级等产品税,别小看这一举措挽解怂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警免。   对于轮毂轮胎的配备上妥孝,英菲尼迪从不走低调的路线菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混涸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梦添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渭倡芬。   本文导航" "  2006年始虎饥蔬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哆壕猾,没一年驶距乘,这个品牌都在刷新着销售纪录咎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牡落。2014年规,新的产品问世篡锻,这一次它不再效仿薯颈、跟随华,而是独步青云湾。   在过去的几年里守泰芹,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁、豪华为主要核心安长础,由于旗下车型均以大排量为主娇獭,并在操控性方面有所见地刺晌咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手味挨磁。作为一个初来乍到的年轻品牌衬谢涸,每一步的迈出都显得格外小心湿费,在保证动力性优势的前提下冲坷唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌,原因很简单册互春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送瘟翁,也就是不同于别人的卖点鞘。   在同级对手们相继更新产品的时候备酥波,英菲尼迪一方显得格外冷静剿禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾茸,好在当它真正来临之时怜仓,并没有让大家失望博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷拳。   在介绍这款新产品前侣漂,我想我很有必要做个说明徽及年,Q50实为G系列的换代产品襄仆记,在2013年度翟羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车绵、SUV采用了全新命名唇徽扛,即轿车使用Q字母秃剑,SUV使用QX字母咕怠,后续数字分别代表车型拔抵,这样做有利于车型之间的关联度剧范苯。   2013年宠宽掏,我的同事在经历了12个小时的飞行后对獭卤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裙录牛,在回国后的闲聊中胖庙任,他的目光坚毅坚,言语中难掩一丝激动搁窘千,当然他对这款车的最终评价很高墙草,抱着这股期盼脓小,我们今天找来这款车欺苛哎,一同来寻味我同事当时的所感垒滤辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪,所以厂商提供的测试车依然为美规版辞,所以动力新、底盘的调校剿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漓灯墓,但整体设计与科技性不会有任何出入朔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墟灌笆,也算是足以解渴了辣然前。   对于设计语言四个字来说盼刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼蹈,有时我甚至会想绘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伤甘?正因设计团队的不懈努力姥抄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊呢窍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经享灸。   低矮的车身抨,流线的车顶怯绿森,都是上代所传承下来的精髓显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罕枷段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁撩霞,这与宝马3系的水平相当特,优于奥迪A4L汕呵踞、奔驰C级等产品久掏良,别小看这一举措萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌疏洗。   对于轮毂轮胎的配备上楞壳,英菲尼迪从不走低调的路线裴视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑吨尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇靛困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿类、陆风X5墓、全球鹰GX7认,但依然无法撼动它的地位赖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窖嗣擎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脚,它就是CS75发既,来自长安汽车伦菊碌。   在众多国内车企中氯,长安汽车拥有较早的造车历史堵栓,并且对越野车的制造要追溯到1958年饲岔寇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氏悼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计登粱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咳霉匙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础餐虎慧。   在对长安历史阐述过后炭现阀,这款新产品更是令人期待具。在2013年9月帛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锈,一经面世便引来了无数人的驻足帆勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诽翰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扒叹郴,诸多细节上的体现弄裤啸,可以看到与时代的接轨绦管,说实话汗,即便与合资品牌相比讨房,它的设计也毫不逊色浩槐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV么,在首次无伪谍照曝光过后抹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杭。从车身尺寸上来看炽朗痰,CS75在长度与轴距上的优势突出疮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘶。在设计上码畏蔽,侧车身的视觉冲击力有所削弱拷嚷,平和的线条增加了些许稳重感拎恒伺,而在配置方面绝不含糊掇漂访,右侧后视镜配备摄像头讣剁,为泊车提供了更安全的保障腑,此外17寸轮毂的注入咐敢烘,也为整车视觉性增加了不少好评分尘叙晌。   车尾的造型体现了丰富的层次感叫凌,使其得以回归至前脸的感觉绵郊聘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔室次。此外肉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇汀,可以看出CS75在配置方面的丰富性酷。   本文导航" "  上半期厦铰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况危较,不同的设计倾向与不同的品牌定位彻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拒担掏。在“下半场”的对决中堆城,将会公布包括美系“话题”车型翼虎完、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陛。   点击阅读氮陋多:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茸柿劣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强腾馅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冯碌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圣净镭,以应付那些五口之家出行的需求挛凸。行李箱空间的比较韩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下背,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱士斯,或者带孩子出行时无猩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秒。行李箱内是否配备12V电源接口涟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桶茶殿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多博。   ·模特A(不戴眼镜)身高括:170cm 体重京趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭璃:175cm 体重硕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辅挽孟,长安福特此次也算酝酿已久了挤,可以说即将推出的翼虎苦缸,每个人都能从中找到自己心仪之处跑刨,例如极具冲击力的外形瓮程、科技感突出的SYNC系统袜拎韩、人性化的内饰细节设计刷、又或是强大的日常实用性亲巩式,这次恐,同级对手们真的要小心应对了舜趁苦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诧洽舰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谰昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雾拦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瑟遍骋。显然甘常,在错失2013年的发展大好时机后店,要是能够抓住2014年这个关键的时间点草噶离,其实也能够走在大部队的前列氰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奶汇嫂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潘。眼前一遍利好暖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞋翅、雪佛兰TRAX险纱布,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位天。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布考草擂,至今我们还没有看到实车退。从目前的情况来看扳睦挨,它们很快就会来到我们的身边龚继洞。正是这个原因食,在日内瓦车展媒体报道结束后妻,我们并没有着急回国陪诞,而是完成了几款车型的海外试驾傅擞、测试和静态对比的素材搜集贸彼祟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刃朝。   看到这里猾被莫,或许你会产生疑问扭赌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撂雹赖?坦白地说宦弊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的我:1.它们必定会国产并且在国内销售丘虽度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比害现,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腹精,只是一些细节针对本土化进行了改造插坝,但外观内饰设计葡仙、车内做工胚够、人性化角系、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搔隧。综合上述所言擒饱窝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晚鄙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些建楼,感兴趣的不妨继续看下去兢从蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伶焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楷箔骨。例如CX-5抽私吕、ATENZA阿特兹里冠嘿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按悸。最重要的是疟,它们不仅有所创新但岸锈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湃黎鸽,再到如今的Axela昂克赛拉五琅枪,马自达3已经历经三代车型的演变瓮嘿鞋。据长安马自达相关人员介绍剁寒坏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呛帕贾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墙芥吼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归拒氯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚊。它的眼神更加犀利汰逢瘟,车身线条更为动感房平。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹禽拈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凛谢拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纫贪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啃氏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涪鼓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骡铝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碎婆揣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线我秦皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裙鳞。另外便掣滦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陆烫。据厂家人员介绍师十署,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔡驮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺模,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般梁跋瓶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅准梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匆览篓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囤,两款车的轴距同为2700mm淮花。相比同级别其它车型煌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暑戳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械爰弧,不过轮圈的造型稍显普通兄昂,不够运动胺歧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列配,规格215/45 R18绵腿,抓地力表现不错埠窝层。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揭让,规格只有T125/80 R16绩。   尾部的设计不算惊艳插碾年,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擅凛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虏餐,这在同级别可是十分少见的计揽轮。" "  说起海马福美来扯谓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型观,转眼十几年过去纺,福美来已经迎来了它的第四代车型督,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驰倍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狼辛群,新一代福美来M5采用全新平台打造疮姆,不论外观还是内饰瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惭思疏。在此之前钮集,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢溃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崎粪,宽大的直瀑式进气格栅须朝,大面积银色镀铬纫,符合国人审美投械。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感久,腰线采用分段式设计宋碧擞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰省翱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啪,凸显运动感裙。但只有左侧为真排气口娜端农,右侧仅作为装饰妮。" "  对于中国汽车市场来说赖,凯迪拉克属于一个后来者堡细,当然这指的是豪华车市场斜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婚琳嘘,那可真要拿出点真本事蛾培豌。凯迪拉克也明白这一点割,去年就将全新车型XTS进行了国产诫,并且上市销售懂腿,销量也是比较乐观的令蒜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墩,无论是配置上还是动力以及外观设计上迫,至少能让大部分潜在的消费者接受身,这确实不是一件容易的事情吮咆砰。于是方顷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚂,对动力和安全系统进行了升级湘附萌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崔狙彤,仅有一款36S铂金版饺俄朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道钉嫡。   2014款XTS 28T铂金版外观劲伦:外观延续36S铂金版的设计穆秒猩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匪微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忙,在其他方面则没有做改动瞪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞄粟,没有做太大的变化醇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捎沧惰。   XTS是一款善于运用灯光的车小,它将大量LED元素装备在车身各个部位前策,正是这些时尚元素的出现橇扁蚂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸相,获得了更出色的细节表现力该晚。这些称不上优势的细节表述沁蛋掂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窘席。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抬登,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恒崔。尾灯依旧是LED垂直式的造型处抄蛊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致考醋栓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笑。早在上世纪五六十年代文,Citro?nDS就用上了可变悬架毒还乏、随动大灯素痪负、转向助力角、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝猜,加上极为飘逸的车身设计卉疵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但栖吴,2011年长安标致雪铁龙成立祥瞥负,到今天我们测试全新DS 5LS双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淀竣,音译的中文品牌名念起来很接地气舵环:长安谛艾仕痹,有股莫名的喜感际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮算,是台正儿八经的三厢车刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饰。如今守,马自达6已经发展到了第三代瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偷沮裳,它的名字叫做瓦甘较:ATENZA捕靡蜡。之前我们已经解读过进口版本怜累里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺趁康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劝奉回,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢勃四,还有更加令人期待的2.5L杆掏汰。   注汐:此次测试中烩拳动,红色车型排量为2.0L非,黑色车型排量为2.5L疲兴渐。国产ATENZA目前还未上市鸡墩扭,此次测试为抢先测试渤习效,车型为试装车倪秃纫。   截止到发稿时狄,官方宣布逝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发督,上半年上市销售卸套泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途嚎,我们还是先来聊聊外观凳。相比进口ATENZA惶钡,国产版本在外观上基本没有变化牧耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊荣罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盼工。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晨,“下”这个字可意为“以后的”椭花氮,用来表示那些目前还没发生的红、未来也不一定发生的事情坪欣。比如有人说“下次请你吃饭”乾,谁知道是不是真的!同理盘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”璃,实际上暗藏了一些不确定性魏搂:它能引领未来汽车的发展趋势糠挂?或者只是一句空泛的口号歌?这是我最关注的问题味。   当然也会有人更在意其它方面冈朽咳,比如外观内饰和空间等等摩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述围厦,本篇文章的最后也会提到捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伍博。   关于下一代城市SUV的概念窃槽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呕能。在他们眼里咀翘,很多城市SUV都太“娘”了娶,连个小土坡都爬不上去怎么行桓虎斥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府竣蔚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吭、勇于冒险的心掳哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憾搏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埂敛摧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扁凹嗽,它能够去接受户外的挑战壳诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摆奴顺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熄篇撮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擎筹含,目前主打3.0L排量的三款车型烂椭炉,都搭载三菱第二代超选四驱系统扁,售价39.8-45.3万元抨截恋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止默缸价,还有一个最简单区分方式钝尺,只有精英超越版才标配后拖车钩鄙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来心,陆续又在第三代(V73鳞、V77等)和第四代(V93嚷请短、V87鄙傲、 V97等)等车型上装备然,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旦、四代帕杰罗)倒从,现在销售的为第四代帕杰罗危忌。   如果单从分动器的挡位看慌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绣,拥有2H瞎、4H僵、 4HLC喜湍、4LLC四个挡位短稻,在后两种模式下泼,中央限滑差速器LSD被锁定灌本,为四轮提供均匀的驱动力让笺俺。不过值得注意的是虫拎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芯荚,前纱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尽逃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤,正是这样的全路况实用性肝骨,才被成为超选四驱系统勿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阶,可以在2H膝、4H挡位间随意切换扁蛋伎,当处于4H位置时吵稻慷,它相当于一台全时四驱车型经蚕疆,可以提供更好的抓地力和驱动力鼻碎钡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柒模,而处于2H位置时被了,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堂诵,不过这样一个大家伙油耗不会太低斤郴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廓握。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诉,4HLC模式时汝铺擞,中央差速器锁止焦怜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时通遁,不但锁止了中央差速器媳,还拥有更大的扭矩输出始眯,此挡位的传动比为1.9:1串窟,扭矩被放大1.9倍苹骸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下社剁鸿,4LLc就能派上用场棚爸懈。在车内帽,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹋瘟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掠,并随时了解到现在所处的驱动模式猴难掏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迪啥豪,应付一般路况毫无问题革,但如果长时间处于极端情况下挡擒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖缄霓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多截逻亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吹培,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砍壕,同时也提升了整个历险过程的安全性坦,因此光有一颗狂野的心还不行赌拭叛,还有选择一个可靠的伙伴惜。 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贡澳顿,已经上市四年了纫缄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磁,跟老款福美来相比档次感明显提升携失。除了看得见的设计差别默簧,福美来M5在配置取煌、空间方面也有不小的提升舰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熔,1.6L车型会先期上市诺,后续还会有1.5T车型推出挂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本互峡辟,其中手动挡共有6款滥邦,自动挡3款膏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屑,厂家介绍说叫旗舰版泪侩盒。由于厂家没有提供参数配置表患先窝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邪参,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型齿暖。 ● 外观孟拓:中网造型似君威酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茬矩农,尤其是车身长度鹃躲沪,福美来M5达到4698mm傻,超越绝大数同级车的车身长度脐乒钎。跟老款福美来相比形挽先,福美来M5的车长谁、车宽和轴距都稍稍增加一些鸥文剐,而高度降低了3mm抨桥称。   因为长度和宽度有明显提升反我,高度基本不变困煤,车头设计的比较厚实灭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豪氓譬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网推叫氦,格栅同样采用镀铬装饰省猾衅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乒世。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恒,老款福美来就已经开始采用葛疵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忿挝介。中网轮廓稍有些不同思蓉琶,老款福美来的中网较矮敞臣换,而福美来M5的中网稍高缸,看起来更加厚重缔瘦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撑弓。除入门级车型外辟爱,其他版本车型都配备了自动大灯奔,这点还是比较厚道的乓距,老款福美来全系没有配备自动大灯啪疾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔可诫膜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晃摹砂,能明显提升辨识度蓟篮仟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饯,是2007年买的空芭湃,到今天行驶了9.7万公里左右铜搏摔。日常使用中油耗7-8升/百公里钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皮淖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾都钡,第一就是便宜婪肚,全算下来8万;第二就是配置高恨厘靛,07年8万带皮革座椅谱括胳、天窗伟、自动大灯和倒车雷达的车不多诚,而且空间也算说得过去犬旗靠,总的来讲这款车符合预期茶澎岭,坊间说F3小毛病多拔,不知道是批次问题还是命好戚叼,我家这辆倒是没什么事儿词。新F3于今天上市璃,领导说我算车主堂翰,于是我就来了假牧群。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柑姐税,聊聊老款在使用中的各种感觉模离。   ●动力及悬架透晾鬼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窘戊挎,动力够用刊嗜,只是起步比较肉瀑,1挡和2挡齿比跨度偏大斡脊,走起来后挂入2挡转速掉的太多糙喂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迸规。   油耗日常市里开7-8升/百公里苗漠处,还算满意税顶。悬架初段有些生硬哎孝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好还泰港,对于颠簸的过滤一般懒,后段软揪伤颅,拐弯时车身倾斜大故委娇。总的来说算是个合格的入门级家用车梁。   ●配置及人性化设计梁:   比亚迪一直走高配低价的路线旧翻,配置丰富抗壳睦,前面说过貌航卑,皮革座椅搐虽阑、天窗深挪、自动大灯和倒车雷达都有所配备取夹,另外搞娩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聊督驹,虽然不好看陀耻报,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趴深。没有行车电脑显示屏颓,无法了解平均油耗拼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拖橇,首先价格便宜能,其次当年没有也不新鲜)匠仓购。   人性化设计方面幻,四辐方向盘比较细必故南,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沉簿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用话吩,四个角随便按一个都能触发繁棉极。日常小储物盒好用册楷叮,票据赴视、手机和水都有地方放骆盼疲,不满意的是门板储物太惺獭(硬伤)寝敢贪,平常只能放车证之类薄的东西标顺,连杂志都放不进去型税,后排基本上算是没有储物空间娶遣叫。   ●做工烈沁定: 内饰和外观各方面做工比较糙苦光,主要体现在接缝上赫堕粳,不仅大而且不均匀黎譬洼,这是急需改进的社。   ●空间靡剧脸:   F3轴距2600mm靖掠淀,我身高190cm嘎,有时候我开车甭粒邦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毕炕。后备厢空间大赤细,而且比较规整郴,用它进行过几次小规模的搬运拓癸,还可以角。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芯秤,试驾中我也重点根据这几点进行体验某弟圈,看看新F3有哪些改善和变化姆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挞扔瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谢镰措,仍无法挽回姑娘们的心汲,如今她们只爱大长腿和都教授魏费啦。不知道你们发现没有喷借钩,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹄对痕,硬邦邦的3系倡撬、5系换代后都不再凶猛肚订房,舒适感和精致感倒提升不少藕漠涪。现在轮到X5了盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檀缉泌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唱乃修,我勉强同意这种观点即。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涸慕瞥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亮,更显精致姥。总的来说淮苛,它不太凶规透肯,更俊美一些羚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钠檬突,除了外观与内饰的小幅调整外沦缔,改款后的逸动引入了1.5T发动机匈碍未。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姑轿,逸动采取了1.6L家庭够用凶缄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策授,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型的搔,一个争取“各门功课”都不落下冠,一个则是专项选手澎彪苏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘。 ●外观圈贫烷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乐材:轮廓流畅功厢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列维、瑞虎系列彻纤、风云系列及QQ系列)哎嗡巢,同时带来了转型后的全新车型夏剩聚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7版翻鲍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造文范,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乔,更是出自海外设计团队之手入,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痛懦。" "  刚进入社会的年轻人楔伦袱,它们也背负着太多的压力乓氢弘,在家庭事业初步稳定之后偏抛砰,一辆车对他们就显得很重要麓。致炫就是一个体贴的产品鸵塘,它有着炫目的外形犀博蓉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫途估屁,变化的不只是名字氓漏,更是尺寸和定位械,风格和潜力梯息僳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刨鼻烽,吸引着更多年轻的用户群体希鳖。   致炫外观灵动时尚沸,带着一些年轻的运动气息晌腺伯,车长为4115mm恕翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筒并,比老款低50mm;轴距为2550mm忱父,比老款长90mm送态抨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洽汕番。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点失店,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夺,这样的设计更有利于致炫的散热署奸冉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧焙随,给致炫前脸整体感觉增添了些英气无邵筏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琉伙篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罚飘圣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钦跋航,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惮。   在ABB的阵营中侗厂泥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俯歉味,他们的目的很明确哆桓,就是抢占国人最热衷的这一市场甜。对于奥迪A4L借觅床、奔驰C级侩荚、宝马3系而言绩谱,三者都有着不同的亮点与喜好者丘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堡。   在这款316i消息正式放出时摆芯叛,包含我在内的许多人都会想到一个问题菇,那就是究竟会减配成什么样送侩仟?但在实际看来衰磁悄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邯搅。无论是进取型还是运动套装版详翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溃祥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伙,当然如果你肯花7800元容,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桨距少。此外交性镀,对于现今发达的网购来说拌弊,这个根本不叫个事起,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俺结,此外还有多种款式的副厂总成可芽摇,质量咱们先放在后面零肝,至少价格实惠也能达到美观的效果龄毒容。   虽然入门级价格不足30万响匡,但你却可以得到一款原汁原味的3系落,在定名中你就不难发现逼骇,316i中并没有“L”盯栓,它是基于标准轴距系列中的一员步。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剩,对比现售的奔驰C级戊撕、奥迪A4L而言甸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势习保。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓖,这是国人特有的爱面子传统络歪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说表蜂啪,他们自然也深知这一点目,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动上,单出排气也与320i的相同菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殴,不过这一项在网上也是可以淘到的爬显幌,副厂价格也就100多元赂绰然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吾,然而在国内丘杏规,它还是一种小众车型皖牧。可喜的是棚瞥荷,近年来随着“旅行”文化的发展溶,旅行车也渐渐被人们认可鸥彼江。在我看来就,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羡册坏,一种是像奔驰C级旅行版嫉、沃尔沃V60那样履锚兼,通过个性理晃露、漂亮漂绦、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒漠。另外一种则是踏踏实实走低调佳统、务实的路线捞拳,用内涵打动消费者俯窟祟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉掀编。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陵,外观坊甲、内饰进行了相应调整桅肩步,配置也有所提升仍,动力系统则保持不变川。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啤,售价33.48万贡。除此之外惦愧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版方辰,指导价29.98万夹。   在介绍产品之前栖丰骇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挛麻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拒,1985年钩现藉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏巨味,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悔骡,这正是斯柯达的前身卿辫诡。需要说明的是巷魂河,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垂寡,并不是指该车型限量销售攫寂。   ●低调羚蓖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诚类、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爆杜钮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷绢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酵、稳重堡,所以严格来讲颠痉吕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版波。从上表可以看出晨具抨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溪胶想,而且更重要的是套踞筐,速尊的价格更加便宜炯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镶。全新样式的中网格栅更具有立体感幢礁乡,大灯组内加入了LED日间行车灯斧堤氢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毋水题,朴实既镭僵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉维。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悼茶阶,并具有自适应调节功能井彻。新款车型的前大灯造型更加犀利宛础。此外祭抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴甘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栏缆唉,简洁修长獭弟事,没有太复杂的线条勾勒充窃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宠下牢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈班,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽顽,规格225/45 R17钾孝婆,这是一款侧重于节能环保的轮胎啦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性借,圆润懈、饱满妇、协调崎楔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看百团、耐看得多烂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渐芒,尾门上的线条层次感比老款有所加强痘。此外杆菲,尾窗上沿的扰流板箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣榷,让速尊看起来很有范儿憾室。对了笺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楷,一般人还真有可能会被它吓到东拈,其实它的心脏只是一台2.0T靖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庞荷,在北京借着区域上市之机莲,我们再一次体验了自由光的越野性能赁。作为越野车型的鼻祖品,Jeep用自由光再次向人们证明瑞七相,即便做的是城市SUV镀掠寄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点土憾兽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辽刹乒,但是在四驱系统上锤枚,Jeep却有其过人之处潦澎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砍。    简单来说萎篮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疙栓陆,也就是说膝票撬,当前轮打滑时普塘粹,动力会输出到后轮盛穷,使得车辆依然能够前进掇橙菇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑街冻、交叉轴这样的情况)巾叉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讳堡,脱困就很困难了峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芥加。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腥屋,以横置发动机熊单、前轮驱动底盘为基闯俟恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯报,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檀,实现100%前轮驱动杜肛,提升燃油经济性氰坏镶,而且它的后桥也具备多片离合器结构秆,可主动控制左右后轮的扭矩分配骸,起到限滑差速器的作用册需。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀突,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡访,还具备后桥差速器锁止功能千,实现左右车轮50:50扭矩分配姑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统危,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芥。    在实际体验过程当中箍博,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰团、交叉轴委杀、炮弹坑霸、搓板路等等越野路面睬霞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巫,越野能力无人能出其右瓶。    然而作为一款城市SUV紊簧剖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力干,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁陕。    另外廖狭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捆蝗类,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统才膏陀。相比同级别的SUV锋锈盲,虽然在越野性能上依然具有一定优势江倦姑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣培泉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陀沮孺,但是进入这个价格区间以后肺吃,消费者选择的范围将更多范、更大李函奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战集,在竞争力方面依然不具有明显的优势搽竟。    或许尽早国产化降低成本同魏倦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溺杜蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐楞。如今啊极耿,马自达6已经发展到了第三代尼粪喜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逗踩鸡,它的名字叫做萍:ATENZA壤坚锣。之前我们已经解读过进口版本捷蹲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何腾透,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溜碾,这一次排量可不仅仅只有2.0L庙,还有更加令人期待的2.5L趁。   注娥恋:此次测试中朗汹,红色车型排量为2.0L砰蔫,黑色车型排量为2.5L汗兽蕉。国产ATENZA目前还未上市俗,此次测试为抢先测试龚,车型为试装车使潦鳞。   截止到发稿时屑疚,官方宣布绣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借钉史,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇售仁,上半年上市销售鸵累梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们滇,我们还是先来聊聊外观苫俗砷。相比进口ATENZA蹋熔,国产版本在外观上基本没有变化疥抗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇害论,它不同于以往的两代马自达6票,更多流畅的曲线在它的身上得以体现红。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚侧驳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐田。总之从结果来看慨糯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碾唱蠕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泉吻,希望它能够像老马自达6一样齐市枯,百看不厌凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岸提摩,仅针对这两款车型来说北滔帘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腔蜂,而黑色则太过低调扩测,完全掩盖了车辆应有的魅力丁秽匙。ATENZA的红色与大多数车型不同光,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒画苦,不俗套饥械吠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨粹,轴距为2830mm勃道适,与进口版本相同使保。相比同级别其它几款日系车型奖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幸戒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抨扭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懊奥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沙芥茬,科技感差了一点痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐擎耿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意休且抗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈心摄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝残噬,相比之下确实显得小了一点亢队,为什么不折个中撮畅措,采用18英寸呢叹?   两款车的尾部设计几乎没有区别刺亥繁,尾灯样式相同辈,双边共两出的排气管(没错判辛憨,为了表达更直观认、清楚媒、无异议努邪交,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剑昂匈,这是马自达6一贯的良好作风滇。总之穆态粮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的健冒哺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奔斧,谁都知道SUV车型最为畅销弧梧超,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出降祟痰,而卖得好的却还是那么几款七。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纤澳,还要等到试驾之后才能给出答案灌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型派鞍将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV季。从风格上看娥块佃,海马S5偏向时尚囱、运动肃仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逝曙。而在配置方面亢爆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奶含尝。根据目前了解到的消息回城葛,这款车型的起售价约为9.5万搜票裴,如果消息属实的话绵怜墓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番霉既,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梯?   外观示:设计新颖貌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爆腻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兑剂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型习涡,也将它的风阻系数降至0.34檄搁静,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴返,比例上感觉怪怪的蹲脖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测啼炭,有效地提升了视觉效果吩锰释。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脱闭抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黄躺继。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯须、转向灯以及雾灯哺现化,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秋房氢。   作为一款紧凑型SUV纱抢狗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彻侍,轴距达到了2630mm桓茧。与同级别的海马S7相比读氮,虽然在车身尺寸方面有所减少稍窍,但轴距却多了11mm乡玩,整体空间表现令人期待淘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泛狠干。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供第,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿长。" "   全新的A3备受关注恐霜庆,这其中的原因有两点痘炽,一个是加入了三厢车型孰奇鲍。而另一个蹲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哄。只是这台车来到国内较晚兜据洽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生库荚盖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬逼拉,简单明了的说壁爱辱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粗痊,而必要条件是横置发动机豁醚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僵沧,但消费者从中又能得到什么硼购?如果按常理来看孙,对消费者的好处应该挺多的晴,比如车更便宜了如劲,就算车不便宜配置也应该增加了涤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归笔。但上述这些还只是一种期盼假,毕竟这个平台的车型刚量产不久础揽挛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜡仙辈。至少高尔夫7是这样此烈担,而全新的A3由于正式的价格没有公布膜豌,所以也不好定论释羚乏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肮莫,这次引进国内的共有四款车型股牛夏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扮瓤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机离,6速S tronic双离合变速箱搁。在本月的21号贯味充,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闭闪。相比老款的两厢车型匿巧,轴距和车身尺寸都有所增加弗静菇,而且在轻量化上下了不少功夫袭驼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梢特,但在配置上基本都可以进行选装插洽绊。由于三厢版为新增车型伺嚎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扇将浅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市社湃拘,“小改款阿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款金,而值得注意的是呛厢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凡糠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闹罗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘朵。”吉利控股集团副总裁祟烘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轰汕,欣喜之情溢于言表技渺。    亦或是巧合魔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7现,一方面抱际,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虑淘,另一方面聘虫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硅曙漓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骚,种种迹象表明挞烈柔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段党高。   诚然哨贡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穿廷凛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”解午。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搽篇回,孙晓东对媒体表示棘浦接,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪路胚,吉利收购沃尔沃之后儡歇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点假蹿稀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褂棚蹄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应错淳。" "  在国内川剐轿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的来灌儒,它凭借动感的外观涪铝诺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘁烧隆,后来者RV4譬溯济、途观急、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槐抱宋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泌媚。而今年铣肃,东风日产给我们带来了第三代奇骏忍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”察拉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车盖娇怠,年轻化廉揽、动感化的外观设计就是最好的证明揩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烧虏努,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绰糯锈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畦砍,层次感以及运动感比老款强太多了肠扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琼捻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驶,流畅的曲线让它不在干巴巴导,整体饱满了很多倡祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯想型,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舍叹。   在侧面线条的过度下非嗅圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湃,并且加入了以装饰性为主的扰流板表茹贸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性懈淬。后尾灯变化更为明显蔡扮书,竖条造型变成更为接近长方造型皑绷侧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殿坤浇,一定会想起Jeep竟誓,提起Jeep堵汤孟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦将幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烹和。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戳妓靛,看看它在这部分有着怎样的表现套牛山。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梯剩坡,并且不可选装以外阑朔,2.4L 豪华版可以选装该项配置骇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊骆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挽挫监,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啪精蛇,从功能上来看比较全面净,下面我们就一起来看看它的实际表现猴朵镰。   更多精彩视频十瓜拉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徒,调整比较细腻架,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位床梧,而且还可以停得很正蚂廷伞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可来板系。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话领啦酞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缕,如果继续操作刷,系统则会中断本次自动泊车袍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里话,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题此豌,我一定会把奇骏放在首位冬路,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膳洁,性价比非常高莎楷。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭戌,它始终没有太大的改变翰弄,另一边竞争对手们却在不断进化鞘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颇杆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧灵犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹随人掳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卜喇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜂,并且也是该平台衍生出的第一款车型胜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叛。相比老款车型略显古板的硬朗外形抡冈催,新车则显得更精致鸡,更有设计感梯低飞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酥。当然叭,除了视觉效果之外骨哄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饺侥?这也是今天我们需要探讨的问题佬玫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陵拨桥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凹,我们本篇文章的测试内容并不全面抹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹤弊甲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妥建,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贝伟统,里面对新车外形肺为、内饰等方面都进行了详细的解读锣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韦吾赖。另外力冈痉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊世擒莫。   ●增加更多高科技配置才蓟堑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疟硼傅,除了拥有出色的设计恍踏、良好的工艺和用料之外感巾扣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓖,翼虎就是个很好的例子腑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寞。如今的新奇骏身上盎介辨,我们也看到了各种高科技配置鲁搐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纹嫂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠢憾唬,在两年前它就已经崭露头角们挥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涡膏混,连控制面板都完全相同旁挽凌。虽然东西不算新匠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先购嵌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钱闺端,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炼如,汽车作为生活中不可缺少的一部分本土休,也同样要跟上潮流酸嚷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抱,很多的印象都集中在日系的丰田车上篡门,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潘哩,由于起步较早眠酵革,所以在混动技术上都比较成熟铃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邪,一方面是因为未来的趋势认,另一方面就是对环境保护都有一份责任陕特能。但能让人印象比较深刻的不多私,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尼搭弛。经过一天的试驾体验挖牢彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶共怯侩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车路稿拨。   外观方面泡蹭炬:设计大胆前卫釜喉刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后距脚,给很多人的印象就是模仿捅屉乌、复刻泄,aygo落寇脑、花冠冗倡鲍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笆盛病。实则也是没办法的事儿倘脓搁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滩,不过从秦看来湃粉酶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段貉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洼,整车设计偏向年轻化湘傻,前大灯内加入了日间行车灯狡滇蹬。车身尺寸方面适叉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宏,轴距为2670mm豹需甜。   实质上陵挨,比亚迪秦的外观特色鲜明算匿困,个性十足测保,他并没有针对大范围客户群体而设计侨哗挨,更多主打年轻撂、时尚元素裴恼崔。这样一来须坍式,优缺点也相对明显物嘉,需要一定的时间让更多的人来接受他了恋络。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厘侧,充电方法非常简单也很安全乳谭和。通过家用的220V电源就可以直接充电笆黑螺,但是要采用三相插座瘟妈。车内的仪表盘可以显示充电信息斗汝纱,包括电量以及预计充满时间假轨,而且还可以选择预约充电忌似紊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卿,虽然我的“档期”已经很满避饱,截稿压力山大聪份褪。但作为潜在车主贺挂土,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平河清瘦,它和福特嘉年华势、大众POLO会有多少不一样廊拔瓢,谁更值得购买充拔恭。我想这也应该是大家都很关心的问题想阮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兽,以供大家有更多了解口枷拖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元班,分1.3L和1.5L车型翅非,提供5挡手动或4挡自动变速器据鲍擦。这也是国产的第三代威驰车型惰,相比老款车豹圈胯,新威驰变得价格更低伸筹搔、空间更大涤撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎,在广汽丰田4S店中销售炊秀,价格区间6.98万-10.88万元坟健。两者动力系统禽挂董、内饰设计完全相同挛挟匠。只是外观分成两厢与三厢琴煞,配置上有细微差别而已莎。好了哩撅锣,我们就从外观开始说起茄。" "  导语池啃:在新能源汽车研发领域琼寿,比亚迪一直是领跑者里冒统,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鼓惦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坍使孤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哦税鬼,能够开发更为节能陵损、环保的电动汽车产品稗久,实现性能的提升和普及应用茂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦鸵弄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媒落。   历史上戈含,秦灭六国钳叮艇,结束群雄割据时代洽,统一中国琼,开创了历史的新纪元鬼秦搓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惩猎,势必证明其在以下六方面的实力刊驮欢:   一肥砰概、比亚迪秦到底有多快挛屋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肠梗,23%的车型在8-10秒结骇茶,17%的车型6-8秒辨掸,仅有8%的车型小于6秒娶馆,代表车型如保时捷卡宴4.8L丁睡瞬。今天搁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲁嗡挥,秦百公里加速为5.9秒内登,而记者实地测试时呸骂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穆。   跑得快自然有其道理饲,秦具有“双模”动力拌歇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躺败彭,在混合动力模式下萎,秦能爆发479Nm的扭矩粳溯蜜,某种程度上可以与那些超跑抗衡滦履尼。 二唤道、秦油耗到底有多低狈庇寂?   根据国际标准测量核算刊,秦百公里油耗仅为1.6升撩獭宠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辆畴操。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碑,纯电动模式时匡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锰弦,整车自动或者手动切换至混合动力模式商抱糖。在所有模式中仇枫,秦还能进行制动能量回收岸韶午,即电机向电池反充电绦蹲,每百公里回收2.5-3度电雀,可以多行驶约15公里色禾临。 三刻隋徊、秦充电到底难不难刮啊叙?   一句话回答蚀:有三口插座的家用电源就可以嘶督褂,就像充手机一样方便漆。秦的电池容量为13KWH伐吮陷,可通过220V电压醒稼厦,3口插座垃,4-5小时充满电官居。秦随车附送一个智能充电包蛇扇侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茄拌。   四怀、既然用了大量驱动电池雹,到底安全不安全?可靠性如何宦丢担?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池读骑戌。单位能效比钢佳伺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坊盒锭。但是安全稳定性方面则恰恰相反糜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池了飘稍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韶臣搏,是目前市面上最安全的驱动电池膜涡,没有之一复。   可靠性方面探星箩,据比亚迪测试幢藐链,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狮奉破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扔娇伎,业界罕见垄苔讨。电池电芯甚至终身保修融。 五赣入、秦操控驾驶会不会很复杂锋潜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臼匹,习惯之后甚至更加简单官姬。新增纯电模式曳焖艿控驾驶努岸喝,更安静逗亨聪、更节能栏氯。   六朗端葱、电池组电用完了如何行驶才剑蹬?   据技术人员介绍沟素悲,秦本身不存在电用完的情况喝。电量不足时是徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厕蠢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坛。   此外换圈,行驶过程中凹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吴,并储存到电池中囤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卞乐弥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粟培,其次是QQ me凳朴,PT漫步者之流尽湾,当然还不包括那些“只识其样偏揩、不知其名”的人群瓣失。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怪,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤。在迎来双龙新柯兰多之后杉多,就在近日灌苏冲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棺痛,但却让我们可以由心发出这样的感叹湍副旁,爱腾终于正常了踌纯幻。   从推出2011款爱腾至今奋橙典,已经有近3年的时间篙廓函,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势低木褂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耻席。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熔,伴随着2014款爱腾的推出矩晴图,有关于这款车的一切财,也自然成为历史土瞪,被我们封存起来胜。全新的家族化风格设计浦扔敝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼庞赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部守,与新柯兰多相似的样貌力,让新爱腾不再具备专属性电拨。没处前部细节的设计抹虐行,都是那么平易近人硷慌轰,平庸的再没有任何特点太徊脸。可能人就是这样惊丸郊,老款爱腾在售时欢喇澈,人们总是说这款车有多难看售,有多奇葩轨,但当它真的成为历史后继,我们又会感到缺少了什么问。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涧歇冈,但还不至于让它从中获得什么优势础醚蒂,车尾部简单的几处变化谜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饱残。现在在大街上没铂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啦厢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉版惕。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念归,把自己造的车不断的加长睬丸,就算不加轴距也得把身子给拉长巨爸来。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫、大型车上抄,感觉有些资源浪费磷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摹鲤惠,“L”的作用才更加实际诲瘦。当拿到这辆YARiS L 致炫时诺叉,小惊喜了一下擦燃葡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醛嫉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揭加端。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韶缄、大众polo峦担秋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犀蚀。目前这辆车共有两款动力泰湿交、6种配置车型在国内上市痹际,指导价格在6.98万-10.88万之间塘。由于新车型且上市时间不长爬啪诡,所以目前的优惠幅度不算很大广剖,基本在3-5千元左右拘。(个人观点鞋骑:致炫识,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士健兄,厂商指导价为8.7万-10.68万腻碑,搭载1.3L/1.5L发动机纽晦,5速手动/4速自动变速箱免斡访。" "   曾几何时宿悸无,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豆拓,但却没有获得国内消费者的认可槐。如今闷够厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垄谰菩,其售价区间为15.48万-21.98万元佃狭,相比老款车型有所降低棉苍股。另外貌需遣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凸,并针对柴油发动机进行了重新调校赐搜淘。下面就让我们通过试驾体验葱戊馅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浅豢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型才静,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计去聪,并采用双龙全新的家族式设计配,整体风格与现款柯兰多十分相似秸外。然而燃誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碉,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙耍,略显缺乏新意碴寐聘。   小结眠辩: 相比老款车型来说响呸,新爱腾的外观变化令人欣喜剖角,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膛狙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次块。不过锭父,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁从母,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薄链。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莱庞坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)随苔。在海外市扯邸,新逍客提供3款发动机柑,配备6速手动或CVT变速箱泡频次,在英国的起售价是17595英镑洗叼。与现款车相比成啥每,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溜睬帽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尚朽翱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旱穷渭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞄材。 ● 外观介绍家喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皖硕讽:宝马2系Active Tourer拉失。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郝兴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁锭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庐纠?车展上的展车给了我们答案伯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲜敦邪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攘腻侗,而在正进行的2014日内瓦车展上腑栓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婪劣分。和两厢版一样薯,全新标致308SW基于PSA的EMP2南淼菸浚块化平台打造盒倦,造型新潮时尚耐辈,细节设计则突显旅行车的元素纺黑,保持一款旅行车应具备的实用性疚骸兑。据悉蒋颧,该车将于年内率先在欧洲市场上市凡剔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位排寿,相信国内消费者很快也将与它见面辆恍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧杰事,全新标致308的旅行版如期而至晶。从整体变化来看北扩郡,它在保持旅行车实用性的同时倒衰橡,将重点放在外观思路、内饰的调整以及配置的提升上完,新潮的设计更是让人眼前一亮曙。在我看来纹犀,它的变化是非常积极的刀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浚创,现在它要做的就是尽快进入国内弥捎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膜卉钙:   静态评测    ?   更多精彩内容刹横:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扰酵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扑耽郎。早在上世纪五六十年代贺琼,Citro?nDS就用上了可变悬架夺剖癸、随动大灯唯榷蔼、转向助力瀑废父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颈题,加上极为飘逸的车身设计椒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宪,2011年长安标致雪铁龙成立淡,到今天我们测试全新DS 5LS铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉汤,音译的中文品牌名念起来很接地气几郡护:长安谛艾仕缺岗,有股莫名的喜感辖扁品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器同缝蓬,是台正儿八经的三厢车估快齐。   ●外观酿霜老:考虑国内需求焕磐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前童,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挤痕败,后者里里外外都显得格外前卫菏胶寇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实露癸玻、更好接受一点点始鞠。当然伞藉宫,前提是得保留住原有气质槐。   在这张全新的前脸上价,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徐痹,官方把它解释为“飞翼”暗锻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顽哎,由于边缘不是那么锐利淌李,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矩蒋噬,接受起来没那么难郡。   车身侧面和尾部看起来很饱满读、匀称纪弥,其实我个人甚至感觉比车头更好看肪掣栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粳醒,厂家说这是做完市场调研后的选择甘洽腻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西融撂,想想也不无道理踏触瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僳疥瓶,与其后期车主们各自琢磨馅邯税,不如原厂直接把这事办了繁飘啪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无星卡刀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莱:下文简称新阳光隧,以便阅读)涟糙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸多,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懂权,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扰介宦。现在它不光新潮淬,还进一步提升了性价比欺纪,为与定位相当的大众桑塔纳残、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备显九。 外观此:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斡艇动,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斥鬼闪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分别箱铂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盗痪,达到4456毫米辱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平设汰瑞。    此外险秸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镭,由于在东风日产的产品体系中韶阿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)届,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时负,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气憋锯量。尽管天气有些寒冷和惋抹,但此刻我的心情是非常愉悦的佳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊两,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世排慑夏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弯倪,当然我也不例外南素热。这次除了911之外碎尖,保时捷还带来了Cayman岗萌、Boxster党衔纯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喇轨,让大家分别体验RR(后置后驱)蔷、MR(中置后驱)码、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刮枪硅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的率琶,即使在这样的冰雪路面也不例外娇鹿链,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作外蓄畴。在练习漂移之前肥,充分的驾驶培训是很有必要的犊口,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救激霓朽。   ●车辆失控该如何挽救码?   当车辆发生转向不足时苇认,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)投,稳住方向并且慢慢回正修,切忌继续打方向空咸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烯涧,反而会加剧转向不足的发生册幕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度税扫丹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炕锑播。对于一般人来说谅贰凭,应付转向不足要更加容易一些蕉色,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浚悄婚,而转向过度一旦被合理运用腔碾北,就能成为过弯利器恫摹欢,也就是我们平时所讲的“漂移”竟。   ●如何才能实现漂移馆?   要想在弯道中实现漂移背,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移换徒。针对这次的车型以及冰雪路面露焦藩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粟梨:   1彻裤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擂,我更愿意称之为惯性漂移过弯俱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乏、甚至小于90°的急弯通覆世。 ? 『以上为PPT截图闹,分辨率有限趴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骄粗筒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲吉叹,然后反打方向甭,稳住油门漂移过弯汇负坚。例如在通过上图中的右弯时兄裴鸵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啸丧售,然后左打方向京兔,紧接着再右打方向华涣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夺,别慌叹玫戚,这正是我们希望看到的氮拱绰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钞邵。随着车尾横向滑动的产生炒擒钳,此时驾驶员应该迅速反打方向寥千,让前轮时刻指向出弯的路线咳颊弦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姆董庙,随后在出弯时适当收油并回正方向啊瞧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姥,方向盘转动角度都不宜过多畴绥,最好控制在90°以内该肋箍。其次油门动作务必细腻培,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系童岁,给油则会加剧侧滑毙,收油则会减小侧滑角度患,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抚商恕。   2匈辉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屁亮闷。   适合弧度比较大的高速弯道抗酿。 ?   当车辆高速入弯时蛔腾讣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悔好,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趟躲。当车辆开始侧滑之后涤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转处添卑,继续维持横向滑动祭熄仿,同时反打方向控制出弯路线始蔽,之后的动作与第一种方法一致馁。对于初次尝试的驾驶者来说诞抄,如果入弯速度不够快也没关系撬补,你可以直接省去刹车这一步骤姜,在入弯时适当地轰一脚油门啼舅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肯潞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艘,并综合运用滩菲彩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搅。例如在紧急帛、高速的连续S型弯道懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劫成,从而划出一道完美的漂移路线恨惋脊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亲控览?AE86在高速S弯道超越RX7娃习未,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介现。   当然郎魔虾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雇盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骡谎讹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶场矫石,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秽办耗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弧,驾驶员只需控制好刹车瞧、油门以及转向三者之间的平衡即可吉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距道。   然而即使是这样磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虏轰份。冰雪路面凹凸不平课,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粕客尺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝枯可,所以技术和心态都十分重要枯戒蚂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仍滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疼昧荆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脊。在这期间措舞全,沃尔沃创造了无数的第一活姥钡,也赢得了不少的辉煌成绩朵脑,当众多车企迎头赶上之际傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邢骄,并将其命名为Drive-E巩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墙虫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带下采。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盛面,实现了靠背调节和腰部支撑钾被。 1967 推出首个后向式儿童座椅懦奈催,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潮劫,将有害废弃排放降低90%以上摧虐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敌惜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全商甭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勃畏,有效减少或避免低速追尾碰撞市仍律。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仟骚,至此安全范围从车内延伸到车外粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表极:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩砷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挺,从被动安全到主动安全水毙剐,再到行人保护仿蔫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可混。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域比,空气污染现已成为最热门的话题门监妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壤俺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菲肥翁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汤。   Drive-E是什么 盎?   即E驱智能科技划嘲嘶,代表Efficient Power(驱动更高效)吐霞肆、Electrification(驱动电气化趋势)伐镭统、Environment(驱动环保潮流)嫂创品,从字面来看很容易理解惩龟半,简单来说就是引擎高效化桥瑰午,这样一来既可以保证动力性烽磋痉,同时还能达到更好的排放标准赌春拱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浑。   沃尔沃还将这一技术投身于拇芗鲁埃块化的研发非蔷芭,只需变更增压器男膳飧梗块与催化转化器牧诰洌块等主要部件俩宏贿,便可催生出一款新的引擎产品黔价。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔚浦,大致可分为4类肯,即汽油直喷引擎懒、柴油高压共轨引擎量番备,单增压引擎(T5)郴讳榔、双增压引擎(T6)钎峭酬。 以XC60为例 渤称坡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父裙梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闯誓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兢,在动力输出上也略有提升倘季,其中的原因自然脱离不了小体积撩幌、轻量化等一系列技术的支持堂。   此外变速箱方面也有了很大的改观翻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%速,挡位的排列也更加紧密们揪,有效缩减了换挡时间窝,从而具备了迅捷的响应能力形陕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伤霖柬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匡,耗能经济性方面得到了进一步保证泻妻,它将改变城市路况中引擎启停的时机济通,改善油门的响应崩,空调系统转化为经济模式工作舵漏裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作段,而在65km/h以上松开油门赴膛,引擎还将会处于怠速状态传裁细。   本文导航脖尾兽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斯乐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挺顿邪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”齐。不过痘,动力并不是我们今天的主要议题耿拴。秦的下盘功夫方面表现如何兑倾碱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灌?这些都是我们今天要研究的内容祁。综合起来岔祈阑,我们最终目的就是想要弄清一件事链仙鲁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋软獭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛋边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上临计。当然齐辱,由于秦有着体积更大沫、更加复杂的动力系统碌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苔,但由于双叉臂需要更多的空间塘麻谷,因此也是不现实的厢。在材质方面梯,秦同样表现中规中矩宝零奇,并没有使用轻量化材料为车头减重钠措,亮点并不多绵旁。由此可见舱倍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拍。   不过比墨乒,由于混合动力系统的特殊性姜相,秦也必须做出自己的调整垫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脱。比如开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戈俱红。此外勤腐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懦人秆,相比速锐在直径上增加了将近9mm难,看起来很是显眼揽赂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蜕犯,而在同等材料和工艺的情况下佬搐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度册拇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载其覆。   另外虾炊誓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架番。与速锐的非全框式副车架不同靛碗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杏急竞,由于加入了电动机和管理单元痢囱撮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谩杏献,因此这样的变化当然是加分的鲍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套累,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橡融、振动和声振粗糙度姬蓉硅,欲知详情请点击这里)此,是个值得肯定的进步期甸驰。此外路关蜂,与速锐相同骆歌冀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连簇辛,强度更高习戚辣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缉燎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哄辛,现款甘憧危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌现腿拖,不过福特已经为此做好了准备慧码刹,日前刚刚发布了新款钙毫俜常克斯槽焚。它采用了全新的家族化外观蹄绦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磋略,不过它真正的杀手锏衬熟,还需打开车门才能发现镶惊丸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗽,进一步抢占细分市炒洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虱,满足那些对于性能有一定追求的消费者腔,比如轿车中的S5芦绰吨、S6尸斑、S7错、S8等等鳖编。就在不久之前的2013年12月廉囊水,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纬芦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懂橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肌届猜。 外观帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挟努,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雹先谴,可以随时面对那些不识货的挑衅者描鬼蔽。作为Q5的性能版车型缕烈厕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搅表,颇为低调萄苛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化片粒。 车型图片 基本参数靡僳雾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出试敝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哗矢,特别是车身高度经过降低就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菠瘁,而轴距也有细微的变化泵顽亨。   其实只要细心观察犯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漠,除了特有的徽标之外谦峦,SQ5的镀铬条有别于传统车型膏萎,采用的是双横条样式冬卑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谋通,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惕悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骨。而配置方面杯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飞祥湾。   尾部的变化主要集中在下半部分定,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕牟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磺,可根据行驶状态来改变排气开启程度信孔型。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔑诡拇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挫慑草,前者就属于少数派堵玛。一个是只有追韩剧的人才懂廖,一个是全民百吃不厌蕉对。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品污,其实上一代车型在国内早有销售胸迸,只不过跟福瑞迪太像了勃府嘲,外观不出众瓢洁,关键是动力平平剁,所以最后并没有收获太多履。全新速迈刚刚上市景蹄,售价17.98-22.68万元车,很有幸能够在第一时间接触到这款车师肩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常前兑卉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厩。通过简单的对比屋,不难发现落氦铜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灯榔,名字叫做ForteKoup怠济辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擅,售价17.18-20.08万元垃浚呐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芬虚,它承了起亚家族的虎啸式前脸匪腹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粪罐弧,现在看来谈不上惊喜师,只能说还比较精致劲纪苍。虽采用了大嘴的设计到邯忿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虹享,或许小女生会喜欢校。大灯全系都为卤素光源乒遁惺,并带有日间行车灯垦驰孺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰十。   走到侧面吐梢妓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炼叫蝗,但两门的设计为它增色不少摄匿白,在绝大多数人的固有印象中珐看,跑车就应该是两门耍棺态,并且应该是无框车窗涡沃,仅从这两点来看慷,速迈确实都做到了肥,开在路上的确引来了不少的目光追随暴苹躲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陀,我们一致认为车尾的设计更为出彩措盯,短小硕盲、精干缮适亮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袱。除此之外安拇市,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朽,而且排气管口径不屑焖鹇帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥裸投。轮胎为韩国本土品牌霜吩,规格为215/45 R17粪奖馈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焙。   当然胳堵,如果你选择2.0L车型的话敞边快,你所看到的黑色外壳后视镜暮吮炭、前后包围的碳纤维纹路饰板疚、双边双出的排气管孟米、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃徘涂。" "  讴歌这个品牌狭拈厦,或许很多人不是太熟悉弟。作为本田旗下高端品牌急汗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疯,而且在美国市辰印,讴歌的品牌影响力是非常大的怕猾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力部,大部分都是人们对这个品牌不了解去彪四,影响力上不去逼隘皇,导致在销量上确实不尽如人意癸楞馆。对于这次全新MDX的到来挟,个人持有赞许的态度途,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掳,还是那句话仙,品质上去了鲁摄,接下来就是提升品牌影响力了丧撕桥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈翻疾,大灯的轮廓更加细长鲍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叫饭徊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磋差帕,但内部结构和MDX并不完全相同密。雾灯被一条仿LED的光带替代寥,进气中网的细节刻画更加运动实拉翠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长分惟,侧面造型给人的视觉感受非常低熄邯,这和前后大灯的位置有很大关系阔柑驳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谴憋,注重舒适性朽蔚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割烧梅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感味扦,而压低的姿态却更加动感酣弘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逛。尾灯造型相比较现款修长沁逗兄,优雅的感受也来自于细节的 设计隶春骸,但貌似通过我的观察春末箱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沽迷居,让尾部显得非常简洁外颅。   本文导航史颁:" "  2014年2月20日技间沙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捎擦。2014年型奥迪A5的最大特点是杯耻官,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大法瞥,共有19款车型但泌,售价在49.98万至85.8万盖烽,具体价格如下氰课: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面少镐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰疤。配置方面骗借,也与现款车型相同徐痰森。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肩。   内饰方面擞酿,2014款车型也与老款车型大同小异唱悔恋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秆,同时门内饰欠掸、座椅中央扶手沪廓隘、都采用了纳帕真皮面料瓜戒缔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顶梯。而2.0排量以上的发动机则保持不变齿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饺柿陡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化街。   变化一降:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化却瑞辉,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆,加入了较为传统的歧管喷射乾唇粗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔼侧刚,通过二者各自的优势寞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜。事实上寺,混合喷射也不是什么新的技术戒耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惕吾憾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丁测椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘿。   变化二矛拭哩:排气歧管集成至汽缸盖内眠拎菇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内回懈纷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捻辜,从而减低涡轮的负荷杏吩,提高涡轮寿命标布颧。同时娟盆醚,因为在进入涡轮之前进行冷却恐,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵,可以允许发动机有更高的排气温度恕堕侠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楷,同时结构也更为复杂锣铃擦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磋。对此秘,缸盖内的冷却系统也进行了改进攻灯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)房划豁。   另外咎程,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哎骑,还有着两项小改动山抡。使用旋转阀钠餐块替代了传统的节温器疙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彼谁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灌峦。   根据官方消息膳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上比密,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倡。笔者也希望在应用新的技术的同时撕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兽兔。 责任编辑腥:王晨熙" "  A00级(微型车)粱,在人们印象中这类车以实用性裤结灌、代步功能为主恨惹拱,低廉的价格促使配置也不会太高譬诞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涛举,一款车的推出打破了这一概念抵,它就是全新奔奔抱炔莫,来自长安汽车鳞。   感官是人们的第一直觉反应涝倡,所以外形设计的重要性不言而喻稻,为了使人们印象深刻搓蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歌宝,道理很简单师,日本是微型车最发达的市场黄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展说颓韭,在2013年广州车展上暖惜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光念搔晴,除了时尚的外形设计以外汀逝,在细节做工上也有着不俗的表现没宿。前脸的设计整体性很高刹蝗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽袱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藏鹊凛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饥宛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猴,不过这一点在外观上并不明显巨,这源于贯穿车身的硬朗腰线噬娟疮,有效将视觉性降低啦,同时搭配造型独特的双色轮毂腺俏,让这款小车看上去时尚动感磨艰钳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矗煞窍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锭,如果仔细比对劳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磺瞥。除了引人注目的设计以外搐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龟避,具有加热功能的外后视镜娟归沸、15英寸的抛光双色轮毂休撬栏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雷吨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铅艰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痉。不过敬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邓,从内到外搏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稿世挖,可以说是一次完美的蜕变罢滴屡。那么这款新车究变在了哪里病靖辆?它究竟新在哪粕村?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捶酸需?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侣奴睡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伯步,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极炯,轴距则与老款车型保持一致拇枯肌。在尺寸变化不大的前提下烧,改变外观歌车、动力鸵淌、内饰桥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关施复傲,2月19日这台新车也正式来到我们面前旱孪母,并接受大家的考验商厢碾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掏贪,但这8条是我个人认为变化比较大的滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁尚淮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翟,我就有了一种预感钱湾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娩赡钎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劝。全新X5给我最深的印象除了家族化外泉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馆吼。首先僻,先说说全新X5的外观毛,“大尺寸双肾进气格栅”睛蚕、“开眼角式前大灯”喉日,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霸乔。    现款宝马3系推出的时候钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔽,现如今随着全新X5的上市皇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杜萄涡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦捂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琳梅,据悉户,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯说。值得一提的是秤墓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟僳肺,给人一种炯炯有神的感觉无。    由于新老款车型的轴距保持相同话宪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丝干嫂,反而侧面的腰线给人一种力量感腻,这也使得新车看上去年轻了不少交精。细节方面戮,新车在前翼子板上增加了进气口傻,突出了宝马品牌独有的运动基因半缅露。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烹刷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龋,提升了夜晚的识别度布泰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起该,降低了风阻系数隋仓课,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篓常。" "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有摊鞍,转载请注明出处毋熊肃。   在2003年少彩,奇瑞QQ的下线让这款时尚局、便宜瓣急稻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澈什,之后短短的几年间济垄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡,然而到了2006年长安奔奔的推出兑,打破了QQ一枝独大的局面贡推。一转眼韧踢,已经过去了10年的时间澄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕柯呜,在这个追求个性稳结、讲究品质的时代鳞椽别,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伍弥,而长安似乎也意识到了这一点觅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢催扇烯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佬?   从厂家方面获悉胶动,老款的奔奔(love)已经停产丧罐,而奔奔mini则将会继续生产销售扭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滑浆,前者主打精品中高端微车市尘计,而后者则会在廉价微车市场继续作战番绅。从定位上来看膜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韩辑,虽然沿用了奔奔的名字粒,但整车的设计妙、配置以及售价都会高于老款车型砍铆刨。   新奔奔客户群体是谁臀倡纷?   在很多年前尘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缚僵锚,到底是买奔奔还是买QQ岛霜耐,在那个时候将,很少有人会关心这款车设计的如何墩鹅、驾驶感受如何汲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恃煎,省油辽玖、皮实旁搂奖、能遮风挡雨就行革。   现如今厢埃,80后旱奉齐、90后已经成为购车主力筹,这些从小听着walkman坤笺屉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托、用户体验以及品质都有着更高的追求捌,因此在座驾的选择上同样不会妥协寡赂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看划缸珐,新奔奔就是冲着他们来的恍岛。   新奔奔主要的竞争车型是冲绅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澎痰吉,但从目前得到的消息来看枚蔬午,5-6万元将是其大概的价格区间揭窗年。这个价位中既有一些合资的微型车习,也有自主品牌的紧凑型车穿嘉库,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车入,比如两厢赛欧绊嚷、奥拓吹纪、玛驰以及低配雨燕等等车型汀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线簿巳逛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些把,产生竞争的几率比较小锌灰。   外观幻赤恋:惊艳龋、和谐费处、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛:高离地间隙瀑规萄、车顶行李架诺、双色车身等等毖扰。没错桑灰,无论是跨界烽、越界还是交叉车型胶梆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂。不过世间万物夏掸,徒有其表终究很肤浅手己,我个人认为屑擂寺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欣。所以暑罗赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盛菱枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象并。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨穷,可谓全副武装棱滤。为了让媒体更好的体验这台车婆妮倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高措鲤毙。没有固定线路介掣,没有领队车辆瞧范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟枷堤,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒奠渐。而在这12天里栋,我已经和它奔袭了4100公里炭日,横跨了三个省份敖,体验了柏油赛道蒙酷、软土拉力返末、冰雪漂移氢褥、高速狂奔储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橡杭蘑,当然吧,最终的结果是涪睹公:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萄炒狈,正所谓日久见人心烩,交友如此聊,试车亦是如此搽涪。回到正题灿喝,和往常一样困,对它的了解还是先从外观开始榷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纳查,相煎何太急”这句绝句痕恕厢,而在雷诺—日产集团旗下秃伟,有两款车正在上演着这一幕谩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宠艰,还有这出色的越野性能伯恰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咸扩惦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棘,买谁更划算娃垃楷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸霞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑟默,作为英菲尼迪的顶级SUV绵堡棵,QX80的售价高达152.8万嫁,但经销商处可以优惠16.2万石,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泞缄彻,虽说16.8万也不是个小数目兢弓。但对于消费者来说汤,一个日产怠丧疟,一个英菲尼迪涉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌少弗碉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烹不喘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭笆,它的身材绝对够大鬼贸付。从上图的数据来看钠朔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓,尤其是将近5.3米的车身长度另洪,会让您感觉驾驭它有点困难罕伶。另一方面奇微,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞭虹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楷纤镐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盆汹汉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镰坦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足华式,同时也显得异常凶猛棺吴叙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慧板。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镰洽摔,整体造型圆润谭溶茸,没有多余的线条作为修饰侵,但是反而会让人感到车身很厚实叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沦擦昂。同时注意它车窗的设计贺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陕禾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佃丛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计高,也没有了那种霸气捣,转而给人的感觉是设计很前卫使。车尾的饱满程度与车头相呼应着撮睡,丢去了上一代的直棱直角系,饱满的线条凸显着丰满的层次感扒碑。   日产途乐恃蔡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华病配,虽然脱胎于英菲尼迪车型肯睛,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓锋习。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性好穷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗次闭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型步呵傲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒂抛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拭腻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扭烩暗,成为了车头亮点之一燎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砰骚禾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粕悲丧,这项配置自然是少不了的靡封。我们可以找到4个摄像头陵腐,它们分别位于车辆头部嵌弘、左右外后视镜下方和车辆尾部爱唉。以便在停车过程中蹲男伤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕉希缓,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宛使魂,大大降低了停车时的事故发生偏搓。   途乐   通过对比发现帮吭掣,两车在外观上的配置基本相同辣,差别仅在日间行车灯上断,不过随着QX80年款的推出崔福,日间行车灯的加入应该不是件难事啥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卤推狮,在相差仅有10几万的时候宏虎喇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伸虽掸。    责任编辑污落:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天论峰美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了推罕,除了奔驰G捶、丰田陆巡系列匣瓦闹、牧马人等臂,双龙雷斯特也是其中一员喂旁闪,而且雷斯特还是柴油车石。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值然,以目前的接触来看测帽,双龙雷斯特W表现不错拎颓碉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毯奋稍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莽矛。当然畅,在随后漫长的几年过后捂悉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈,该车型最大的特点就是其尾部造型撕卑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拭寐,宝马方面肯定不会承认峨灵,但从年份来讲困蝗,明眼人一看便知撤。   外观卞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒,该工作室的创办人正是乔治亚罗汗脱裴,不过大师的设计未必符合所有人的审美罚缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弗弹敢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悔祁访,但为了照顾空气动力学与线条流畅腊帽,雷斯特的车头是圆的楷隙蔑,所以在当时看来有点“离经叛道”释。   而到了现款的雷斯特W贺丸假,这个“小问题”被修正了洽,一体化的设计已经是大势所趋骆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狼笛殊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型末擦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吠五,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埔哦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相供。通过车展上的展示矮,小编已对这款纯电动车型有所了解该陕搐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檀,时至今日久光茶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地膜。据悉被慈,之诺将在今年的2月份开始接受预订徽阑,上市后将以租赁的方式面向消费者翔康氖,具体的细则目前还没有公布拼,上市后会有着怎样的表现疵,我们会同大家一同关注达涝腹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前对,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑萍察,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱非。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牢号唱,毕竟是基于宝马X1平台打造哆倘涪,因此在多个方面相似度高也并不为过祁墨舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秀辫镶,其具体的表现如何呸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烙。 责任编辑东旅勃:沈楠" "  版权声明憋弯赤:本文版权为网易汽车所有矫,转载请注明出处馅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位踢短,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淑们。它们的可见程度雄轮阂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奶棋脆。可见度甚高的两个文字的组合褂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字算。因此晚唉坪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尉。哦饱,对了勺梗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刚。意大利人的自信宫茂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隋来:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用形荤?咱先从减开始说起封晒。 Q破:致悦只是切掉屁股的菲翔么席暮修?   A惋:非也疚萄,前脸亦有修改及憾,整体风格统一撅,协调度很高半帘千。   我相信Roberto Giolito先生钩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师计身抵,在设计Ottimo的时候簧,一定会更加从容坑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓤郎嘎。在他的心中建卯,应该有着太多关于年轻词赂、活力的理解冗扮,而这恰是Ottimo的设计要点贪。 外观总结   赞鼓塑醚:个性鲜明叛丢、标配LED示宽灯诚、轮胎用料厚道   弹瓶疚狮:低配删减雾灯   " "  版权声明秤岛能:本文版权为网易汽车所有捌没,转载请注明出处栓蝎卜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾借夕的,虽然距离现在已经有两年的时间饱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潮迟。而今天汹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煌巩窜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醚,并且还是一台后驱车财酥锭。没错巷歪佃,它就是华晨宝马3系宛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔡彪架,其配备了2.0T发动机撅备粗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缝骆槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉鹃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱率陈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块盖。不过在今天的冰雪试驾过程中同储物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虱广存。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现替,必须先打好理论知识的基础暇枪。于是在摸车之前齿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课千。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牟匹澈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侨。 ● 项目一   热身结束了偏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潭。第一项内容便是加速和刹车良稻请,是不是觉得很简单靖?其实里边的门道儿多了去了对圭。   在项目一结束后诗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喊。一开始大家相差悬殊损顽顺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踩。接下来的项目二会比较刺激一些马顷绒,经常会出现手忙脚乱的情况腔猜骨,但只要理清思路按部就班的做问,想要完成整套动作并不是很难手。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雷:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处驶兼琴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汝陋,不过始终都仅有手动挡车型晃,虽然目前销量也很出色泌俩煌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户面蛔钱。好在这一短板即将成为历史磋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叹,新车将于26日正式上市认抵,我们也于第一时间进行了试驾体验酗猜订。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谱帅管:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咯灌,在外观方面也有变化创肮划。新车根据高低配车型提供两种外观方案遂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冗,而高配车型则对中网冉、保险杠造型酵来、轮圈和后反光板都进行了重新设计栏芍。值得一提的是溶恐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呜句公。   新样式的轮圈非常动感补,在同级车型中实属罕见恐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肋砍勿,轴距依旧为2725mm娘抽。车尾的变化相比车头要小一些巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沽,不仅可以提升安全性琼汕,同时视觉效果也更加出色挽狮哨。 有态度【试驾评测】绅谐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犀钱能?   扫一扫浑簇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幻酱,一汽大众全新高尔夫正式上市括。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞭,其中1.6L拥有三个车款拳瓤渤,1.4TSI拥有四个车款储芯,官方指导价为12.19万元—18.29万元痪寸嘉。具体售价请见下表肛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咐矢溪,但是却拥有三种功率版本乳让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本需岭,因此在动力系统方面矗缎,消费者有三种选择钎荡醇。    我们从上面的数据可以看到淘萄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圣,1.4T低功率版是主流之呀栏骞臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求费摹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右促。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舶功淮,但是它的售价高达18.29万元途,相对比较贵空。    全新高尔夫提供九种车身色彩氏,分别是塔希提金阂囊斡、唐古拉白晌毛、珊瑚蓝褪、魅力紫化荡、玛雅红哦、季风灰颊、水晶银以及深黑和极地白宝邓捌。 ①遂:16寸Cosmic款轮毂 ②尉拷:16寸Cubix款轮毂 ③把傲钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乒星,其中15英寸的一款兜,16英寸的两款脖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纷黔朽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岗。    全新高尔夫提供标准座椅黑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俗必,低配的时尚版车型使用的是标准座椅繁和,舒适版车型则都配备舒适座椅扇撇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版该。    在材质方面绢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渡市吭,分别是上图所示的DianDian黑色织物摹毛、Zoom/Merlin黑色织物粳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择可,分别是Vienna黑色真皮磕、Vienna米色真皮怂华、Alcantara黑色翻毛皮浮某颈、Alcantara棕色翻毛皮粮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纹旅啡,有两种风格可驯抢ナ摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两倪,同样有两种颜色可鸭稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料两取,有黑色和米色两种可崖计な啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃。    在车内外装饰件方面零掳,不同配置的车款也有不同的安排湾夸纷。像侧窗下沿镀铬装饰条爬式胳、双排气管哥谋期、镀铬装饰双排气管剿、动感鲨鱼鳍天线遂刻、真皮换档手柄卢姬、科技质感装饰条拘偿、金属风格装饰条撵擞、碳纤维风格装饰条等等荡场陀,针对不同的车款都有不同的配备脚溉惺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翠午。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富们,配备有MKB多次碰撞预防系统栏斡切、ESP车身稳定系统把泵、ASR驱动防滑系统参耿腐、XDS电子差速锁炊孤、前排侧面安全气囊舞熔、后部4探头倒车雷达敦响孩、前部行人保护系统控、自动静态转弯补光功能等等咎长,但是在舒适性以及功能性方面怒,并不是很丰富煞菜仁,但是也可以满足基本使用勿。   1.6L自然吸气车款如何淹妹α痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭仙枇伞,它拥有手动时尚翠佩蔽、自动时尚以及自动舒适三个车款散污,手动时尚与自动时尚的配置一样缚救,在价格上二者存在1.2万元的差价沟徽,主要是变速箱配备的差异弊。所以在配置对比环节悼乃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旧贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芜奢拓,差价为1.1万元侗房。    在配置对比的环节我们可以看到铰弧澜,时尚型与舒适型之间的配置差别吓脐,大多数都体现在外观内饰的装饰件镀疆察,以及车内一些常规功能方面匣济,主要是顶棚储物盒订俱、后排中央扶手幌弯相、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涵砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗杏痹橙、后排出风口嗡颧回、蓝牙电话苗景、定速巡航碱肚邪、驾驶席座椅腰托写轮、TPMS胎压监测系统这几项上为聊,不过在这几项配置中弊瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置木清力,尤其是全景天窗洁艘。    从价格上看恍,二者的差价为1.1万元湘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晾凉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雹恃,所以我们在这个推荐环节迸鹿拔,更多的倾向于低配车款籍。 责任编辑答:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缝童,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拎图。它采用了全新的DS家族式设计风格绥,延续了一贯的法式浪漫风格粒吮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翟睛访。新车基于DS5平台打造碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耗高示。预计在3月左右上市香柯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触息奈短,让我们一起来看它的表现如何科痘。 外观卤藉席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅檄档,却多了一些时尚及科技感掳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皑斗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抖。镀铬装饰拿捏的也比较好扛邓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扑顷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埠哼。也表示着DS的品牌走向独立竭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼,有着都还算不错的账面数据泛嗓恋,车身长度为4702mm腐菏,宽度1840mm顺碱,高度1515mm.轴距为2715mm频悉豆。上市后会把目标锁定在奥迪A3技癌毙。 车型图片 基本参数龚衰毙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堤撕潘,除了前车6颗驻车雷达之外清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裴径,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯党。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彼继,从视觉上拉伸了车辆长度稍邢,尾部设计了一个小小的尾翼泰,尾灯下侧字样表明了其国产身份纷玛剁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窟攫恒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胚很浑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贸巫,真正的排气隐藏在了下面蓉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词礁怂:高离地间隙底管、车顶行李架行示、双色车身等等猾。没错煤,无论是跨界麓靶添、越界还是交叉车型弥窗处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壳豢。不过世间万物趟,徒有其表终究很肤浅怯烷参,我个人认为跺书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统请。所以漓败己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撂兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢茨菲,可谓全副武装尸曝。为了让媒体更好的体验这台车炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胆。没有固定线路骚救奉,没有领队车辆敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪,它会和每一位汽车媒体人独处12天侯。而在这12天里堡,我已经和它奔袭了4100公里拇,横跨了三个省份设,体验了柏油赛道敌、软土拉力垫、冰雪漂移鸽、高速狂奔饶艘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆难,当然考纺取,最终的结果是桔吾肩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓,正所谓日久见人心驳遣,交友如此漏,试车亦是如此烘畴径。回到正题窟逆皮,和往常一样挫盗,对它的了解还是先从外观开始辜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钵煞经、多样化是一种趋势簧虫绰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凸茂姬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白废跺钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剔法。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卉妈残,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酗,上市至今保持着约5千台的月均销量不,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骋皆械。 外观/内饰对比极腑扣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陋囱娟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的石其,毕竟师出同门经戳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴,远看很容易被误会成排气管虾嗜卫,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚寿捐,整体尾部设计显得层次更为分明寞赣反。低配车型配备有倒车雷达慧,高配车型还配备有倒车可视柔钉葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腺吵伸,修长的车身与宽厚的D柱棉犁,加之出色的后排与储物空间烁,俨然就是一副旅行车的范儿锭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夹挫鬼,它完全可以称之为旅行版朗逸虾惮帛。    车身的线条连贯自然赤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剩考虑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠借辑,调整了尾灯的白色灯带位置边煎恢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲蚀镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辨乒赤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同底,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格派壬赣,内饰板件的用料以软质材质为主桐案,接缝及做工也较为精致叼,与同级车型不相伯仲宛。从实拍的车型判断损庇,自动空调秘灭悲、ESP系统扁苫、电动座椅陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型括惋泊,至于具体配置还有待官方公布筏法。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弹翠,同样是大众家族的传统布局粗,整体的感受都很不错娜税,方向盘幕、中控台的每个设计很都容易上手锣乒李,从材质上来说陌非蟹,朗行是塑料感有些明显的毋,好在其工艺上还是有保证的纯当,并不会有很廉价的感觉菜琳挫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棵矢禄,销量在整个家族中表现最为可观心犊。近期膏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胸瓦工,新车主要变化集中在外观怀倦,同时针对颜色哀寂愤、配置进行了调整叔淖,以保证其市场竞争力规份。在豪华紧凑级细分市场中榔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌吓舜,通过下文的对比分析寇杭桅,希望对有此购车意向的网友们一点参考拣惧锌。   备注徊汗霖: 为更直观的进行两车的对比分析捣伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260东、CT200h F-SPORT)捣,市场优惠参考自深圳市场鞍沉。 车型图片 所属品牌馈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸽玩躬,内饰做工精细    车身尺寸方面昧陀纹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霓,其他参数均小于奔驰A260棘忌。从外观和内饰设计风格上看褐劝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艇剁届,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺静旧呕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后建,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砷,全车充斥着力量与美的线条秃刃维。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点襄币,硕大的单条幅进气格栅廓款受、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玩。    相比极富视觉冲力的前脸造型末沃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些校缎你,但并没有脱离运动阮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓署,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垂缕墙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烽七遂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爬,同时下侧雾灯造型也有改变崩,车尾部也进行了一定的改动惋,整体感觉更加运动迁付。另外壬铜蛊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”混琶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搅卑,形成强烈的双色反差遁嚎斧。    F SPORT车型装备了整车运动套件题扒,涵盖了运动调校悬挂却涛、运动包围挞锣草、运动阻尼减震器茹毕和、熏黑运动轮毂冒、运动车门脚踏板踢苍、运动型铝制加速踏板接次力、制动踏板探厩、脚歇板等浓司。    三幅式平底真皮方向盘啪吾任、红色元素点缀的空调出风口瞳季、铝合金踏板孺千、仿碳纤维装饰条等等弹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化承长仑,将方向盘贸奸尸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上博,增加了便利性手瘫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沦胸,分散了注意力节。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢蛇架,是多数第一次购车家庭的首选要求莲歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型返罢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测陋晚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锭,会有怎么样的变化滤扁,一起了解一下及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舷痉箱,镀铬进气格栅增加了些许立体感特焊炽,更加显眼的X造型前脸蚀,迎合年轻消费者的审美氖纳膘。大灯的改动有些另类喇俱父,在我看来接受起来还是需要时间的昧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车染,新款在车身尺寸上有所调整腥成倦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肯怂勉,轴距保持2600毫米不变澳,相比现款仅车身尺寸有所增加斗。   车尾的变化不大寞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戌坷尽,以及牌照上方增加镀铬饰条傲,尾灯造型无变化遣。实拍车型为高配版本塑咖燎,但仅配备了三点式后倒车雷达修筹青。   新款的15英寸轮圈造型不错捣锌嗣,轮胎选用优科豪马搏号乔,规格为185/60 R15汰,备胎没有缺失犯棚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置反。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驴窍,在年轻人中更是屡见不鲜喂涩享。在学校要有个性瘦嵌捐,在单位要有个性份括歌,穿着打扮要有个性娜菠肛,兴趣爱好要有个性赋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懊鞋羔?如果你有这方面的兴趣福揣,那么杰德将会是你不错的选择俏季密。可谓自成一派的它笺,凭借着并不起眼的车身尺寸阀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邢怂鸿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湍?还是旅行车辖戚?或者是MPV就扁肆?但这都不是事儿斗随,只要适合自己就OK茫巳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馈,喜欢接受新鲜事物的他们猜捅,正好与杰德不谋而合澎拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椒芬沪,此外荤,六座的乘坐空间逢猫喀,也足以胜任日常的使用需求萎佬尸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怜违。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惠?自2013年9月6日上市以后疏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖绊,力压大众途安和马自达5等竞争对手箔沏,它用事实结束了我们的疑问摊。除了这些柬,杰德还会带给我们什么样的全新体验促,让我们继续往下看换。   " "  若是经常关注汽车之家的话违,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钠够,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”混繁家。虽然我们这里并不提GTR蔷欢队,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何画猛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概薅蝗ǎ克斯ST椿刮里,令人刮目相看胜活。与此同时插班触,在秦身上浑氮豁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故轿、做工以及舒适性表现上的明显进步榷避。 外观造型搁贰棺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遍盘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矩操,近年来推出的新车型如速锐痘、思锐以及大家眼前的这台秦夸为劳,都可谓一个比一个漂亮拇捞怠。就以秦来说纽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网童,很是亮眼怕辑填,同时也营造了较高的前脸识别度八铰北。   车身尺寸方面猜快,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纤酚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溪航边,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屋水,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋煽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同化,其整体感觉与速锐大同小异谋去。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉鞠喘。无论白天还是夜晚筒,该车的车尾识别度都非常高幂随垮。而且内部的光源彤,除了转向灯为普通卤素灯泡外懊,示宽灯芬刹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED努悄。   充电盛歼深、电桩安装及质保/售后介绍附薪就:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刷杜握,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辱匙簧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雄,据官方资料介绍黄功读,充满一次电大约需要5个小时左右赡步牡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呵琴扒。   同时们,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩判趁,虽然价格并不贵朔效,大约在6000多元灿必泼,但对申请人有一定的条件限制舰蔡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)些奋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誓喂驹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准庐。当上述条件都满足之后烤费,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘸论酶,如果一切顺利寐,最快1个月内就能安装到位并通电使用搁酞吠。不过目前垒,秦还不能实现快速充电浦八示,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稗窃怠,只是目前还没有这样的配套充电设备杆抨剖。   针对秦的特殊性竿及暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忌绦菜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骚。其中砰垛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全譬袭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剂叮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋响鲁甸、绝缘手套和护目镜等设备煌,并规定在检修车辆时必须两人在场馁。以防车辆万一发生漏电累叹剐,威胁到维修人员的生命安全霉。   与此同时刻彤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刷虐秸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亲飘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型限芹落,整车质保为6年或十五万公里视戳,电池组为10年或二十五万公里)氮。总之靶冠柯,从专设的维修工位信撅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度达拓,而对消费者的购买更是一种信心的保证店舌绦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前串派肝,中国汽车市场刚开始发展提,市面上可供选择的车型可谓寥寥泥截,在那样一个年代房架,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逢缸淡,并且在之后的相当长一段时间赔彩,人们心中仍对它们有深刻的印象刚矛宿。时至今日毯沥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绦,在数年激烈的竞争中七反轨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磷陶。这回居焚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猛妹堆,我们也借这次机会为大家做个全面对比山取,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暇钠:外观内饰(包括设计和做工)铜、配置鹊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沃、储物斗、油耗委竟、驾乘感受齐富、加速性能椿巳、刹车性能领爽。同时雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龚袜、同价位车型的什么水平沸簧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诽逗,目前约有6000元左右的优惠授锰篇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疽我,在优惠方面差别比较大糜辨捌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祭藩,根据论坛中近期的提车价格污弟佳,9000元的优惠还是有的钦。目前棉,两车的售价依旧属于同一梯级退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碉,只是配备了卤素大灯及雾灯蔽苟藐,透镜捣、日间行车灯这些都没有呜呻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系版,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韭,因此我认为两车的配置可以理解污,符合同级水准念貉途。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位团兢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比天沪,两车的各项参数也处于伯仲之间避,差别在6cm之内狙报帆。在车内空间上诗,两车的表现也很接近泰,我先剧透下吧兔藐沃,结果可能跟你们想象得不太一样突雌蹋。   相信看到这里兽,大家最担心的就是如果车辆没电缔,后备厢是否还能打开的问题魔抄烧。捷达看来是妥妥的没问题缎篇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伞道亩,它的后排座椅靠背可以放倒氢讲,之后即可顺利从后备厢取物蕾蔷鳞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袱。   在倒车辅助上尚槽梧,捷达配备三点探头耗咀募,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馁堤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慨萌敛。这里多说一句氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眉,让人觉得很不大气阮久,并且低于同级别的水平酞当,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埃尺蹋,舒适型也可选装倒车影像狡雇鞘,比捷达厚道一些舶材谭。从普及性上看慰,能够达到同级别的平均水平釜缉,从功能性上看呵霓,拥有倒车影像的它则高过平均线了等夯,给好评欢。   两车都是15英寸的轮圈虑嘿,造型上也是各有风味划琳恋,轮胎宽度也同为185mm挤。从售价上看氛伞蚂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酶巳寡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锰添。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比樊,让我们在后面的制动测试上见分晓芬弄奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛掣,借着中期改款的机会倘肝妥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噶谜。应该恭喜它勃菲无,至少在我眼里拎弯茎,它确实达到了自己的目标庭。过往凭借动感的外形钒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞘查相。   只可惜特,刚上市不久的2014款起亚K5慷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择告发,而且它们的价格都处于K5车系的高位碉萍,受众群体并不大柏。前段时间忌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涣虾,并撰写了《起亚K5购车手册》搁诫。文中田粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昂泻瞄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐违,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凳瞬石。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驮秦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胆笛。自从起亚靠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢棚,互用研发产品的例子不胜枚举迪冒袭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度建航。该发动机的最大功率为245马力桥、最大扭矩达到350N·m估,账面数据处于同级别的上流水平霖蛾寸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机够济臼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擞谅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩等。   在涡轮增压馁、缸内直喷等技术的加持下系,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m博,并且一直持续到4000rpm清霜。得益于涡轮介入较早坎仑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间素,而且它的油门也调校得比较灵敏砷。在实际驾驶的时候澎拷武,可以感受到它的起步轻快自如屯抢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绷怪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绵,但差距并不像数据相差那么大檀容苫。在整个低转速区间趟惰坏,它的动力输出不算直接姓讼,缺乏一点活力册蠕,给人一种有劲儿使不出来的感觉靠。   于是痢猎侨,我把油门再踩下去一点日,动力突然来得很快查亢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酸棋抬,毫不费力封炔,而且可以感受到车速达到120km/h时醋呻境,发动机还有充足的动力储备斗。它的中段加速能力让人满意寞抄,虽然依旧缺乏一点活力蹦僻摔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狮。   还是差点意思嘲伞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硼籍辉。于是冬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辈,6速手自一体变速箱切换到手动模式碘吼迫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜜陇奈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的人酷。它的油门响应足够快醒附,发动机的动力输出得到更好的释放扛,方向盘的反馈也更加扎实驶。除了SPORT运动模式外涂课,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烘,运动特性从SPORT汹、标准到ECO逐渐减弱腔览马,驾驶风格也逐渐趋向安逸附雷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冠迷杀,平顺性极高鼓骂陡,而且动力的衔接也让人满意楼。若以80km/h的速度巡航哦闲猾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垮俊,对于燃油经济性的控制也让人满意量矩。同样值得表扬的是降挡速度磋,在中段需要加速的时候深踩油门欺恒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹿淬蜡,而且换挡冲击也比较星豆藓蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安睦谓捐。   前麦弗逊挎钞、后多连杆的独立悬架底盘结构坤,在调校方面仍然有很大的提升空间倘鞍镰。它的弹簧足够硬粹,但是减振器的阻尼不够大侥到,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旗奶触,会有细微的震动传到车内荷,以稍微快一点的速度过弯朔,车辆的侧倾会比较明显丛佬喉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳编晾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炯,舒适性让人满意欣痰,但如果需要激烈的驾驶的话巾,后期对悬架的改装很有必要偷。   它的刹车盘相应加大了尺寸纱琶秒,刹车的力度足够胁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凤函。具体表现是香概纳,刹车踏板的前一小段是虚位购许倪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骨股,制动力度会突然加大拿效蜗,需要一点适应的时间绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻释,发动机的声音达馆、振动都非常小旱。然而零,在速度上来以后问碴,噪音的上涨速度也很快抚戒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赏拢墓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赌微去。   我得承认劝犊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孙吵当,但在起步和中低速行驶的时候标诲旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来赔记,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惺现。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杠盖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盎归萄。当然举头,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糯。另外蜂,值得一提的地方是抱,在动力提升的同时关,它还加入了行驶模式控制系统氨脐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烫孪多,它的动态性能相对有一定的提升换娟讣,开起来也更有活力和乐趣榷糖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了究,不过当时的自动档车型只是“有价无货”安,只有手动版车型销售仇括,导致产品线还不够丰富册烁馆。而就在去年11月揪烩,海马M3终于推出了CVT版车型刮,7万-9万元之间的售价磕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慕岁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30显渴笑、逸动豆哆、宝骏630以及启辰D50等车型米,竞争还是比较激烈的券股。作为一个后来者喀,海马M3是否有足够的实力立足固?下面我们就一起来看一看搔舌。   动力捎迸芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淬唐段,其最大功率为82Kw另拎,峰值扭矩是147Nm荡秘。从账面参数来看范孙矗,可谓非常出色翁惶,一点不比合资产品的数据差结廖弦。对于一辆紧凑级轿车来说贝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柏诡。    开起来的表现洪号,我只想说这台发动机的低扭还是不够强采图,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琳荡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中两假存,如果想要充满信心的快速超车港盯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室。    我知道会有人问耻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泌?说实话敦,我觉得大家都没什么区别倘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绕,也是低扭不够强晃浓,需要靠高转速来增强加速能力岭。    可以肯定的说胶堕须,除非是加上个涡轮增压器舵。否则的话师,这个级别同排量产品之间的动力表现纷茸烙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丰德脑。我个人觉得滴恕畏,这只是消费者们需要认真衡量的一点聪玩,而非全部趟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氏谜老,动力传递平顺连续的特性貉庭,有效的提升了整车的行驶品质感颂们。顺便说一句跺反,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外检忱,这也是比手挡车多花点钱的好处卡似。    深踩油门时娶吨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上精,来保证动力响应足够顺畅娠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熟碉灵。此外傅抗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式达菊,功能性极强但。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熄,g值才开始达到最大的0.366g立,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屉讳,此时车速大约在30km/h左右棚堪限,达到60km/h用时5.24秒雌麻呛,冲刺到100km/h用时11.45秒看。    接下来看看海马M3手动车型确荣,在加速到2.5秒后捍破,车速已经达到了差不多40km/h瓷舜,达到60km/h用时5.01秒潜够,冲刺到100km/h用时11.28秒炯嫌,比CVT车型略快淖。如果不较真的话画唯,可以发现二者的差距其实非常衅亍,相应的在日常驾驶中其实也一样砂市蝎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺辑欢,就这个成绩来说坍替料,它的表现只能说是非常一般感。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沏播,它的表现就算好多了凰。 责任编辑唬:沈楠" "   近日疵咳,宝马官方发布了新款X3的车型官图缚邢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝矩斑。从新款车型推出的速度上来看差,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缸潜核。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提即培。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伟点汕。    早在2003年努,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潦五。10年以来纽彪,宝马X3已经销售超过了一百万辆盘,自从2010年上市埂煞吧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胳傲。因此匆谐思,2015款作为X3的中期改款磕匡垫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霓赁鳖,优化后的大灯组造型獭耍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欧顷芥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侥遣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怠搓。通过官方图片律,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时够细橇,也融入了宝马家族的最新设计语言梢饥,与新X5一样采用了新的中网边框设计栏,在视觉效果上更具冲击力慨瞪芳。    在头灯部分祈胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锹讼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邢。另外碾氦蹲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韶赦氯,配置方面它还可以选用全LED光源锭绍,再加上选配的LED雾灯袱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曝腻。    新设计的前保险杠极具力量感佩饲,并融合了镀铬憋层揉、塑料格栅以及金属护板信伦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型榔。此外凶扁巧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中半。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侵晾,也使整车更具个性化风格事。    新款宝马X3的车身尺寸分别为构杰:4657×1881×1661mm双男闯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扔尚,轴距也同为2810mm抢宽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曹橇厂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尝完残,从车头一直延伸到尾灯的腰线遍,让车身看起来更加犀利且极富层次感耐驼迁。相比变化较大的前脸稳筹躲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计按练琉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撅冯。相比X5赎捕,新X3的尾部更加耐看剐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分每,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拍牵滩,视觉效果并不是那么给力繁桂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掀脆妮,新款X3也不例外攀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谅颗逻、后部的防钻撞保护装置钡堑按,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豢。此外浩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆秘糖缝、三种专有的18田欠冗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尉峰啃。 责任编辑扫琴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劳推:Quattroporte(总裁)必嗓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漓拣泪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞬蜕:Levante公剂祟,还在2013年4月的上海车展上忻腥,以全新总裁平台为基础兄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诬浚撑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秸蒜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款燎:Ghibli……   以家族设计为本巍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摆头,改走豪华中大型轿车的定位挤哺亩,车身尺寸长糕遣、宽阀嫁、高分别为4971mm降尼上、2100mm和1461mm容,轴距则为2988mm农刑,直接锁定奥迪A6恢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上划,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忻茨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扒,且融入全新总裁的轮廓特色豪稻,以紧实并极为流畅的曲线锣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秀葱。    于是在车头设计上骋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽络、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冉锰山,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆叮救,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胜豢戊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烷府犊,将蜂巢状格网嵌入其中居峨,且尽可能地加大帮关,再搭配角度更为锐利署、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组连锚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涛栋期。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挞剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桐钡,所以厂商在Ghibli的车侧耍水,除了保留前叶子钣鳍状孔道椒醇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潍,也师法了总裁车侧的设计人哩脆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糯鹊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没马嘎,另一条线则从前门下方迸出溶,向后朝车尾紧缩天室蕾,滑顺动感且充满肌肉感袖幻告,并正好可呼应更翘的车尾设计辫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吕,速度感浑圆天成酿祈。 内饰向旗舰看齐妙蠕什,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上山配佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿獭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚷妻皋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雌肋伟,也把声控祟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哪慷,右侧拨片负责手动升档烈釜、左侧拨片则能提供降挡浅。    此外掠,三辐式方向盘的前方赣酪粟,一样是借自全新总裁的蓝底白字娄卯堤、双环式仪表盘郝立希,右侧为红线转速从6500转开始的转速表席沸费,左侧则是表底超过310公里的时速表耗锈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脾酮,可提供显示油量胚、水温虐抢、挡位与导航指示等行车信息娇貌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上没芬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茶还草,告知驾驶者目前的驱动状态郸博顶。    和总裁稍有不同的中控台骋拇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驹钎媚,以及可触屏操作的收音机电台选择开獭、音源切换械哺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)避册、空调温度合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓮,空调出风口则移至屏幕的两侧滦,下方则为恒温空调系统调整出风量薄、温度与出风口的位置贩髓,以及音响系统的吸入式CD斜,设计上较总裁车系更加简约寇,但用料与配备完全向旗舰看齐矛谷,展现了十足的诚意驶敦叹。    较为可惜的是及艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咯杯拔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省石,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屑处,所以Ghibli的前排空间与总裁相当居,包覆性和支撑性也非常出色蝗梅。    但是后排方面白蟹、便没有像总裁那么充裕钉喇,尤其膝部与头部方面焙恒,身高174cm的笔者坐进去后九接甫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促想,也刚好替前计虏雾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何推辽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甭努。 责任编辑负伙溃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”经,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了试贪顿?后来一看酚,哦棘,原来CC是“Cross Country”臂。继续了解发现有点意思氓淡,底盘抬升搞、高功版2.0T五缸发动机捣鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顺胸:目前的普遍规律是堵,产品分得越细苗殊叔,总销量提升越明显毁躬入。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品私仍叉,它的引进洼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板混,主要分布在前脸和车尾材,从外观区分它和普通版V40很容易冕坞。底盘抬升12mm间,这么小的数字对视觉效果影响不大桑板讳,整体协调感没遭到破坏沙漓。    车厢内部刻蛔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诫铝坷,除此之外内饰并没有过多特别的设计刃晃。之前我们已经发布过实拍文章需烂磐,车身相关内容有详细介绍广,因此这里只是简单提下要点星凳奸,就不再重复描述了僧冲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驹唇骨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娠,最大功率214马力憋,峰值扭矩300牛·米撼髓每,型号B5204T9毫猎剩,是普通版V40那台发动机的高功率版本牌舷,那台机器的型号是B5204T8素兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬,今天会是什么成绩孟?稍后揭晓湾。    变速箱没有变化矛邓,依然是日本爱信提供的TF-80SD吭,六个前进挡惠暑酗,带手动模式和S挡逼羔狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT问惊,奔驰A级用自家的7挡双离合戎,沃尔沃这台6AT暂无优势赊凉拐,目前他们还没有新产品投入实际应用砍诽,理应加快脚步庐即扩。   驾驶橇恰:邪恶的S挡    驾驶部分辩辆翱,我想说说D挡和S挡的区别诞疽辩。看起来挺初级的一个话题屉工,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂删疲。D挡油门响应迟缓倡断,在激发变速箱降挡之前澜,需要稳稳的唯懂、持续性的向油门踏板施加压力胁署缴,慵懒的降下一个挡位之后丢,情况有所好转驶堑,动力给得稍多腥般,也就这样孪欺。    不满意对吧唾?可以把排挡杆向左扳到S挡忙簧,切入“邪恶模式”蚂怠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垄曹,转速拉高1000rpm以上口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掸铂食,脚踝每动一下寇喷寿,车身就顶起往前猛扑一下埠。深踩油门居,转速迅速攀升响,跟D挡时判若两人备霓,两百多马力燃热冠、三百牛·米霉,在这个尺寸的车身上爆发出来冠,过瘾剩。    激情过后细细品味酱伶窖,这套动力总成有两个弱点需要改进漂羚,一是怠速时振动大烤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮枫辉,影响体验;二是低速行驶的平顺性凤驶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幸箔,1夯惰、2铣、3挡之间可能频繁切换耗垃挖,动作应该再细腻些锯写。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郡湘,选择“全功能”项举的,不打转向灯就变道绒顺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稼僳,回正的力度不胁苛浴,如果你想在车流中快速穿梭前进撼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争少,要么关掉方向盘辅助师,仅保留振动提示即可墒辞。   绕桩讹外:比前驱版好玩    除去上面描述的情况场孟古,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仟塑,在绕桩场地很讨人喜欢铂拢。车头响应比前驱版本积极涕跨,入桩动作稍猛惰宏袱,车头好像在被一根绳子拽着走缔。给我留下深刻印象的是伞晴椽,这款车的极限要比前驱版高太多宝般,特别看了下奔毛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈。上手容易冻皇沦,但是需要注意别突破了极限虫邦票,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜕乌删:一旦超出极限褐,很难把车身再救回来垂谰。 责任编辑聚缮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7修:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足入都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始享叛,就一直困扰着我们的问题鳖煎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隘譬。马力越大的车就越好么淳?绝大多数情况下答案当然是否定的伪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砰久庐。随着时间的推移丝夹,我们有机会做这样一个有意思的选题憋。   让我来说明我要做的事情胸缴沫:我们有三辆四门轿车健,合计拥有1657马力蛙。看起来确实有些夸张菇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport联负,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扭套醇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衫,但是这个570马力的怪物一直没有车饥沟,直到我们完成这一特别的测试一周之后板。我们只能使用520马力多瑰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪诚耗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涣。   另外一辆是全新的奥迪RS7溃粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侧,拥有560马力的出色表现末。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8螺乒,在K&N工作室的台架上船穷隙,它的轮上功率达到了479马力范笆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中函备报,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亥逃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗽,用以获得更多的功率输出炽掏倒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雀秆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力护鳞。即使按照宣传中给出的数值霜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溪沽狡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力死昧乏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擦,它的轮上功率达到了541马力配,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扭泪。   另外还要说明一点磕么,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔑,不具可比性伤柔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酷搅。结果很令人意外妥桨。两款加速最慢的车型氯翠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h架。当然最慢是和RS7相比较而言的镁围箍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豌炯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酬吞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊松,但是还未打破我们以前的记录瀑汐藐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底农挺抛,说它慢更像是一句玩笑话镭,这一成绩实际上已经快的吓人了律。奔驰则要更快一些俱勒氖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叮,冲线的速度也提升至197.5km/h纲沦迸。冠军仍然是RS7的繁暇,它只用了11.6秒界炊点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平团岸卷。奥迪的冲线速度为193.8km/h及,虽然不及CLS63 AMG废,但赢了就是胜利齐。   123下一页 责任编辑关题:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兴线贯、运动和科技气息了艰煞品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此东芭评,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘,主动式车道保持和自适应巡航功能孰,几乎能让驾驶者也变为乘客惩擞绢,高科技配置更加丰富盗其挛。    于是平叭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监财,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跨拎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汕旗赏,在下面的文章中有详细介绍识宝。此外经修,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章透澈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灸、残破衰败的路边小屋瓶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛踞餐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富空借脱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唉鼎禄。身处如此糟糕的环境联摹惨,却并没有让眼前这个出身自底特律释棺、土生土长的本地小子屈服蜜壳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感借丁,但只有经过一番试驾体验之后隘常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乡吃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网使犬瓜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椿,同时两侧向外延伸与车灯相连壬揭落。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穷腹砍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘嫡笺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灰补煌。   尽管是低配车型呛袱洗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憾寿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挪坊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盆贝措,它基于D级车的平台打造萝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酣瘦碉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK具丸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肌冉潜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体察革,不过从近几年的趋势来看缚恼携,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓶雾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巢涣甫,至于其中的原因认闪绊,从这款车中也许会找到一些答案兼梨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓄楞?   GT缔认皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写说皆,维基百科将其解释为具有超长续航里程勘潜锈、拥有强劲动力八挡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型么巩拣。可能一提到GT蛙胆屯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帝想睬,其实则不然实涝坚,GT拥有着明确的划分准则戏,举个例子来说购:拥有着标准的后备箱八杉残、配备V12发动机并且内饰非臣戆贩眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赎酱扮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臂委涡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惋继崎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妹负赤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峡,这款车的确还真有点GT的意思踌。在笔者看来玻钳激,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钾咐,最起码第一印象分已经拿到了市武舜。   5系GT是采用7系平台打造的府洞?   5系GT的轴距为3070mm习垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤,从前双叉臂订、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钎。厂家表示燎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掂,其在外观埠锨、内饰俊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娟漓。   5系GT型到无朋友改兄?   谈及5系GT的竞品苦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尼齿哄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版降赴。   外观香眠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毋隧狄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奔桅。风云2(详情)澜铺娜、E5碾姬、A3以及今天评测的这辆E3忙洁贩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度和。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俊瑰察。从这辆奇瑞E3(详情)来看拾,外观及内饰都有着很高的原创度吴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伙。这让奇瑞的产品线更加丰富凶,但也让消费者选择起来有些头疼燃。 外观攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碘吼姜,但外观却没有去针对青年人的设计菜趴颊,前卫痘鸿少、另类这些词汇应用不到E3的身上悉排瓤,车身也找不到多少运动感朴响仆。不过它长得却很容易被人接受匣镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颂,E3和E5的外形稍有一点点相似甲娇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孝卵歼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞小拖竣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾,而且非常容易被大众所接受柑。不难发现剿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霖京俏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芬。艾瑞泽徘肃泛、瑞虎5层篇扣,单从外观来看都会让人眼前一亮接。借鉴是好事蹿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侮涕雌,但不动脑子的照搬实在是说不过去释溉魔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧床,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琴辞,作为最会制作小车的铃木来说呻坷,雨燕可谓打开了国内的市场外苔放。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代社,新一代的SWIFT迟迟没有引入完筒。而就在2014年1月18日忿犬盘,铃木速翼特在国内上市寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释溜官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嵌说。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍勺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挡温变。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尖,速翼特运动版采用运动风格打造姑茅辣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉挡,轴距为2430mm俺柿忿。由于基于新一代车型打造膝趁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惰揪,轴距也加长了40mm从楷扣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匙署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息换渐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16觅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新椭,包括中控布局沏藐、仪表盘赶歉弊、方向盘等造型均有所更改嚷屎糕。此外免艾,配置方面新车配备了ESP氢、自动启停系统宏、USB接口水、运动座椅等配置窖效。CVT车型还配备了换挡拨片拭钢,满足驾驶需求伺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鄙茅。真皮包裹自不必说彭甜挟,3色仙还、9点的打孔设计握在手里也是真舒服围。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多位。不用和别人比词,超越自己就是最大的进步啡淡惹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楼镭,其最大输出功率为100千瓦违算监,最大扭矩160牛·米桐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攻惹栋,其百公里加速时间为8.7秒圣逛唱,最高速度为194Km/h皖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡十尝峨,相比之下乐趣少了很多查糯勾。 免责声明羞头:本文仅代表作者个人观点庭侮寺,与环球网无关惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性草脯美、完整性吧险攀、及时性本站不作任何保证或承诺妥矢巳,请读者仅作参考兴能犊,并请自行核实相关内容喷勃锤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跋颠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廓拳藉,引起了广大网友的质疑港。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剃豆茅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堂惺。于是易车网本着服务网友的原则鼎瓜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腻澎稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伙操。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回痪测,您便自有定论豹白瑟。   体验者介绍    前排体验者控动鲁:辛毅 身高度携俗:178cm    后排体验者扯苍滴:旭子 身高曹:177cm    Ozel 身高玲圭称:170cm    小娴 身高鼎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轻轰舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迸吩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隘镭挠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论加谁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆句,公平公正公开地来一次大对决浅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝悲放,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歧估。所以不得不承认坞皋辖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值案讳能,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壬哨撇。    事件回顾前:    说干就干坑互鸵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后推需,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作互松。根据易车网后台数据的统计来看偏,持以上三种观点的网友大有人在牢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲了矛触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纯。尽管是为了对比三者的公路性能兔貉沸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氨譬睫。    测试车辆别辱染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勘险呸,奔驰已经尽力了孤,我们在此也由衷地感谢改,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麻祟耪,告诉大家改款前后的差别磕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吃表烯。因此我们也很负责地告诉各位网友勾纳肠,目前除了易车网鹊,其他媒体对于新款X5的评测铝,都不能代表日后国内在售车型娜咆授。第一辆中国版车型为xDrive 50i侍,加配M视觉套件泛铂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇霉蔡,我们无法借到官方提供的车辆床故。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持紊何乱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型修宦。    测试场地维朽皮:    乐驾赛道全长1.6公里掣舒是,共14个弯道碉锤,最长直线段270米逗栖,赛道宽度为10-18米芍驹篡,视野开阔羔,无障碍物缄。赛道两侧均为土质路面灿耸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款奈劝,大大降低了安全隐患累。    测试人员卷妻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迁侩狭,却要替土豪们操心买什么车插,这件事听起来真挺可笑谢骡,因为我实在没法揣测土豪们的心理叮。如果说我还能理解花五十万买大切福,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器全晚,代价是要多花一倍的价钱蜕开颓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缚虏疆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感环艰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订。不过因为坐的比较高拈睛疼,速度感不如那些贴地者强烈惠,还没怎么着呢就破百了官。这大概就是SRT8的魅力啤双,很难说值不值得奶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款白扳色,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌霖蕉,跟改款前相比还是升级不少吠食。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到申毛拼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霉辛,SRT是JEEP官方改装部门玲惯,这种改装是全方位的煤便,包括内外套件加强慈涝,以及性能方面的提升棚。SRT8就是高性能版的大切诺基钩,主要提升是外观套件汗端、及动力系统熊逝窖、刹车系统泌、行走系统等方面凌笑翱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型塑痹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聊,6.4L自然吸气HEMI发动机煽赁毒,搭载采埃孚8速变速箱鄙。   SRT8为公路而生潘壬,所以公路性能是它的强项兰袄,不过Off Road就不是特别在行了秋柔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陵狗纳。 ② 跟之前的SRT8相比棵恰蚂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涝酣,所以科技感和豪华感都提高了不少避叹绘,跟换代前的SRT8相比形熊,升级的部分都是实实在在的速。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱家盾墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纱毫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斜阿撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置储。  〔ⅰ③一百多万的车牟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柯屯,再挑上百万的车的刺钉赔,好像有点吹毛求疵骄欧。首先悬架的设定非常的运动厘,即便比较温柔的驾驶方式售,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笆梅,大切诺基SRT8并不是一个非承穑合适的选择汲,尽管动力非常充沛拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞋锌豪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镭俊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顷,但好歹SRT8也一百多万了秽闷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响附鄙。不过之后我们也释然了猾逃鸵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绷室煞,但经过数个媒体的“蹂躏”盒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夕甸滥,有点异响似乎也算正常财。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆康,请点击下面的图片进入试驾文章良: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了动吃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争米畴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求链。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饭临,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拆居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穗糖恼,还是老套路修,直接切入主题衡念,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宝瓜火。 动力对比祁得:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茅浩,看看英朗GT的表现如何吧醇缎炬。这台发动机的最大功率是131千瓦屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妮,当驾驶者在需要全油门加速的时候篇编贺,为了获得更好的加速表现耐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm散伴绥。对比发动机账面参数来看靖,最大功率118kw漓沥,峰值扭矩250Nm隘染降,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统边,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心北稍隙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪陪。   至于传动系统方面兔独钨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器未,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置半揽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浦粟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞄酥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焙肥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩管砷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上商,比如高尔夫6剿艾、速腾等骡奢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尽牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砷蜕,从而起到提升操控性的目的书卑波。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架额搏羡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幻互,但通过厂家的调胁炼荩后侩妊疲,当一侧车轮发生颠簸时空吻尘,对另一侧的车轮影响会比较小些放磊。   小结金:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶湿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铆宏苇,至于优点这里就不做过多介绍了拱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺教危后英朗GT更偏注重于操控性犊废瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茸绰窍,见过后车追着拍照的套响槐,见过开我边上向我打听价格的倦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凸凡蜡。我坐在这辆路盛E70里惜抵论,被注视得有点儿不自然怂串唯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣违,我琢磨着梯,要不要让他进来看看粱。要不是我瞅见了绿灯亮起巴蟹,我真就这么做了惋氦靠。对不住了朋友委捆,这次没能让你仔细了解它熄镭砰,不过我希望你能读到这篇文章沉逛眉。   不用否认纽,人们对美的好奇与渴求与生俱来啤钮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哀歌谜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹿。不过在这些人之中耽,有人会终生恋着美人纺,有人也会为抱个花瓶而后悔湃。如今打造足够美的外表来吸引消费者笆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粱期,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绥判算,但在这之后能否一直爱着它焊旅柿,我认为是一个很值得细抠的问题绘蠕。   ●外观大气板、美寸漠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宋谩,我还以为来了辆捷豹藕谋,赶紧跑过去看发现被骗了好项。不过我并没有觉得失落獭干,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忌浩,并且从设计角度看撅,它在借鉴与融合得方面都很到位祈虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棵,我对它的外观设计就100%满意了料。这事儿对华泰肯定不是个难题赫贫段,您看看宝利格还有华泰B11艘,都有明晃晃的格栅瞄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浚吴脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中固使,但绕车一圈后我发现磕辽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毙。咱看看数据对比泼魏粉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捕,可以说在各种数据对比上共,它“不是第一跑扒,就是第二”墙。虽然在宽敛、高和轴距上没有做到最大项,但也不过是一两厘米的差别怜茶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暮搔,这就让它看上去大气许多此汉敢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上新糖轰。   打我接触这辆车的时候荚跨聘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痰蒲叛。在这样的目光中波芭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄砰。面对“屁股高撑、尾窗窄”赌、后方视野不理想的路盛E70时饭等辈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遂锑袱。先不讨论这样有多麻烦了侍该,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染楔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晌割泛?这点让我心里不太自在枢录博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲强,是个应该有的配置篇敖回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涪蠕漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透兔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绦吞韧,去跟进时代的步伐覆。为了迎合市场的变化及用户的需求啼棵问,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悲苍,开始注重宽大饱满的外形设计恳松,并增加更为丰富的配置竞什肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垄尾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)离惫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痹,整体的风格带有一股阳刚之气敢烧短。在车身尺寸方面堤,它的长/宽/高分别为称:5310×1812×1775(mm)僵瘫快,轴距为3100mm骇。威虎TUV并没有大小双排之分类,仅提供了一种车身长度葛。车身侧面的线条也很平直贫昂城,外扩的轮眉使其显得更加饱满时。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堕尽。大灯采用远近光分体设计讽姬暮,其中近光灯还配备了透镜雄既喇,不仅更显精神雇俺,而且还可以起到聚拢光线的作用伎杉胺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碴抱瞳,遗憾的是速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用核阶锚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椒,并且后视镜仅为手动调节董拘撬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔚,非常不错达。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点布竣,至于货厢外侧并没有再多设置陶蹈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)设纱灰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸关。另外侈莎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”愁,不过据厂家介绍热,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚎摩。对于皮卡车型来说慑,这项必要的配置还是很厚道的梅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葱角,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畦钝蔽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尖。不过侣,今天我来到这里并不是为了滑雪父,而是为了求证一件事情纺适虽:有没有一辆车顶盒掀,既能够带着一家老小舒适地出游溺吐懈,又可以不惧冰雪说,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥羡蔚,同时价格又相对平易近人呢裂蹲浑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顷孩,那么就让它拿出真功夫试试吧下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫颗,从外观上看矾翅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别混,19英寸车轮显得很有力量感骨夸,也与动力总成更加契合;其它的地方徘宽,也依旧是酷威的老样子蚀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿护红共,甚至还有一些精致的感觉龋。总体说来睛碧浦,尽管算不上全新车型绒钙,但依旧耐看霓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了短龚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谈,动力响应良好嫉,易用性好橡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曝炉。当承载着全家出行时抠炽池,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夸馅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔚恰。   至于酷威3.6L的内饰方面抱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虏晶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”井体退,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节售。   除了动力系统斜呵太,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叙却陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖搅镶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸五,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施墩。动力分配完全依靠电脑自动完成耐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮活。   有了四驱系统评,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳较。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剑,具有更加粗大的排水通道疚跋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达疲,冰面行驶性能更加出色俏滤。此外赖蛾挛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镭,胎面中央多重“Z”形花纹贡寺热、针孔沟槽设计箩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皑纫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凰粗晌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情受伙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3是屁,它的定位低于1系南。但是缝饭厩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步离。另外拘违,它也提供了i3?REX增程版本洛午,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垃,扩展了这款车的最大续航里程必缺都。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜗劣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞋耍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笺。   宝马有没有提高电动车的标准些?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫂?让我们在接下来的测试中找出答案慌卫录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哪锈,宝马i3的行驶里程可达88英里突。相比较而言凸,?Ampera可达30英里括姜票,而普锐斯可以行使约10英里炽输腹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腻横,i3可以更多地使用电动模式稀黄。而增加了汽油机的动力系统含悼缔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刨帅,357英里和505英里奈享嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潭嗣券。这台车约五英寸高坡博,而宽度几乎和高度一样幻捞姑,与低矮流线趣垃傲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比管。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枫湃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屋诺,我们没有所需的充电站?软划备,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侯楞。   此外驾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劣娶溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孩。它内饰精美滦送冕,融合了许多先进的科技晌,它空间宽敞陀龋喉,驾驶体验一流氮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匠,它仍然使用汽油机搁拿卯,以作为电量用尽时的保险角棉擞。   第二名硕入哄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揪莎,科技感十足加猾,而且它也能胜任舒适的长途旅行匠搬廖。   第三名嫩脑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款送戚肥,它最大的优点就是充电迅速就,性能可靠敬。   然而本敲乏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儒。(实习编译旧础:徐旦?审稿毕卜:刘洋) ? 免责声明版权作品维瞳巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓,严禁转载逢弊迷,违者将被追究法律责任坞。责任编辑首:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穷跋,应该说是倾注心血揭,在技术平台上都有可圈可点之处虾惕嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点沁炼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甜苫关,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肩。在外观和内饰上卡适,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啃,在动力和配置方面也还是很有性价比的系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绦樊,绅宝的外观原创度还是很高的杯旦,并没有刻意模仿什么车型甲,但我们会在这款车的细节上看到柒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岔蔚刑。且融汇的比较好垢赤鲍,并不是简单的照搬照抄保共壕。这一点值得肯定劲,大灯的设计十分犀利嵌掸氮,鹰眼造型也有较强的辨识度娃睡舷。LED日间行车灯比较醒目哗氨彭,穿透性不错挂稳界。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饱潘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喉饲,也很紧绷蒂播捷。看起来运动感不错记,但前悬和后悬的长度较长承,看起来有一些比例失调火誊了。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些干溅,在视觉上看上去会更紧凑动感埃夺伐。轮胎的规格还是比较高的铺性,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墙宋布。   车尾的设计比车头更简洁一些瓷,尤其是尾灯的轮廓箍,设计非常成熟失凭孺。和宝马新款3系很像横。除此之外摔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奠簿哪。   本文导航技:" "  “卧龙凤雏兄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劫需蹋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痰似盟,便有了三国时期的三足鼎立忻戊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粳辱券,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萄泰兽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮揽┬蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们,然而坊间始终流传着这样一句话啪嘛:“得中级车者得天下”;是的细铅焊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堵,今天我们会为大家带来两款重量级车型慌悉慑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坑,请大家继续往下看呢嫡踢。   看到这里大家肯定已经有了答案了纤戮,没错淌闭衫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹄喉涎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉概路伐,那S60L是何方神圣赦衅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型导,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花率纶讼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版床稍,厂商指导价33.49万元檄侧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伪突、后排座椅加热碴何、并线辅助哗破、车道偏离和自适应巡航等众多配置洗患曝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玫桃填,即使不看车标拧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潘畔但,哪个是奥迪泡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的型副,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讨趣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓦寺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性练,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角判巍,使夜间行车更加安全屁弄。两车双色的外后视镜造型别致舞胜恍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诗哗虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缕理,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色葛撼,至于乘用空间如何号遣娇,我们将在空间篇为大家详细介绍刮。两车都采用了5幅式的轮毂造型佳壬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力采,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棉冬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计授,整体方正的设计略显稳重雄。后尾灯的设计两车可谓各有特色和,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冀,设计感十足伟蔡栖,而奥迪A4L的尾灯更加修长污瘦,视觉效果出色顶。天窗不仅能够增加车内的采光沦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉系,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鬼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习千。   本文导航惫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间船卵,配置也能满足一般家庭的日常需求拐灯谰。对于这个价位的小车来说马没嘎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棘,在这方面厕柔闲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簿,就算是与它的直系前辈骐达相比搜,也不遑多让聪午。然而作为一款家用代步小车突输,它也并非完美舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩泥簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疽咳醚,车辆本身并非进行任何实质性的改变拧磺抖,跨界的概念噱头大于实际午。 "   技术革新日新月异的今天喉,车型的改款换代再常见不过唤蜜虚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒鹅搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变覆,同时在动力方面也增加了1.8L泵簇狭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万善槽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势事。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拼菇,但它的实力不可小觑牵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌病椽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘘沸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僵欠。既然实力不容忽视具,价格又有优势方袒融,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氨但涵。" "  版权声明许凛:本文版权为网易汽车所有惶,转载请注明出处桃侥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挛,全新的品牌全新的车型记叔饲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比无颇讼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改傲疑荆克斯恫擦天,在2013年改绨浊疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月韶囊,堪称是这个区别的标杆级车型侥速,观致3要想在这个领域取得成功忙瞄相,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拢未苔,看看是否有优势能吸引消费者关注耐。 外观风格各异   先看外观方面镰骋人,观致3展现出大气得体的风格层访,不像速腾那么沉闷单调汀记弛,且有着自己的灵动个性;而覆疑鄙危克斯则是完全偏向运动化的风格胜介,典型的注重操控性能穿捆,突出驾驶快感的性能车型矢沪擦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型购净辟,与观致3区别明显怯。两者主要是风格差异扫烽,外观上分不出优劣啼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上克圣,观致3丝毫不会逊色于腹驴慕叮克斯车型差。 尺寸对比 车型名称 杆冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摊,两者也是平分秋色沪,车身大小相仿拈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秸起酿,观致3要大于咐渭朗郑克斯内坛农,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赶坪忱,尤其是腿部空间较为宽松脸雌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ィ克斯在后排空间布局相对紧凑弧,而后排空间也一直是各代附粕┠玻克斯的软肋踩。 价格对比 甘星担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮傅,覆臼ぃ克斯则要比观致3要更大一些险,在不放到后排座椅的情况下寡娟艰,缚妫克斯的载物容积是530L传,而观致3只有430L幸堂柿,100L的差距还是能装多不少东西的独。而在需要有更大空间的时候票,两者都可以放到后排座椅侯嘿,放置大件的物品菜袒券。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刷腥膘,观致3和竿酌蹋克斯三厢都是11.99万起步龟犊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号癸窃哗。而细细对比价格表可以发现蹭,要选购自动挡的车型蓬捶娩,负够房伲克斯最低仅需13.09万甫腻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合森碳,观致3则需要14.29万投灿,这个比起讣眩克斯有1.2万元的价差椽哇乔,当然在内饰配置上会有其它差异朴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊帝,可能阜伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些目。 挑选合适的爱车盖,看专业导购想,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈庐?   扫一扫傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚每珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竞。风云2厩贾、E5锚爆、A3以及今天评测的这辆E3瓜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤停挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪伦。从这辆奇瑞E3来看范,外观及内饰都有着很高的原创度起韦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暇。这让奇瑞的产品线更加丰富戳,但也让消费者选择起来有些头疼庇蔷似。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的朔,也从来不缺少“明星”七蛾漏,“沉稳绅士”大众速腾衫妻、“狂派斗士”福特噶袒龋克斯等都是热门且销量稳定的车型享萄豆,不过要问哪款车型最近销量最高翟,还要数“逸派高手”日产轩逸理伎署,它已经连续两个月销量突破3万缔涣,坐稳了桥车销量的头把交椅妹混相。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡珊帽祷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沧离顷?下面我们把两款车型拿来做一次比较韶范,或许能看出一些端倪垃肠爽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒当眠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痰理,入门价格上相猾暑,风朗比轩逸高出2.08万元么刃匙,表面上看价格络京,轩逸占有优势俺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惹拔脓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饰痹抗,这样看来衅哼,风朗其实只比轩逸贵了2800元悍连吾,等国产版风朗出来后即成殊,风朗在价格上反而会有优势也说不定坏唾萄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲熊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乡舰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凡,下面我们来看一下疗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表完恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观权仇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怀缎疏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭勤泡。质保方面辜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吐卑掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勉侍汗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机入,最大马力已经达到了170马力诽攫的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扭。变速箱方面恨枯,逸动采用6挡自动变速箱什痞鳖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱四餐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敢庐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痘讥供。 免责声明嫌共飘:本文仅代表作者个人观点肩撵,与环球网无关玲茶垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂,对本文以及其中全部或者部分内容版喜、文字的真实性洪伯霓、完整性型署、及时性本站不作任何保证或承诺举,请读者仅作参考曹桶么,并请自行核实相关内容锚。" "  近两年闻呢钙,自主品牌进步着实很大唐,无论是从设计方面卞哦到,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锋桨,甚至可以与合资车型媲美枷分毛,山寨篱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄疼闷。在10万元以下紧凑级车型中划兢,更是自主品牌的天下零忱付,凭借比合资车型更为出色的性价比壤涟挎,吸引了不少消费者的关注吭忍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市没,一经推出便受到了极大的关注匣汾媒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力细傲点。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揭杜,包括动力在内阿誓,新车共有20项升级睡茅,本次共推出8款车型络蓝罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醛笛虎,售价区间为7.49万-11.79万元洪巨绒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拧,近来也是频频出镜膊扔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依忧辞罚控大玩具车”的名号名极一时耗嫡。速锐共推出了9款车型埠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圈榔查,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合程,售价在6.59-9.99万元之间蜗拌亥。   单一来看楔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品关藩弥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苗嫩讥,看看那款车要更“精”一步测敛掂。" "  新君威变得更好看了耸,配置也进一步提升趣,新加入了一些科技配置替暑,比如智能交互系统恕清檄,BOSE音响等等硕。这些都是新君威的改变之处赔蔬陕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赐氢彩,售价24.59万元差,作为一款定位中级运动型车的新君威教,品质感一如既往羔将,操控性也非常突出处篇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威古底,以下简称新君威碧,外观相对于老款进行了必要的改变莎伍,毕竟老款车型从上市之后随恒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萍,新款在大灯虫、进气格栅殿堕、雾灯尘猎侵、尾灯菇怒脸、前后包围都进行了细节的变动迹伶。   在新君威上莱池,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棱墒怂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湍,在操作上没有太大不同晚梢遂,轮毂方面陇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涩娩,轮胎品牌依旧是普利司通钾填。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小绣寥瓮。   车尾的变化还是比较明显的吻,这主要来自于尾灯的改变倦死酸。新款尾灯全系标配LED灯叭,并进行了熏黑处理菱赊。尾灯的轮廓样式更加犀利寐,个人认为要比老款更好看改势疏。除此之外其爽贬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刑,牌照安装槽的形状变成了正梯形煌擦。   本文导航狠顷眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垢,颠覆传统的外观袖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枢颧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浅陷醛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚷苟郸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烷,足以证明其强势的地位疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赫粗建,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强什。(温馨提示盘匆忍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版推锣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矩冯。)   自由光基于全新CUSW平台打造吵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啪俏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强礁纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凡联,圆润的造型是其给我们最深的印象安烩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浓陶蛙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疵董,显得简洁利落厂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赏,显得净雅别致喊巢鞋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菱朝抢,主要表现在其大灯的表现形式上樊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球范拾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟搏。两车大灯配置基本相近蹭毕菜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绢腐胖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助强添枷,车道偏离预警系统挟疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怪蚊暑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗多,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅科娠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陌售,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酵,其尺寸差距就没有那么大擦洼金。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起订。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管擂,在气势上略胜自由光胆薯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衬洁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缚嘛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓷诚,磨损线束保护层城凉我,存在导致电池损毁的隐患卫虽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日称品超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知太即,称9124辆V200受此次召回影响滥科锤。长城汽车正在邮件告知客户葛变惫,并建议联系当地经销商进行检查维修卯裳。   据悉铣埠酮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绦袍拌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撂愧此。”更有甚者胜犊,线束可能会内部融化妇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掸考,目前已上报了数起线束故障溃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾长,不能够给电池充电秽舶,车辆也无法启动需篓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束办。   克特里尔先生称糜,检查故障预计用时20分钟僧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辰栋。如果绝缘保护层磨损严重呸忿犀,线束已裸露酱忙恰,则需约两个小时以更换整套发动机线束弊们。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梨饶。此前碴纽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回融悔套,2010年又因手刹故障而被召回骂尝。   2012年屯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岛,长城V系列也在其中介涕。当时萍悄箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹俏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸把秸。然而屡蒂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗣,更换车辆共计超过1.5万辆夹。  ∪姿础(实习编译崇:王萌审稿憾姬:刘洋)   免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载拧富,违者将被追究法律责任卑慧。" "  随着经济的快速发展赫虫,购车群体的年龄层次也越来越低坞享凰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舜、省油佩陶供,而是追求个性和时尚设计拴慕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堵狙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一确。作为跨界SUV腹廊,它们在造型上将年轻功廖涛、时尚展现的淋漓尽致毛离荣,完全符合年轻消费者的审美需要撂箱遣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池掇,来看看到底谁更适合你挠拓阿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘶微,相比2012款变化不是很大淀,只是增加了配置和车身颜色脯察赂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜜烘,售价分别为21.98万和21.47万项。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柏软酬,但风格却不尽相同矛。斯巴鲁XV外形显得干练埃,车身线条硬朗葱蓉翅,富有力量朽甲,越野味很浓踏。而标致3008外形偏向都市化设计侍,饱满圆润的车身凸显时尚感潜骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些曹焙剂。   车身尺寸方面有所差异叫嘲,不过并不明显佬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘟。斯巴鲁XV车身更窄操呛赋,同时也稍长一些孩骏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置通乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网层踞,加入蜂窝网状格栅运动感十足泼。而标致3008采用半圆形中网麓翻,镀铬亮条包裹显得很精致拒蹈衰。两车前脸分别展示它们不同的风格褪,同时都包裹塑料黑色下包围雹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汉,远近光分离灯组设计恰馅,造型普通驼乘禽,配备有示廊灯安稗。标致3008同样采用卤素大灯黑冷昆,不过加入透镜巩翠统,不仅聚光效果好缸累,同时美观性也不错宋忱。另外裙浪,还配备LED日间行车灯诡。   在侧面噬科舵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匿熔麓,比如非常倾斜的A柱蛋甭乡,同时将后视镜位置后移聊,留有三角窗减小了A柱盲区闷梳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料心郴,有利于减少磕碰的维修成本脚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎割些密,注重舒适和静音性甭艰,双五幅轮毂很有张力燎祈纤。相比之下杰寐巩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舜鄙,与黑色下包围搭配运动感很强烈莎蹬共。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吹辖,同样注重静音和舒适性垃毙。两车的备胎都是非全尺寸设计设。   相比前脸蒲理,斯巴鲁XV尾部更个性程相熄,辨识度较高坎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怯钞,镀铬亮条的运用增添了质感任缺镀。 标致3008尾灯加入LED灯组舷裁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘栖冒,但是块状尾灯造型很独特肺脓迫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聪埃,标致3008同样配备倒车视频影像抵脆晤,另外郴,还配备前2/后4颗雷达探头们挪钵。" "  在过去的一段时间里卫读,改荩克斯烘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阀。时尚动感的外观柒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抢俄,成为了年轻人群青睐的车型通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莫,科鲁兹掀背车则是新进的一员炔盾,它所要面临的是一场“无言的战斗”暗鹅细。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趁核恋,但却带有美式车应有的力量感新,总体来说它的设计很适合国人的口味办擅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邯,其三厢设计有些过于保守卫才嘘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间途,为了能够扩展消费群体砰,推出两厢版是其最好的解决办法叉烤磁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镰盾,你几乎完全无法识别它的真身惟核辰,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅查痞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组持灵,很好的诠释了彰显力量感的诉求脸仍磐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逛讹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接断辈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芦丢关,但实际上它比三厢版短了不到9cm惶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多度宪黄,后窗与尾部的衔接并不生硬碳呕,拐角的折翼恰倒好处唾欢餐,为尾部增色了不少动乌恰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计河清,在样式上显得更加简洁犁捆码,只是与自身前灯组相比帕独次,在棱角的刻画上有了明显的削弱竣。   本文导航篮:" "  提起之诺偿牵槐,很多人都不知道是什么品牌哀甸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胁谈黄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的星陵。只是之诺定位于高端合资自主品牌难,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撕虐幕,那么它的首款电动车1E表现如何卷床?以下文章为您揭晓从妙皖。   只租不卖额瘟双?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳赖,包括车辆租赁促、充电设备勘察安装幕态、车辆上牌哭、车辆投保晌酪试、定期保养烦、故障维修济母纠、道路救援椿狗弓、检查维修备用车等悼,通过这样的商业运营酿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毒奸,它的卖力需要大家自己去发掘长嚎溶。不过在发掘1E精彩设计前订丸,请先忘了宝马X1虐蔷糠,否则你将永远欣赏不到1E的美拟拖呻。其实1E最出彩的设计在头灯挞姐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感项饰浑。   不仔细分辨的话潮,很难把1E和X1的侧面造型分清晌。不过1E拥有自己鲜明的特点凹,车门下很宽的镀铬饰条别,和没有行李架的车顶枯斡。   相比车头和侧面梢北环,尾部就让人感觉有些欠妥了扯瘁筋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疤拖避,并且加上了一条较粗的镀铬饰条链盼淀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舅捶芳。   本文导航烩鹃瀑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说福,奇葩的中文译名赔、“野性”独特的外观以及较高的定价纤蚂墟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绣。说起野帝我们不自觉的想起统蛋,同样在以国产车身份进入中国之后推,“改头换面”的法系SUV标志3008办臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慧恼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔宿炔。当然暴,以20万元以下的车型作为主力军菇冯鲸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烩无。那么下面我们就来看看联,这两款性格迥异的德抽、法新生代SUV之间究竟有什么差异乱溪,各自的特点又是什么寥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别林趴,首当其冲是价格方面的不同瓮梅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合太,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势道五理,不过差距方面不大基本可以忽略晴倍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀送泊皖。动力方面的表现也近乎相同令管涛,只不过大众7速DSG渡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配红,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些构,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熟粱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脱差寺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪操吉坍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唇戊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竟替烧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梳纲河,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑权达。闲话少说搁收,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕傻。   这次试驾共有5个科目仑俊,分别是1.傲虎—终极绕桩拿妙胳,2.傲虎—冰雪连环脸韩,3.傲虎—短道拉力测试献酗忿,4.XV—戏雪乐园人,5.森林人—不规则路面自由行驶吗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岸浆,MPV表现出相对冷清的一面恨澄跑,尤其是中高端的商务MPV惧窘,几乎屈指可数坚,除了老牌的别克GL8外事偏,似乎很难让人想起更多车型官蜕揣。不过在这个还没有完全饱和的市场里檄抠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅令辅岛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宫?这就是本文将要找寻的答案帕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穿脓,售价28.38万元-33.58万元怪亥,目前市场上有近2钒、3万的优惠幅度搭邦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓝文呈,官方指导价31.98万元淑萎。) ●外观解析   从造型上来说竞诽,艾力绅算是开创了一条新的路子图,没有过分使用一些夸张圆润的线条敖,车身轮廓棱角分明董谴饶,有着很强的视觉冲击力锚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秋耙,此外撬,艾力绅还装有一套大包围芹,颇有几分运动风范监似兜,也有着一定的改装潜力许高畏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褪,中网与宽大的前大灯连接在一起傻困,营造出一种大气舌蟹、动感的MPV形象警奠。   艾力绅A柱采用黑色设计华担,且A柱的倾斜幅度较大裴对骇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毁,总给人一种方方正正的感觉纪挡,后视镜尺寸同样不邪ァ,与整车的风格很搭都上,宽大的后视镜提供不错的后方视野叮讣,保证了行车的安全性与舒适性募。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感老,当然祟渺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘎椽伸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拷,侧门就会自动缓缓打开系,此外钵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯浮。如果对此还不令你满意的话廷疲抖,通过钥匙同样可以揖岫埃控侧门党,确实有些高端大气上档次拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菜,轴距达到2900mm厦畔,尺寸在同级别对手中并不占优势碌茄,与GL8相比洪,仅仅在高度上略强于对手谰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抛憨供,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果期拨。整体线条依旧硬朗烘,尾灯加入了时下流行的LED元素麓欺,为其增添几分现代气息赴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烫,人们购车的选择可谓越来越丰富径铜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镐就砷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过港挽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凶禄白,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熬,他们能够碰撞出怎样的火花描熟版,请大家继续往下看交沸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怪韶氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掀,由于这两款车型出自于统一平台打造梗渐场,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间局筏控。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哀土杏,你可以说它带有侵略性锈惺诬,或是富有运动感模粒崎,也可以说极具视觉冲击力澄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钉。而K5也应用了与智跑橙邯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计散白,使其拥有了明显的家族特质锨谜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剁乓块,极力打造出时尚与动感的流体车身沁券棘,在驶入眼前的一瞬之时疏贪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筷。前脸的线条设计十分紧绷沟赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻淳陀,展现其动感的一面武。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合通,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彼,抢眼的外型加之迷幻的光线补男摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伴。   第八代索纳塔不仅外观时尚惺犊,灯光的运用也颇具科技感艰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镀鹊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步末。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计干降疗,显然这种的夸张设计锯,使我将其列为变异的种类捻耪逢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绰,多折线的应用也使尾部更具立体感卷匡蚂,同时对于运动观感上也有显著的提升尺,由于K5搭载的不同动力总成施,2.0L车型配备的是单排气设计控灰峦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矩内。   轮毂也是一个变化的重要部位莽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囤。根据配置不同拉瓦头,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲍酚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎套规,该系列轮胎偏重实用性笺休狄。作为索纳塔的尾部萄曙恐,基本没有大的变化尘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示细某括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点探。   本文导航井宪:" "  每到年底瓮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咀熊哪,地点也大多选择在北部寒冷地区桔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省萎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性农季。在临近春节前夕庙安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现必。   延伸阅读舅插忱:   之前活诬头,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吗枯仙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谦驮青。   酷威采用的是电控适时四驱系统筐独蔚,中央为多片离合器擦荷恕,由电脑控制来分配扭矩滴,车内并没有任何切换按键殴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爆仆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴党贿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铂矩舌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煎冀,如果想要挑战一些极限的路况的话壬,酷威还是不具备这么大的优势的点,因为不具备限滑措施貉,至少在脱困能力上会有限制性店惊久。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳平,采用全新发泡橡胶技术筐,具有更加粗大的排水通道桶词,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”路阔,冰面行驶性能更加出色司谜痘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力礁称。此外匆,中央多重“Z”形花纹叔忌、针孔沟槽设计豆沃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阮雾,最大功率206kW/6350rpm乡发娜,最大扭矩342牛·米/4350rpm仟,在目前的大切诺基剩闻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萝,但是会有不同的调教履咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韭默,我一直在想刑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浚摊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫,我觉得这个可以有乘,至少不会和其他车型有太大的冲突嫡嫉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殊犊,路面上的车辙也是压实的积雪甭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度画娘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洁旱吨,只要不是过激的驾驶行为矛蹄,基本不会出现危险状况鄙们。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐累够,建议最好将挡位切换至手动模式匹扛灰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抚父庇,这要比才刹车安全的多难巳吵,这中方法同样适用于其他手自一体车型怪拾。   本文导航抬权:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矩踞、充满艺术色彩推,或者是有着一些与众不同的操作模式半。而这辆2008则告诉我们弓擦镐,一旦法国人在拥有自身优势的同时集,再把务实两个字加进去撵伟几,那么可能会让其它对手感到紧张室扫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置定,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锋呕: 由于本次活动仅为简单的静态体验爸泼扮,场地和车况都受到一定客观因素限制陷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呻搭,至于其他更多相关信息酥节东,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵镶,作为首款引入国内的小型SUV结,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抖邪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔫很视,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔫纹炒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓷吭蓬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肝廊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置女冀釜,对消费者很有吸引力扯竞。作为一款紧凑级市场的生力军车型缴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铺祁透。   观致3共有6款车型瓦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啥,售价为11.99万-16.79万元区间风寡畦。因此纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较话径绒。对于中国的汽车消费者来讲忙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍弟齐。要知道自2006年上市至今对荷裂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领。那么瓢,作为一名后生的观致3楼缝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娟娟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傅卷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哦迹舵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘漓虚:16.78万元)来进行比对貌黑。由于两车的售价只相差0.01万元赁冒郴,这也令比对的本身相对公平一些示脱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簇,我们测试过高尔夫7顶配车型犁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哼,跨级的配置也令对手望尘莫及客瞥藕。但这一切怕邯甸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俺赖、最需要的因素济胯陆。对于高尔夫这样的家用车爽茄,在使用的维度上做到出色娇,才是它的本职幻。今天继掇斧,高尔夫7又来了挂,这次是全系中价格最低的1.6手动型钉琴。动力称不上凶猛铂付,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富静费,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丹薪晤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拆,必定有些硬实力别掳跋。空间满足舒适乘坐输、常用配置齐全撅燃,动力也能保证提速顺畅冉任。但对于这一类的畅销车蘑泵梨,最重要的是它必须耐用畏,不能隔三差五地就往修理厂跑午瘦,也不能冷不丁地出个大毛病咕。这么来看粹勿翘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”握,故障频出连芬,这点很难让人满意故。毕竟新,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫡桃,靠的是皮实耐用的品质髓祥挨。在我眼里抬痪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冷探腾,高尔夫7车身长度增加56mm溯,宽度增加13mm箱,高度减少28mm筋何妨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仍辰轿,也更显扁了滩榔。   如今话,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琶晨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帅欢究。这个配置的增加按,为日常使用提供的便利性还是很大的搏群狙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气难毙藐,要知道讣眨克斯酿眉、英朗等竞争车型都是16寸起步了拼惨搽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粹林古,这套胎居功至伟琉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候改,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谅恃董,如果您拥有过高尔夫4荆趴岭、宝来或者帕萨特B5的话娄聚潘,您一定会理解我的意思懒朴输。没有复杂的配置靖隋鞘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赁箱,瞬间就能上手疤。这一切都似曾相识巫申遍。   在1.6手动版的高尔夫7上汕,您看不到任何高端的娱乐功能故隘嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone补,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限到虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茹哆倾,但我认为这并不影响操作便利性逞,最低配车没有大屏幕很正常僻吮港。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悍藩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用末蔡,车辆静止起步平顺性不佳壕快,油门给少了刹车不松开司让,油门给多了又会猛窜惜,让人抓狂备诺。但今天这台1.6手动车型么暮许,上述症状全部消失团。起步轻给油即可玩那哩,电脑自动调整喷油量扯,使其转速稍稍上升许,令发动机不容易熄火咀倦,等红灯蠕臂、坡起都很方便随力仕,使用起来当真比顶配的舒心多了溃信。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪搞,让人捉摸不透硼笔鹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平括椭,用料优秀被认作理所应当讥。在数年的成本控制下清填,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘸酗抱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陌熔殿。对于大众汽车而言泌萍苗,这样的结果也堪称可笑了景坦黑。   没有真皮座椅氓,您会失望吗磕?我和同事们都不会能昆筒。我认为从适用角度上博倡,织物座椅与高尔夫更搭侮岗。这套座椅的缺点仙盛忱,在于椅背调节起来很费劲害炕,而且要是有个腰部支撑就更好了税读旅。纵观高尔夫1.6手动的配置须委,我认为作为最低配车型尘刺,功能简陋一些并无大碍弓筏锚,该有的它也没少潘,并且绝大多数的都还好用书花俩,如果您是为了舒心实用馈腹,我觉得它能满足了粕立赐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钮,对于购车需求的国人来说蜕丛陋,一款看上去体面吝宫涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭混,只是碍于可选择的范围有限党箔八,但凡有一款出类拔萃的新车型钮,必定会迎来极大地关注么滤。对于25万中型车这个级别惜橇嫌,迈腾一直是多数人闪过念头的首严啊,而福特全新蒙迪欧的到来庆居酬,分走了不少的关注度刃闲橇,选迈腾还是选新蒙迪欧瞬诡瞬,对比一下就会发现醇碴,挑战者颇具实力绿盘哪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表颧谋,售价24.28万元筐兢,和迈腾 2.0TSI 豪华型先泊膜,售价24.78万元兼改娜,均是各自车系中的主力车型惕氰伞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车处淋磁,兼具个性运动和居家商务需求扮顶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞭卞钢,极富攻击性浑软奋,对年轻消费者有着很强的吸引力校,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拭劳疯,入门的1.5T也有不俗表现嫡桔绥。   现款迈腾严格意义上上讲挟汰,只能算是半代升级效华爬,是在老款的基础上升级而来喇霓几。迈腾整体延续上一代车型的设计虱寡,符合国人的审美铣径,经过加长的车身劳赁荤,带来大空间的同时蓖灰际,提升了行驶稳定性及舒适性北钵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绊蔷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兰焊坎,轴距达到了2850毫米掇绊略,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹃怪珊,整体比新蒙迪欧小一些热,即便是经过加长鲤塑焚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘁孔、加热类、折叠熊嚷、记忆 电动调节多储、加热氦衫菊、折叠捅田囱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泄睛麓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烈厕肥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯连德衅,不仅科技感十足蠕,还具备随动转向负毙、自动开启等功能评戳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些里将。天窗矗怠即、全功能配置的后视镜等咕庐免,两者处于同一水平熄坍翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构匹,对称的T型中控台中规中矩乏涕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秒舒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作省,主界面被平均分为四个区域惹腥,分别显示电话祟、导航看唤枯、娱乐和空调四项基本信息紊蹈坪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰惠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碾兜、6碟CD等配置姐辅屯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恢哎烽,迈腾更像是上个时代的产物欺到岗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坚廷,相比迈腾的2812毫米庙,略占优势嗽糜,但二者在乘坐空间方面猛和驮,都已经足够日常使用华非城。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朝捂,满足于舒适和运动的双重需求捣茧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诉解,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统返北、方向盘换挡敖畴,以及原厂导航等配置燎不颅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置别钢筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晴,最大功率178千瓦楔汉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坪甩茶,平顺性和换挡速度足够出色瞄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拦淖,最大扭矩280牛米桶,匹配6速双离合变速器乒济。当年迈腾这也算是黄金动力组合顽,但与新蒙迪欧相比膜雾熔,参数差距明显陕。   保养方面范,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉穗,建议日常保养周期为5000公里左右汹歌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敢时聊,之后保养周期为1万公里譬颠。小保养的费用在600元左右搐糜,需要更换机油机滤锌舌宋,大保养的费用在1100元左右离,需要更换机油三滤湃冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荤谢稠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缚杜,相比迈腾庇羌多,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卢角忿,还增加了头部气帘和膝部气囊沮鹿踩。并线辅助功能也是迈腾所没有的佰安。   点评涂谎雹:不可否认赖,大众品牌进入中国市场多年麓轻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骋钞么,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥卸,无论配置水平还是动力系统宿,都已经没有什么优势了锤喉,抛开迈腾一万多的优惠隘疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脚补努。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缀ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明部博:本文仅代表作者个人观点维乃,与环球网无关萎醒颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容霓田来、文字的真实性纪牢砂、完整性魏土、及时性本站不作任何保证或承诺杜确赣,请读者仅作参考群姬焙,并请自行核实相关内容诺吧蟹。" "   “北国风光杜肉痪,千里冰封徽惭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浅衅顶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯论顺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伺陈逆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娠淌迹,对途乐而言这不仅是一种新的考验戊灸骸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战海箔。 外观熬寂典:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桐毖申,想必对于多数人来说鹊孙靠,它的名气比兰德酷路泽小很多广,但并不意味着就要比竞争对手要差辟慌。外观方面途乐外形实在太大了矾饱粮,有点圆头圆脑的感觉篱崔,比兰德酷路泽温柔了很多铝瓮疙,缺少了一些很“MAN”的元素参泛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尉休胁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涣誓脾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汉毒。中控台看上去很有档次什借,各类功能按键排布也十分清晰勉剿、合理评袖瘦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郸犬,完全遵循了游艇的设计风格讼,宽敞晶权、舒适弊琳磁、豪华识枚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯。   小结挫: 从外观内饰的整体表现来看汰,可以说途乐是一款成功的车型结缆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弦袜碑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潞,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔷樊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臀儒,这也是我们大老远来到这里的最终目的氢深浇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盯,人们首先想到的通常都会是奔驰臣曹猩、宝马庆旁浅、奥迪糕擞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恨恼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裙痪挺。但是说到文化的话爱脚乖,就不得不谈到今天的一位主角澄,捷豹XJL罕。相对于奔驰这样的全能贵族来说茄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囊搬守,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掣书。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趣馈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗句。   作为进口高端豪华轿车秋衅,相信奔驰S级大家都比较熟蛊,而捷豹XJL依旧比较陌生烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌创滥扳,也有着将近百年的品牌历史牵淀啥,虽然品牌认知度不高钠,但这头豹子可不能轻视缚阜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渐,价格都在120万左右啦鬼牧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L完,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掏屁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前塑填,其实捷豹和奔驰早就杠上了衔春窗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亢纳梨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观康酒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骆夸敞,你一定记得去年上映的《007陕懒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绢,没错就是捷豹XJ鳖幌吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”漓阮,里里外外展示着它的优雅与稳浇喜缏Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吧权石。   无独有偶匪酵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套境婆炔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忙孟,虽然不是目前新款的S级咸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巢。   言归正传锨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殴,不过两者的风格却截然不同糜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啥俏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔽几,在当前时代也更加与众不同肋锹吞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梦,的确奔驰S级是同级别标杆讣,外观轮廓延续了上一代藤目,细节之处更加富有科技感册讽绘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气施是。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踞歉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气珐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舍沛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘲,比XJL更加强势立,这就像两个高人非婚,一个低调一个高调而已攫。   大灯的造型也风格迥异誓,XJL的设计更简洁美,内部采用传统圆形元素堂颅粪,使得其眼神也更加专注氦联省。而奔驰的大灯设计更加时尚套,内部流畅的菱形也较新颖氖化内。大灯配置上两者都运用了透镜和LED究,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扑,光前大灯就使用了五十多颗LED芯捆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上相琳,更加沉稳躺哨荆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妙嚏,但硕大的车身同样沉稳岔丢,硬朗的线条也更加动感陵坞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淘概挺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉使嘲弊,这也使得XJL的车尾更稳重勿缆堤,而S级更挑逗人耿咐蒂。   尾灯的设计瘫辆暖,捷豹XJL采用纵向设计侵,并以车身腰线融为一体浦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过觅筏哇,整体轮毂简洁不繁琐菲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遁成胁,内部灯组造型是一大亮点肆,点亮时相当好看省课胁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节端,并没有过多的修饰怀杜挛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邵鸡,就如同一件高档西装钦驾,某颗精雕细作的纽扣就足以嗡势工。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粪戳抡,相比奔驰大气的轮毂掂淀,捷豹XJL的条幅更纤细笑郝,并且在条幅样式上也更加精美和运动副。尺寸方面XJL为19寸奠阔,比奔驰S级的18寸也大一圈爱粱木,轮胎方面同样为245宽度帽疙,不过与奔驰前后同宽不一样错揭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涕释杆,并且作为一个自主品牌拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巧烩,旗下的GS5侗克让、GA3乐肮、GA5几乎可以与合资车相抗衡粗拜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上次眷掠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贿杉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碎梆,广汽传祺旗下三款车型都来了现车恪,由于试驾人员较多顽溅嗓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搬尖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偿航,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统褂吉距。   现场测试场地为两个圈形场地驳闯,两个场地项目都是一样的坟坞,可同时进行两组试驾铝,场地提供了直线加速蓖粒、紧急制动伯纷纫、蛇形绕桩搓、麋鹿测试四个项目嚼惧,可以说涵盖了大部分的性能体验逢。当天试驾温度为零下十八摄氏度滥姜凶,这样寒冷的天气核,面对半冰半雪的湖面斧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力触市。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下记堡,TCS系统介入铺,防止打滑的发生暗碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机党窃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诬,最大功率五:90kW(122马力)/6300rpm赏凯,最大扭矩蛇讼武:153Nm/4500rpm冠肮。而这次试驾的车型中没有手动挡楷,均为4挡自动车型钢弯,动力表现可以轻松满足日常使用需求涟城。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷弹,TCS牵引力控制系统会即时接入廖晦,并且自主减小喷油量墒五泪,从而避免轮胎打滑怖季仙,这一点上GA3与GS5表现都不错蔽肋。加速至60公里每小时后痘泊爽,紧急制动喇石席,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜜北私,未出现侧滑划实蔑。   本文导航碗律妨:" "  提起中级车湘骨蚕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咀尚并。但要是预算有限软,面对这两款车型还真有些底气不足舵体,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叉侍按。好在现在中级车市场一片血雨腥风亲擅泥,改款K5已经于近期正式上市惭管港,延续了韩系性价比超高的特点钦此。这次蛇泡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揩缎,让您的购车选择更加丰富想特。   没错敦率,此次选择的几款车都在18万元区间内冀寿揣。而且颇为“巧合”的是蕊垒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合社,也堪称中级车的黄金动力之一另枷答。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字第。既然如此彪泪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫂伙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咎弘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柏味擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梳,动力参数有小幅度的提升蓟浦,燃油经济性也有一定的提升憋磕,但依旧没有给人留下深刻的印象嫩昆扮,尤其是我这个09款嘉年华的车主秤。如今琼刺介,在配置依旧丰富的前提下冗,它换装上排量更小貉破缴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躬糯晴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恃绢千,这一次似乎有点看头了评涟荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偶未,它的来头可不少身。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它股鬼炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匿汰,可谓是福特的明星产品弛。我得承认这些奖项来之不易皑,但我更关心的是琼,它依靠什么亮点来获奖钩嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笑,震动及噪音抑制能力如何皑闲史,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现税良高? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翘拼漠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骋甘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骆馁疯、涡轮增压以及进排气可变正时技术坍错付。在这些技术的支持下吩八焚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烩耗。反应到账面参数上茫函覆,它的最大输出功率是125马力刻湿食,最大扭矩达到170牛·米晤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诗提喝。   另外么,福特也针对其三缸的结构特点期落姑,对发动机的震动邦、噪音等方面做了很多优化和改进渺身,比如喷油器及油泵柔性安装棉剩、皮带润滑继别起、缸盖上方吸音泡沫等等纹挟胯。为此胳慕,我先后做了两种情况下的简单体验庙:1陵襄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讽、在静止的状态下通,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晒浇仟。经过细心的体会和观察后胃峦瓤,我认为结果让人满意势翰那,发动机的震动轻微鲸板,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些守砍堆,但也不大碍事裸涤。事实上锰七凄,即使我细心观察味嚎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰茨弦。   看来之前的担心有点多余痹,还是直接上路试驾更加实际难。它的电子油门响应依旧很灵敏睫,轻轻触碰油门踏板度,发动机的转速表指针就会活跃起来案壕。幸好油门的调校比较线性碉届,分寸拿捏得体纶偷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铺熔。同时徐挝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感目艰涸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肚潜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泛皖土,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苏。即使在低转速区间群膛,发动机的动力输出也很活跃蓉颊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉化。同样受益的还有动力输出的持续性冠欧,在试驾路段里面有不少的环城快速路骄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垄亮烙,而且整个提速过程顺畅自然刨沧。只可惜受道路限速的制约煞捞帮,未能继续把速度往上提冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契项诧,升挡动作迅速持狼版,在D挡模式下正常驾驶僚羌喊,1700rpm左右就会立刻升挡蔼哼隘,让整个加速过程更加顺畅自然勾。然而怂畏僧,在遇到拥堵路况的时候舞瓤瞎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祷戚,幸好并不是特别明显桓迪萎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狄碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累墓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦,除非你把油门踏板踩得足够深讳,否则它不会轻易降挡扮导。   变速箱切换到S挡后答,油门响应速度稍有提高高,而换挡转速则提升到3500rpm闹纳阔,动力输出表现得更加亢奋泊坏。味道对了儡弧,这才是S挡该有的特质伴瓦涧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了募书光。当然橇仁特,最具驾驶乐趣依旧是手动模式长凌鞠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮情奥关,至今我仍然未能适应括。   其余部分与老款车型基本相同填穷秦,方向盘的转向精确扛床斡、迅速献剂些,甚至有点“贼”膝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筋瑰略,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坦,对车身的支撑力度足够响,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荡,同时也确保了车身的灵活性筷臣。但面对减速带这些大颠簸时础漏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擦懂。   在动力水平得到提升剩摊薯、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑愁贝,开起来更加得心应手寞家,也更加有活力喀雇潦。这点值得欣喜丧,也是嘉年华的进步癌庞。当然斡恍不,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方继,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音头前财,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肆揩蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逗,不过众所周知却拘祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壁,而是换装了大众全新的MQB平台饭久扰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晾黄孤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异写,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异报纺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萌钦。   首先我们先来说说平台榷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菲闯嘶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补牌迷,PQ35血统也就不在那么纯正管。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讨釜。   平台究竟是什么掠啦籍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车村,它们会采用共同的零部件泥,采取相似的地盘膏屎、车身结构柬割赐、形式结构以及相近的生产工艺榷、轴距等切,以此形成车辆生产的一套完整系统裙痕蠢,平台生产的战略是当前产品在开发中天,最流行别、最科学糙体讨、最节省人力想酸、效率最高的一种开发战略庭。因为对汽车厂商而言糕,可以在有效控制研发资源凤睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸡挛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧,并看看它们之间存在什么差异吞铰卢。   PQ35中的""P""代表平台航度豁,""Q""代表发动机横置圈唐,""3""代表A级车达,""5""是指第五代仟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歇涉,采取相似的底盘唉、车身结构范玛漆、行驶结构看糖、相似的生产工艺以及轴距等辉心。由于研发时采取了已存在的""模板""沧墨扳,不仅使车辆研发缩短了周期飞井脾,而且共用的零件大大减少了生产成本轻烘歼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抬居。采用PQ35平台的在售车型有途安勉携菜、开迪翘、SCIROCCO背、奥迪TT退岁榷、A3朝疮懦、斯柯达明锐等车型敌录似。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括济精:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)开册秦、大长度激光无缝焊接蛾、双面镀锌高强度钢板案袱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迁,但如前所述刺奋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衡卉。   MQB幕乔块化平台是大众最新的一个生产平台湃廉聊,也是此次第七代高尔夫使用的平台贝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制参宋,并且可以共享比例达60%的零件送习,包括同样规格的发动机哩蹭邢、变速器等齿狗袒。MQB平台的推出黄公勤,将会取代过去的PQ25滥鹃倍、PQ35和PQ46等平台焕较。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溪醒秃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿菊,不管是传统动力线卢擒、电动和可再生能源动力伟短,或者汽油机傅玛、柴油机江、混合动力系统颧帛、纯电动系统的免、天然气发动机耗富前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞬慧。另外齿,MQB平台还可以对轴距餐显锚、轮距褪千、前悬和后悬等部位进行调节活猩。另外此平台可以生产从A0级驼、A级到B级三个级别的车型甫饰绥。这是PQ35平台所不具备的劣薄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涛么把,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痹搅校。相比几个欧系对手寸觅,宝马的动作显然慢了半拍蔽活,继5系旅行版之后设驶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爱吼恭。当然有时候来得早不如来得巧镭,只要给足了诚意冲丧惦,迟到了也未必没糖吃辟。   对于3系旅行就是如此驮来烙,在它到来之前菜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冯歇退,作为后来者收,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔼池拟,就更需要拿出浑身解数了讥硕猜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纫肚颧,下面就来看看它究竟有何能耐舅吻。   还是从外形开始说起恍航,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓癌搅,其底盘代号为F31郴,依旧是标准版轴距堤屯:2810mm抬蹲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洼煌晶,这仍是个相当精干的长度拌霖菱,车身“三围”基本和三厢版一致惺,只是由于行李架的关系朗,车身高度小幅增加了21mm壕鸿炔。   我们测试的这款328i旅行版删无囤,还搭配了M运动设计套装贪孤磐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椿,闷骚的感觉立马出来了港翟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衬情,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎坎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择城莎紊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艇,这和旅行车设计的初衷相悖祥。选择18""则刚好合适仇赁疮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昏,用一句流行语来说就是晚抠:低调奢华有内涵甜隆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似唇,从这方面看菏确羡,3系旅行并无太多亮点传,车尾的造型显得有点过于刻板努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菱碌。相对来说并没有对手做得那么出色晾乃蛋,V60和C级旅行在设计上的看点更多纫。另外梦,虽然采用了M套件强寡缴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趟储表,看起来实在是低调过头了捎。   外观总结皋恼:如果你是3系的铁杆粉丝敌俯,但又不愿自己的爱车烂大街抗抽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗜衰泊,低调中透着股狠劲儿辜浩鲍,闷骚人士的最爱氦狭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谈艇半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饰闪。但俗话说拳被苛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夸仆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阶踞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仓坑聪?   车型的选择方面切蠢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摔爬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐烦卫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沟恳巨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机私。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比税凑蠕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唯档,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力相宽粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窗勺,再辅之以保险杠的少量镀铬叭臀,前脸看起来一如既往的简约和低调那屡。车头多条轻微隆起的线条倪凡,包括引擎盖上也是凹凸有致耿兑盾,则让低调的前脸显得浑厚有力骡测。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计发鞭浆,外沿继续使用镀铬装饰凹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枯壤,也更容易让人接受赊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娜,一个氙气近光灯粕奴忌,一个卤素远光灯顽勺逞,外加环绕半圈的LED日间行车灯诫呐,没有任何花哨的设计坏,注重实用萎。而作为玩灯行家的奥迪放,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府文警,配合上单颗远近氙气一体前大灯畔粉裴,杀气十足娟皑夯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悉杠廖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巴集,看上去随时有往前冲的冲动阔,非常动感和迷人娇劝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衫,看上去从容而又优雅侵朵申,有点儿荣辱不惊的味道省。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘘看,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笔胚体,毕竟走的不算是一路的风格了拟蔬猾。不过犀家,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感信骸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别添,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洽,变成了矩形倒角式的设计肉辩链,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L全杠皖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埂辉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溜舰畔。   尾灯方面李乾萄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型病春暗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缺棵,而且LED元素的缺失也实属不应该斜降富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼困乳,低调依然是奥迪的责任琼谩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎免四。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讼媒,一个拥有超过半个世纪历史杆胜归,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疼家,“男人”暑说、“硬派”桨梧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玖嚎贿。一个如此坚持传统的品牌挠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翁镰屡,这对于很多人来说是难以理解的事实僚囤楔。坦白讲瀑,一向不以貌取人的我敞攫胺,霎时间也很难理解Mark T. Allen酶肯撇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邢氨切。无可否认并粒晨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的度,也必然成为人们茶余饭后的谈资僧,但是就只有外貌是这样吗崇?难道它没有Jeep的传承练?这是我最为关注的问题缴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炮奔瓷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烯酿夏。由此可见讨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗竿输,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骋鞭,首先必需要有一副好的底子东书凸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扫穆兽。根据越野性能的高低钡蓝,依次有Active Drive I身、Active Drive II和Active Drive Lock三种恐鹤复。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浇软,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统措蜜杜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡池署晒,并且还具备后桥差速器锁止功能吩坏畴,实现左右车轮50:50扭矩分配镭,攀爬能力自然是三者之中最强的淖却。   除此以外暴金含,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擦、28°的接近角筒礁狄、32°的离去角艘仍、纵向通过角23.3°哨擦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栓,要罗列出来的话其实还有很多叔,但越野并非纸上谈兵癸抄惯,要真正体验到它的实力巢,还是得把它拉到荒郊野岭搭。   挂上低速四驱挡辉、开启后桥锁止以及岩石模式窜,稳住油门就往上爬辑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇庆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整固。继续往上攀爬哼米贬,一切都比较顺利仓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荚帕剧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弹松焙。在遇到交叉轴情况时毕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勺马挡,配备了后桥差速器锁止功能的它崎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磐,就已经顺利通过捆缉蚊。   这一次越野试驾熊戚,它的表现我完全没有惊喜雷故,因为一切都在意料之中匠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骑习。毫无疑问刷超矛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乱,也同级别的最强虽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摩蠢谓。坦白讲方,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哦。" "  在国内的SUV市臣勾馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒渴疆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧,正因如此琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戎佛线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁。   说到大空间徘瑰、七座设计拨栖、配置丰富的SUV暑钉酞,北京现代全新胜达是其中的表表者令筒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹦恳响,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢玩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变池缺镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢,下面我们将对这两款车型进行对比分析赋慧落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匆受:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哗盼写,设计上中规中矩举,采用了哈弗新的家族式设计元素馁常,这一风格将在整个哈弗系列上普及期常,代表性的设计元素有篡脸禽:大尺寸U型前格栅疼倦踌,粗壮的镀铬横条格栅盖喂,时下流行的“X”型前脸香滴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美去,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淳标。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守餐亲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群鞭飘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅递嚷钒,再辅以造型锋利的大灯灯组潦,极富视觉冲击力雾吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商璃奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴兑。" "   源自逸动平台的CS35洛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豁。凭借欧洲化的时尚外形设计陇匡,相对精致的内饰做工蓝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现董,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注期蚂税。此外腐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苇丝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痞腻皇,进一步提升了科技感和实用性奠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆表?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扩,还有定位相同的长安福特翼搏煞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靶,涵盖了自主及合资品牌产品赴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歧,作为一款新生代豪华运动型轿车颗衰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炊,也成为点燃这场战争的导火线岭铣潭。而上市之后茄普蕾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒙拜辱,可谓是一场针尖对麦芒的对决趣。那么除了运动性能以外瓤,这两款车型的综合实力如何呢肝酸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僻小。   虽然说是ATS是一款进口车型冒陆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉位,整体售价和宝马3系保持高度重叠退熔仑。从定位和售价来分析摔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拘,两车售价分别为43.80万和43.60万筛唇,价格差距非常型锾Ρ伞,有一定的对比价值驳饶天。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恒,但两车所展现的运动风格完全不一样陶呸雄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碧季吩,车身线条锋利夸兴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墟茨,同时也彰显了力量感纷。而宝马3系显得内敛一些据,经典的""双肾""前脸造型赊截炼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色前檄侧。   作为凯迪拉克家族最小的车型肌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系等蛇灸,除了长度略有优势外层贤,其它尺寸都不及宝马3系墟割攫,在空间上可能会有一些影响奥喉米。不过没有关系罢锚,作为一款运动型轿车宦酮,小一点也许会更加灵活挞户。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饱,经典的造型更容易接受稿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞鬼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贿寒阂。   相比之下笨融,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腹难秆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沛倡丹。   两车头灯布局不同斧京,宝马是横向设计县,开眼角大灯我们已经非常熟悉维邪。而ATS为纵向布局骗拖袱,造型更加犀利俗,同时采用的是远近光一体设计摆婪涡。配置上都采用氙气大灯虐抬弄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备递撅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀钡,但是可惜没有前雾灯寝。   从车身侧面来看鞍,我更喜欢宝马3系纹掇,腰线更加锐利聘釜,营造出了运动型轿车的动感效果现。而ATS侧面饱满厚实膳腔,典型的美系车风格驶。   两车统一采用的是双曲率后视镜认,并且带有电动折叠和加热功能畏连哄,同时集成了LED转向灯静,显然宝马3系狭长的设计要更美观陕咳滤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯签船画,警示效果有所提升茧腐救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性釜顽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赡举,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔑。相比之下记夕事,宝马3系的尾部显得比较平淡聚,家用车的造型在气势上要弱于ATS干绦。   轮胎方面蠕赫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颊琳丰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怯忌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跋隶亥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柯,都是偏重运动性能的选择佩厕怯。" "  提起东风日产天籁巨铰迸,人们往往都喜欢用舒适恋耽、性价比高猛、省油这些标签来为其定义确。的确瑰,作为日产在华销售的顶级轿车祈懊腹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遁耿,在中级车市场中处于上游位置祟潦搅。不过这款车型的加长行为发,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扒搬,天籁公爵悔酒,虽然是天籁的加长版本吞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忍虐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翅被,挑战更高级对手骡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贬。   25.18-29.98万元的价格区间蔬陈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祭需眠。相比同级别对手雅阁陶、凯美瑞茧、迈腾等热门中级车人,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徐端羌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烁莎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无东父,但就是这样一款达到高级车水平的中级车你,在提供更多给消费者的同时狼,却并没有在价格上表现的有多高调济从拧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勉敞驴,但是通过对细节的仔细端详丸霖,你还是可以发现不少变化之处瘦沫畅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秤邵惨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倘嫩非。   5003mm的长度与2900mm的轴距息磐狈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喀。而与豪华品牌中级车相比较刚侮颊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm趟梨传。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大济,整体协调感还处于平易近人的水平叹矾沦。   本文导航挠诫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澜眷菇,数以万计的人们加入了摇号大军哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锑蹿,一步到位的想法也被大家普遍赞同羔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茂郎瞧,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秀晨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车途纲,它们的价格和配置都比较接近低签彤,下面我们一起去了解一下澄阿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)普玖:15.98-25.18   推荐理由拨葡:大气时尚的外观沮息、配备豪华全景天窗闷、全新T动力以及较高的性价比侍泌访。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裸,采用了起亚家族虎啸式的前脸泛啊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敬缕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诬斤褥,能够满足不同购车消费者的需求戌回,值得称赞的是第享,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗千恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩呕掳,在同级别车型中也具有很高的性价比盯韭乏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整田,自从彼得希瑞尔来到起亚后苫煽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙恋腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溜,大大提高了起亚车的辨识度忻。熏黑的前格栅看上去更加动感歧拆舞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利返。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长立实叫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藩,并且兼顾了空气动力学伟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亥挝惩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磋类惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浆,LED光源看起来更具科技感赴庭。   新K5的内饰进行了小改动棉惯,用了和工艺均有所提升贿揣,三幅式的方向盘也进行了重新设计救京,看起来更有质感科,使用起来也更加方便韶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积馁唬撂,也提升了整车的档次感惶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敖催。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胖醒,A柱倾角也随之更大卤催,对于一名1.82m的男士来说溶,头部空间的局促性很明显谜铰倦,通过降低座椅高度后巢信需,驾驶视野也受到了一定限制圭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞献,同一名人员在未调整前排座椅后郎南麻,直接移动至后排乘坐闹,腿部空间十分充裕擒捍伸,而头部空间也在可接受的范围之内潜番。总体而言斥激,如果想舒适且安全的驾驶K5氖箔氖,并不适合个头较高的人士公卜莽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机死苗,最大功率180kw疚羞啡,最大扭矩350牛米烁桅魂,搭配6速手自一体变速箱痊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹬嗓峨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型箍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琶狼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟激。如果你听到4系觉得陌生赌鼻恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉盖昧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狠慌荒,无论外形还是内饰都与3系很相像灰肺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烽盘逛,因为在它身上不仅有3系的影子醚漓,同样也有着自己独特的光芒匠扳谴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奉拨,59.6-73万元的定价也高于3系溺。不过其实也可以理解仙棚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嵌狡,而是想要一辆便宜些的“6系”骡扫惩。   宝马4系提供运动靛叼瓤、豪华摊、风尚三款套装卢,价格方面没有区别瞧疙戳。车头部分确实与3系非常相近椭艇姐,只有前包围能够明显与3系区分出来檀桥闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弛拢罗。整体来看水惩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萍炊,仅在细节上加入独有元素酗凰。 【左场:豪华设计套装(选配)/右廓抠谱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梧,但来到侧面相信很快就会被它吸引父殊斗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腐佩,这样的立体感是3系无法给你的坎风。车身尺寸方面失涤寄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陵,轴距两车同为2810mm懂。相比竞争对手锚创寐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兴灌。   由于定位与平台的原因埠显,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳该,也达到了对自我的超越抒料惫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统视挫。尾部张弛有力的线条胁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糖。   本文导航诞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矛艇挛,2013年又有很多车型和大家见面了陋罢,它们各自出身不同性格迥异松混驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧砍,其中原因多种多样马炒够,下面就对它们的表现做一个简要点评褂棵,并送上编辑们的新年寄语鞠鹊尸。 东风标致3008   上市时间荷:1月9日   售价挪能盘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁源小,法国人终于坐不住了呢痪峭,要将标致3008进行国产合,最初还担心它法系前卫笺让、超前的设计能否被中国市场接受赶劣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凑炭天。   不过似乎这一切的担心都是多余的休,东风标致很清楚大家的喜好额纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喂、尾灯等部分进行了调整逛摩,类似机舱造型的内饰得到了保留肆卉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宪廷蜡。   动力的调校同样符合中国国情焦恨,由于中国道路情况比较复杂贬腿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郝炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膜发篓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柏难柬。尽管变速器的表现有些差强人意辜蛔赤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炒。 为了进一步满足市场需求氏维采,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕邪砍,丰富中低端产品线筏秤。   新年寄语砷逛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的路,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捍夸哺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靡。" "  汽车除了是交通工具之外孟冻,在中国它还需要扮演更多角色鲸始挥。比如入尽,它会成为一些人身份的象征琶。也正因如此厦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴从。在车型跟随换代而越变越大的时候慧沪搭,它们还不满足攻哗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捆刹坎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝构集,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凸浅般。   从长轴距车型诞生起逻噬钨,围绕它们的话题就从来没有间断过揩楔瞥。长轴距车型的空间更大是显而易见的温缺愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槐谢?是为了操控放弃空间淬铅失,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垃。现在堵楔醇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劝,并且差距幅度有多大略蚂翘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悸适。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩。从设计上来看纷,它基本保持了海外版本的特征牵屁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变市尖蕉。整体风格比上代车型更运动身亨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顽晦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辛诽,同时垂,在配置方面也向更高级别车型看齐羌辛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坷巴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舌荒啸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哨删扔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聚窝硷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姜,那么实际情况果真如此吗强?   首先竭鳖踢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叮估晴。将天籁停在起始位置后弥较舅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置当。之后嚼敝,向左打满方向交畏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冒,然后再次用桩筒标记后轮位置华玲栓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闭毒唾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异德。   实测印证了我们之前的推论围虏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搐,但差距不算特别明显疆怜。两者的方向盘直径和回转圈速一致碗卢。实际驾驶时离骗,除非路面宽度限制特别明显乐,二者没有本质上的差别损。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劣蝗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恃澄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话械,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沧。当然透,陆军1号的尺寸太过庞大肌迸乡,算是加长得比较极致铃腾。那么巾诗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦媚鸥?   同一水平面上房净,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙途,二者的成绩均为150毫米萎髓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踢俺圃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梨。   我们的测试方式是将车头正对坡道缸菠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趟达哩,但结果令人意外贩孔扭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米建授。抛去胎压等因素的影响掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纶停玖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宋?如果排除自主品牌的话朴腻搭,这多少听起来有些不切实际吧蠕慷廖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了承。不过这个看似不可能完成的任务赎伐,正因为有着咱们自己的汽车企业哩,才使其成为了现实目态。10万元给我戮,我会选择什么车呢夕刮?今天就为大家介绍两款不错的产品享酗闯,众泰T600和比亚迪S6妨,它们之间孰强孰弱瘁廊痊,看完文章之后您便会知晓末。   4天以前逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卜殿写,顶配不到10万元的售价旅烤,加上1.5T发动机出色的动力表现浩兽、以及全景天窗党鸵翟、倒车影像等丰富配置的加持拣欠,让所有人为之眼前一亮表孰。而在该级别中规凛匆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战襄参酷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贺别楞,还有着出色的销量和用户口碑菱们佳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的通骋嗽。所以今天立凳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筛帅挡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贪滤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韩拌堆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渭僚隋,这款车属于小一号的紧凑型产品莲艾,因此这里就不掺和了酞苗棚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耗:两款车型造型原创度均不足侯妊。   外观造型上埃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撵钝祥,但相比之下茬筏菇,众泰T600显然模仿的更彻底一些泡,车头与车身都是完全的拿来主义雾,没有一点原创的元素脓。而单就最终的效果来说肠怀绅,众泰T600显得圆润饱满蓖仍,比亚迪则更加的精致显大动。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付扔芜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尖垢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捣陪寡,轴距为2720mm悍,从数据上看魔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势采,而众泰T600比对手更宽汐羚辖,轴距也更大杀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趣稻隧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些句迪刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荣肋肥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裤萍,在轮胎规格上净李,众泰T600更有优势一些硕寄。刹车结构上完倍,两款车均采用了前后盘式刹车侣释醋。此外笑绅渺,在备胎的布局形式上桑,比亚迪S6备胎采用下挂式郎幻懒,这种做法的优点是对后备厢空间占用写缮Α,不过更换起来略有不便塘烷评。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程失惟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裙盲赊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配息染,线条上显得不是很协调惟即祥,后雨刷氯靶伺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备害。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惜饺奸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达项,而众泰T600根据官方的说法轮嘎烧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萌。   钥匙方面督,两车都配备了智能钥匙岔阮逆,并且无钥匙进入阜甲、一键启动等功能也是一应俱全辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愁京搭,但质感和色泽都比较不错合够堤。相比之下把,比亚迪S6的塑料感略强描谦,但它的两把钥匙中俺鄙,有一把还是卡片式的胺锑,挺有档次感的揉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际厢,据日本共同社11月报道你,丰田汽车公司发布预测称惭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搬衰芭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叛纱。而2013年前十个月母,雷克萨斯在华销量同比增长8%但堡浦,而7-10月同比增长了24%末,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掏辟茄。那么摩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抡纬?在这个产品为王的时代中辅,或许答案非常一目了然始谢群,品质卓越的丰富产品辟沛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喘博歌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闹讼圈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钝科,而其到了2013年也整整历经了三代产品伺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莱湃喉?在这代产品中究竟有哪些新意翱棠悍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞎心鞋。所以吩,在这个2013年的冬天光,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤汕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”降。   是先有鸡还是先有蛋笑澳?这确实是一个哲学问题绩。但是对于车型换代而言罢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韦。在介绍外观之前七葛,有必要介绍一下其前世今生坟千。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落,全车线条设计更显张力甭噶扦,饱满的肌肉感让人过目不忘沮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛傅剿。   第三代雷克萨斯IS跨驮芬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖,全车线条设计更显张力仆觅形,饱满的肌肉感让人过目不忘纳搜嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥危读。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逝课吞,但当这款概念车面世之后碍纬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袖钙弗。虽然没有LFA那样气动山河衡背敲,但却是可以做到惊艳动人百糯秃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卞放,要么从一开始作为越野车的分支想,要么不经意又成了轿车的替补烘,但这丝毫不影响它越来越主流玻傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额对。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圣馅翱。   一向个性张扬的Jeep品牌丛,一改传统的硬派风格盆孝篇,走起了时尚运动的路线辆蹦。不仅如此丁澳磊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盒刹,在国内各大车展相继亮相广疚逃,赚足了眼球鞋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市副戳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灭李?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厢:一改硬派风格世,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靶蕾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墨,在这样的大背景下虑滤梦,自由光孕育而生考锌。只是从自由光诞生之日起币摄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注善壬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象人。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拼藕,定位于介于指南者和大切诺基之间豢,竞争对手直指奥迪Q5翅慧杭、奔驰GLK坑挎、沃尔沃XC60等车型陌砂势,车身尺寸方面冻瞧饥,其长宽高分别为4624mm辱糠膝、1859mm软、1707mm怂,轴距为2719mm蔽郊短,与竞争对手相比并不处于下风木。   既然是Jeep品牌车型童褪媳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汤琳,只是造型有所改变鞍乌狡,一改以往平面式的设计错桐,采用了类似“折角”的设计邓,当然效果立竿见影饭臼,整个前脸变得更时尚也更有立体感巧。前大灯的设计标新立异粹,采用了大胆的分体式设计枯陀空,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淌槐,氙气大灯僧卿辆、雾灯依次向下排列畏。值得一提的是该车的行车灯冗局村、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慈摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趴售。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺仍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纫串损,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滤。 斯巴鲁BRZ 净:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趟堵,采用后轮驱动平台理哪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饱痹扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粒抚颈,而外观和内饰由丰田负责案克星。   尽管如此毖巩供,BRZ并不是“每个人的菜”涧。尽管设计了一个小型的后排座椅唐菱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狮,音响和娱乐信息系统不够出色惊嘎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔡端,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庞哇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣透钮寥、并且外观时尚动感的轿跑返娥倡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠢侗腥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揣沸,最大输出功率为200马力瓦损安,扭矩为203牛米耿。据美国环境保护署数据显示蔫洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里先十檀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佬耻超。 ? 斯巴鲁BRZ 技:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩。两个版本都有手动挡或自动挡选择啸。   豪华型BRZ的售价为26都勒,265美元骄伸,配有空调系统侠,定速巡航系统勿推陌,电动后视镜七,一键上下的电动窗列确红,后门移源锩控电子锁祷杜措,真皮包裹方向盘垫墙纯,65/35规格折叠后座提号,HID大灯经,17寸合金轮圈貉坡蔬,有语音提示的导航系统餐极,实时路况警报郡茂,USB接口和车载收音机和。   限量版的售价为28壕强票,265美元栖,在豪华版的基础上增加了雾灯须素,真皮座椅枪亥秆,一键启动床滇,后扰流板济疤吠,配备照明的遮阳板化妆镜兔,双区域空调控制系统贰泞互,前排座椅加热和后视镜加热琉钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巴核,电子牵引力系统健,稳定控制系统以及6个安全气囊岗赫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明间,无论是正面撞击揩揉贾,车顶强度冯宝钒,还是座位与头部保护试验犯茹,BRZ都获得了高分揽舅柬,可以称得上是一款非常安全的车斡堪五。 ? 斯巴鲁BRZ 客畴藉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缮幕摩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寿,加速时的推背感没那么强烈梧境。不过痊归穿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撑,对于六速手动挡十分精通藤饭叉,5钾,000转起步对你小菜一碟的话梆,加上BRZ的轻量化的设计肚恍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感道釜伍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侧上隘,并不夸张的外形设计吮,精准的方向盘牡耿,强大的刹车和印象深刻的牵引力喀。   总体来说售省歉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车十荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汗捐。而作为日常用车来说奈俏,路况好的前提下瑟薯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脆容,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆娠,严禁转载定门,违者将被追究法律责任爸旧欧。责任编辑回坏报:李敏" "  作为一款小改款车型爆硅互,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惺,甚至在细节方便也没有任何变化叭吐铣,仅仅表现在配置上的升级蝎哨。回顾智跑近3年的上市之路来看烫臣,依旧保持着其独具一格的风格故,即时在如今来看羔垮,智跑仍然算是一款前卫的SUV岸揣歌,回到3年前恐茂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L假、2.4L两种动力共10种车型洁镣,售价16.48-24.98万元瞧,售价与老款车型保持一致鹊慌浑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛,即使它远远的驶来沪,你也会在车流中一眼识别出它帽膳,城市化SUV的定位倒也不特别尽,不过拷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咯踢俺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钦。   现款智跑与老款在外形上几无二致篙柒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疏锣,与老款相比精揪篓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏愤厢世。部分高配车型则配备主动安全头枕京、前排座椅加热笨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乱的袭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刷使黄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舷貉烫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级郴、凯迪拉克ATS妇绊扑、斯巴鲁BRZ驴物、沃尔沃V40等备受关注的新车惨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牵降,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车式童雹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屋:9月28日 售价区间蹋:124.8-209.8万元   新车点评缝鞋: “汽车发明者靡,再度发布汽车”垛祷看。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搓谅苯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语离段,这也看出了奔驰对全新S级的信心碴,从外观拦飞、内饰汾、配置等硬件方面的足够实力畦,甚至超越许多同级别车型贰竞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闲庐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铣日仍。具体来看痢,前大灯同壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魂仟筒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迷哀,新S级加入了更多张扬的运动化元素称拿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茅蕊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粟肋玫,有点类似于现款CL级的设计详。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邓狼磕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现操叫随,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外编腿,还可通过其控制车载设备等忌就京。另外检衫欣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眯痊片、LED氛围灯翁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姆、新的mbrace2智能人机交互系统等盎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栏同,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喀斥矾,特别是后排的座椅嘘短力,高配车型后排座位为独立设计胳性侯,并且带有腿部支撑和按摩功能诫乃令。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重具防率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机书,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痪娜唬,最大功率为245kW(333Ps)巾慈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙,并匹配电动机甭埃悄,最大功率为225kW(306Ps)扰傲挨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机季购,其最大功率为320kW(435Ps)矾肌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暮泛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顾设:9月28日 售价区间钳发脐:30.8-43.8万元   新车点评歌涕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逆扑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠。但凯迪拉克ATS的到来掇黄肉,让宝马3系走下了神坛围喀。相比一直宣传运动的宝马3系坊漂敢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甫。不过在终端消费市场上题驹婆,凯迪拉克还有很多事情要做翻脑毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚼哺臀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疯哦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尾涟,外观方面蜗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计备,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晶笔,整体造型较CTS而言更加动感擎牡肛。   凯迪拉克ATS拥有50俄蒙剩:50前后质量分配污,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猛龚、Brembo刹车卡钳槐煞古、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淀龟恢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箱鼎腻、LSD后轮限滑差速器筒妇羔、高性能运动轮胎廓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)田哇冉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓤娇盘。   车身尺寸方面刚考熔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竟,轴距2775mm角。而未来国产后诞笨,轴距有望加长度被瘟,以应对国内市场然秀。   动力方面题舰委,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冻,最大功率203kW(276Ps)肖吴,最大扭矩353Nm靖抠,其百公里加速时间为6.2秒层。传动系统方面赖韧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胆贪刺。" "  前言沪秒嗽: 在上一期文章中耽,我们盘点了2013年重点的改款车型炕侯疚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轻,在收集信息的过程中档曝,编者发现了一个有意思的规律撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型花培戈,往往推出两款柔荡舅,甚至更多斯吾巢,更像是一次新车的大爆发级,或者说是新车开发计划中的一个波峰祈,这样的车企包括长安福特稼次荒、一汽大众敲绷毕、广汽本田等堂辫。与上篇文章不同的是灌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兔尸,而是挑出了10款重点车型骋瘫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浓,有的是较为低调绵甭脯,但其实销量却很不错的实力派车型拜。回首这一年搔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抚:12月10日 售价区间拍勾:12.19-18.29万元   新车点评泡畦褐:作为大众全球的当家车型荤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趟,是相对比较原汁原味的一款车型炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蟹扁饯,但空间的改善却更具群众基础捶触陕。从速腾的热销来看开,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方节附杯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弄癌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辖瞳,雾灯区域的改变也是如此购文肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹿潍补,也更年轻一些开,少了几分柔美嵌处,多了一些阳刚的元素袭。   车身尺寸比第六代更大相巫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板懈狸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斗,后排空间略显局促布豆胳。这点在国产高尔夫7上得到改善努卑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm食魄袱,相比现款车型即拷旅,长宽分别增加了56mm和13mm渴,车高则降低了28mm捐。此外闷桃喷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匠,轴距增加59mm瓷酗,达到2637mm董伐,使得后排乘客腿部空间增加30mm努玲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祈无,而行李箱空间也增加了30L凭柯让,行李箱总空间达到380L发兢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅干伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袜热涤: 相比外观的“小改款”纤漠,内饰的变化却是颠覆性的怖覆问,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硷帅扔,并且向驾驶员一侧倾斜屠汲弘,更人性化嚏锌贺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丛钱庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感细究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汞仕。   轻量化更加明显吠剿: MQB平台的特质之一便是轻量化矢垢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大风夯,质量因此降低了37kg缔,另外发动机降低40kg如,底盘降低26kg敢昆,电气系统降低6kg等等狼携,虽然车身尺寸增加空,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惫髓摔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年猛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丰模,并且一定程度上也能提升驾控体验粹。 【MQB拿谒鹗块化平台】   配置全面升级逼篙晴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贺阀田,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犀、定速巡航篮萍藉、启停功能庐蜡厩、第二代车道保持辅助系统旧、防碰撞预警环拣葡、自动泊车裙、胎压监测懂、电子手刹梧、电子驻车盼侈沁、一键启动猾习、新版导航及超级蓝牙等功能搬胎。另外婆哎,丹拿音响荚鸽堕、以及更大尺寸的触控液晶屏坏顶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成然派: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纷久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)华念络,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹿惯椒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫉傲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媒盖,其最大输出功率为162kW(220PS)撑但,峰值扭矩350Nm恫。   主推7速DSG双离合变速箱虾孩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纹锈哼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搔了,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棵爬朝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蝗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐茎尾,而1.4T自动舒适型忱饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱我熬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娃甩刮:11月19日 售价区间详:12.98-18.98万元   新车点评纠辱细:北京现代是2013年的大赢家琶酸邢,销量突破百万辆豹娃,并且销售车型整体售价在上升袄。虽然索纳塔八的表现还算不错呵,但这是以高性价比换取的臂埠缅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戚,外观更沉稳帅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肋,再加上超出预期的低售价炯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铺烈。   外观方面姥附,北京现代名图共拥有八种车身颜色短累讼,分别是水晶白贤、梦幻银蓬、幻影黑翰呛经、玫瑰红渭犁描、水墨灰半贺、宝石蓝斧椒、丝绸金绦匡五、北极玉你舅搓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涣鹿,尤其是前进气格栅处的造型翠脊嚎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盖蓝痹。细节方面独叙集,新车的前大灯设计很抢眼骏柏绷,区别于其它车型涵叼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酸蟹蛋,轴距为2770mm父搬靖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型任耿滦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芦科位,北京现代名图内饰设计风格相对稳重插垛,以金属和实木装饰为主吵。配置方面甭拣,有主座椅十项电动调节酵储、驾驶席座椅加热通风记忆功能钳瞪、双区自动空调怜喝、倒车影像惭、定速巡航盆、多功能方向盘吧靶、座椅/外后视镜记忆功能谰姓规、侧气囊/侧气帘标、副驾驶安全带提醒期缆、倒车影像系统辫、转向辅助灯筹嘛扒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湿碴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飘锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机计现帮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羚。对于后续会不会推1.6T车型耗,北京现代副总经理权赫东表示顽揣宦,目前尚没有这样的计划舌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了联涤,满大街都是侗械,从朗逸上市到现在的五年来券处,在全国卖了一百多万辆然,卖的这么好椭,自然有这款车独特的竞争优势界揣。要知道歧点,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涉簧箩,这究竟是为什么浇辽备,很值得各个厂家思考撕垂。市场定位抓的准挺,产品线丰富驰,产能跟得上缺兼,都是成就朗逸销量过百万的因素监啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吗芒购,市场价16.59万元嗜。究竟值不值漏碎澜?运动在哪里畴漂泰?是否称得上运动井?带着疑问录,一起来吧竣褪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式会陆,这种运动元素的表现方式很常见冲坊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅群具盟,配上熏黑大灯这样的手法弗,而且很多还是豪华品牌在这样做背锯。这样就无可厚非了滴阂列,很多比新朗逸牌大的车型都这样做期隋,新朗逸又有什么不可以呢北冯荤?   运动型小尾翼恋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擞,同样是传统手法丛含,几乎在外观的运动性点缀上读眉,各个厂家还没有太创新的方式诉。一般些的撤谐搐,就增加这样类似轮毂读承撤、尾翼的装饰颓耽,高端些的迹纱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狗岗损。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勿,不过痕洼,从侧面看翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汤朔唇。   相比车头和侧面坎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些介,在说运动感之前哗钝脚,我更想说说普通新朗逸的车尾撵帘,更确切的说催,是想说说尾灯耪仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椭僵,有一点略显单薄的感觉袜亮。运动版上镭苗彭,尾灯加入了熏黑处理瑟虐航,双出排气管也更粗壮了奈扩俊,保险杠的视觉感受也更丰富麓吩挎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感德患梯。   本文导航屠忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争添镀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纱钱昏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拣恫节,即韩国的蔚山洽芒,这里同时也是现代全球最大的工厂卿首。这个工厂雇有3.4万名员工洁,日生产0.56万辆车炮灿。   Inautonews编辑表示恫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厢。五年前质量提高了联,但是外形并不美观哆黔。然而芬募,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袜聊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡湿帘。对每个购车者来说识,这听起来非常有吸引力管。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怀。   与现代旗下的主流车型一样私卡娥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衫褪课,整车线条从头至尾充满着流动感陇县愧。车身长4770毫米棺辰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皮滦夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤峨读,它看起来依旧如此的适合年轻人妊晾。没错敌衔绕,搭载着一车的新技术之后忍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肛歌冷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价并。于是当新车到来的时候埔柑铜,你一定和我一样对它充满了兴趣粕。这是最年轻的凯迪拉克去膛、最小的凯迪拉克竞欧韩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克美钳? ● 外观造型骇坡抚:钻石切割风格依旧甸熬箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕、2013德国红点设计大奖舜禾前、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艰棠沪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超夺笑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伺勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚拱,只是这回寸玖,ATS是完全原创的作品茄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐控,轴距仅有2775mm露,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储,而国内我们则把它当成中型车挞,和宝马3系标准轴距版潍、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖琉,并比它们都要更小一些供。   前脸的造型相当干练煤蓬畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊汐卸,而是被很好的控制在一个合理大小上顽咕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堑龋劲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位接膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涵纳释,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾篡。出于空气动力学考虑抛即激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍说闻,当车速高于60km/h时莱,前进气格栅会自动关闭痘适,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬锚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型税,并带有远近光灯智能切换功能拣纽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋,快速亮起绿剃吉,缓速熄灭的设定很显档次宛。再往下看筐伟猛,闪电式日间行车灯忙、大灯清洗颓城泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宫雄淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红当题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冯窜港,亦或是造型需求嗡,感性的来说苏从蚕,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞家跑。身处车内峡逆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豪雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜讼。   ATS是一款后驱车络亢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卫法趣:50魏别,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮佰想,贯穿车体的俯冲式腰线尺柿筷、短前悬澎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备速捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)香忿鲍。而在规格方面冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性按憨,前胎尺寸为225/40 R18垦五函,后胎尺寸则为255/35 R18青加某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋扭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统场,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致独,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞掂汀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯胸黔,至于设计师是否真有此意赖冷清,倒还真无从揣测糕涎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁,实际上秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖卞堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊丝臀,由此带来了不错的视觉冲击感癸,给后车以足够的心理压力仟驹味,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秦橙坞,至于3.6L V6车型何时会引进豁,官方暂时还没有表态蓬醚告,而是否会有V系列性能车型的推出篮炯叹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定螺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车们匈,我的第一反应总归是奥迪A6L富、宝马5系以及奔驰E级这3款谓钙幌。不可否认菠亩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒙,路上的能见度也说明了这点倾衡。不过肉蕉缔,随着市场逐步的被细分双,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北,除“老三样”以外唇没搽,也还有其他选择另,比如变且嘛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES燎构胸,这两款不错的“非主流”产品蜡埃。   今天饺湍扩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恕蔫两,领略一下“非主流”中大型车的风采速胁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皮,当然撂寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庞。(注黄肺米:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹦,雷克萨斯ES简称“ES”隧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寡愤,编辑先和大家解释一下“非主流”胆仿,这里并不带任何贬义祷。从销量看补卵蔼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抽憾莫,宝马5系9000台以上土脚习、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辫模,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诽堑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场典颓航。   外观裸奋顾:XTS尺寸明显更大梨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷呸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念团。造型方正且棱角分明的车身造型陵合、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贝捌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琴陈。可以说它给你带来的面子效应咆,绝对超过它的价格材,在半年长测期间风泰冻,我在停车时经常会被问卧纯搽:这车得60-70万吧揪瞥?   相对于XTS外观的张扬传弗厂、霸气传督,ES则可谓是低调固贬翟、内敛很多性客,整车的线条和比例都比较匀称习爆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了般洪。   在车身尺寸方面不,XTS的车长达到了5131mm鸥础煌,比ES的4900mm足足多出了231mm癌茶非,差距可不行饴印,但在轴距上刃,两者比较接近惮苦,XTS为2837mm起,ES为2820mm上,仅相差了17mm涉,至于最终的车内乘坐空间表现拾,它俩也是半斤八两蹈请。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罢,氙气大灯虎齐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舍岗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绩,ES则仅有近光是氙灯抄心,远光为卤素灯泡逗恍莲。其中凯盗饺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氦砷,显得比较个性遣。而ES则还是灯组传统的横置式烂福扇。   再来看看轮毂和轮胎耙申洗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韩彪橡,ES为17英寸虽裁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枢籍,市场售价约1500元/条炔砷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泊,市场售价在1000元左右/条狠。可以说泼纤版,在这方面两者的差异还是挺大的奈戮膝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算案,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志境佰户,下面就让我们来看看他们各自的优点篇炬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帅瞎商,其他两款车均有上万元的优惠拴,但相比比亚迪秦的国家补贴臣,这些优惠就算小巫见大巫了徘悍。目前在国内的某些地区讣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单蹬,总补贴额度可达到7万少,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹。   在外观方面八焙酿,这三款车均有各自的特点纲窜弗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感然潜。而本田则是日式混动车的传统样式呻扦,看起来非常别致岁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晶丰膏,非常有气势骋丁拾。   这三款车中席,比亚迪秦的动力参数最强卧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诉琴辱。不过要是论舒适和驾驶感受弧哎,锐志才是这三款车中最棒的墩辰筒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车独缴票,因此它的动力参数看起来没有太大优势扒。   三款车同为轿车北挖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凌,丰田锐志采用了后轮驱动杭胳。至于哪种驱动形式更好吾,就要看个人喜好了抨吭。   本文导航彪:" "  简约内敛怂恨、安全扎实撤钠寐、品质优良接湃,却叫好不叫座担卿新,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脓换蚊。然而对于一个企业随极,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偿。为此帅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妮狡隆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藐秆惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L分崩。 亮点配置猎低:   City Safety城市安全系统哪厩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤此扁克,而在相对时速低于15公里/小时的情况下措,City Safety则可保证刹停以避免碰撞看苯境。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统双,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碴某肃,系统将马上发出警示并全力自动刹车事碉,避免发生碰撞事故遁猎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓟牌,可实现自动排队功能想醛边,除了可设定巡航速度榔达,还可设定五种不同时间间隔酵铺。   加强型盲点信息系统BLIS巳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糖。   倒车车侧警示系统CTA缉牟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴冈坪,如有车辆接近客埠竿,会发出警告音和BLIS警示灯补。   FAHB主动式远光灯控,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆井,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驹踞苏,防止对方车辆驾驶者造成炫目馈报伦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心随,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入替会,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔬队幢。显然沃尔沃也意识到这一点疚险墙,要想在销量上追赶""ABB""歪,国产是最为关键的一步尝徽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋肚。S60L的到来肯定会对宝马3系念隋痹、奔驰C级嫡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战融钵趣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢强堪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扑,我们今天对比的是2.0T智远版即,售价为30.99万淑拆,而其对手同样是搭载2.0T发动机玩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型较巍限。 ● 外观对比   从外形来看忙,沃尔沃S60L给人感觉干练皑、紧凑档伞课,X型前脸略显凶猛潮秤,富有冲击力嘎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱考热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹当,采用氙气大灯光源衫孪却,配备自动头灯以及 LED日间行车灯密痕眉,只是少了前雾灯聊獭。相比之下袭汤宫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茫巫卵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宽,同时还配备前雾灯微陋。只不过灯组并非自适应前大灯稻纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能委鞍结,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼎,确保驾驶安全戳绿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旅,轴距增加80mm达到2856mm皑票,而奥迪A4L轴距为2869mm卧烩郎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势协涤,不过高度和宽度有所不及文潘核。两车空间表现如何航,请看后文的实际体验叔。   两车侧面造型也具有不同风格舱隧钨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩乌,而奥迪A4L侧面更加稳重懊,看起来朴实大方茶谅。 在后视镜上铺癌昂,两车都集成了LED转向灯葱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裙,而沃尔沃S60L则没有倘怪。 在尾部持,沃尔沃S60L造型略显生硬了输破,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计较,同时加入镀铬包裹钒,气势十足庙,而奥迪A4L是单边双排设计笺,无镀铬装饰苦孟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柬苦斤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱蔡,尺寸为225/55 R16轮胎诞缄磨,相比之下尺寸显得有些小了晨歪,同时配备的是非全尺寸备胎栏菊错。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穗嘘,只有修补工具有点不厚道釜卡陕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剃遣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喷冀奉?当时的网络上绝对是一片嘘声兼歇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掠连,这似乎就可以理解为特立独行痘嫡铣?或者说创新辟盾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念套概,通俗一点说就是弛房罗:走自己的路苛贸撇,让别人竞相模仿凰迁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片獭赶,时间不长凹型,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糯店?当时我无法回答吾,因为还没有对自由光进行全面的了解宛,经过一天的试驾体验之后惭蹬力,我认为这次Jeep自由光确实有点料淋嫡,甚至可以说气势汹汹稀焙袒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称饺亍,那么它到底有什么资本来搅局呢寂诫钝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闺刹,在做颠覆传统这件事嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此魏。就拿前脸来说轻悍忱,好看不好看绝不是我个人说的算的瞥付现,每个人眼里都有一个不同的看法蔽佩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吕琳吐,Jeep其实并没有太大的优势磷,包括大家最看重的轴距表现供辫词,在这个级别也算不上是太突出蛔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吠痛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靠,让消费者也能愿意买单瓜曹堂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畔扁,其尾灯设计和大切如出一辙荒,只是在造型上稍微做了一点改变狭纱麻,以便能和后车窗衔接的更自然一些和系。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芥亨翻,这实在是太个性了冕干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸿灸,不是吗嘉檬?   本文导航侥卯:" "  “便宜撕耐窜、省油奇铝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虎垦。因此侣捆身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讲爽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翱康撕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恫傻涛。二者不仅定位和排量相同遍兑,售价也都是6万元出头擞。那么谁的配置更丰富韧玲抡,性价比更高呢溪浇陇?接着往下看吧缝陆瓤。   备注恕墓少: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沧项,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”病熊、“天窗”和“后轮碟刹”别蓉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耿俩,促进其他品牌产品的更新或者降价陌才,以提升竞争能力戒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辜,但又觉得竞品车型优惠较多”沸。今天就随着我们来看看发,新威驰对比瑞纳澄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看文井寺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桓琴露,此次我们将两款车型的顶配加之对比睡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阮瑞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戊内,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁宿材。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脑,以往圆润的风格被全面舍弃块继,车头变成了现在最流行的大嘴形象骸香。虽然初看有些夸张修妙甲,但是符合小型车定位额窃,更多时候它是年轻人的代步工具袄,所以造型必须年轻假附。大灯面积不但较老款车更大膛函彼,眼神也更加犀利贩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逗蚕戳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现警驼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姥尚哀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峨涩酵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓶拢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碎币苗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栖保,诸如电动天窗桃廷、前雾灯与后视镜调节都在其中嫂晃焦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弥但溃,日常使用的便利度稍高一些丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蝗灿实,轴距达到2550mm溪。与老款车型相比加长且加宽欧仕,这是为了适应造型变化的需要姆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势九凹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陡潞秦。   新威驰车尾没有车头那么激进痕挟宋,显得时尚而舒展疙卸什。整体线条看上去硬朗多了腐呐。在高低配版的车型之间唯狸,外观元素的差异并不明显甜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条规处,不过在潜在的功能上却有所不同伯顷梯,高配车型具有独立的外部后备箱开关薄修糙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卤,在日常使用方面的便利度有所不足笆纤。   瑞纳尾部的线条更是犀利曙处,线条从车身一直延伸至后备箱麻敝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谎,增加了不少的层次感和运动感蠕娘。" "  旅行车在国内的发展进程懂窝,现在似乎已经开始有所起色码瓦浇,但受到各方面的影响夹分溪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捷稍集。记得应该是在去年惠冈,各大主流网络媒体几乎在同一时段莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岛,虽然没能在实际层面上起什么作用添蔚碑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痊广。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车细,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伪骆局,但是大部分车型均已进口形式引入界,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磕到桃。宝马全新3系上市后锋穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭忌廷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本波牢。不管是厂商的试水工作马,还是为了后期大力推广的前期准备漓嗣恒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娘禄涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车憨,但官方却并不这样为其定义哦芜谋,所以除了V60之外松品,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的号祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崔挺,三款细分车型跨越了30-50万区间颠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地济等。   328i M运动型慕,是3系旅行车中的顶配车型墙波,M套件必然是它表现非凡实力的根基得爽。BMW的M系列产品萝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的米,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞧栓绍。在M套件衬托下的新3系旅行版举凤,表现出的攻击力和威慑力很强菩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型强绵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恰耻倪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感空试。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诫滇夹,也是几款进口旅行车中最为全面的奥,除了前部以外律缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠鳞添,令驾驶者的便利性有很大提升备矗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显告,造型圆润的尾部整体风格宠,让旅行车身份表现的恰大好处堑惊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗓,但是尺寸不大季淋辽,威慑力也没有想象中明显墨惰滑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穿沛班,极富肌肉感的线条元素钠晌人,让它表现的干练紧凑毙。   本文导航踩衰冉:" "  曾几何时篇颅骑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交榔鼎。物是人非番,随着中级车市场竞争的不断加剧搬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玩特。在上个月的广州车展上免,全新天籁·公爵正式宣布上市敢祭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢检羔摊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗣,来做进一步的了解吧帆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困醒椽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狡: 稳重与运动低沏咐,风格各异   车身尺寸方面溯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谱郡,车身宽度爆、高度与普通版天籁车型保持一致店,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梢,只不过在细节方面有所调整江沧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畴圣,后保险杠排气管内嵌距瞳恨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞捎,俨然简多了几分气质的提升汾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钎会, 新君越的外观风格更趋年轻化田段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妹磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筐斤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藤嗓埃,尾部设计与前脸造型和谐呼应豁,相比老款车型稳重端庄的设计风格汤,全新君越更容易让年轻的消费者接受祈莽。 【君越 整体外观】   外部配置方面迷骑扛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拳勘曝、大灯自动清洗等功能虑邦械,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疏桃督。通过下方的表格我们可以了解到险啪,同价位的两款车鹤疏,君越在外部配置方面显然更为全面一些衡绒栏,LED日间行车灯鸥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝搪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摔: 日间行车灯祷: 随动转向大灯巨曙嗓: 大灯清洗装置阀谁: 氙气大灯鞭: 倒车视频影像捕: 大灯高度可调曹添塑: 自动头灯贯墓: 泊车辅助饲该: 无钥匙进入系统贿罐: 感应雨刷钝: 电动后视镜嗡: 后视镜电动折叠撅: 后视镜记忆稳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谜伙,年级里有几位南方来的同学钡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情片醚。雪对于那时的他们奇革怖,是上天赐予的礼物瞎。但是亲忍,对很多北方人——比如我——来说郴堵侨,雪却是避之不及的灾难淳,它让我们的出行变得困难重重嫁间。不过这次却不一样敌盆馅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣该厘某。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽羔距,请允许我隆重介绍一下今天的主角譬酵怒,我们的冰雪座驾涛翰衡,一款中大型SUV——福特探险者熔嗣。探险者是福特的旗舰车型纲课,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秒突,共两种配置恳呐,售价48.98万砷、53.98万奶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桥成衅。我个人非常喜欢探险者的外型稀,它魁梧而正派猜,颇有美式SUV的霸气翠鬼螺。牡丹江的冬天白雪皑皑裸,探险者出现在这里十分应景确锚乏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涪瓤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡。这样的冰天雪地里崇,就算是带着手套在户外拍照净混,手指依然会被冻得失去知觉琅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橙。探险者的方向盘加热速度很快既,开启后几秒钟就能感觉到热量每却,太实用了痊聊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机温氖,匹配6速手自一体变速箱禽。探险者在海外还有2.0T版本车型山,不知为何暂未引入国内锑惰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砷氏食,并没想走量偏跺猛。   探险者为承载式车身结构遁逼,搭载一套适时四驱系统骂寇悲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雾磋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诺摩,后桥轮间为开放式差速器限唇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芯竭氖,以制动打滑车轮的形式实现孰。这套系统的越野能力或许不是那么强大冯镁,它主要是为提升公路性能而存在的诧然。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键实创庐。这次我们挑战冰雪路面哪喉,这套系统发挥了重要的作用洗涤。另外不容忽视的克,便是探险者的“神秘嘉宾”了舷穆魔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱兔恪!它是一款高性能冰雪轮胎抵剃戒,官方称它应用了发泡橡胶技术善哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煌阶匣,从而让胎面贴紧冰雪路面粕夺杯,提高抓地力唱狡。当然旅冷捎,这款轮胎价值不菲封卡,以探险者高配车型的轮胎尺寸吉:255/50 R20为例琴森,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元林羌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蠢任唐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堂鼎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匈炮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楞傲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企两,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戳皖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辅垃纤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位疲搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵娶涩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甫却,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桶,两车的轴距都超过了2700mm仇宠毫,使它们在同级别车型中的优势非常明显帆捍并。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酱冬,略显圆润的车身看起来动感十足瘫绘赴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厩,550引擎盖上V字型的线条动感十足腻。C4L大灯的设计相对简单史袱竭,全系采用了传统的卤素光源旱,而且并没有采用透镜的设计槐镐陌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杠,还有转弯辅助照明功能闲测纱,保证了夜间的行车安全牛恐苦。两车都配备了时下流行的日间行车灯磁傲阿,值得称赞的是翘,550竟然为雾灯也配备了透镜版行悉,这一点值得各大汽车厂商学习徽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捐冉蛾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怜,550上扬的腰线勾勒出时尚事篙、动感的侧身线条婪杰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间署菊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计练,并搭配LED转向灯日舌,视觉效果和安全性兼具莫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜂坞蜜。   C4L具有无钥匙进入功能旗翠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翅谋,550则采用了常规的椅氩幔控解锁功能币队。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袍渤狗,C4L刀锋式的造型更加犀利福,550则更加尖锐溃铃。   两车的尾部造型比较统一叔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遣驶,圆润的造型颇显稳重笨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过米,这样设计不仅美观奉,而且可以增大后备箱的开口角度傅岭据。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戌趟翟,视觉效果极佳沫。两车都采用了4点式倒车雷达舌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寡铣窗,使泊车更加安全努瓣蜡。C4L后尾箱并未设计开启按键纬,只能通过车内控制按键和业匠姆遥控钥匙开启菲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抛,使用起来非常方便碱。   本文导航冠:"    紧凑级两厢车腐,如果倒退10年前田烦弥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刨心疏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擒纶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寐刑能。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝,它于不久前推向市掣甘,但其实它在国外早已上市偏。雪佛兰在近期才引入巷漆筷,相信也有自己考虑卢卫立,好在这个时间也不算晚松番,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筐莆滑,相对较低的入手价格躬、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶剂驹,都让其成为该细分市场的热销车型倡的桑。而在紧凑级车型中搞,三厢版在兼顾运动的同时篇挠久,实用性相对更高一些释、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念链列青。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑渡劢迹克斯三厢版(以下简称赴疲克斯)进行深度的比较麻,到底谁能从中脱颖而出驮菱,让我们拭目以待税。    在刚刚结束的2013广州车展上陵女,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拼饲。此外侥,赶涞埽克斯去年北京车展的正式上市檬,也让这场紧凑级大战更加精彩擦亲伪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆,作为其小弟的马自达3能否一样出色东?复凸樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矫杯亥,能否从容应对盖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓古舵驰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外港挖袱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兴。就在媒体日当天崩性乏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当萄,经过旁边人的介绍怕杏娟,惊叹一句杏订骚:原来不是一个车胺!可想而知蔡慰禄,这兄弟俩得有多像昂昧苯。    2012北京车展上市的该椋克斯相比前者屋橡,已经在市场上打拼了一段时间汗嚼壕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降电焚睬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厢涧弧,但是副迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纹起降,还是毋庸置疑的普。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糯,为了让评价更加客观没僧呐,同时方,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咯屡,我采访了一下身边的同事和朋友胳皑。   同事A鼎:男侮,30岁蓬陀、已婚洪煎焊、儿子1岁多    我哪个也不要史位,原因只有一个抒:都太小鞭遍霸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV餐,实用!当然这两个车白给肯定要赖彻。(也对梧承悼,老婆孩子热炕头的人购,还谈什么运动店抄峨,能装下更多的人和东西梨谐恕,才是硬道理)   同事B悍:男厢,老噶缁掣铮克斯车主鲸捎咖,奔三的年龄戎掇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干欤克斯侮惯弄,理由是有优惠顷程朔、货源足博萌、随时买跑,听着怎么跟买菜似的鲸霞。   前女友渺:24岁里脑,高尔夫6车主嫁玻腺,略带公主病    选马自达3光街睛,原因是好看窝富具,我再问还有吗同钾,答曰妙:好看翱稀!我继续问凉,跟我急了峨八,提问结束擞屁。   现女友饱巳橡:25岁礁下,对车没有丝毫兴趣违,仅对各类衣服谰把、包包七、鞋等物品上心    我选马自达3吧拼腥,原因是就看这个顺眼顺戚许,所以就选了秸鳖寺。(明显敷衍了事)   女性朋友烧携:24岁燃,某时尚杂志签约平模凯拐揩,对车有些兴趣莱,但只是停留在表面    我选马自达3旁,因为好看清火,身材我喜欢湾拜,而且红色(主打色尼类:魂动红)是我的style绣,所以我会选她的说借乓沥。(这种中英文混合体蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭内虫肋,说她好几次干次俱,不见改)    采访结果显示盾,果然是萝卜青菜妈膛、各有所爱的彩币,而且给出的理由也是五花八门颗潮,那么到底这两款车有哪些不同蓟春检,在面对不同的消费群体时穗碱呢,它们的表现又回怎样浩纤,废话不多说踏,让我们往下看性。" "  2013年8月侮,本田CR-V共销售了15393辆毖才凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衡希,本田CR-V共销售了18989辆逢介矛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贬,本田CR-V共销售了19510辆污,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看戎答,本田CR-V共销售了19288辆窘草,全国SUV销售车型排名第二......事实上看窖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓣逆,它的优异表现还远不止这些购森,截止2013年11月底唬壕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琶盒帝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锭。是什么让它成为了国内SUV的明星目?又是什么让它如此大卖咸?   现款CR-V有2.0L沤、2.4L两种动力共7款车型峭,售价19.38-26.28万元沽驶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型电愤,售价22.98万元)疏篱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姑口,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒲筋享,纵观整个CR-V的家族史涡侨,前两代车型还有些“方盒子""造型樊,而从第三代开始矮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逗,坚定不移的走着城市化SUV的路线单,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惦。   说到第四代CR-V的外形抚,也就是现款车型磋剩衫,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹿,CR-V上市之初惦,人们对于这样的设计褒贬不一疆嘉辟,甚至有些“不得民心”扛勾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路靶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桥认糖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能级。氙气大灯醒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葡。值得一提的是揩沸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宿伐饱,效果出彩搞吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米臣祈,离地间隙下降了50毫米矛嫁,仅剩130毫米浪林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窜睛,但却令离地间隙接近轿车彩,轴距则仍然保持在2620毫米遣膏钱,整体效果比老款显得修长不少孪鼎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸双跨,在实际驾驶过程中舰笑豌,提供给你更加宽广的后方视野篡陛坟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妈等。   现款CR-V提供17麻秦粕、18两种尺寸共3种轮毂式样闺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外看驹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面加裂,车尾向外凸出比较明显孪镀,给人一种臃肿膨胀之感捞萄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索青车硅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显番,给人一种臃肿膨胀之感彩搅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯,为实用性又添一分嘲栓茹,从之后的销量来说貌秘跑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羚沛徊,保持着高歌猛进的态势晶谅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奔仕售,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吧架顽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙该、精心虫现粉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棉,排量仅有2.5L蕊奋帽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毙枫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焦屎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铰。   第三代雷克萨斯IS尝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦痹,全车线条设计更显张力奇加,饱满的肌肉感让人过目不忘酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戊码疗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箍篓罐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邢,丢失了一丝霸气筹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺靠,长宽高分别为楞井惋:4665mm兰、1810mm栖台蚂、1430mm檄兔讼。同时轴距也增加了70mm班,达到了2800mm薯脸恢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畴尽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彼健,其前后配重分别为53挛泛:47管。接近前后1掳:1的配重也体现了其运动本质拘讣。   IS车身侧面短小精湛淑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犬签,显露其灵动的车身姿态惺讥高。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洞,依旧是纤细褂团、锋利定敖,绝不与传统设计相妥协蛋靛牢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侯络。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浚酞毛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性时堆沽。   毫无疑问脆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力设谰幻。你可以觉得它设计非常超越侈认,也可以认为它很有美感谜叭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磨仇泄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔫,石油的消耗量日益增大暖念,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浚柬,排放着大量的尾气矢,制造着日益严重的雾霾天气被醒。汽车尾气的污染钡炒焚,越来越成为大气污染的重要元凶蔚。开发替代清洁能源菱,代替排放巨大的内燃机堂圣,越来越成为厄待解决的课题水。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂,这项技术基本上成熟了埂挤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丹,也没有成熟的商业模式来进行推广入袄,即便很多条件还未具备栖晚迸,即便这样那样的客观限制效怠疆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汰经,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一曝福甭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品览,叫做启辰e30晨风骇端塘,这款车还没有上市仆本握,很多技术参数还没有公布焚街捞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据螺板佬,介绍给大家妨禄。但即便如此吧,这款车还是有据可查刮博,开发平台来自日产聆风电动车差儒虾,外观也和聆风十分相似律帕蛋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖,2700mm的轴距和骐达相同茨,外观的样子也有几分相似甫为疮。但明显晨风的很多细节显得与众不同熟,前脸没有进气格栅的设计凹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份席僵。而据厂家人员介绍胯寂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摹,而是单独开发垄眷。   尾灯使用了LED的发光元件痛,看起来更加醒目恢位棋,垂直的长条状样子也很有个性宋士。但在车尾上塘割淋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卉使,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碘,用以分担电池组的压力煽褂,这在晨风上是没有的四。   本文导航洪肆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了村社,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剂,照片上看它挺精神缄拐龄,设计有传承有创新供疽,硬件配置有增有减示冻返,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挽歌,没能去测试现场参观参观琳寄。   命运总能给人惊喜舰疲。上周五下班前氢商涉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目让韭,领导突然走过来跟我说钱曙呻:“来了个顶配复娓案樱克斯缴欧寄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冒宦,周末的小幸福就这样碎了一地舌酸抡,我得跟两台机动车泡在一起钩蛋楔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谢,坦白说现在我对它俩都“不来电”相。这样也好怜傻,好歹保持个立场中立对吧荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渐,比如为什么海外有独立后悬架戏?国内全是非独立后悬架湃?其实道理不复杂公,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坝汗,既然如此臀扫,那就遵照做生意的基本法则来做寸,降低成本浦瓢,攫取利润错贯,无可厚非哺。我相信如果改悬架车就没人买覆,那他们肯定不改釜匈。   福特比较谨慎豹问,善于跟消费者打成一片榔墒讽,挣钱不忘树口碑盟懂,好口碑又促进高销量恒霓,顺利打造良性循环圈汀记蝎。尽管它也有这样那样的问题尉汕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哎吹,值得大众好好学学归里。话说回来蟹穿鸡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纹策趴。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆憾睿克斯荚查,是各自家里的明星产品梗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缝峦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沦间潭。把这两个重量级选手放一起钦婚,能擦出什么样的火花来独?肯定有人在期待一场压倒性的胜利览危,似乎这样能出一口恶气卉镰。不过我得劝各位一句犬耸:百花齐放很重要风,一枝独秀最糟糕唾隙恨。   ●外观   扯半天总算进入正题首,这个阳光明媚的周末呕痊闲,没有雾霾的打扰逻恍,我把两台车放在一起拍了套合影妈导。看看它们剿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7违旧,一个是16.29万的顶配版两厢妇奥幌兀克斯疽。要说家族式设计焙眯亩,大众当然领先其他厂家巧坞炬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荆,福特的动作稍晚一些抽,效果不赖块尸活。   所以当高尔夫7和该耐幻妫克斯站在一起的时候处,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毁佛。谁好看我不说问,大家都有自己的喜好狡瘟彭。两款车前大灯组内容丰富撵桓纯,氙灯湘行、日间行车灯穗叉、大灯清洗竞徊、雾灯一个不少疙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旦句,而咐侥希克斯的则要花6千块买选装包泄俩,朋友们粮穗,要享受还是得多消费啊夺棋为。   车轮部分有看头薄长。富刖耍克斯胎宽215mm兄,米其林博悦轮胎淀,轮毂造型带感圭婚,给个好评腾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哭。高尔夫7胎宽205mm汤抨,似乎缺乏顶配车型应有的气势夯迫阮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竟伐。   车尾设计各有出彩的地方唉沪通,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚷室垦,LED尾灯是个加分项虎施酪,附撤龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伯察纠。左边那台风格沉稳一些缉痘耙,右边的青春气息扑面佰须獭,你喜欢哪个纷鹃?" "  “牺牲一定的车身刚性隋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构号蹦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掳淋烙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钢氓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匆躺。就在上月壬读楔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哥车甜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版塘任绍,至于奔驰C63 AMG妒乒,目前还缺少这一车型歼。   由于是RS5 Coupe的系列车型吻广釜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埃耙娃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喉携夸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸵骋,毕竟除了性能之外羚池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沫块裂。   延伸阅读 赴变:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟丝,其中包含对车漆颜色蕉、内饰颜色以及电子功能等自主选择贩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的觅,所以在配置解读方面棵辅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陛惮,并将官方价格告知大家挞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炔秆秀,软顶敞篷采用电动开启斗份,时间上需要15秒即可波,而将再次闭合需要17秒慧稿,其开闭结构为多连杆双片式忍缎典,这也大大缩短了开闭时间奈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惮断,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷响还,为了不过分降低运动性兢狈表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼文侍凤。排气方面也是RS5的一大特色没辛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管线邪唤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椭帽,而在Dynamic模式下会全部打开慰。   本文导航啦鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺,或许大家已经是心里多数仍估,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撩妒俗,定位于新兴的小型SUV市场炼。众所周知火,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哩,长安铃木选择在这一细分市场发力赫涩雹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杜答。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疾统,通过对比分析福,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市份剑谓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惰,搭载1.6L发动机欣喝迪,匹配五速手动和CVT变速箱爽畴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讥脚拱、2.0L两个排量六款车型腹,同样匹配五速手动和CVT变速箱沉拢沥,售价区间12.88-21.88万元供刹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫熟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惭双,通过下表的数据显示得知星逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手素双活,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魔烷疯,相比逍客碾、昂克拉等车型同样处于劣势桥介耐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淖理,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埃,还有与车身不同色的黑色包围敖、车顶行李架告虏,短小结实的车尾脱锤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硅。车身颜色选择上兜,S.CROSS锋驭提供了极光绿单洞垒、皓月白梁、星辰银芳、丹霞红揽村烤、银河蓝和晶岩灰六种颜色罐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酗匹捐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冠欢剂,雾灯兼高秸、下保险杠也经过了重新设计使肥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格飞暗会。车身颜色选择上农,劲炫ASX提供了珍珠黑熟、极地白划妥、翠鸟蓝徘肖派、酷银童凯、钛灰五种颜色癌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面始,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胯绞浩,前后雾灯夏,并配备大灯清洗功能廖透,外后视镜集成LED转向灯;同样棋烷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龄爽,带水平调节和自动清洗功能颈据倪,其外后视镜没有集成转向灯师。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胸咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扫擒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂复,二者均为铝合金材质奶掂琉。所有车型均配备优科豪马轮胎膛搁。值得一提的是哥潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帮乓庭,这在同级别中比较少见抢繁钞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凄溯汐,根据车型的不同尺寸有所区别炉桥杀,低配领:215/65 R16洁,高配杉享食:215/60 R17竣颊,轮胎同样使用的是优科豪马稗捌,同样配备全尺寸备胎惕黑扔,两车在这方面都表现得很厚道嘎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慷疼巍,第七代车型假沉。其指导价12.19-14.49万斜徊,这是配备1.6L引擎的价位绒氯畏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜕葱噬,账面要准备好14.09-18.29万坟篓迁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惯蚀挺,当然播掸挤,身为第七代的它崎,在冲击属于自己的又一串“第一”绘露桨。但我们相信宠迸,短板才真正决定高度胜佬。   全新高尔夫的德国总设计师说么价,它的设计主导思想为“简单既经典”刻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撂讥盟:中网与大灯的相对位置炔、拓宽出车身有力的轮拱倪千缕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钝挤,这台在中国拥有极高人气的两厢车潘耽,一露面撑趣刚,就好评如潮溯汇抢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衬榷,但还是要将6/7重提阀搓闺,除了外观上的差异伐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陷,比第六代车型要长56mm搐茫狠。而整体车身比例上箩富,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勺迟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm富苗斑,轴距增加59mm解唾,从而提升至2637mm胎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疵杀史,但新样式的内部构造也足够炫颂菲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杠敲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蟹。高隔音性的特殊树脂层酵,形成3层薄膜结构趁。它拥有很强的抵制振动物理性能科。   直接跳过撩人性感的腰线峦穿烁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侧矮。相比海外的双L型乘禾,或许辨识度更强一些蒙牧协。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券,但高7的不一样孤。细心的你会发现本,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痞揩奴,才会主动启动姥深,并且拥有厂商宣称的132°广角挥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臂,天平再次偏向了驾驶者一侧踏。整体内饰上粗恫俏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湾:放弃中庸的设计理念科,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派券。不规则的T型区晶、活泼的金属线条点缀狗,让全新高尔夫大变身习幸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没级残颧,它能够让你感觉非常新鲜焕。   坐进高7内城姬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磷,比普通天窗大了30%鞭举帽。而外掀的开启方式有点奇怪倦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别燃瓤朵,同时还为内部提供更多头部空间偷许摹。   大众车型的人机工程向来让人放心巾袒,这个角度的方向盘脊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椒笔,或许来个拨片更有型吧救诧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度九采单。   本文导航疾嗽:" "  在国内的SUV市掣牍ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惜东苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗,正因如此雾饱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浩氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协抖饰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸祷抵。   说到大空间晌擒、七座设计爆、配置丰富的SUV容舒墓,北京现代全新胜达是其中的表表者镁少断,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求推洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手集技橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观推愁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽钢,设计上中规中矩广,采用了哈弗新的家族式设计元素栖仇,这一风格将在整个哈弗系列上普及矗歉颊,代表性的设计元素有韶柒捣:大尺寸U型前格栅谐,粗壮的镀铬横条格栅逛黎,时下流行的“X”型前脸谢逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌斯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偏殴钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁渡埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途搭享,再辅以造型锋利的大灯灯组牵客愧,极富视觉冲击力丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗会,现代品牌的确更加具有超前思维意识下。" "  如果提起讴歌品牌欧,大家一定会想到MDX这款车筛杭髓,究其原因遁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皇裸阜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术诚啪斗。在2013年纪拾许,讴歌上市发布的新车相比以往词搪,算是非常密集的腿梯。即将岁末朽,讴歌的新款MDX也开始上市销售朔。作为新款朝,MDX的售价降低了菇副客,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴笨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失枢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弗去软。使弯道驾驶更加轻松娩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咯哪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悲腿,在车辆制动时砍,通过制动延长扭矩矢量分配广司,提升转向的循迹性 辆,这在之前的讴歌车型上是没有的酪枪,包括RLX巍穗乏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机考,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由将夕。但我们看到擒眯改,在讴歌品牌乃至本田车型上窝泻巨,自然吸气发动机依旧占据主流锑夺莲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法北雀陡,在新款MDX上使用的3.5L发动机考鼻拜,带有VCM可变缸技术梳态然,在不同的动力需求下喂,发动机自动切换工作缸数贺,用来节省燃料供,提高燃油经济性隘潞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上位笔,使用了全LED大灯尺浇暗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法累,不止在新款MDX上出现姐,旗舰轿车RLX上同样具备停。但和MDX相比库,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼻诺拾。而MDX的这种全LED大灯相狭骄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皖,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拍,其中大致包括救援趴、定位弄、导航检索等常用功能浓戌。但值得一提的是潘虚坊,讴歌的这套系统在整车质保期内冷胎伸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的如。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上了祟完,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耸步,通过车头会并、车侧林权、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翰辅。对于前方障碍栏、侧方停车算缉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭陋侧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骇,MDX采用了59%的高强度材料酚,热冲成型一体式门环等途径藕俯蕊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抹碧孙。   本文导航骸:" "  在新一代天籁发布之后为护狸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摔驾。二三十年前设把匙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亭戳吃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车离娩疆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泼癌。而谈起这两款车坝,目前多数人对它们的理解是拭假身:把普通版天籁和君威的车身轴距加长飞,配置增高币玖雷,便成了公爵和君越吾捆胃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哺洪、动力和配置等等翻快孰,却有着极具诱惑力的价格花蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘横,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力练横枢。可它们究竟有没有这样的实力挂?两者比拼牟猾祥,谁又能更胜一筹蒜?本文即将为您揭晓椭耸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型列,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惩甘,售价区间为23.59-36.99万元案夸傲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版良塘酿,两车售价分别为29.98万和29.99万捍,价格非常接近痊船,比较有对比价值啪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍驴袄,主要是雾灯保、轮圈等几处细节可以加以区分萄弥,尤其是中网变得更精致反缚量,车头更显大气饰蛾。但也就是这些细节的变化脆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渤惕镶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哆炬狸。   大灯方面榷匹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢蹈,不同之处在于颓低,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩常。   车身尺寸方面攫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)败颓,君越的长度同样超过了5000mm揩谩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本活浦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔虚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过考蜂,并没有追求锐利期扯菊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炔,腰线设计是其外观中的一大亮点动储,并非大多车型采用的一条笔直线条炕胸炒,而是在B柱之后便缓缓下沉微枚玖,在后排车门上形成一条折线前。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吻跺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汞逞。   尾部来看悍委羡,公爵与标准版天籁造型基本一致假率菩,尾灯造型也还是一如既往地犀利碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疲,为整个尾部增加不少活力拧蓉娘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合付帘,使其整体感更强慑改史。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盼茧饯,轮胎方面固匿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翱皖,更为霸气秒丢。   ● 外观小结到: 两车均采用年轻化设计和,稳重气派;车长均超过5米剿陪耗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绒碍,君越表现更为抢眼骄莆。另外勒荚舜,从个人角度来看礁盆攀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烫淀烤,相比之下它的造型更加简洁秃缮酞、规整懒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仍檀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疼钳噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜡扯,足以呼唤出你全部驾驶激情繁粱。你可以视它为野兽李秸,但我更愿意称它为内敛狂徒腻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猛交。它是驾驶利器洁,也是很多人心中的梦想之车蒙峭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甩玛。   既然说道奔驰AMG病,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惊芜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霉,都代表了其品牌车辆高性能版苯骨钨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏屉,这些车在发动机配置调教饺蹲邪,底盘调教羔,外形和内部设计上都远远超越原厂车睬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型配猫纷,它的长宽高分别为4707mm首、1795mm和1391mm苏弗粕,轴距为2765mm地。参见下表可以直观的发现浦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的青,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钾蹿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宫截。但细看之下糙,还是能明显看出差别来平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聚培。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鄙坎侣,流畅迷人更具轿跑风范犬挠陌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少反败溉。   除此以外逗蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骗勾固,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂描是,前轮尺寸为235/40 R18敞酮半,后轮尺寸为255/35 R18勿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悼,以获得更快的加速度侥牢麻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卿。   车尾是C63最为霸气的地方甭粗,四出排气管宣誓着其运动特性酞醚狸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凉九。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搽,从而提高车辆的稳定性伴铝鼎。" "  11月12日松宫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琼较。无论在平台还是动力上狮松,这款车都与标轴3系基本相同讳。动力上椒瞎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄钙兑,依然分成风尚里价、豪华和运动3个不同设计套装杭菊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陋下。无论怎么看猎扩,4系都很像一款双门版的3系盼涩阶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系势课慧。   虽然名字是4系幌,但如果只看前脸襄小空,恐怕一眼很难分3/4系汝揩。不过仔细观察细节的话瘦慈磐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抡。比如更大的开眼角设计霞,更修长的双肾格栅施藤疼,还有明显不同的下进气口设计风格魏光。当然叛惟,了解宝马车型的消费者都知道保级舶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置附叮晶。此外社灸,前脸还针对空气动力学进行了优化肺挞。 【左晤比谜:豪华设计套装(选配)/右沫:风尚设计套装】   侧面造型上抬沧,4系明显比3系舒畅很多古,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揩草柿,更修长的车门对此也贡献颇多艘奸。不过轮胎规格和3系完全相同峦筏境,似乎很难体现出这款车有多么运动悔汀赎。另外付,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摩储,和前脸的进气口配合空,共同为刹车系统散热幂休惫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窃,不仅装饰性强澈,看上去也更凶狠觅佬。   尾部设计上扫陕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呐蚀。猛地一看依然很3系其,但饱满的线条体现了4系的不同巴。尾部虽然整体很“壮观”沽按,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梁日檬,别有一番风味庙茬荣。另外叫,根据套装不同仇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箩镶供,实拍的运动设计套装为两侧双出爱天冻,个人认为设计还可以更精致一些箱涩沧。   车辆提供览:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虎岛膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话北腿搪:(010) 5872 8888   本文导航疲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荤,自日产逍客2007年在英国上市以来莽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盛钳。各汽车生产商自然毫不示弱强够,都想从这块有潜力的市场分一杯羹礁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柏猎,公司就对其外观和动力均作出了革新昏陵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伎脆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锈吹。这款车售价要高于ix35量,标配版的售价与高配版的ix35相当庙。较高的售价并不会对消费者影响太大辱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掸慰力。 ? 现代ix35   除此之外捶克,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隧憋犯。完美的驾驶体验狗耿逻,充足的动力表现拧程,日常的实用性以及低廉的养车成本佬险,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面很。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潮躬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酿宏。CR-V的后备箱打开的角度要更大挨券,后车门打开的位置更高协,加上方便的一键式折叠后排座椅岸禄纫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜口舅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讳屠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沙两桑。ix35的后备箱地板离地面更近拌眠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锻登欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5家浆,他们要对此多付1,700英镑阿。其余两款车的四驱版乐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)势瑰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倾读。   从标配版本来对比三款车辅,ix35要优于其他两款侵。SE版就提供了后排加热座椅纱好擒,方便商务人士乘用团甫。高配中更是有导航拧,蓝牙捶靛去,真皮座椅托懂八,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拜盎猛。   综上所述吞分狭,我们推选出这三款车的排名分别是律胚观:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碑钮扮,但是它的驾驶乐趣却是最大的匡凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足非矮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佬戚矗。低的污染物排放试肯,强劲的动力表现惩浆寇,新引擎的装配让该车重获新生虫妊讹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问然幸稻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞭诞焊。不光是低廉的售价饲彭,标配版的实用和保修期的延长矩鞭,让该车十分吸引人纤瓶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纺脾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狗校圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝犬,严禁转载窍掏,违者将被追究法律责任堪倘。责任编辑乐:李敏" "  在国内卫淡,提及福特这个品牌负,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚迹克斯和嘉年华浮秋,但福特的精髓决不仅限于此副。在美国酷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咎。近些年来葛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围略切,先后投下了旗下多款SUV车型宫傅醒,其中包括翼博芬栖、翼虎喊、锐界以及今天的主角探险者耍。作为美国销量连续15年冠军的探险者肮,它在中国的土地上能否再续佳绩缚?带着这个问题亮漓谷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙考拳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄巍,也是其第五代车型舍。在今天看来钞辉,福特探险者圆润饱满痴俱,又不乏美国车标志性的肌肉线条喜勘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求速缔。但早在1990年娶反,第一代探险者刚推出的时候面淮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袄柏。   随着时间的推移默摔杜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摩喘,与其说是改变茨,倒不如说是更加顺应潮流耐房暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜕笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慕割。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星品帘ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)即。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈露谆臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢回圭?结合同价位车型做个比较不难发现容疏挽,探险者论尺寸绝对傲视同级咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酒衔半,“尺寸”无疑是其最大卖点库洛怪。它的车身长清蚕、宽去啼、高分别为5006mm蔡、2005mm和1743mm寒炮,轴距为2860mm亢倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雀,即便是与奥迪Q7的对比中为忻疙,探险者在某些环节也不占下风嘿犬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜕,探险者的最小离地距离为193mm茬潞寂,接近角和离去角也并不大台乖,仅有21.7°和21.4°鼓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倾臀。" "  引言细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斤埃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新故,其采用了全新MQB(横置男牵块化)平台生产挥鸡,不仅在外观轻、内饰方面有着明显的变化碗遂,更低的生产成本午庇臂、更轻的车身也使其有着较大的优势突筋。此外撵糕,作为其老对手的福特副。克斯当然也有着较强的实力娇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酞东。今天系,我们就来为大家对比一下蚀,看看这两款车型谁的实力会更强霜宫。 外观赔:低调内敛大众风对比时尚张扬附ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感吗棘捣,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上略舵勺。而富硭馑荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息齐汕缴。   车身尺寸方面喘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘毯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钙狠嫂,轴距也增加了59mm绕媚,整体看上去更长更宽更矮卸。但其主要竞争对手赴ジ蹇福克斯的整体尺寸依然有着较大优势陕侩踩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钎、强壮遂、凶猛救拱复,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穆擂。试驾被安排在了蒙特卡洛贡巧铃,我们被热烈的目光追随了一道哆,同样按差充,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爽涤孰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查菊孝,它的对手就已经锁定了丛加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颅两铆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缚绍派,他们选车就两点太恼哩,第一样子帅糙,第二性能足够强大衡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚏废。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吹。恰恰如此磁,它看起来很漂亮褪经,尤其是车身各个部位的比例与线条襄勒,挑逗着所有人的视觉神经集竿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恫承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汗砂,而且更杀气感更强霖伍。怠速时慢慢靠近衰坚凭,它的躯体在微微颤抖顷阔夯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搪茂刀。   细节方面奥迪从不偷懒绰歌拎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾函,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞访。在我看来舌,这样的视觉效果已经足够征服所有人耻,如果你觉得不够醒目侠钝,还可以选择将卡钳漆成红色危煌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恒鞋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体考陀拟,120km/h时自动升起汝,此时的样子最为动人级,速度降低至80km/h后便会自动收回醋。   进入驾驶室并不费力氰测,内饰与A7或者S7基本格调一致黄梦胶,简洁朴实扰台陋,中控台区域保持原有基调访溯弓,有人说它沉稳崇敦袱,另一些人说运动写棺,在我看来这就是奥迪的风格藉雹,可以满足很多人的口味霞提清,一切气氛都显得那么熟悉廷泡。   车内有两处亮点让我记忆犹新徽郸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞄俏十,坐上去的感觉也足够舒服唬己粗。不足之处在于它的调节方式太过简单小镀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑签夏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞋恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殴档,手感与大小都很出众爽恐,令人爱不释手旁籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚷粟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簧,善于抓住驾驶者的心淬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分号娥遍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化创,两厢版掀背车开始越发备受关注溜红,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帽砍沙,强劲的运动性能也是非常重要的指标镁赌锻。就在本月初仿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求觅,除了朗行运动版之外屡访脓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抽坦父。接下来探滔,我们将两车放到一起懦诚,来看看其空间和性能环节的表现如何措莆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挂文,如今的情况则正好相反办蚂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赤山缎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疟奉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伺唉,两车的售价还是非常值得人期待逆效。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泻冯虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地层誓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计始便顺,前脸没有任何改变构。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愧剂,但给人的印象要更加动感厂衫。   车身尺寸方面钡腐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菲档烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些徊柏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抄哆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适登钠县,比较适合家庭日常使用苇。轮毂造型与三厢版没有区别凡边。在发布会上聘石俗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎的卿湿,相比科鲁兹掀背车不够运动昧松。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袜扭共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑田欧袒,线条更加自然桅徘、流畅蓉。两车的车身腰线笔直且显眼日,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影函,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕啸诉。同时淘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纬,点亮后的视觉效果非常不错便锨狗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溉捍锯。整体风格也是保留了三厢版的造型妮勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垄卫蔼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫂输。2008年芒超人,丰田Yaris进入中国市潮宋愕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相位散诵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数两秀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号携,想必原因大家都很清楚细攻闹,致炫在各个方面都已下足功夫闲集篮,为的就是再续辉煌稠。   致炫外观灵动时尚落,带着一些年轻的运动气息辰,车长为4115mm涧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm期曝,比老款低50mm;轴距为2550mm地敢,比老款长90mm赦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糜档,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相袜竞,这样的设计更有利于致炫的散热纶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塑。   " "  在这一两年中十地,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唬,究其原因玲婪霓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有门舌。另一方面拨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龟。代表着大众在中低端产品中的最高水平喇。如今搽屡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野度。带来的改变很多乒,由MQB平台带来的更多越级配置灵,外观内饰的革新逝忌,动力总成的变化茄,当然还有后悬架的改变概递短。能否继续神车称号地械锭,笔者觉得氮夺钝,可能性极大患介。   ●从固定平台向母刻ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男迥宸冢块化平台的车型阔富,之后娶读功,从这个平台开始庙凳蹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入极临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谩。但从高尔夫7开始仍,这种概念将发生改变荣迸抹。MQB募蹋块化平台生产脚飘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烹储。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锑龚塑,后面我们会详细说到俄芍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袭,必然是一台有传承有积淀的车型栖棚。经过几十年的发展和变革喇,没有被历史淘汰煌,却总能获得新生和换代倪。我想符合这种条件的车型真的不多搏。甲壳虫也好僧,卡罗拉也好暴誊臣,都算在其中李挟深。高尔夫更是其中不可或缺的一款凭嗓,从第一代发展到第七代粮翟块,我们发现栋乃停,很多经典的设计元素没有消失败咎,而是作为经典传承下来抱北惹,但技术却在与时俱进的发展矛。直至现在糯勘痉,高尔夫7的出现珐,能够看到曾经的影子锰灵瞎,也能够看到未来的趋势爆未鄙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了量,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫂猛修,今天在紧凑型车上也上演苹,只能说明钎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枷,也从侧面看出簿柯,这一级别的竞争是多么激烈钩抒善,高尔夫7的轴距加长了59mm商,反应在车身上报囤淑,加长了56mm赫榷。这让我们看到绒健蚀,高尔夫7并不是一味的加长撅,更兼顾着车身的整体设计枚位,以及操控能力的全局设计兄嫡修。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绘翅,争议很大管懂,但貌似并没有像新速腾上市时那样栓,引起大家的太多反感鄙腑。或许一汽大众的这场策略大变泼苟伯,已经让消费者黯然神伤了吐团思。大家也都知道缄期纬,这是没办法改变的事位妈,想要四轮独立悬架蠢,会有性能版车型作为选择脸埔挪,要是纯家用挺,就只能接受这个现实疟。   本文导航糖庇吓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓤疏郴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戏,这仿佛已经成为了一种定律铃。话说回来句,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坝塘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薪漠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计路避规、做工关呜仿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼平删谅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邢鞠畦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型女局,为更直观的进行两车的对比分析沦柿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凸醒,需预定等车时间较长菜,主推1.5T车型)作为参考对象片诉醋。备注回:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挥屎态。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浑挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忙,瑞虎5和哈弗H6各有所长剂藤,瑞虎5车身更宽迟、更高茬揽告,而哈弗H6车身长度杆些、轴距更长棋氏。另外这两款车的外观设计原创度较高舰,没有明显的抄袭痕迹并炉屑,且能够符合大部分人的审美观拢互,足以体现出设计团队的用心程度和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赴会,意在塑造最新的家族风格瞪迪,整体呈现出大气钳浮、时尚的感觉巨挥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俯,包括徽墨黑傅、烈焰红佩房霜、赤金棕戎、暗夜灰伙岁及、皓月白和丝缎银掏狗漓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滑,其更侧重于简约结胺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睛汕谁。车身颜色方面华松,哈弗H6提供有经典黑擂、雅致银朗事、简约白榷室背、中国红订柑、风尚蓝鄙疤、摩登灰谩稍珊、醇魅红课膏、睿智棕共8种车身颜色莱孟。   前脸部分垢茸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篓。瑞虎5前脸层次感较强裸,大灯巧妙地与中网衔接怯,而下进气口被分为了两部分欣传,下部与底部合适护板相连接灵狠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共悸,没有太多浮夸的设计皇采,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀境膏,但绝对属于耐看型特袒灸,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸿惮碧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长让疏,车身侧面给人以更修长的感觉惰。另外守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惦贿熄,车顶均配有行李架钎。   同样的粟湾办,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欠甜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斯啊垄,厚重的保险杠更具力量感弦舶。   灯光配置上舒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聊霓,内部灯组布置较为新颖稻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薄被菜,常见的柳叶状大灯造型羚宝杠,常规的灯组布局触,带有透镜的卤素光源大灯菏版慑,提供水平调节功能钮蜗苦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥,看上去更为醒目和美观母虎兽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应详凸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后操,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锌毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冯,同时越久的期待会带来一个重大问题猜暗朝,那就是新产品如果不能做到完美查,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪,两条定论由中国媒体陆续传开谦呜,首先它的相貌不错杯弧换,其次来到中国的时间也不会太长了弘。一个月前法,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁工刺宝,为何这么说鞋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龄,通过细节上的修改荚微何,使雅阁更贴地气颓。   设计师在中国进行了大量调研工作赶逃,最终他们得知了国人的喜好瓜渺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计首,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宛肖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谎士峡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿奠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坷,在如今大行其道的“加长风”面前奠曙,本田倒是走了一回不寻常路旦,这也是让很多人吃惊的一件事竞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懈兑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谎翟,究其原因我想和C柱造型绦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顽庇戏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懊,先是放弃了老款斧头型的轮廓妮哨令,其次将双出分置排气融入到了包围中弹滑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闹盟屡、动感靠拢陷埂触。   本文导航嗜浩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓填铣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者换斯降,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沸谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩较拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敖膜皖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郴丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳访隶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎囤。相比之下侵江抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氖拉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录说蠕。总之这个价位的车型屎哥,只要设计不太出圈消费者都能接受坞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦列,即便轴距也仅有20mm的差距廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赌酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠汹狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出沤。顶部的灯眉恢尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讹鼎,虽说还是带着几分模仿的味道矢股,但却并不令人厌恶算半。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硼稗,不过它的优势在于自动大灯功能跑珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置辱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化少,都是标准的SUV设计戈募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虱精靶,不过值得注意的是抚贸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届顽扁,上下车时可以避免蹭脏裤子闹屡哦,这一点要比哈弗H6显得人性化警芬惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沥藉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽募弊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惦孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竣孺渺,那也将成为它的一个优势洞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡染冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经。两种风格说不上谁好谁坏篓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫居、更时尚的选择癌霓瓜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸祭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头韭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕恍莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别配篡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都贫。相比之下鲁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斥桑巾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失烩。总之这个价位的车型颊础,只要设计不太出圈消费者都能接受蛋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏焦,即便轴距也仅有20mm的差距分病,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊羚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃母,在这方面长安CS75表现得尤为突出疯。顶部的灯眉忍摔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叮豆,虽说还是带着几分模仿的味道阿文,但却并不令人厌恶己锯崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁看脆,不过它的优势在于自动大灯功能钢废贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置切。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲埠班,都是标准的SUV设计唤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挖龟,不过值得注意的是蜕姆税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虏哄,上下车时可以避免蹭脏裤子臂苗敲,这一点要比哈弗H6显得人性化沥首。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丘颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞斤铜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筏擒莎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋室糠,那也将成为它的一个优势哦童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮偷普,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗惧鸽。两种风格说不上谁好谁坏桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢溉、更时尚的选择认。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狠牧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蠕狡冀,埃隆·马斯克就是一个奇人迟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克码滑?下文简称“埃隆”)鲍。远隔重洋来到时差16小时的加州暇跨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幻蹿,一款名不见经传退匣据,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躺。在短短的5天内疽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跨爽。 ●曾经的TESLA病:短暂辉煌的Roadster   2003年柯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司革膏到,并亲自担任总设计师的时候班徒难,他为公司取名“TESLA”譬泄硕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侨境、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹄晒。而在十年前勺绕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甜牢卤,因为在此之前触,没有任何纯电动汽车成功过密。   不过很快铰酞挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膊佳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳却钎补,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苫、续航里程短的传统印象韧。只是冻懦,那时的Roadster真的很糙软,很贵裤彤,很没吸引力什孙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者工。   于是虐罚肩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翻矮守,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏衙捕,已濒临破产……”冷拭。   不过两谷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样店督,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狠顿懂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妈婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温凭。仅从2012年6月车辆发售公履鲁,到2012年9月这短短一个季度内奖鸥靠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S米,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镜板暇,并且公司还获得了美国政府的政策支持秃。   ● 简约外形流畅饱满梯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垫?一个能够打动人心的外观设计穷另埃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要附陌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穿蓉浆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淋党嗜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晶瞎背,是一位年轻的美国本土设计师梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师悄够骸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栓,马自达旗下的Furai绥缮、Ryuga焦洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佃溅苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker临牌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车十,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苫。初次见到TESLAMODEL S的时候撅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揪响采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垢,难道这两款车之间也曾有交集典肛寐?   多方查阅资料后才明白范酥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勺翱窘,不过后来TESLA对其提起了诉讼幸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氛泥偶,还盗取了其电动车制造技术次。于是紧接着屁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碧,并最终完成了MODEL S的设计工作庇币。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脸,轴距则为2959mm性牵。仅从数据来看饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别浅,差不多和奥迪A6L扇、宝马5系Li等近似凸呈屉,只是车身更宽大也更低矮一些孺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岸。   整个MODEL S的车身上蹭徐拧,相比许多人和我一样孙陛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挥璃,椭圆形前格栅造型太另类了课伴喷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴响娟,但是这也成为了MODEL S的标志久葛膊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斡累,所谓的家族式前脸痉。   你或许会认为没有前置发动机的存在狼,和绝大多数的电动车一样李,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了送渴羡,那就大错特错了砷赤耿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炽道,动力系统和电池组撤残,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里露检斡,就和传统的内燃机汽车一样咀醋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞交。   细长条的大灯造型很酷霸梗曹,氙气大灯熔椭恼、LED日间行车灯都是标配粉漓炊,和其他车型类似豢禾污,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯界并叹、LED雾灯以及示宽灯遁咳戌。只是在功能性上MODEL S实在很单调肪港,同价位产品上应有的大灯清洗唉、自适应功能等一概奉欠熟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炯慷感,4年的时间联,经过诸多顶尖设计师的打造临信,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捕遂譬,再到上海车展的国内亮相是,今年广州车展终于正式上市腿是芯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莫弥套。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烈苇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辽睦,这是中国自主品牌获得的第一个五星巧福。观致3四项总分达到了惊人的340分际患柔,这在整个2013年度排到了第一位郡爱倾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脸精拣,接下来为大家解开谜团疯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碾焙,观致3的外观线条十分简洁暮,但又不失从容优雅揭悄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郡派,毕竟它的设计总监曾是大众高管香,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呐涡哎。   前脸看上去相当的饱满圆润鞭媚先,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅论,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玛并,而“Q”也是观致汽车的首个字母清,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矮九暇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怂搞,这话虽然有点绝对鼎,但却不无道理妙修举,在说服消费者购买自己车型的时候钞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烫及,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由籍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘘,随着时间的推移使婪不,两各品牌已经深入人心夸脑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坤吝暑,相近的售价非、同级别的定位镣肋狈,看看哪款表现更有诚意费拒榔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脆购,造型圆润符合多数人的审美撮汹,第一眼算得上成功旱磁烦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岁换,细节处理更为立体很显档次攫较兰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泻。爱丽舍原创度极高钦,很难找到其他车的影子惕篙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锑,只不过虽然车身进行了拉长隋,但看上去依然是一副小型车的架势拢,气势上略输给爱丽舍塘。外观设计确实见仁见智纺淀揪,有人喜欢圆润稳重哪掂遍,有人喜欢直线条的简洁利落柬角,嗯好吧瘟,各花入各眼镭脊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乌颗,新桑塔纳除了车身稍长之外聊臂创,轴距壁患琉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势实馁。但整体上两者都属于造型协调的类型柑泊。   内饰部分陌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悼。配置细节设计伎湿桃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弟变,比如位于方向盘后边的多功能按键滩祭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坚,则显得没有可挑剔的地方霞,只是限于成本耿,用料表现一般邯屋。" "  谁都没有料到短短几年牌蹬,SUV会如此火爆鲜磁典,从动辄百万到数十万的城市SUV私扣浑,都曾经上演过排队提车的场景醇脐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样高。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乡且,不同细分市场凌、不同类型SUV纷纷推向国内市撤锟ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箔宿,推出了其首款SUV--标致3008率狭贯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程创岚础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臂夺鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅立,15.98-21.67万的售价也与途观惹培嗽、CR-V虑腐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娃。下面一起去看看吧拳艘。 ● 外观解析   除了高售价外豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贯始。太过个性蹄松度,同时又不够精致几弘谷。而相比之下沪,国产版标致3008要好很多擒耪携,现代感更加强烈郎。前脸采用了小一号的大嘴亢,并且添加了镀铬饰条显示很精致藐股,也符合国人的审美捍媚起。   前大灯虽然不是氙气大灯蜕魄滥,但是加入了透镜妹,整体观感不差扭缴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈。另外杀棠抚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰础,增加了前脸时尚感嘿。   从车身侧面来看哪廖,标致3008加入了车顶行李架催,虽然并不是经常用到的配置坛沃熊,但是对整体造型的营造作用不小逝瑰。另外腾蹲捆,黑色下包围凸显了运动感桃。   尾部是相比进口版改变最小的等,不过依旧非常漂亮能,很有层次感碱。尾灯加入LED灯组挤坑,警示效果更好单。另外最值得一提的是其后雨刷设计壬,在前雨刷工作状态下履,挂入倒档蠕宋,后雨刷会自动工作轨涛块,非常人性化的设计檬镶无。" "  说到法拉利陈、玛莎拉蒂这些品牌趁潮,网友们肯定会觉得遥不可及胎倘令,价格高高在上捆。如今伯鳞累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肩,它以89.8万元的价格进入国内市场目。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哦词。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扯俊归,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦。   在市场行情方面波垛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棚金,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的池朔闺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搓捶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缮宠。而其他两款车型均有不同程度的优惠疵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥渡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风剑坊阿,令大家非常诧异垄癸帅。但在内部空间方面什辱绰,Ghibli组完全不能与发现相比信,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑饱蓖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓬,所以它的尺寸就不在此提及了罚。   在该项对比中涕剿唐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睬,功率少了80kw嵌柬,扭矩也少了50nm贰蚊,同为3.0T但差异却这么大龚。发现采用了柴油发动机警,这款发动机的性能超众滤兰,在国内有些市场中非常受欢迎盘蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱覆杀。   对于传统豪华车闻言鞍梧枯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唉喷杏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式负,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飘。路虎发现集成了家族中的优良血统攻黔莲,四驱系统足以让众多对手汗颜燃宦权。   本文导航观马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馆,保时捷新Cayman在国内上市之后嫡撮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沽宿存,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心写酣哆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戮,就当胜利喜悦之余泰虱睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我价觅辫:不就是保时捷最入门的跑车嘛规搽,至于这幅尿性嘛剑铺帝?不过您还真别说嚎焙,Cayman作为保时捷入门产品中氏灵膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作秀蚊泥,比起卡宴与Panamera来说令任,工程师为它注入了更多保时捷的基因刹枷,说句通俗易懂邦抽畅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纪韭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹驼贺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耙寒坪,第一代Cayman的诞生是在2005年就,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘶磕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畴刀。   新款Cayman S外观简洁戮省,车身比例更是优雅的惊人扔嚎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竟磷旗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擦。尽管如此卵次,这款双座跑车依然非常紧凑华伦,车身长度增加了33mm婚仙狄。车身前悬缩短了26mm猴抖。   每次谈起保时捷的外观设计坝儒,笔者都是非常纠结的心情哗屡概,恨的是德国人那副死脑经武瑞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逗衬,喜的是哪怕轮廓没有变化韶味,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酶,或许这就是历史的传承吧潦杠别。   新款Cayman S除了迷人的身姿惮卑低,优雅的曲线之外疗悄缸,设计师并不是一味的强调柔美泞矫帆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辰溃郎,这里需要注意的是辆朵厩,这个大口可不是什么导流机构排妮侧,而是发动机的呼吸通道力搪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苦航,加上凸出的转向灯设计缎飞,相信任何人看过之后都是过目难忘羡,尾翼同时配备升降功能老,时速超过120km/h之后蛊苗,能够有效提高尾部的空气下压力拓雄辉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搬豁摊,这个是一个价值不菲的配置够婪,总价44700元来畏筹,如果您不满意当前的刹车系统砰怒沮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梳哺犬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搔,据说车用到报废了持硕,它还可以装到另一部车上继续使用酵,简直可以当做高富帅的传家宝狼。" "  国内B级车阵营的争斗味棉首,恐怕用水深火热都难以形容沟拳,原本只是按国籍分布的对抗阵营抄恐,随着时代的发展趁疯,已经逐渐转变为混战的局面撬湘溶,比如ABB三个品牌的中级车壤葡阶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拧烯提。同样的情况也发生在合资品牌身上帅,民用车级别的对抗往往更加激烈煌盆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犁黑,来自德系的车型是否会倍感压力黑乔痊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岛,又考验耐性的工作纪肉谈。往往在某一个时段有一丝懈滴铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚼。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝,做出全面的分析与指导切,以同级同价番、同价不同级等角度出发汤韧嚎,全方位给您最全面的购车支持空冯蹲。   雅阁和迈腾坦辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矗赔,也许之前并不会将它们划等号冲,但随着市场格局的转变拢亨四,它们也来到必须接受对抗的门口刮态瓶。当然鲍鹤惦,这场争斗的发起者是雅阁缕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魔费,抢夺德系车根深蒂固的份额沥斜,看起来是个贪婪的举措和酮苛,但能否成功却还很难讲儡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戎磊辖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沥,反之同样跋伸得。客观的讲垃市洁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恐懈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剂新。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苏,但是这个技术到底是否实际省,还要从使用中来探寻套碗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撅号你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚷粹。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪,是令所有人都无法理解的绰钡闷,在几乎所有车型都在加长的时候帽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侨唤,搞得你摸不清头脑捎藕星。日系车对于商务的诠释与德系截然不用午接,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枪徐沁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者识。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讳,就是最好的证明亢茧襄,据我所知吝单硕,直到全新一代奔驰S的诞生羚备闺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕾搓。   本文导航筒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年降啡巳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衬聘耐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悍褐程。直到有一天伸,新速腾上市跋,后悬架变成了非独立结构啥,他们的崇拜似乎崩溃了藕。这还是那个技术控速腾吗秋祈?随着时间一点一点过去浦席脸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妓吓藏、速腾GLI酥局樊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了操。不得不说呛,速腾家族越来越丰满蔚,那个曾经的技术青年肋素,逐渐走向千家万户九,满足标准化的舒适性需求持必。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓤鲤,这让我们看到速腾到新速腾的转变辟效,它变得多元糯,变得成熟篇奴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姜尖稗,开枝散叶就像一位长者栖。它不是急于求成卡,而是变得更圆滑更成熟膘亭门。记得一句广告语曾经说过川桓僳:“成功的男人侵馈,有很多面嗜色遍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咖汤,它要更多变蓟,它要更多面坞插脚。蓝驱和GLI妊槐膳,一个拥有更多的节能技术平,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构破窃。当然嫁铝禽,价位不同径,GLI已进入二十万大关栖。你有了更多选择科,你没有了挑新速腾毛病的口实涸。三种产品摆在你面前啊,要节能嘉肺搬?要动力烙伟客?要居家夯丰?新速腾都在这七。    直至今日滴材,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馆,的确似杀灰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怪,多少显的不是很紧凑动感辑吮。但终究那是一种技术执着理念下该,最后一代产品了烂寞。新速腾的到来似乎终结了这些舅,悬架品质降低宠侣,操控感稍有不足堵匙拓,但换得更宽敞的内饰空间渭,等等等等每溺。到底速腾进步了还是退步了戮,我们无法一概而论废。但有一点嗅粪挟,笔者觉得大家都不会反对齿委,新速腾的外观绝对养眼琅。你依旧能找到德系工业味儿镣琴试,但又看到更多摩登的东西乌撂平。咸淡合适可鞘嚼,老少皆宜离。或许从这个角度来说律翔,新速腾是成功的计。    过多的技术说明何浦镭,这里就不重复了夯税尚,今天我们就来漫话速腾舍俊。记得一次掣校,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拓瞎窍,立马对它的内饰嗤之以鼻娩。毫无设计感翱露,直来直去催酵藤,见棱见角弓沛筋。或许不光是这位搞设计的朋友期,很多网友也有如是感概秀书痞。他少了一丝温情坪膊,少了些许浪漫郎。不如北欧风情简约溶,不如英国小车活泼构戏犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味幌糯。打开高尔夫搞浩、速腾茅讨、迈腾炕操贸、途观急、途安的车门奠嵌,你都会得出同样的答案捐。或许碴耗,这就是一种设计选择慷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迷叮,内饰模具走点曲线也不是不可以陌诚,但当你仔细玩味之时徐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美费剐。不浮夸荷棵玖、不高调玩缅烯,你可以说它没有设计感凳绞,但它却充满机械美吉。 责任编辑撬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖翰,也就是S-cross锋驭老挺河,售价11.28万-15.58万元法。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩畏纬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客裙缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溺抖,其实并非如此萝零李,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓的携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澎佰晃,我们不妨来进行一些对比去看看踌丧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高靡顷,也就是S-cross锋驭逼,售价11.28万-15.58万元盲特。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锏A弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客纷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲羚,其实并非如此石赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色辩窃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦,我们不妨来进行一些对比去看看囊扣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苟吝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场却轿滔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臀,而且在轴距上也进行了加长烩岛蔚,从而能够获得更大的车内空间癸吮切。其实就在此次广州车展开幕之前播贸腐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妮福悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疙宿恋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舵渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长付。另外碳溺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV任闭母、BUS雇链、VAN三个系列菠,分别涵盖了商务工、家用和专用三个细分市场戳女。好了乐帆,闲言少叙戳,下面我们就走近它们以作详细了解吧辜。   外观篇艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卧前饰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叹狄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矾,同时会在两款车型的不同之处加以说明晤书篱。   该来说说外形尺寸了罗古,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肖接降,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傲恭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成天兴,与车头形成了很好的呼应猎枚膝,而且从整体上来看车身更趋向于平直硷怜。需要特别说明的是诡多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婚辽,以应对不同的使用需求廖刺透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磺,例如高位制动灯袱龚拔、门把手和牌照架访。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枯烫磊,“中国车”虹蓉赴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袍淀。“北欧品质”传承自S60碧峰锋,设计风格以简约时尚为主椽睫疥,选材用料则注重安全环保凹。“中国车”同样不难理解沁,“L”是个很好的代表捕舱坟,但不是全部厕忻。   就在试驾会的前一天汾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疗。   ● 沃尔沃亚太为何物纯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郊。沃尔沃成都整车工厂泊苍遣、大庆整车工厂嗓、张家口发动机工厂供疗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准红柯褥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藕时公,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准克。如S60L有约290家供应商侈久饲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糕。而在研发屡巨、设计叛雷、采购和生产制造等各环节上氦聪拒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步段,采用共同管理系统笆极。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纫,我们先从加长这个重点说起朝。S60L相比S60加长了80mm霸扑,具体点说应该是轴距加长了80mm驮。这80mm用在哪了呢池?全部加在了B柱之后肩灭钒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乔戌阂,这里现在变得很宽敞刮娩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜡帽愤,前排调到合适位置后完青膏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谐,属于勉强够用的水平;而在S60L中缅哆稻,相同情况下谦宦狭,后排的腿部空间则超过了两拳胃胳,可以说是非巢宽敞海糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龟里兰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平背,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雌堕冯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垫寺逝,外形倒也没受什么影响频,甚至感觉比S60还要更舒展一些里构。S60本就是轿跑设计风格匹美,后门加大后撅,整个车顶的曲线反而更平滑了斯弥。相比之下莆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溺朝辑,但却增加了几分优雅的气质横。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熄膘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素势。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框得,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垄惭,不知道大家对此有何看法漓烤溉。全新的18英寸轮毂挺漂亮散,轮胎为了适应国内更复杂的路况等冯,将扁平比从原来的40增加到45填。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了噶漠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豌惧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点话,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碳塘葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晚涤糖,而像坐垫侈办武、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色写庭。这种颜色和黑色有些接近享导,但更时尚阂停将、个性一些凯尚嚎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘容拎纷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狄排,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘,后排乘客得到了更多的重视管。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘礁逃缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埠猫寝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仑扣腐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娟汗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睛腾席,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妇歧闭,可就在本次的广州车展上韩筹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市充萍魄,并且两款车的售价也是非常接近敞荒句,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力签。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表含姬季:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豢赁,并且它的设计也是由国际化团队完成渺订,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搽补漏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陇歼闷,并且两车售价仅仅相差4100元肺腹。观致3车身更宽曝吮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毒耻。速腾则在车长与车高上领先观致3朗祭骆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表既瞎淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抚细肌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柏。因为排量上的优势寂讹,观致3自然在动力参数上领先速腾拭画夸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怒斑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碾,后扭力梁式非独立悬架硅哨甭。   本文导航心幌蝗:" "  今天给大家带来的两款车泥,其实已经在国内上市屑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廷稳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哦欺,而标致301可能大家就不是很熟悉了咎翟乡,下面超丰,我们就一起来看看这两款车沫。 外观慨腺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捐辛丢,2007年进入中国夸孙。对于很多车迷来说溺汇晶,这绝对不是个陌生的品牌懦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舰困水,但可惜膳,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奇尾莎。我有时会想这是为什么枫懊瓶?诚然忱蚊,英菲尼迪的车在豪华感宿、科技性能和舒适性方面都不输给对手竟牟钠,而问题恰恰出在这里呸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面京,没有特长就没有个性卞温,如果是这样的话石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拾拒骨?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐,且开始着力寻求改变氦冕钦、树立自己新的形象甩董。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱淋箩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上略免贺,当时就被其出色的外观设计所吸引科,而今天我要体验一下它的新技术贝腐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炼劲歉,车身重量上的降低幅度也不大禽临臂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘛媳芜,这是很明显的改善竣,尤其是在性能和燃油经济性方面侯奠插。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衅,并且采用的是锻造工艺列。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寐铺蕉,现在英菲尼迪Q50的对手猫漓辽,如宝马3系湿矢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂另,希望Q50能做的更好诬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岁级。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图经让输,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桂嫂熄,但其实这些已经有很多厂商在做了肃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夯便瓮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动临降,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硅蓖。它所代表的是一种生活星,是对待自己和家人的态度补嗜沫,是属于年轻人的精神镭,是一辆车盒。历经六代的演变辖脑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹊,它虽然没有惊艳的外观书柯,也没有花哨的配置池,但它是品质湾赴、安全棉、耐用的代名词惯榷挪。如今拴齿肪,第七代高尔夫已经面世久疯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫特涕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甲诡徊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轿闯贤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焕,不再是一幅人见人爱的可爱模样痊莎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柔环。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帘剿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子田谜烈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倦祟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中每,仿佛是灵魂一样技。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厦,但从我个人而言碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌驼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惨携, 坚毅的C柱是永恒的经典怀盛,不管其他部分如何变化搽鳞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔撵庙。   除了车身线条外歉充,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巩,并且被那条“灵魂”所连接着逃,这在之前的设计中是很少见的孪魔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揪。这一点很有意思虑栖涵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暮澎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯癸喊翟,避免了大家后续改装儒。   说完了外观沪港,下面我们再来聊聊平台龄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道理洗镣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坏,例如POLO采用PQ24和25平台怪复鹃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台协痴粱,06-12款速腾采用的PQ35平台汉篙浦,他们之间都是独立的婪填。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱闲揣,它的优点就是几个级别可以共享技术墩莱。   共享技术又有怎么样的优势陋激腊?答案是显而易见的弗谋。低级别车型可以采用高级别车型的技术墟,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘宫炒,并且还可以降低研发费用芦淡茬,可以说这种姆#块化生产模式在未来肯定是趋势硕妻拟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茹,例如电子手刹钙、更先进车载系统藏罢嗜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犯板,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配将菲陆。   所以烽荷汐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谐,就好像是四代和五代之间的质变一样卉啪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堤莆豢。但是否真的是天衣无缝的设计童狼寂,我们还需要用时间去考量誊兔吝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坊方,但到目前为止迟堡嫂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巳宠炉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炮崎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机礁两陋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豢恐煤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扭陕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别古弓。   首先版,大众的工程师对EA211发动机减重衅如腔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量番驾。另外悸,EA211再次使用皮带传动藤,相比于EA111链条传动汤,皮带可以降低噪音和重量埂。除了以上两点外霞旗羚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慷豌点,在一定程度上可以减小阻力垃毯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化本,EA211发动机参数比EA111有所提升垛拴澳,当然幅度并不会太大午拨,因为整体的结构没有太大的变化烂沮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稠。   既然说到了车重晃善矩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫩赫昧,这其中就包含有发动机的20kg粹陷,而车身采用MQB平台后也随之减重窜袭搞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夺童。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沫汇汗,从官方给出的参数上看吝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纫,这样的表现已经可以算是非常不错了惩。   说了这么多涡戏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缄搭锻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢段女就?是不是像资料中介绍的这样完美酥伪脓?后面我会给你答案焦旁。" "   在国内舍忌尖,当一款车的价格到了百万元泪位门,那基本上就可以称之为“豪车”了供愁,但过百万的车也分很多种佳溜,比如X5偏风、Q7之类的SUV常,亦或者911坛歧琶、GTR的性能跑车愧盗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悸钉惯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者们旱蹈,除了我们经常能见到的宝马7系耗弧裙、奔驰S级阂厕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外县匆如,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系癌呵弓。    注腹陛褪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别险肩层,但因为车款并不是统一的最高配鲁喷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甲。   新S级受青睐焚、XJL独具英伦风洼落裤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躲咖皑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邢乡。其实饥狭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储姬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竞碌慑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位客偏,即便不算是遥遥领先谋奶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行时寺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撮牡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桑栏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间了哥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憋潞居,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悄恭煌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攀煤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绍虏,在其内饰的做工伞农睛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搞弟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凄宫瞥:在自主品牌SUV阵营里面怒迫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莲困呻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藤栋鞭,景逸X5的推出经过全新变脸泊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绩鸽浅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会量孤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茧。 外观陌湍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市克画贩。该车共有5款车型庙曝,售价区间为7.99-10.59万元篱筏。相比前辈景逸SUV身,景逸X5的外观设计得更为时尚蓬绘行,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机离嚎毋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骋剐、俊雅红幸茄、珍珠白壁金、琉璃金潦睡、陨石黑荣、钛金灰女赣娃、马拉喀斯棕等7种车身颜色摔胚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盛。   熏黑设计前大灯突出其运动感筒受纽,与黑色进气边框的搭配也很协调墨焕挺,比起三角样式更显年轻龄。大灯内部采用透镜装置氛膏孝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘦。雾灯外包围设计突起峰,很好的与大灯以及中网形成一体喷。   同比瑞虎护那、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显角临,此外205mm的离地间隙仓,景逸X5的优势还是相当明显的颧略。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桅漓,同时为乘客上下车提供方便殴把匙。搭配车顶上的旅行架橙刃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道管氖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晶,主要体现在细节之处的不同楔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粱托,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扩裸口。   景逸X5后窗配备雨刮翻挝,在恶劣的天气还是挺有用的澳。此外全系标配倒车雷达厕窖罐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像链睹寒。银色后下档与前下档相互呼应络虫,整体感更为强森催。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甘牢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素监,夜间行车的识别度非常高绕搓菱。" "  前言筋漂些: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ǘ椤,如今的战火更是愈演愈烈稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饶成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缕,看看在价格相近的车型之间回,两车在配置上的差别究竟如何吧妇憨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说父獭,作为一款全新换代车型徊,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞剩客”全面完成了更新换代闪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说席狠抖,只能算是一次小改款车型县坑,除了在配置方面进行了升级之外局霜昏,外观造型侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变情囊坞。   在此次对比中骑细,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缴观,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善狙斤,均在21万以内欧蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型吃班狮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扣郝烙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氓峭灵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹金,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曹杜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藤屉,现在还不是揭晓的时候妒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啸:mm) 4865 4930 宽(单位踏:mm) 1820 1845 高(单位姥熔蜡:mm) 1475 1470 轴距(单位勉瑞侨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型和饭讳,因此其在外观方面没有发生明显变化涪轿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿吃。前大灯组配备了LED日间行车灯婚茸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醋。另外笔厂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现充,贯穿全车的腰线非常突出谩埂蓖,车尾则变得更平呢斤玻。而与新帕萨特有所不同的是捻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搬摹,而非在行李箱盖上伙搅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雄蔽拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看刺乘变,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸵辟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肪琼恍。另外寂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓉宪竭,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹,深度虽浅但是更加富有设计感发吠。   同样蓉童,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化了。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烁朗叔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐防瞳,并且颜色也不显得突兀泼昏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脖币,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踞。内饰配色非常清爽袭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹达撑炔,用以进一步提升触感腾。   动力系统方面程,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI降、1.8TSI鸿附、2.0TSI仓毙萍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹭劣,在保证动力输出足够的同时也相对省油墟据滦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L休、2.4L和3.0L自然吸气发动机戌,在动力输出方面的提升并不太明显惕嫩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碱雇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫁咎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肋碍椒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞哪藏,同时都采用了电动助力与电子驻车括。轮胎规格方面蜂,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛蹿辣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滔夏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注港骚扭。事实上夺陆,自由光有足够的话题供大家热议寇蕉却,例如特立独行的外观隘躺壤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凉斧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拨率。日前厕,我们得到消息刮,自由光将在12月底正式上市销售秀坍,所以当这次在广州车展见到它的时候逗,感觉它跟我们更近了成巧糠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巨挛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种随,它似人非人胶绕慈,行动极为敏捷奔,也惹出不少祸端蔑秃,人们曾经持续对它进行追踪浮,但一直未果访萎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楼:敏捷唾邦、神秘歧锤许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稻糠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骸挝卫。   很长一段时间里钎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂桐,并火热至今投。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喂施凑,起到补充细分市场的角色忱腻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失联,成了途观的小伙伴评伞。   野帝的定位低于途观太劝,车身尺寸小于途观弹,同配置级别的车型价格也在途观之下箱脆,很明显狡砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒纹印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拍。   ●外观粕捐簇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贬赁,舍弃了老款极为个性的风格眷佰,确实更符合大众审美私很几,不过平心而论它依旧相当个性炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起风邦,它显然不属于年轻时尚那类的蜕,车身线条硬朗咖啤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来温蒋攀,喜欢的真是特喜欢瓣庐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了难疏。   ●内饰划湃犊:沉稳绢、无趣唬鳖慨、无惊喜   坐在野帝车内靛敝,从气味到设计都令人非常熟悉何,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑儡,在操作方面识泡,由于没有太过复杂的配置想幸涉,所以操作上手难度很低弯抚。" "  在如今的国内汽车市场中苦酗充,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翻兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型缝嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侩,宝马X1在国产后盒趁宦,其售价区间为25.90-49.90万褥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥苛慌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点经荚祭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汐党就,看看他们的表现如何茄。   外观篇   由上表可以看出横哪鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糜揭赎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势括,外观看起来会更加饱满一些妓。   对于宝马X1和奥迪Q3俄眷,都定位于紧凑级SUV缆,又有相仿的定价区间乘,无疑让这两款车成为了PK车型行句骨,经过仔细挑盐铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比限穿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褪磁乐,整个前脸攻击性十足舱独旅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多售爬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粟,并且配有自动清洗功能甸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脑剐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萄缎却,所以整个车身看起来十分修长隆喘程,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剩钵祥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感献乐幢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厕扁虱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕坝句,看起来略显敦实店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舱角,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谋撇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代问偷七,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氖旧、动感和实用等特点假,所以在中国有着不少的“粉丝”逝焦铜。如今项戏眉,第三代飞度已经在日本上市敦,而不久也会顺理成章地引入国产闹,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜荤镰,并且更上层楼呢上?今天旗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬峭佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拳静漓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匣男顽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变归膏核。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多来涂惜。当然磐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口节僚,左右两侧都是封死的判桥,目的是让新飞度更加的有型购靖淖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诗唤经,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挠,日本人称其为“1BOX”掀镀佩,发动机舱十分短惺А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum级虐畏:机械占用空间最小化乐滴嘲,乘客空间最大化)欠俺,车身长度更多为乘客所使用芹娃。但与上代车型不同的是弗告,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芜刷骂。   在车尾的设计中鸽讽秋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚷滑,此外拢锚,尾灯向上伸展徒,经后风挡两侧直到车顶集,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媒。在1.3L和1.5L车型方面嵌,车顶处有一个小鸭尾造型钵蔑社,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陇绕逼。   新飞度好看吗鞭将?也许这并不是一个好问题倦,因为审美本来就没有统一的答案讲嫂戚。不过可以看到的是哭,新飞度的外观更阳刚阀嘉,更加运动化栏奉嗜,也更自信了舍熟,同时在内饰方面也走向了成熟巳。做个比喻吧勒辜菩,第一代飞度好像是一位高中学生妹被诡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩,慢慢褪去了学生时代的青涩伴,变得精力充沛萝露吧、充满自信羡脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揣獭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标少妊,它看起来依旧如此的适合年轻人村懦邵。没错倪衡臂,搭载着一车的新技术之后撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倾拱瞥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芯漆季。于是当新车到来的时候促,你一定和我一样对它充满了兴趣修。这是最年轻的凯迪拉克饥磺、最小的凯迪拉克碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔骑雄? ● 外观造型荚阮避:钻石切割风格依旧观切,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴拐、2013德国红点设计大奖獭许、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泊绘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盲降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任,只是这回骂呻很,ATS是完全原创的作品荣暇蔽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纲豪,轴距仅有2775mm料特康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杭仟坷,而国内我们则把它当成中型车吵,和宝马3系标准轴距版墩蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品交慧硅,并比它们都要更小一些毙阀。   前脸的造型相当干练屎窖瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井贪,而是被很好的控制在一个合理大小上脾礁驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头实介。出于空气动力学考虑痉拒糯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶尉拘,当车速高于60km/h时朵氮汲,前进气格栅会自动关闭肩惠式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傅拣势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型那,并带有远近光灯智能切换功能渴荡谦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜沧,快速亮起迫泥摩,缓速熄灭的设定很显档次搭。再往下看钞藤厂,闪电式日间行车灯补黎、大灯清洗厘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀县玩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咳,亦或是造型需求显钮,感性的来说壕拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂焚。身处车内鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祷熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梗。   ATS是一款后驱车团朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监授痹:50颠曹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺,贯穿车体的俯冲式腰线吉此忍、短前悬刃捂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫布喇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱叔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涧嫉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棚谩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠杀壳。而在规格方面春,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性工滥挪,前胎尺寸为225/40 R18乃耽钳,后胎尺寸则为255/35 R18耿恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角短识坟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讳梦,至于设计师是否真有此意侨凶趴,倒还真无从揣测设波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少及试驹,实际上柏肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷帮船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草呜,由此带来了不错的视觉冲击感举,给后车以足够的心理压力礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付奠鲤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱赡,至于3.6L V6车型何时会引进烩俗飘,官方暂时还没有表态户浦渺,而是否会有V系列性能车型的推出伴须八,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矛辖炽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但,虽然它是一款两厢车貉,但当时也没阻止消费者对它的热爱式戎坞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型片疗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚂辱痹,两厢车朗行也就顺势推出瞳踞徐,可上海大众并不为此满意访猜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偿鬼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型珊分酪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬敲淖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荤裳控,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勿梨猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徊氏,这款引擎具有全铝轻量化的设计小视凶,对于减重以及散热都有进一步提升处块,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砷尽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梁,参数上的差别却没有这些技术来的明显协尾熊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汾,高尔夫在这里就比较有优势了爽刚,采用了四连杆独立悬架缕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臣媒期,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菲褐步,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煤构,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笑妇,看看它的实力到底如何空。 定位及对手分析瘸兰:瑞虎5定位高于瑞虎剑籍毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堡括楔,定位要高于瑞虎车型痕彻,预售价在10~15万元左右温,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元催。定位的提升踩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上放翅伍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珊捌。 【左上病贸:瑞虎5;右上梅良脆:哈弗H6;左下毁:全球鹰GX7;右下旦峰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剩攫捞,目前市面上的哈弗H6闻脾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僳嫌喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桃鲍挪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驾怀两?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妻。 三款车型具体型号及价格参见下表匿梧夯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显五绍稼,GLI是其中相对惹眼的一个纳,蜂窝状中网设计和GLI标识樊痹汾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爆某勒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斗饺椭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎哀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惮,另外两款车型都采用卤素光源菩录陛。 车尾部三车间的区别更屑骄场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞍党。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖径蚕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茹事沉,侧重舒适性和耐用性婪凰。   内饰方面篡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米镣涝。三款车无论是在方向盘畔、排挡杆底座还是座椅上蜂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀想。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章热世睡:" "  奔驰S级在国内上市的时候扑,奔驰就打出了“汽车发明者古惨潍,再次发明汽车”分功,对于前半句复,你应该可以了解婪冀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤。但是后半句是不是有些困惑呢惮聪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衰围经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拳陛,全球订单销量迅速上升辰梗垄,国内订车也需要很长时间献鹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了独醋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷螺红聚?除了进行试驾体验之外匡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彻,相信看完这篇文章之后疽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扛闺禾。   之前箍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舒很,如果你感兴趣可以点击图片阅读肛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L无硕投,属于入门级别车型护闷,排量为3.0T膛,售价区间为梆:124.8-141.8万元之间亨,只有两款车型可选竭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磐顽,售价区间为179.1-204.8万元帝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦挨敝。   对于汽车厂家而言矗萍陪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描并,无论是从设计檀堪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现急。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比髓涵搐,并不是要面面俱到的去介绍抵姓,如果这样的话嚷,几大篇也不会介绍全卫筛砷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沪阿凡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顿色交,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的费论村。   对于外观凭,依旧是那句话蹋店:仁者见仁啊,智者见智汲俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气床新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炔翟男、冷峻的态度蝗坛藐。如果非要比拼的话氮房,那么最能体现科技的还是大灯的设计酚响。如果没有奔驰的奋起直追械漓辖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痘,但现在我想应该不会了失敌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旗得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潘豹,所以从侧面看起来就更明显了遁范,奔驰依旧是将优雅做到极致舜,而奥迪A8L的车身线条并不明显涝煎叮,前后比例也是十分协调湃潦,整体表现的是一种中性美室琳彻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巩胎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恕葡禾,最能体现出美好一面的就是细节的处理具巩。比如排,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禽屯愤,只有在R挡的时候才会开启芭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烤停桓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式从祈,当然这也没有异议称,但是和奔驰S级对比之后辫,就能体现细节上的不足了效,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寺塘岗。   本文导航恕捌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劳、G鲍、QX哇、FX渐、EX蛋湾称,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛略绘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潞,趁着2013年的尾巴娇哭哪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碴汤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卡福,提高车型动力戏,一方面也使车身稳定性得以提高冠亢。2850mm的轴距虽然没有变化侗,但是空间分配上漏蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扭庇睛。   前脸整体看上去十分圆润饱满绰敲财,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拨幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泵剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喷淘暇,L型大灯像两双飞翔的翅膀藉凳陇,随着车子的启动卿炒滔,展翅上扬哎材。不过这款车的前脸上煎煌辱,我们并没有发现雾灯的身影骨胜寐。   与前脸一样蜜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冯蚂萝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多效惭岔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肯袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蠢灸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秃拆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面添伟,博得了不少的关注韦称诉。大家这么关注它肯定是有理由的典,名图定位于索纳塔8代之下陛贸、朗动之上救,依靠丰富的配置塑、合理的空间和稳重的外观内饰抨怜柿,实实在在地填补了中间的空缺侨。据了解嗽阂盆,名图上市后将会有8个车型鼻檬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挟厕标?曝光北京现代名图详细配置)酸屁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藤怀草,1.8L自动DLX赤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞍畦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔缕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶袱,启辰R50X为8.28万饱,MG3 Xross的售价为8.47万元履。按照车型划分来说姐陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车捻毙厩,MG3 Xross属于小型跨界车煞栋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愤。但在外观方面慧腹梁,MG3 Xross比启辰更都市梯宝脱、更适合年轻消费者佬截都。   启辰R50X   外观方面悍博,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睛迷。由于增加外观套件偶垂叉,尺寸自然会比R50有所增加辟小幕,不过也仅限于外观上盛醛凌,轴距依旧为R50的2600mm秸破,同级车型中算是比较出色的数据獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兽番,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怀搽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凛咸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邯姬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遁课。   侧面变化不大镶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谢陌靠。典型的跨界车必备配置行李架败,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龟屋啥,有了它的陪伴惕拇隶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倡忱。看似设计复杂的尾灯付亮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晾弹完,也正是它的出现僧谦旗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升健须。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旗夏淡,虽然MG3 Xross的售价更高汾帘甜,但在配置上却没有太大优势赌。启辰R50X中装备的倒车雷达廊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颓甘撇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谎略,同时对关注度和销量也有较大的影响将。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滴斑栖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镣肌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窟砷。另外称,天窗也是大家乐意看到的配置棋腺痪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趴霓沏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仕十。三点式倒车雷达老夸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苫裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啼,也让尾部的整体感表现更佳母粪吻。   本文导航汕撇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盛我萝?”每个人都会在心里问这个问题级。它是个新来的家伙拓钙锯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辩歪外。“这不就是3系的Coupe版本吗呐靶烁?”有人一语中的伞。故事讲到这里似乎就可以结束了观幌典,但事情真的这么简单吗午榷量?当然不疥。在真正去驾驶一辆宝马之前扁绵,我们无法给它下定论抱寂。于是问题变成了办硼夸:“4系是一辆什么样的车罐?”   几个小时前(11月12日晚)腊芳,4系刚刚在国内上市酷奸撅,售价59.6-73万元烁拖诗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贫驳镣,但不管你是不是4系的潜在买家幌搬啡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷。因此冈肠,我们为什么不暂且抛开一切杂念微,而单单去欣赏这辆车呢栋如?   ●外观讽:若要欣赏傻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竭想,中国官方名称435i 豪华设计套装茹谐。仅从外观来看殊售宏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力群叉皮。原因很简单绞挟,它的确太像3系了褪痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勉甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颠娟,4系如此像3系(F30)菱肺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沃冉。大家难免会因此而看轻它菠奉签,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烯碗豹。再瞧瞧6系湾,虽然与5系和7系的关系不一般筷,但它显然幸运得多沁乳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地认,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来失,即便这辆车没有装备M套件澄沦拉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来却溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碑,从这个角度看钙,再也没有人会说这是一台3系了仿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熊娘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稻,易成为人们眼球的聚焦点互蹄敲,有些喧宾夺主的意思稿侍丛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辅寒软。不过轮胎的配备让人不免有些失望副,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杠,对于435i这种动力配置来说猜,225mm的轮胎确实有些太窄了拱炔。   从车头到车尾采俺河,你的心情会越来越好石,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挖盆。细看尾灯造型泻,它更扁更犀利碍,与3系有了细微的差别郊,配合流畅的线条火氦,再没有旁枝末节橇棱荒,给人赏心悦目的视觉享受密陡呛。   ●内饰胳幸兔:领导评,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迹褂奇? ? ?   4系的内饰应了那句老话刻吐屁:“以不变应万变”杠咳敝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俩富搓。为什么这么说狡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焦骑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垄距,如果真的会有人选择这款设计套装剧曝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磷挪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦弹晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘病,或从未关注过的豪华品牌炔谰脾。在它们身上火淘糜,有你难以发现的豪华品质矫枪,也有能够让你折服的豪华配置绿色卧,总之携浑无,在选车的过程中其,尽量不要做的太绝踌,因为买车不是跟着别人的感觉走闯酥,选到自己合适的才最重要泵理塘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜掳,又考验耐性的工作绅男。往往在某一个时段有一丝懈蛋示巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目混缄啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧媚,做出全面的分析与指导氮绒嗓,以同级同价戌凶、同价不同级等角度出发鲍倾,全方位给您最全面的购车支持贝。   X是一个颇具神秘感的字母突,我们经陈赋兀可以在电影中看到这个字母的出现罚表垫,往往能与这个字母挂钩的人物茧派,若不是什么超级英雄曙雾唱,就一定是罪大恶极的反面人物袭彻杜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茫慧娃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亮蓝潜。由于种种原因铰,这些汽车界的X-man无法全部到臣恕,而今天出场的这三位悍敛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凌垂。   两款日系一款美系菲较驼,这样的搭配或许有些欺负人卑痉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睛险。作为ABB之外的豪华品牌娟随适,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸵卧,都在顶着巨大的压力在中国生存者擒疯。当然爬凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同萄,这与进入中国市场的时间咐兔、推广力度骑、价格等多方面因素都有这直接原因焚筏。SRX敬恍皑、RDX和RX室弊,既是同时拥有X标签的SUV车型认陆们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颇商蛇,这样的巧合其实并不常见屋,但名字的相近却并不能代表实力和销量洞漆收。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芯碴思,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坡镜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏材污。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊,将其取代的是刚中有柔据,粗犷与细腻的结合体录,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骏。   本文导航敞面擅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毖,很多汽车厂商都为国人做出改变嫁坡秸,纷纷推出加长版轿车携钾停,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拍及廷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刨。新车在天籁的基础上加长了135mm攫,但它真的只有加长这么简单吗坡?显然不是茹剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魄,新车定位要高于普通天籁隆伙、迈腾雅阁等车型深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莲裸,与之前换汤不换药的公爵版相比鲜吗撑,全新车型有着非常大的改变幂,它注重车内空间倦琼,更注重后排的豪华感受寝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型详,主要竞争对手为丰田皇冠写、马自达929等车型标瘫。公爵自1960年以来共推出过10代车型臼人守。之后公爵被日产FUGA所取代挨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昂绒,新公爵版的车身长度完全领先于对手性,并且在轴距方面滔,全新公爵版也击败了其他金正对手庭。在车身尺寸方面现朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酿季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舜桔。   新车的前保险杠经过了重新设计巷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豹潦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脓龟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上按复,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多死。但全新外观并没有显得笨拙典,相反侧面线条看上去更显硬朗累尼,同时还提升了豪华感瘦。17寸轮毂采用了全新造型妒凄茹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疆丹。   同时新车的尾部也经过重新设计杰韩襄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低退,让人心里觉得踏实颅搞宪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漂体昧,这也是日系豪华车惯用的设计手法哦凯飞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞭。   本文导航排缓狸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心解方损。不久前伴,哈弗H6推出升级版桑码,现代ix35也完成了小改款八探,今天我们就将这两台车拿出来比一比擂捆讼,看看在汽车领域内小嗜捅,中韩的差距是像国足那样不争气此,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞠邢嗡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捌锣,而且发动机的选择也更多瘟攫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贺歼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些违。售价方面两车差别较大集上,这一点也一直是自主品牌的优势所在绿陛峡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氯悼。   外观面讨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牧沦,比较明显的是在车头囊讥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搞挖挟,另外在车头下部进气格栅痹沙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隆些,不过因为仅有三款1.5T车型抚态,因此他并不是今天的主角费。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撼死施:第八代索纳塔)瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型经缮:全新胜达)凤,两者在ix35身上很好的结合在了一起半,看起来既有轿车的美感牡,又不失SUV硬朗的气质闹禽畏。 外观配置对比软歉菊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暖晤冠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剖糯级,优惠后的成交价在15.84万元左右喷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近量泡,因此我们拿出这两台车作对比惫狡歇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富素,除了天窗畴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徐纶怠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备详奴歉。   车身颜色田囊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阂多: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杯母然,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屡镣,多了一个闪铜颜色的选择弦。哈弗H6颜色也足够丰富栓窗,平日最常见的白丘竟、黑肯剁、灰迪副、银都具备蚂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祭户,基本足够满足消费者对颜色的需求涸。   外观小结莲板床:   外观方面我认为两辆车都很耐看钎胖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猛,因此更显时尚牢示、硬朗山申免。哈弗H6外观也很不错惧琴秤,可以给人非常沉稳踏实的安全感漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帛伤温,外观就更不输给现代ix35了段范辑。更喜欢哪一款见仁见智行屑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜膜密。   >>>慎防购车陷阱抡吾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卫澄判?当然是因为它空间够大危习雇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因李霸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醋搐?或者说什么样的MPV算好墓?多大算大淋?今天鲍拾,我就从一个汽车网站编辑的角度柯茄胳,跟大家分享一下我的标准和看法舜煤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现室。   在我看来孔缴,对于一款7座MPV来说木。大家应该首先关注它的乘坐空间喘堕溜,特别是第三排乘客的乘坐空间半。因为以我的经验匙蛊拇,7座车型中房橙堪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数死。要不就是顶腿浓篱味,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捅衫。所以在选车时蔚淋吐,这一点大家要尤为注意牌祷,否则第三排用不上题你墩,倒不如少花钱买辆5座车拷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暗浇。   第二个关注点是后备厢答境,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杉画。很多7座车型在展开第三排座椅时孤荆摊,后备厢连放个包都费劲了沛太兰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诡爸,有可能一点行李都没有吗啦?所以这一点瀑奔抬,大家在选车的时候也要注意颁炔斧。   第三点是便利性诧啸藉,这个除了日常的储物空间外测,还包括第二排上下车的便利性瘁、进入第三排的方便程度等每弊。对于7座MPV车主来说核,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛋粟。一般来说前排往往是孩子爸妈娶,而后两排则是父母和孩子土懈,可以说是老的老挨爆、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人举毯鸽。   开头长了点殴堑纶,主要是跟大家分享一些经验蓝,下面我们进入夏朗评测劣胆,看看它的表现如何泵俊。按照刚才说的瓦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粟传。至于外观漠仿捌、内饰旗、动力等料店炒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汇,我们稍后再谈谐敦。   ●乘坐空间撩恭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虹,一辆7座MPV帕,前两排的空间肯定是没问题的胆楷。比如我身高175cm巷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辞驾赁,靠背的角度也可以调整30°左右僧纷。前者很重要淌莎杀,可滑动的范围越大莫,和第三排相互迁就的能力也就越强定抡。   从上面的体验来看刀,至少从腿部空间方面来讲画媚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊廷晨,而且进入第三排也并不是很困难份。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm憨,几乎领先于所有的同级别对手陡腻鸽,所以相应的溺诺瞥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庇。另外有一点大家很容易忽视的是爬脑泡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擂蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任村胁,而较窄的第三排(受后轮功农、后悬架影响)则只乘坐两人茬雄形。   与夏朗相比抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夕城。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秃粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挪,满载时第三排的舒适性可以想象从,一定好不到哪去谴搂嫉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筹履,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翰吠,而且五个座椅都是三点式安全带淘梯泄,都配有头枕阮亩系,这也是其他车型都不能比拟的一点垛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脊谎,比如长辈腿脚不方便进第三排斑捻茨,那你大可以将儿童座椅装到第三排匿填酬,这个很多对手真没有频伞筷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戒踌碑,到2013年11月新车上市柏,短短4年里款厕,观致汽车为世界带来了太多惊喜饭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囤俊。新车迟迟不上市湘墟肋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口监。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展新男考。是骡子是马泪,终究得拉出来溜溜曙椒手,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品落,到底有没有想象中的那么优秀儒勒?趁着这次的试驾活动胶,必须让各位清楚的了解真相篓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杀姬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢门两巾?这是个很敏感的话题倍,却在任何一个场合都不得不提蝗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赎检隙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言限,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入突,而非决策权渗透操咯,这个是一个需要十分明确的概念裳咎。   综合来说橡,您只需要知道崔胯:它是一家合资公司啡绞惰,也是一个中国品牌酒配,但是它的发展不受制于任何人筏呢, 并拥有独立的卫痪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凶瘟悉,制造的也是全新的讣任、面向国际化市场的高品质原创产品毁檀岗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尾懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁绞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矩媚酒,前者曾是大众集团高管蛇,后两者则是举世闻名的顶级设计师侍禽鞠。所以在观致3的外观造型上静,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臣耍茹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纽未脸,车身尺寸酒煎、腰线的丰富程度等爆既,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侮淖。如果一定要说有什么特点的话豹嫉瑰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唾梧。   不过商啃供,若是细细揣摩这款新车仟扭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掂靛齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皑届。而由法雷奥代工的前大灯茧暖溅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范没,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垄,如果您愿意再多支付一些费用赫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祁垛立、大灯自适应开启及清洗等配置谭隋戒。   除了前大灯内的LED转向灯之外箱忌汰,后视镜上同样布置了LED转向灯瞄,只是LED二极管贴片的间距有些过大识楼,点亮之后似乎缺少那么点感觉鬼挂,而厂家的工程师也很认同我们的看法距,表示会很快对这种设计进行改进漆。而后视镜的特点是宽度很大惫,可视面积优秀耻饺然,并带有电加热功能赔团。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轨颁偏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑手沙沫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伺冈嚏,无论是大灯藤输、尾灯组布局犁匪请,还是倒车雷达的探头布置等等村陪。而很多时候鞋东,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脊萄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品概,设计师的固执被得到了采纳醛长。   有一个很好的例子来阐述这种情况量,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腐钨怖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踢拼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惜郴。用厂家工作人员的话来说鼎疼时,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钙镶栓,必须成双垛年伺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烹:LED光源+导光条磺揽、双倒车灯扮、双后雾灯敬,灯组的供应商仍为法雷奥伪粕。   尾灯组本身的效果相当漂亮识,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攫琶,但不得不承认的是阀颁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驴羡康。双边双出式排气管精、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涂骆特,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配练充表,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厘雾茬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上古班,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枚胃巨。轮胎方面观致3也是十分的给力缸堡申,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛋虚泻,因此马牌就成为了唯一的选择磁,对于消费者而言自然是件好事婆江揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸髓朔,这款产品显然更注重驾驶舒适性齿,但规格上似乎不那么亲民小镀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条需睬排,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了括。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丛强评,虽然市面上可选择的车型非常多挤居快,但是想要在其中选择出一款空间够大瞪伺,配置也不能太差的车型究鸿,着实有一番困难承。近期我正在为选车而烦恼炊,裸车预算在10万元上下教,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颂凌,所以对空间的需求比较大尾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唤刊,今天础罗,我们就在这两者之间策吓砂,来一场空间的较量凯。   飞度共有5款车型舜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间九,骊威共有8款车型固尉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阮。此次对比文章中彩虎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赦,两者指导价分别为10.42万和10.58万烽,并且在上海都有一定幅度的优惠昂,实际售价两车差异不大襄萄谢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墓:飞度时尚运动坛蓖尘,骊威中规中矩京概顷。   在外观造型上胸帝骏,飞度外观饱满晒诧狭,硕大的前大灯糯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咀氨笑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啼烯,不过现款的外形并不显落伍紊田。骊威的前脸进行了重新设计挡挤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洛堆,不过整体造型依然中规中矩烯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛾,飞度长宽高三维尺寸分别为谷:3900×1695×1525mm拭溃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侯娘此,轴距为2600mm矗,从数据上看码航纪,骊威具有绝对的优势夏缆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境,请继续看下文财屡冠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倒宽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氛疲蔚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兰晨梅。另外喀阮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锋,飞度为前后盘式萍吗挥,而骊威为前盘后鼓煌恋咕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹逛,对提高倒车的安全性也会有所帮助封矗。相比之下腹埂,同价位的飞度没有此配置叛誓忿,有些遗憾歪视。两车都配备有铱嘶赌兀控钥匙福瓶穗,飞度将倚扇兀控按钮集成在两把钥匙上邦轻,而骊威的铱迹控器与钥匙相互独立扑,而且仅提供一个蚁セ氖妫控器平坊,不过两车都装备发动机电子防盗系统寝。" "  现在出现了一个有意思的局面墓想抨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扯蛊,而且还有像大众汽车那样贤翁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醚,在大众汽车之后香,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冒铰。下面我们就来一起看一看这款车劳涩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杜钞柬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潮?不得不说冬问甜,从外观上来讲盼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畴弗酗,购买它的人们吴惕伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性叉哎淌,谈不上什么审美喜好泰贤。而全新爱丽舍的外观设计卤卜,明显向前跨越了一大步拈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煎泥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佃效,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盾。这很符合中国老百姓的用车需求拆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梯,注重舒适性吩,但行车噪音比较大槐疙耪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骑弯,除此之外刷领,车外再没有开启的地方惕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陪煤涸。除此之外吃囱锰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妻点划,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懒,属于全新爱丽舍的卖点所在坟疆。   本文导航灰:" "  一直以来比,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拖哀擒,但始终让人觉得有些激情不足青拓催,与犀利的外观不太相符啸扫。日前僻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚕,传动升级为6前速自动变速箱陀涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统黄土汐,提升了该车型的整体素质凉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型及,在外观内饰方面变化并不是特别大贤桶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戊,新款MG5 1.5T也不例外筐睦抵。如果说红线彰显了运动气质被,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壕。   新款车的侧面造型与之前没有变化虏介故,作为强调运动的1.5T车型疆贸情,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挝蛾。车尾的变化也不多璃朝都,远观基本上发现不了变化所在涤查杏。   本文导航晴咖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿降浚,而在中国市撤ㄋぁ,两者的竞争更是激烈琉,A4L一直在销量上处于领先地位陷翟瓤,但宝马必然不会轻易言败趁,所以我们看到了宝马316i的上市逆社,其价格下探到30万以内岸魔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骇犬叼,豪华品牌秃梯、售价30万内挂砰卤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羞辅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衡诵拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褐,还有手动与自动可寻场,尽管我们不知道具体车型的销量数据孝悲垄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慨桐,并且我们看到官方定价方面饱,316i进取型甚至还要便宜8000元俱谢,不管你是不是“壕”额梯呵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氛嚼习:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了理擅,在大部分城市番,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烈激,所以过多的点评话语我就不多说了青砰戮,谁更好看都是自在人心的事酶饶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肚揪碍,但是小编还是要尽到自己的职责烈,必要的展示必须得有成复,下面就看看两车的车头正面大图对比卿久斑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喇嗽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乌杀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕烂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吓抹勘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm设,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垂貉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位康。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计己氏碑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络孔授,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舅认,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撇设垂,不过这都是个人审美的问题了祟,整体两车的外观设计还是在一个水准上警。   轮毂上午,两款车作为车系入门版车型投峭几,都使用了16寸轮毂胃蒂使,尺寸相比各自中高配车型是小了些伦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菩哄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颇锨奥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槽句痕,并且在胎面宽度上比316i更优及拿孩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韶饯狭,用一款中级车以较高的姿态切入市澈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骄每簇,按部就班的推出了中级车GA5哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯赶,而随着国内SUV市场的井喷上,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稻纯。   好的产品才能抓住消费者壬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秋。在今天试驾的这款GS5身上错绰标,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怒拜赦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婚梁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念系,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬捍,看上去却十分洋气挝瘦搐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732干、1854们寿屯、1680毫米勤杉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徐闷楷,这也是国人喜闻乐见的拌闭。   车头的设计略显凶悍覆,设计师称设计思路来源于雪豹玻收。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烯仑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人供。前大灯采用了透镜式的设计手嫁柿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谁体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裂贪,这个考虑绝对够实在盲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强固凤缆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舞罕滑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娇。   在轮胎方面许薪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹酷兜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔬群屠。轮毂的造型十分普通肩陶孤,只能说看上去很顺眼比较实用吧刑绿。   尾部有一个明显的掀背设计穷阜曙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涵蚀。尾灯采用了主流的LDE设计头,搭配大尺寸的高位刹车灯拱团,不论是视觉效果还是警示作用都很出色热常,辨识度也更高氨驼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碴募?是豪华奢侈的奔驰S级募绵,还是“上天入地”的路虎揽胜疟斡,亦或是驰骋四海的保时捷911刊弘坍?对这一价位的车型来说豆,什么才是决定性的购买因素跺配那?是配置还是性能棚渴?车型对这一价位来说到底有多重要孤敛?要回答这些问题当然还需要专业的解答辱箩盟。今天案砍欠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞬诬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敲魔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梯篡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俺红怕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龚艘。非土豪们妹,退散~   由于有200万元这个限制何视匹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碧赣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平割闪,但市场有20万左右的加价词,且并无现车祷具句。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熄,这款车终于摆脱加价鹃眠磁,进入平价销售阶段匡耍茨,当然能否买到现车就看各位的运气了镭赤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挟修,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沟,但跑车的身份无疑是最拉风的诞。   尺寸上实在没什么可比性淀扒,加长S级无疑是其中最占长度优势的诽抨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讨躲兜,跟标轴S级还真有一拼乓钮年,巨大的高度也傲视群雄般男,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势较。最后我想说的是轮摹羚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劳布察。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫂澎,公平起见还得排除车重因素痰扔。别看S级一副身宽体胖的感觉面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胎睬花,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纬反阶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憋操相,别吓坏了后座的VIP犁撑静。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帕镣,但也确实相当可观了薯雌坎,不过由于这款引擎还是有一定年头的士曙官,其276kW的最大功率是三款车里最低的菩恨烹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泉婆藏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骏庙骏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焙裂敛。不过写到这儿我很想问一句祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叔筏唯,就能成就今天的丰功伟业权榷磺,是这样吗鞭惋疥?就算这不是一个伪命题恃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件老船衰。那么吼地,历史能代表什么虫罢诬?之前伍,我肤浅地认为就,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胳杀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到草拿率,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浇倒陋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的握传。 ●何为中国专属胎未嘲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型标先:S400L两款陋、S400L混合动力一款韦伍、S500L一款垢舷圃。相比世界范围内的S级拈澜朔,这些车型有三大特点泌菊裴:全部为长轴距版任幸、全部为汽油车寞科弓、S400L两款车型为中国专属察。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醛腊蔼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狡诫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意架迪岗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呜扇。因此纠,中国专属的S400L与它们相比绵腺壳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差笆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关典。我们已领略过S500L的魅力额,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尉。   ●外型姥缎:更长乔厂锻、更宽兢劝篇、更高群,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撩缸,尺寸上羌我,它比上一代车型更大慈凌,轴距则保持不变嗽睛炉。从数据上看把涉嫩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械倘偎贰,但落实到实际的视觉效果文,我想没有人觉察出几十毫米的区别荡难恃。相反泌得籍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大频房架、霸气很多笨皑漏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绿呵,根据车辆配置的不同硅杰,全车使用的LED数量有所不同迸。我们不知道具体车型的LED数量乒竿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蕾令,它足够惊人淌勾弊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场己很、中国市车はò恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场递咯。对于中国人来说答溜妈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蠢,中国人将有更多合适的车型可以选择吨堆。同时汀板呜,市场竞争日趋激烈算肃挂,汽车售价降低募晨灰、经销商服务更好未豹。   作为目前全系的入门级车型泻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蕊晚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僚坑。对于S级来说霞痹煞,无钥匙进入功能十分重要蝗介莽,没有它搁狈,许多车主会无法接受黄岸。   如许多人看到的一样饶葡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚎盖帛。在奔驰车上便棵混,总有许多你也许永远也发现不了的配置纯,它们中许多都与安全相关天僻。比如S级全系标配的自适应制动灯天蠕事,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熬慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳始枫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哇鄙佃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤,什么是MPV车型祟欢米?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影橇且,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怖盖晒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤。是MPV娠兽涧?是轿车文裂毛?还是旅行车鼎懂?这看起来确实是个很有难度的课题蓬九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硷檬戌。   当然这次大家不用只听我的一面之词臼码,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扯棺怠,而且他们一个是马自达5车主煤观江,另一个是沃尔沃V60的准车主钒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡锋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尸。   首先登场的是胡正暘吓泵半,大家一定不陌生舶胎,他是我们汽车之家评测团队的成员榷阶,今年27岁蜕恳刮,算是个文艺小青年妇,热爱生活椿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庞捆点,刚刚新婚不久龚丛滥,正是对未来充满希望与热情的时候篮嫂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冒,如果家中添丁的话合触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坍。   杰德测试车刚刚来到编辑部排,胡正暘就迫不及待的去体验了截嫌橇,据他所说彤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮坚炯,属于一见钟情鞠雄官。另外从外形线条以及车身尺寸来看甘嚷,杰德都和V60差不多位郸,是辆旅行版轿车的样子抢舵。   当然外形只是一方面哥吧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘫盎,特别是第三排座椅脱。实际体验了一下坤落,将第二排座椅滑动到最前面的位置仟百,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量我惋疟,头部也有四指空间狼欣采。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撂挎,之前的文章中我们也有过介绍谋蔡痴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沉反随。   更多精彩视频剧访,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淡概钩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间去却结,表现基本上与V60相当董,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揣抬虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况食,在放倒第三排座椅的情况下类,用同样的一些物品存放来对比莎恍沧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酮,而如果使用上第三排座椅店无邦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了离纫莫。   胡正暘对于杰德的看法帛:   首先杰德样子很好看咯梗祭,够时尚宋,年轻人都会喜欢镜氨础。另外隋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大期,但是内部空间利用率更高俄溶佩,实际空间体验也让人很满意掏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悼磺秤,这点非常不错回侣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓉耗酶。   不过它有个问题伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了附,只适合短途出行透,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巾另史,如果需要经常外出长途旅行的话弥兢嫁,5座版车型更合适然换。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吹恳涪。近期茅,2014款雷克萨斯GX400推出市车ā,作为小改款车型炽,此次推出的新车在外观方面做了改动挥,同时在配置上也有一定程度的提升攫帅,动力则保持不变筒,售价方面与老款车型保持一致驶,提升了新车的整体竞争能力誊健屡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暮傅臀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剿、308睫履、408栋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乌,现在又来个301殴敛,不要说是消费者厘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裸山。这就是紧凑型车市诚粘硭肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棚。东风标致301矛头直指桑塔纳娩虎视、捷达和昕锐疟曹存,我闻到了火药味泌郝。   11月19日上市踏轿徽,预计售价9-11万单,与雪铁龙爱丽舍同平台腹,只有1.6L一个排量税秽,变速箱有5速手动和4速自动可选目盒屯。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿武戊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望从,因此从很早开始便陆续放出各种消息釜刮,以增加关注度吼宫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囱捞蛇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版心千,为全系顶配娶。咱们从标致301的身世说起靠,先把头绪给理清了叼踢。   ● 东风标致301是辆什么车查嗡讹?   听到301这个名字伪蠢奖,大家都能知道瞄飘,这是标致的“3系列”宋,但307贰豁、308听过芬晤,301却是第一次听说改嗡惹。其实301的身份一点儿也不神秘写槽,大家都记得富康吧凯?富康是雪铁龙ZX瓤,后来在中国改款改名嘶龄牢,叫爱丽舍芹拷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斑陵霞,这是它的第二代产品厦,而301苟伞,就是标致版本的全新爱丽舍善脚,它们全都是一家人逃。   对于大陆市场来说貉,标致301是张新面孔境糯芬,其实早在去年底它便已在土耳其上市夕钵,之后陆续在阿尔及利亚倒燃、俄罗斯等许多国家上市很。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产假厘,同时靶卵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祭科。它将被销售至世界各地浆,成为一款全球化的车型姓督。   ●外观设计少了些法国人的浪漫司桓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纺啼够,标致301的外观乍看上去没有什么特点纹。你可以猜到这款车的定位了嫌吓,30岁上下喂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睛练。   其实301长得有那么一点像508勒,这是很正常的火,毕竟出自一家门毯诞少。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通当舶结。要让更多人接受潞搔鸿,太个性肯定是不行的斤旧,所以这个设计思路挺好洛砂啦,也应该挺对中国人的胃口稼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晴努。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淮貉拷、捷达角瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm部位铺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凹猩书。不过它的备胎又回归了185mm逻,而且惧,可能是出于成本控制等原因翠,备胎使用了不同品牌的轮胎雌饱。   我个人不太喜欢标致301的尾部勘堤伴,总感觉哪里别扭磁金,也许将来出个两厢版会更好看低。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咖齐林,而且中高配车型都有释拱,比对手厚道缆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足付,温度适中劝汝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堤迸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堵武涩,他们不仅发明了西餐餐具吴:叉子淀,还孕育了诸多跑车品牌澳袱,比如筐信荡:玛莎拉蒂恕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骂拖晶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扑达架:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卸程。   ●外观卑抽脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萎睫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色教呢,它们都是标准的行政级豪华车税勃瞪,有着一副不苟言笑的严肃表情挛窃,外观线条规整皆攫勒,那种气场让人敬畏酿。   而玛莎拉蒂总裁则不然颠惧尝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逻持昏,但气质却截然相反痹新品。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际龚屠,标志性的大嘴咄咄逼人鲤廷床,意大利人对于设计确实有自己的卓见炯温。   如果将总裁与同级别对手放在一起呐缄,它无疑是最夸张胁还、最具美感的突。这的确也与细分定位有关系狡伐,奥迪A8撕、宝马7系这些德系豪华车都以低调森、沉稳为不变的设计主线诬颊歪,更多的在表达权利沮死楷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洞。而意大利人则不然刻剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恍,即便是这样一款行政豪华轿车栋莆,依旧坚持了张扬的风格匆。   这是我第一次见到新总裁的实车尘胸截,它确实比老款要漂亮捎少,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绣此,而新款前脸带来的侵略性更具气质菊。   车尾相比车头略显内敛考,双边四出的排气管成为了最大亮点换。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豁焙,聊及为何选择总裁时催,他满脸诚意的跟我说射:“好看!跟找女人一样阂朝,好看荷填伯。”“呵呵途构片,好吧垦揉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辜五,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳投,卡钳由Brembo提供故冻,颜色理论上是可以进行选装的伺详蛇。轮胎为倍耐力P ZERO系列还,前轮尺寸为245/40 R20姬杠,后轮尺寸为285/35 R20克。   ●内饰盾辨舶:运动豪华是主格调   置身车内勿陪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诗醇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计成,显得有些过于保守了毖娥缆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方南炔商。   方向盘直径略大柒巨帕,背面配有尺寸硕大的金属拨片狼,手感很棒受彩。导航系统为Garmin城寿核,7英寸液晶屏尺寸不算大淑纳,中规中矩焊亨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中使,已经很少遇到长相令人深刻诽抚,而且相当满意的车了驾捷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹬渤,价格低投漆姥,与同级别车型竞争性价比十分突出砂霸罕。但在长相一直不怎么给力贾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线起,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老珐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准天,不走伪高端路线的致尚XT帝兢退,其动感的造型非常独特拜。在我看来悲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肛破,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淀屯,购车群体越发的年轻化式寇扑。   说他年轻茧驰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咎莎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铆,这只是时尚的一部分死。   前包围的造型充满了视觉张力渤阑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条餐,显得非常动感惨舒扩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表附。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煽瑟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辩钒漠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毒弗,这也是在向合资品牌看齐恰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欠褪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调繁绅。而在车身尺寸上媳桐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格材手杜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势讳耐毒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脐玻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线能裁缺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟侍,上窄下宽的造型十分饱满茫屁琉,而且显得更加稳重踩靶。尾灯的造型修长蹲,且正好与车头灯遥相呼应垮文,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椭吮,动感铺氢、年轻泉匣虑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肩溜,虽然仅有三款车型配备此装置鹤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩犯,想必也是极为厚道的拜谰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戌穆粕,我是汽车之家刘涛段酷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道北秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丧看。时隔一年后的2009年辽撵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腾,选择它的原因猫翘舒,用三个关键因素涵盖唾税:“外观内饰漂亮策、静音好层沪、配置高”瘟激扭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威却霸,作为老款车的车主妨,带着期许黔狡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捅集垫,有了下面的车评别瞬吴。   注释堕:为了方便大家阅读熊眯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宦防,描述为“新君威”宿吹娄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旗坊寇,以下各个环节的评价用满分十分制娟,做点评陌屉涕。   评分标准臀丹麻:   及格介熔:6分   表现尚可琉雹填:7分   表现优秀瘟赏斑:8-9分   表现完美滩:10分   外观颇:先天胚子好氛抨澜,改改更“时髦”   改进评分爱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熔顶垢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽屠,应用到了现实量产的车型中察搞扛。在当时村讣,245mm的胎宽敬垢弘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摆,毫无疑问是走在了对手的前面商喷芍。这种先入为主息姑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吃独,说君威有一副“好相貌”钩凶,我想没人会投反对票扣巾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筐,18寸的大轮圈不仅保留灸,而且换成了密辐条设计溯,前格栅的修饰暇把袱,在视觉上显得更为立体氨,但就我个人而言更喜欢老款邪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莫警。俗话说“7分先天稼,3分后天”船蒜饺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晴悲,应对国人对“时髦灯具”的要求叛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肃埂煽,坦率讲抨晤浦,不是我喜欢的风格扇蜜呵,如果换成一辆科迈罗梅,我想我会投赞成票结。后尾灯劲斑鬼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沥,视觉效果不错烘,灯源亮度不刺眼峨伙阂,亮起时不会让后车问候“家人”讽。   内装款:对不足进行了优化我旱,细节仍留有遗憾   改进评分奈:7分   我必须要承认江,我是一个对细节做工异常挑剔的人祟立功。从2009年到2013年链策,新君威经历了至少两次改款升级渺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钩挎,仍未得到改进希入素。强迫症对于细节的不足纽贤长,只需一眼就记在心里卞,每天上车看到就会不舒服煞。尤其是钮抛烽,新君威的前排仪表台与座椅之间幸,留给司机的跨腿空间并不大佃舶秆,当你磕到膝盖外侧时窝附丹,你会嘬着牙花子甭,蹦几个“脏字”凶嗅捣。   聊完了不满季茹烘,我再说说好的地方推。日常上下车浓亢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置守赤氛,我的09款君威开了4年跑了5万公里脑巫前,座椅的“敏感”部位认磁锯,已被我蹂躏的起皮能妻、掉渣卫憾捎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啦,视觉上显得极为邋遢虎羞剐。此问题巷顶,在新款君威上得到了明显的改善陛馆和,侧翼立起的角度变谐ソ∑纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槽沁,但此问题我跟厂商确认过残另,确实为真皮)汉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啸涟。凭此一项办刃,拉开车门的印象分就能加不少燎偶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萄,我的老款君威在二手车出售时础态,就因为座椅皮面老化的问题蹭,被“扣分”星。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴狸,好了许多等膜斑。8英寸疯、带有触摸功能的中央显示屏纬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圭隋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹦胶,在实际操作时显得华而不实芍。多数情况下要调节温度促,只能用手指去“抹”蓬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差任儡,并且无任何的震动回馈提示屏,行驶中操作不够人性化鹃哆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狼计佛,相比老款的旋钮控制罢,视觉上科技感更强为帝渤。实际操作时痉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霞梢。尽管支持手写功能闭,但表面手写板的面积很邪叟堋,如果手指较为粗壮惮,表面面积不足以支持对手写区域的要求敢酵。索性臣瘦蚊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挎滇戏。   小贴士力美涂:针对上述功能的操作“鸡肋”嘲,我向厂商做过咨询漏花。对方最终给出的结论是戮坞腿,此功能在研发初期勒糜杰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计甘,停留在几年前浑笨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甜埔。   仪表盘上的这块儿液晶屏溪画,支持多种信息切换查阅揣世物,视觉效果自然更时尚描,也符合当下的硬件的升级进化潮流感。但登咎荣,仅就我个人而言江仙,我认为任何一项技术的进步与应用妙遂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舵蹋浇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求边刚,所以仪表盘的车速指针览陇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狭,当你想从正常模式切换至电台模式时翟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题场,时间大约在2秒左右笔秘泪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式古廷氦,因为系统的升级坚蔑诡,所以导航从路径开始到定位确认导航鄙,逻辑上相比老款车型认竿骋,要合理很多邵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑携输虏,被彻底改进诫倦矩。提个建议弊骏盛,新款对于路径导航的语音提升同为剔,在路径判断时韭鹊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”爬茸讥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邵立。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠢腥。整体效果响,高音有提升尽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卷。以往那种“嘣呲宏闹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澜,无法在这套BOSE音响上找到从冕挟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车频?加长版!与其给那些改装厂提供生意策,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啃豹碑。近日馈僻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫉巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上实私,这款车就要正式发布了辱,海外售价14万英镑起券骄,约合人民币138万煽波太。国内250万以内应该是不要想了贰,土豪们还等什么仟融馆,赶紧再加价20万下手吧1樟秃洹(注释啸单:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邻,外观上并无过多区别小握,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垦鸿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谦莎蔑,因为用三个字就能总结羡刚锻:没区别笨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版态逗嚼。除了实实在在的空间优势虑吼慑,那种与众不同的气势也是重要因素之一发穿僻,这种毫无区别的外观汾屯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谱猩矩。   英国人果然内(men)秀(sao)芦膜尺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凑快,改造成了两个相对独立的乘坐区域酶匣袍,原本的中间座椅则变身中控台控,提供了空调猫、多媒体扰仓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车量。动力和传动系统方面拣靠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同安箱。   总结鼻卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌、中东地区和北美市场推出桥盆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颗步。另外稿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弦胺,预计广州车展发布侮寄频。土豪们继续准备银子吧恒。 免责声明难巧猩:本文仅代表作者个人观点萍牟趴,与环球网无关试虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔剐,对本文以及其中全部或者部分内容酷范褪、文字的真实性祁掠剐、完整性挫倍、及时性本站不作任何保证或承诺瓮套,请读者仅作参考徒,并请自行核实相关内容阜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候士,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吨泡盼,那就是新一代天籁·公爵闷希窘。早在2008年6月攫,东风日产就推出了天籁·公爵偿感辫,它的外观扯、配置均有别于天籁其余版本衫,更加高端大气上档次蜗。也许它不是最走量的版本爆目帽,但绝对是天籁系列的一面旗帜叙昧垄。在让大家久等逾半年后侩刨,新一代天籁·公爵终于露面荷,我们也第一时间对其进行了实拍矾邦坷。据悉鞭般,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拍矛贾。 『注腥:为方便大家阅读传东停,文中天籁·公爵简称公爵版午渴观,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日替纫熬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烙欣静,时而艳阳高照操弥芯,时而大雨倾盆娥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邢涎,与身旁碧绿的草地相得益彰午暇。我盯着它看了许久污,心里盘算着挨捍默:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穗?   嗯佃固,画下草图之前得好好思考这个问题僻促罕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毋栓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错可谜,唯独看起来太眼熟陶杠荣,对旗舰来说这可不是好事肥驳,在A6L甚至A4L面前炮澳鞭,A8需要更多长者般的自信讨七。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幂啃甸:六边形进气格栅面积比以前大了不少土别棘,而且线条硬朗到接近于矩形悼睬佬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恋,从前脸横贯而过凑欺庆,再加上全新的矩阵式LED大灯臀难牟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赡咳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刺钠透,它是A8这次改款最重要的升级之一臂廷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诡溉。以前大灯为例槽,分为远光场甜烽、近光端澄德、转向/示宽这三组帅,所有光源都由LED组成称,通过与摄像头桥测、夜视系统吞舒怪、导航系统等部件的协作骗,可以实现几项很有趣的功能懒:   在Auto挡位开启远光灯嗓嫌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕾盎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梢,瞬间关闭部分独立的LED灯体萄杜戌,会车结束后楞乓采,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伙柯巫。在整个会车过程中陇管,对向车辆的位置一直不被照亮搭挟郝,而其余位置能保持远光照明状态檄,既不妨碍对方驾驶员视线纽囱缆,也不影响自己观察前方路况熔农,相当智能十。   当夜视系统探测到行人时恳暴动,LED灯会连续快速闪烁三下角遁筐,对行人起警示作用才,如果夜视系统探测到牛际、羊之类的大型动物卜卢,LED灯则不会闪烁垦连,避免对动物造成惊吓丹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俩烩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整工鲜。另外它的转向灯采用动态效果埔,灯光朝着转向的方向滚动点亮火,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力通溅嗅,提高安全性唤呛涕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行别,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料础峡,有些来自室内的模拟演示乘窜碎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜傻,看看这些功能的实际效果到底如何佳。   跟前脸的改进相比理,车尾变化幅度要小得多坪,主要集中在尾灯部分袱僵抗,线条更加瘦长泛、扁平稼交,视觉效果更干练伸蹋旁。除了那个“A8”标识负哇钡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思委溺,看上去还那么年轻运动典痴,缺少沉稳气息级贿。再打开车门一看藤阶李,我明白了辅腑赖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安碳搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亲默,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隋媳钾,使用了和路虎卫士相同的发动机结闻,配备了六速手自一体变速箱还促,以及许多高端的配置礁藏莫。让这款车有了很多吸引人的地方蝗溃设,但通过试驾努,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感级。很多设计还不是很成熟澄竿悍,尽管这样弥闺,这款配备了柴油发动机的SUV刺限卞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纺卯每,依旧在同级别具有很强的竞争力坑窝冠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郎,尤其是大灯组的设计起蓬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诧试,都比老款看着更有质感尚施寞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯上焊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小按婪猩。此外烷湾,中网的设计很有层次感蛇连蔚,运用了一些镀铬饰条逝,也让这款车的前脸显得更大方狗痉年。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黑,钣金工艺还有待提高弹。   车身侧面造型亮点不多丧,线条还算比较和谐吧搏,亮银的行李架比较好看孺檀,但实际用途不大弦善。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重括彩完。四个车轮显得很粗犷兔,轮胎品牌是玛吉斯耸,成本并不是很高磐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计董,注重排水性能斯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九巫。   车尾的造型比较臃肿椒伤,相比车头来说贸圈肺,造型并不是很美观垄,尾灯的轮廓没有什么美感可言抖宽办,轮廓显得比较生硬鸿啼。车尾下包围外观设计的不算太成熟淬,驭胜使用了三点式倒车雷达沫蓉,在实际的体验中舶翁,探头反应速度稍有些滞后需,给驾驶者的观察带来一定的不便东,不能及时的估计车尾与障碍物的距离七。   本文导航墨漂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盾碾,已经跨越了整整40年难诵。在这期间拇地,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揩弧响?当这款全新君威GS出现在你面前韦娜喷,这个数字就已经不再重要旅。每当我们回顾历史哥崔,终究也是为了更好的感受当下戒拢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涕,的确也不太容易考究婆淮珐,所以话不多说剖磊,马上进入主题棱扁握。   君威GS是别克君威的高性能版本番舱薪,作为其最明显的身份特征概,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眉遍酞,攻击性十足的设计让人印象深刻晌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗽及,采用盾形设计搔驾垒,显得非常紧凑领艰绿。大灯部分全系新增了日间行车灯间粗碑,整体造型与普通版君威一致拷喊冻,仅在内部细节上有些许不同狼汹丛。   车身长度每陪溜、高度比老款略有增加乱荤偷,宽度和轴距均未改变惰面。侧面线条也是延续了之前的设计棵劣,十足的运动紧凑风格肝吕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怕胆拎,十分醒目忍千贬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茄譬崩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撅署,更显紧凑氯撼恭。LED尾灯为全系标配疆,灯罩经过熏黑处理尉赶仑,提升运动感祈盛俱。作为动力更强劲的运动版车型嗡构攘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廷,同时也满足了更大排气量的需求劫。   本文导航盘勺鼎:" "  近日田趴,奔驰MLC的效果图再次被曝光亭丁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造襄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计境,融入了轿车的设计元素媳。据此前的消息系来,该款车有望2015年推出撅岔。 奔驰ML   从最新的效果图来看岭授,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戎,拥有相似的大灯造型涎,以及下保险杠的设计炊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脊丹抹。此番设计目标很明确纹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丧冠。   动力方面也来自新款ML虚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陡侨,峰值扭矩400Nm海,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹄甘绢。不过底茎寿,MLC未来还将推出AMG版本谷沟。 责任编辑克螺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拨瓣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新险淀体,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磁,然而对于消费者来说胆辞,可选择性太多也未必是件好事趣。许多车型的定位都非常接近旦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扰,那么它们到底谁更运动迸鸡,谁更适合日常驾驶瘫,谁的性价比更高呢南?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糠蚕马。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姆色,马自达CX-5在价格上具有一定优势暇畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擂唇,其它车型在20.78-25.28万之间寸男。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万培秆,价格适中填,而且动力和配置都很不错避。反观翼虎悍骸处,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粉涛袜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壕,但翼虎胜在配置丰富戳灰、动力强劲喉勃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桑拭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耽盖砷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色核钱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拓烂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩,这听上去有点意思秸灭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稠,那么结果显而易见线槐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣帆突,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顺示,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹老。然而消费者大可放心祈,CX-5的动力也绝对称不上弱夺莫霖,尤其是市区行驶本,它的整体表现很轻盈谭采,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氛笆,没有涡轮发力时的突兀感稿卫,这让它驾驶起来更为轻松汾汹唤。   无独有偶垃灿筏,两款车都采用了6AT变速箱父,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呈琶诺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夸冈恢。可惜的是妇肉倘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脑雾。另外弛楷溯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铂劳抛,常规的形式很容易操作添嗣钎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡却豢,并不易于操作铅七。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨涵,与翼虎也有将近3米的差距害。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诗促埠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎块绰巳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进错。   油耗向来是日系车的优势所在挡,CX-5的发动机压缩比高达13:1防,并且装备了i-stop启停系统辅沽,这让它的节油表现比较突出僳翠。在气温32℃硅跑琅、全程空调洁芒滴、车载一人的情况下皇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试享悉,其中经历了畅通和拥堵等路况堆旁毕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锤绊。同样路况下靡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摊聪,尤其在开空调的状态下罢,翼虎的油耗表现实在令人担忧全客惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楷胁刊。   作为一款城市SUV灰洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疗杏柿,都采用了多片离合器式中央差速器刚谷,并带有四轮电子辅助制动地,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困愤。从我们之前的测试来看夏赫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笨敌辈,所以脱困相对轻松一些奸卡棠。不过在这里我们要告诫广大消费者撅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍,但两者的定位都是城市SUV逛痰尚,越野并不是它们的强项墟敖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攘颇尖,油门踏板的脚感辉、方向盘的转向手感武、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要实,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜗池糖。值得肯定的是煽垦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冬螺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挛布棚。然而相比之下杭殴,CX-5的整体感觉更加轻盈肃,它开起来并不像SUV啊肠,车头的反应更快迟熔未,油门踏板的调校也更加线性护,而翼虎整体感觉更加沉稳极,底盘扎实锋褪,但或许是由于整备质量更重的原因汗答赤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乃酪发。   就驾驶方面而言沉,CX-5给人的整体感觉是动力够用舰、油门线性弦、操控性出色按难娇,可以用“好开”来形容颂目。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感册家,但翼虎的发动机输出并不线性攘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滇叭。另外氢辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉评呛洁,加速炉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妮握,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歪犬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惋,放眼整个市郴阈摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尘,基本上5个手指头就能数过来哭扛垄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臀坡灵。   有关于新款E级外观控猎蔑、内饰及空间方面的介绍佛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脯。在我的这篇文章中介,主要关注E260L动力方面的表现胜丸颁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袄桅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW当,最大扭矩则达到了310N.m环蹿亩。虽然排量并不大脸,但是通过加大增压值率,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侗料。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啊,对于这款变速箱抡绣,我想大家已经很熟悉了蔬。只是我想再说一次酱纠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冗古督,但在日常驾驶过程中圭臼粗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阮湿却。大多数情况下温和猎仟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惭纽羞。   只有在深踩油门的情况下超逆搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面型梦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荣陪,你也可以说他动力输出不够平顺跨廖。   一直以来新膏枢,我都极为中意E级的悬挂调校么被卧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心退被该。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舰匈犊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥,我挺惊讶的馈娩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布截八,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懦。可是仔细一想悉汾,也很难怪宝马会这么着急挫煞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”九俊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壕烩。据悉擞案,宝马4系Coupe将在11月12日上市诉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憨篙。(注拣短集:为方便大家阅读喉姆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甘,在你初见时釜搽风,很难相信自己会喜欢上他圃。因为你花痴于帅气拉风的外观美葱赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唬,那么他的表现自然不会入你法眼魏。但时间久了套舞问,你发现再帅的外表也会看腻极埂攘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腺,放松不下多蓖危。这时四牌镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看江、运动但不难受的座驾绘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车保,除此之外虐,他还是一台很顾家的车臂撵堪。   没错级髓丘,他没有特别帅气的外表拢笨,没有特别强悍的动力洗蚀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮榔坝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揪。下面跑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艰呢。   ●车头造型犀利疚季脚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙期,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌航,定位低于大众沫辽苍。现如今皖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赎光抵,而伊比飒便与POLO出自相同平台散扒狸。因此在车长等诸多细节上掏,两者都十分类似摧墙魄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匡吴融。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长境杆、1.693米的宽度毋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倍判,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菇襄嗅,这点确实让我感到吃惊哩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冉。可以肯定的是蔼科彪,你无须对他的实用性产生怀疑耗琅吹。   你有没有发现四没恋,他的日间行车灯立,很像同集团的老大哥奥迪A8荷袄港?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斯猫。但毕竟料妻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠瞄绰,他的目光也需要这样嚣张烫恼涟。   从车侧过渡到车尾谅汇肆,顿时觉得茅冯死,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夏饭,从凶狠瞬间变成温顺潘读绘。我揣测不出设计师如此分裂的思路违秤妨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舅虫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冠,而在我们的制动测试中奸饭僚,他的表现也确实不负众望将泡。我写这段话的时候拼,一名同事从我身后经过说了一句灿渤按:“哎份疥,这轮毂挺漂亮的”骂。确实狙将了,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睡返屉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寇,在我看来另外两位应该是300SL和964榔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碧随侍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捂睫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机部悄按。   直到1949年劲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功经。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时问搏,速度竟达到每小时 132 英里巢揉,不仅完成了试车哨敖剃,还一不小心成了世界上最快的量产车型袍猛倾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻侣,正当捷豹稳步发展的时候绰痕恰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颊苟携,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旧薪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺码辰缎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翟,英国国宝袒溃?人类想象力的结晶肪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间退绥,正当捷豹稳步发展的时候揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恐屏赖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碌,自内而外散发出优雅迷人的气质拧,在这份自信与优雅之中寐倪汗,还蕴含着极强的力量感悸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典速褂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苏虹倾。   作为E-Type在21世纪的继任者灯搞绍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禄供,他更是一台纯粹的运动机器判广,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代长榷农。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信郴唾,刚刚我试驾的是一台量产车律。即便是用再前卫的眼光去审视另钾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型店舒位,不过现实就摆在我的面前芒,它的的确确是一台量产车怠罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谰嫂。所以敬,还是让我们先合隆下巴童、收起惊讶棵泡粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惜屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痰荚现,而等待总是值得的男期,十年之后的今天嗓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昏匪。   ● 外观脖剿:旨在降低风阻   关于XL1的外观崩剑褥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酥精,他们的心中只有一个目标阀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溜崩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桓手古,也皆源于此比邵凶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘘搽马,轴距也只有2224mm趣德陶,如果用世俗的眼观去衡量赌,它甚至比一台大众POLO还要衅捞涫ⅰ,不过也正是因此妥票官,它才做到了POLO永远也做不到的背,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哄据,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亨萎涣。   出于降低风阻考虑党,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羚,面对这样的设计匪版,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朔久泌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”付。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淘,大众XL1的目的只有一个蹿诉,那就是降低风阻锨。而为了达到这一目的扫拎股,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绦溃漏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥,不过相比于传统的外后视镜纷人,如何掌控与后车的距离是个问题辣菱啡。   ● 结构填奉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醋煽晨,除了完美的空气动力学设计外椿废,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锤础。作为一台重量仅为795千克的车型混,XL1使用了大量的碳纤维复合材料创番韩,约占车辆总重的21.3%镶,除此之外岔项,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龚嗣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旱唾,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫佟,复古而粗犷的外形笆灿筒,彪悍的身姿伎似,经典的圆形头灯糙,这些都是我选择它的理由诧措鞠。那么在我稍作白日梦之后净芒粮,请各位看官赶紧打断我的妄想速,拉回到现实里巨蕊,假如我的预算仅仅有二十几万的话乒副,那么好了洞埃,牧马人买不成穗浑杉,自由客或许能让我望梅止渴强嘘姜。同样复古的外形金,依旧是个好选择阶钩弦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品订沤乱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话栖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辟。单就车头来说培故粪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羡悼骨。简单中又透露着经典的味道蜜嘲。另外妓凰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哪酥辫,突出了力量感倡啥我,Jeep的家族风格立马突显扰闭奋。   车的侧面造型同样如此风格镶枷,走向笔直酪硼,简单饱满琉。当然不能仅仅介绍外观设计贺伦,作为一款SUV藤客问,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铰雄晤,离地间隙205mm豁讳,应对一般的越野路面足够了式唬措。   车尾的设计十分简洁收,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茸,小巧又十分有力量感蔽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃馆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杀认橇。从总体上看坛耿滥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簿功。   本文导航社嫩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛇,而“侠”自古就有不同定义歉够,“言必行荡,行必果里限,己诺必诚八,不爱其躯涸度晾,赴士之阨困淳变,千里诵义者也谓之侠”蔡牧。他的形象亦正亦邪淋,游走于主流与非主流之间自成一派涣莫。随着近年来浑拜,国内越来越多的人们陌隶搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诬葛甲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郝钠困,开始在国内市场发力搜。其中落霖,路虎全新一代揽胜运动版伤,向无数消费者展现了一种精神寄讥惊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翱剖澄。   路虎全新一代揽胜运动版伐胜梨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丘磊谢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹊,它的独立特性被设计师完全释放年驰。如今兜悲,这款至今为止速度最快痘槽、相应最迅速巷愁懂、反映最敏捷的全新路虎坪疟貌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪北,冲入国内汽车市吵嗷埂,夕阳下一人一车黔笆忙,古道中粪疲,说的是情义无价韩。谁人不为它心动妥?路虎全新一代揽胜运动版偿算,驶入我们心中!   65年来伙半,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戳纱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狠市瘫。如今坊舰撤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彻其塘,再次席卷世界怀及,那完美的车身比例雌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌釜吗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翁单堪:4850mm*1983mm*1780mm泰架补,前后轴距2923mm互蛋兼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篱完,3.0 V6 SC汽油版HSL甸啸溃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捷饶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捂腺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡捐。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭酗使,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竭,无拘无束的气撑ⅰ,气宇轩昂的出尘之表驶薪睹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侮钎,厚重的前脸次,配合后倾式格栅设计队类,更突显了它的自信珊耐绷。发动机盖上两条凌线刚强有力解兽狮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抵亭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拧峨。   车身侧面线条的风度也极不平凡室,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拍芳稗,带有亮黑色指状套件扳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳耗,装有亮黑色装饰边的后视镜迷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碎剐局。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擦忿喷,这些铝合金结构的轮毂分为幂:19英寸5辐式铝合金轮毂恭、20英寸5辐式铝合金轮毂刊、21英寸5辐式铝合金轮毂地、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂连钮柬、22英寸5辐式铝合金轮毂秽搐,无论您选择其中任何一款倒擞巩,它都可以陪您乘风破浪焚辞堑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拳垫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炔具,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翱,整个车尾看似简单却极不简单协及。   本文导航醋:" "  1998年俏罢贾,广州本田成立净会呛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉柑,而时光推移贯父朝,今年9月12日诉肠霉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徽兰,我们今天将穿越时空窍少堡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒙肪。它虽然是日版右舵车型倘,但3.3L/100km的平均油耗香冕、双电机电动CVT卿沽朔、大容量锂电池婪酷廖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痞撼涧。   外观更加原汁原味稻降昆:说到原汁原味通,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廖浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溅煎,更运动逃膘。混动蓝色特征朔:作为混动车型抡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒。   在下保险杠处毙缴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秘嫡维。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辞怀鄙。混动轮毂费:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漓来。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埃,为节能更尽一份力氢甭。   本文导航达焚:" "  就在前两周贸刺,我的同事刚从上海归来娇柔曝,当时就是为了试驾上海大众的朗行卢踩,而在不久后的今天炉鸿遍,我来到了大理昂,依然是试驾一款来自上海大众的新车突,虽然我与我的同事地域不同活夹,但对于这两款车而言码荒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狼挂敖,我不得不从朗逸说起茫采翱,由于现如今大众拿ń呔埃块化的产品研发抛葱迁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品规米,朗逸黑茸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颇净外,它们的关系算是孪生兄弟芳,反正我是这么理解的饥。   目前朗境的广告已经全线铺开辖傻恍,消费者的关注度也很高胳时,虽然我个人比较抵触目遥块化的产物(感觉个性不足)草卤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痘,其次在10多万的紧凑级车里豢叉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堪。所以销量方面自然也很喜人念羚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轻凳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台媳迪胳。   从英文名来看俗磷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侠袜寡,朗行的英文则是Gran Lavida扩踢穷,其实如果从相似度上来比较揩鞠,朗境与朗行更加接近念酷,因为它们均属两厢车琅。我想对于这样一款车来说拎,大家都不会有什么陌生感材碎乘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挪割,我在上面也为你准备了延伸阅读氛炽,可以先行了解一下壬痊。   说实话甘惯,朗逸辛、朗行噬饯宠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碑泥时,让我来区分一下连,估计我也需要片刻的停顿纬,因为它们实在太像了!就朗境而言壕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磷,并将内部更换为蜂窝状造型差佳陋,包围下部使用了黑色塑料豪,并加入跨级风格的银色护板乓核,此外前雾灯变成了圆形老到必,以上就是全部它的特征了潜。   既然定位于跨界车痴槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泰敌相,同时为了更加配合Cross风格晶,车顶还加装了行李架耸娟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙性,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霖南。粗犷的风格也体现在轮毂上媳,样式上很难用语言准确的描述出来箱,总之很复杂诞式公,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骡脓吉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犯借。   尾部的变化几乎与前部一致寞体,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暇袱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庞渐龟,说实话就车尾而言社,我感觉朗境比朗行好看了不少尸。其它方面再无不同钠怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞍久型,转向灯庙偷类、倒车灯褂、刹车灯还都是卤素的冀。   本文导航奢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纯蕊淡,所以无论是合资挤爬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估腹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隙虫放,白领阶层抗瓷搔,夫妻年收入有50万元左右囤臼,有房涡牌,老公有车结。实际上背钎,女主角目前也有一部老速腾车寄,开了已经7年准备换一台豪华SUV线。这位女车主喜欢玩舰奇叫,追求年轻金,注重外形拟,并兼顾户外肥常,不喜欢纯越野车型弦熊,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹋檄。所以我们直接选择了宝马X3栖配忱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咆。   为了公平竞争散善,我们选择的车型如下借境,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骑篓妇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耙捐嫌,三车的价格虽然有些区别漆首,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耿海,所以三车实际购买价格差异较小氏。   对比项目一乾盒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啦,特别是女性讳响盒,希望自己能买到一款好看的汽车仓,就如同提包还有衣服一样壤,特别是成熟女性棵黔巫,尽管喜欢标新立异馁览娜,但也更愿意接受时尚动感的类型痉午彼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸齿脾扔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猛桔镐,相比以往方头方脑的设计蠕歼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卿。更让人动心的是肩辖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓦甸繁,同时形象也不乏干练紧凑趟查悄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滴韧,线条流畅臣惰皇,稳重而且动感掳呢,因此吸引了不少消费者烹埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缔膳,但2013款并非全无变化扁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勃难,此外还有大灯形状涩韦、前后保险杠管渐芬、尾灯瀑曝、排气管方面都作做了一些细节上的调整膛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些材厕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惯澎无,锋利的腰线咖杭界,近乎方形的前后车灯龄炊捷,甚至连轮眉的造型都是方的羞,虽然它是一部纯粹的城市SUV恋,却似乎在它身上找不到什么曲线公屉,因此在奔驰车型中也算是有个性的首肌。对于女性而言睡详,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捂答刑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爽,三车都不约而同配备了氙气大灯描暴绩,区别就是囱,宝马X3采用了远近光分离设计江,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岸颂。另外煌墙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贿。另外橇杯歌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒋设,而宝马X3大部分车型则无此装备输。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权扭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧,都50万元的车型篮控,自然都是配备比较好的轮胎品牌楔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沁蹋篱,这些方面倒也不用纠结椽污哺。另外需要说明的是茧菱,宝马X3是没有备胎的氰哀,因为他采用了防爆轮胎缺,可以零胎压低速行驶一段距离愤罚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎湿倡福。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睫辣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹爽旅杭,所以基本打成平手狸恒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型动睛,从两款车型的厂商指导价来看舰挤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略免,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)獭矾仙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一套。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浚尘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”衔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞳础卜,这一点奔腾X80的确做到了绍素。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹈,X造型的前脸具有很强的立体感刹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚醋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息媚腐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憾劫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用车该。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逝懒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怖。轮廓清晰的六边形进气格栅阑碗慕,中网上三辐式的金属饰条怕溶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驼犁坟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式算蛇卧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度阂级,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计五沏洛,只要消费者能欣然接受猎仿,似乎一切也都无可非议荷孪僚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面青汉,除宽度相同外椭迸背,X80的长临磊惟、高及轴距均占有绝对优势貉杉眉,反映到辆车的侧面造型上晒肛缚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形夸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炯嫂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搔,上扬的角窗结合扰流板的装配褥刻纱,使两款车型都增加了不少动感的元素桨碍梦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色觅惊母,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感霜刷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仁檬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锈松。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洛,饱满圆润的风格依然占据着主导羞良。与X80的刚劲有力不同抛廖,ix35的线条运用更加柔和寐榔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嚏。没有尖锐的棱角剔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磺上。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吃,飘逸的灯带向后延展卜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神袒把沙。同时倒车灯的独立设计媚坤峭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蟹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弦匆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛾署。同样的手法也适用于尾灯呛膊,在原有基础上贸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入丹搐崎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升床襄慷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂豢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嫩冠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17素,胎宽上微小的差别